miércoles, 31 de mayo de 2017

La fuerza aérea estadounidense podría aumentar sustancialmente la compra de B-21.


La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF, por sus siglas en inglés) podría incrementar la compra de su nuevo bombardero de ataque de largo alcance B-21 Raider (LRS-B) a 145 aviones, basado en el testimonio de un oficial de la USAF el 25 de mayo. El impulso potencial está pendiente de los resultados de un par de estudios del Pentágono, de acuerdo con un oficial clave. Aunque el teniente general Harris dijo que un inventario de 165 bombarderos es probablemente lo que la USAF necesita, quiso esperar hasta que estos estudios fueron finalizados para dar un número concreto. 

Durante la audiencia de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Mike Gallagher, representante de Wisconsin, citó un estudio de la Asociación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de 2015, según el cual una flota de 200 bombarderos, con una fuerza operativa de 150 a 160 aviones, sería necesaria para disuadir y derrotar a cualquier enemigo. El estudio recomendó una fuerza modernizada de bombarderos de aproximadamente 200 aviones para sostener el liderazgo en los próximos años. El estudio también dijo que si Estados Unidos sólo adquiere 100 nuevos bombarderos y mantiene su fuerza actual de 20 bombarderos Northrop Grumman B-2 Spirit, su inventario total de bombarderos será de 120 aviones para 2045, con aproximadamente 100 bombarderos de combate disponibles para operaciones. El estudio también dijo que los Boeing B-52 Stratofortresses y los Rockwell B-1 Lancers actualmente en inventario llegarán al final de su vida útil en 2045, dejando los 20 B-2. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Dinamarca compra el nuevo sistema de artilleria Caesar de Nexter.


La compañía francesa Nexter Systems ha firmado un contrato con el gobierno danés para la venta de 15 cañones de 155 mm de artillería Caesar montado en camión 8×8 con opciones para seis unidades más. En un comunicado emitido el 22 de mayo, “Nexter informa haber recibió un contrato de la Organización de Logística y Adquisición de Defensa de Dinamarca (DALO) para el suministro de 15 cañones para el ejército del país escandinavo. Este acuerdo se considera como la primera venta de la compañía en su versión del vehículo de ocho ruedas motrices montado en un chasis del fabricante checo de camiones Tatra, hasta entonces, los clientes de este desarrollo de artillería, siempre habían elegido una plataforma 6×6. Nexter Systems presentó en el otoño de 2015 al Ministerio de Defensa de Dinamarca, la nueva versión del Caesar montado sobre camión 8×8 que ha sido finalmente el ganador. 


La OTAN ha visto como muy positivo la incorporación de este nuevo sistema de artillería a un aliado de la Organización, reemplazando sus antiguos obuses autopropulsados M109A3 por los más modernos Caesar el coste del sistema completo para Dinamarca, es de 45,2 millones de dólares Ya en el mes de marzo Dinamarca eligió a Nexter Systems para conversaciones exclusivas después de una licitación en la que también optaban las compañías BAE Systems Land & Armaments de EEUU, la israelí Elbit Systems, la coreana Hanwha Techwin y la polaca Huta Stalowa Wola. El ejército francés ha desplegado su Caesar de seis ruedas en los teatros de operaciones de Mali, Líbano, Afganistán y en la Operación Inherente Resolución aliada que apoya al Ejército iraquí en Mosul, Irak. La versión de ocho ruedas ofrece “una mayor autonomía operativa y una plataforma que brinda un potencial de crecimiento significativo para una mayor adaptación”, dijo Nexter. La industria danesa será “esencial” en el servicio de la artillería más avanzada en los próximos 10 años Nexter Systems exhibió por primera vez la versión de ocho ruedas motrices en la feria de Defence and Security Equipment International celebrada en Londres en 2015. (Jesús.R.G.)


Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

MILEX 2017: BSVT PRESENTA LOS MISILES R-73BM Y R-60BM MODERNIZADOS.

Los modernizados misiles R-60BM y R-73BM 

La empresa estatal Belspetsvneshtechnika (BSVT) dio a conocer en la 8ª edición de la exhibición de la industria internacional de defensa MILEX celebrada en Minsk, Bielorrusia, las versiones actualizadas de los misiles aire-aire de corto alcance R-60 y R-73 de la era soviética. El R-73BM es una variante modernizada del misil aire-aire R-73 (AA-10 “Archer”) de corto alcance de la era soviética diseñado por Vympel, que entró en servicio a principios de los años ochenta. Cuenta con un nuevo buscador de ángulo amplio con ángulo de visión incrementado (de 45° a 60°), lo que aumenta significativamente la resistencia a la interferencia. La variante R-73BM también cuenta con un nuevo motor, así como una nueva unidad de control de piloto automático, que realiza algoritmos modernos de orientación de misiles a objetivos. 

El R-73BM está equipado con un sistema de guía infrarrojo pasivo y una nueva espoleta láser de proximidad, que garantiza la detonación confiable de la ojiva en el área determinada. El misil tiene un alcance máximo de 12 km y un techo máximo de 20.000 m. El nuevo R-60BM de BSVT puede ser lanzado desde un avión de combate o desde un sistema de misiles de defensa aérea. Cuenta con un nuevo buscador de dos rangos, lo que aumenta significativamente la resistencia a la interferencia. El R-60BM también está equipado con un nuevo motor de misiles de modo dual, así como con una nueva unidad de control de piloto automático. El R-60BM cuenta con la nueva espoleta láser de proximidad. El misil tiene un alcance operacional de hasta 10 km, en un techo máximo de 20.000 m. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Moscú y Pekín ven inaceptable que Seúl y Tokio se unan al escudo antimisiles de EE.UU..

Moscú y Pekín ven inaceptable que Seúl  y Tokio se unan al escudo antimisiles de EE.UU.


Rusia y China se muestran contrarios a que Japón y Corea del Sur se unan al escudo antimisiles global de EE.UU., afirmó este lunes el viceministro de Exteriores de Rusia, Ígor Morgúlov.

"Para nosotros y para China es inaceptable que Corea del Sur y, a largo plazo, probablemente, también Japón, se conecten al sistema global antimisiles de EE.UU.", aseveró Morgúlov en una conferencia internacional sobre las relaciones bilaterales entre Moscú y Pekín.

Rusia y China rechazan el estatus nuclear de Corea del Norte
A Rusia y a China "les une el rechazo del estatus nuclear de Corea del Norte", así como el hecho de entender que no existe una alternativa a la vía política y diplomática a través del diálogo directo para resolver los problemas de la península.
  • EE.UU. ha desplegado en Corea del Sur un sistema de intercepción de misiles THAAD que buscará destruir por medio de impacto directo los misiles lanzados por Corea del Norte a grandes alturas.
  • El sistema, que aún no ha sido armado completamente y se completará en los próximos meses, ya puede interceptar los misiles balísticos norcoreanos.
  • China se muestra contrario al sistema porque cree que puede ser usado para espiar su territorio, mientras que los residentes surcoreanos del área donde se localiza temen que puedan ser blanco de los misiles norcoreanos. (Jesús.R.G.)
 Fuente: https://actualidad.rt.com/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

El A400M demuestra su capacidad para cargar un 8x8 Stryker de EEUU.

Momento de la carga del blindado Stryker en el A400M

El Ejército de Estados Unidos está aprendiendo a aprovechar las características del avión de transporte militar A400M. Soldados estadounidenses del Primer Equipo de Combate de Brigada Stryker, con base en el aeródromo de McChord, en el estado de Washington, han ensayado junto con personal del ala 62ª de la Fuerza Aérea del mismo país y de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) la carga de un vehículo de combate Stryker en la aeronave. Es la primera vez que estos soldados operan con un A400M, en este caso de la RAF. El objetivo es crear las órdenes técnicas precisas que faciliten el trabajo en preparación de las próximas maniobras Mobility Guardian, que tendrán lugar este verano.

En boca del teniente segundo Cameron Nardini, el ejercicio “permite a nuestros soldados practicar con la introducción y la salida del Stryker dentro del avión”. El balance de la prueba, ha añadido, “creo que ha sido bueno para aprender cómo hace las cosas la RAF y nos prepara mejor cuanto trabajemos juntos en el Mobility Guardian”. El Ejército de Estados Unidos ha emitido un comunicado sobre este ensayo en el que reconoce que como “el A400M es un avión en el que estos soldados nunca habían entrenado antes, había muchos aspectos del aparato que tenían que aprender”. Para el sargento de vuelo de la RAF Andrew Richardson, “la principal preocupación era realizar una carga correcta en el avión”. Se trata de una operación, ha añadido, en la que hay “muchos factores de seguridad que queremos tener cubiertos”. Se debe tener en cuenta que el blindado 8x8 Stryker utilizado pesaba más de 26 toneladas y tenía poco margen de error en la bodega de carga del A400M.


La bodega de carga de un A400M (imagen inferior) mide cuatro metros de ancho por hasta otros cuatro de alto y casi 18 metros de largo. La carga útil máxima que es capaz de acoger en ella llega a las 37 toneladas, repartidas en un volumen de hasta 340 metros cúbicos. Además de los retos técnicos que les ha supuesto, los soldados norteamericanos y el personal de la RAF aprovecharon el ejercicio para familiarizarse con los procedimientos y la jerga de cada uno. “Ha sido bueno para fomentar nuestras relaciones y limar los matices de nuestras culturas”, ha apuntado el sargento británico Richardson. Para el teniente segundo norteamericano Nardini, por su parte, “ser capaz de trabajar con personal militar de otro país y aprender cómo operan como Fuerza Aérea ha sido realmente beneficioso”. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Rusia realizará este mes pruebas militares en el Mediterráneo.



Kalibr cruise missiles

Las compañías aéreas recibieron un aviso del Ministerio de Defensa de Rusia: entre el 24 y el 27 de mayo, buques de la Armada rusa realizarán lanzamientos de misiles en el marco de unas maniobras junto a las costas de Libia.
Además, en el comunicado se señala la necesidad de limitar los vuelos sobre las zonas situadas a 150 km de Trípoli, la capital del país norteafricano. En la práctica, esta zona abarca toda la costa libia.
 
Qué tipo de misiles se lanzarán
Según informan los medios de comunicación rusos, actualmente hay en el Mediterráneo siete buques de la Armada rusa y un submarino, el Krasnodar. Entre los barcos se incluyen dos fragatas equipadas con misiles, un gran buque anfibio de asalto y otro de reconocimiento de medio tamaño. Los restantes tres barcos se encargan de los suministros.
“La zona de las maniobras depende de los sistemas concretos que se vayan a probar. Los misiles de crucero Kalibr, los misiles antibuque 3M54 o los misiles J-35 para la batería Uran", explicó a RBTH el editor jefe de la revista Arsenal de la Patria, el coronel en la reserva Víktor Murajovski. Con el fin de garantizar la seguridad de los barcos y aviones europeos y norteafricanos, los militares rusos establecerán una zona de exclusión que supondrá el doble de la distancia de lanzamiento de los misiles.

“El tipo de misiles que la flota probará y mostrará a los libios durante los lanzamientos se sabrá solo durante las maniobras. Esta información es secreta por el momento. Ningún país tiene la obligación de proporcionar datos sobre las armas que utilizará en sus maniobras”, explica analista. Por otro lado, todas las maniobras realizadas por la flota rusa serán atentamente observadas por aviones de reconocimiento y barcos de la OTAN.  “Durante las maniobras, en la zona habrá aviones de reconocimiento P-8 Poseidon y Boeing RC-135, además de barcos de reconocimiento de las flotas de la OTAN con presencia en el Mediterráneo”, resume Murajovski.
 
Por qué la flota rusa se dirige a Libia
El portaaviones Almirante Kuznetsov y sus buques de escolta se detuvieron en uno de los puertos libios hace un año, en el camino de regreso desde Siria. Durante esta visita, el portaaviones y los cruceros transportadores de misiles recibieron la visita de una delegación de las máximas autoridades militares del país norteafricano.  “El objetivo de esta expedición a Libia y de la pasada es simple: exhibir las capacidades de nuestra escuadra y mostrar el armamento de nuestros barcos. Como resultado, planeamos reanudar las negociaciones y ampliar nuestra colaboración militar con Trípoli”, explicó a RBTH el analista militar del diario Izviestia, Dmitri Safónov.

En opinión del experto, la Armada rusa realizará a finales de mayo una peculiar de promoción: los lanzamientos de misiles serán una demostración para los almirantes y expertos militares libios. “Las maniobras se realizarán con el consentimiento de las autoridades del país, y en el momento de los lanzamientos, en nuestros barcos estará presente su delegación, que observará las acciones de nuestros marinos y, especialmente, las capacidades de nuestros misiles navales”, añade. Safónov destaca que, además de la delegación libia, también es posible que suban a bordo representantes de la fuerza naval de Egipto. “Los lanzamientos de misiles se realizarán cerca de ellos, y me inclino a pensar que también serán invitados a visitar nuestros barcos. Tenemos un contrato con El Cairo para el suministro de cazas MiG-29 y helicópteros Ka-52K para portaaviones de tipo Mistral. A nuestras autoridades les interesa ampliar esta colaboración”, explica Safónov. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

martes, 30 de mayo de 2017

Un misil balístico de corto alcance de Pionyang cae en el mar del Japón.


Funcionarios militares de Corea del Sur informaron que Pionyang lanzó lo que parece ser un misil. El presidente surcoreano, Moon Jae-in, ordenó convocar urgentemente el consejo de seguridad del país debido a la prueba, según Yonhap. "Un misil fue lanzado cerca de la ciudad costera de Wonsan", señaló el jefe de Estado Mayor Conjunto de Corea del Sur. Se supone que el misil voló en dirección este. "Se estima que se trataba de un misil tipo Scud", destacó el jefe de Estado Mayor Conjunto, quien agregó que el proyectil voló alrededor de 450 kilómetros. La altura que alcanzó el misil norcoreano fue de 100 kilómetros, informó el Ministerio de Defensa japonés.

El proyectil cayó en las aguas de la zona económica exclusiva de Japón, informa la cadena japonesa NHK, citando al Gobierno nipón. Se trata de la novena prueba de un misil balístico que realiza Corea del Norte este año. Los militares de EE.UU. hicieron el seguimiento del lanzamiento de un misil balístico de corto alcance por parte de Pionyang, informa el Comando del Pacífico (PACOM). De acuerdo con su información, el lanzamiento se realizó a las 22:40 GMT. "Seguimos el misil durante seis minutos, hasta que cayó en el mar de Japón", indica el PACOM en un comunicado. El primer ministro japonés, Shinzo Abe, afirma que "no tolerará las continuas provocaciones de Corea del Norte, que ignora las repetidas advertencias de la comunidad internacional". Yoshihide Suga, secretario general del Gobierno nipón, dijo que los lanzamientos de Corea del Norte representan un riesgo para el tráfico aéreo en la zona, así como para los buques que navegan por el mar de Japón.
La postura del nuevo presidente surcoreano 
A diferencia de su predecesora, Park Geun-hye, el actual líder surcoreano aboga por un diálogo con Corea del Norte y no descarta una visita oficial a Pionyang. No obstante, la semana pasada el líder surcoreano declaró que existe una alta posibilidad de un conflicto con Corea del Norte, cuyas capacidades nucleares y de misiles parecen haber avanzado rápidamente en los últimos tiempos. 

Este 14 de mayo, Moon Jae-in condenó el lanzamiento de otro misil balístico efectuado por parte de Corea del Norte. Según el líder surcoreano, la prueba del misil "no solo es una infracción directa de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU, sino que desafía la paz en la península coreana".
  • En los últimos meses, la península coreana vive una escalada de tensión debido a la persistencia de Pionyang en seguir adelante con su programa nuclear y a sus reiterados lanzamientos de misiles balísticos.
  • Corea del Norte efectuó el último lanzamiento el 21 de mayo. El misil balístico de alcance medio Pukguksong-2 superó una distancia de 500 kilómetros y cayó en el mar de Japón.
  • En respuesta, Estados Unidos envió un tercer grupo de combate encabezado por portaviones a la región del Pacífico para contener a Pionyang.
  • Este 28 de mayo, Pionyang probó un nuevo sistema de defensa antiaérea. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://actualidad.rt.com/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

La 'Madre de todas las bombas' espera un hijo.

La 'Madre de todas las bombas' espera un hijo

Los militares estadounidenses están diseñando un arma del futuro para la Fuerza Aérea. Según informa el portal Defense Tech, se trata de una versión en miniatura de la bomba que el Pentágono lanzó en Afganistán en abril, 'Massive Ordinance Air Blast', también conocida como la 'Madre de todas las bombas'. Su 'hijo' los ingenieros del Laboratorio de Investigaciones de la Fuerza Aérea lo están desarrollando con la impresión 3D. "Hemos trabajado en la impresión [de las bombas] en los últimos 5-10 años", sintetiza John Corley, académico de la Fuerza Aérea. Corley ha aclarado que la bomba está diseñada para incluir 'efectos seleccionables'. 

"Un día puede que quieras que la misma arma produzca un efecto pequeño o un gran efecto, y ahora lo podemos controlar… [a través de la] altura de la explosión", ha aseverado. A mediados de abril, el Ejército estadounidense lanzó su bomba no nuclear más potente sobre instalaciones de la organización terrorista Estado Islámico en la provincia de Nangarhar (Afganistán), cerca de la frontera de ese país con Pakistán. La bomba es un proyectil convencional con gran radio de detonación que fue lanzado desde un avión MC-130 perteneciente a un cuerpo de operaciones especiales de la Fuerza Aérea estadounidense. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Boeing a sido seleccionado por el Pentágono para diseñar su futuro avión espacial hipersónico XS1.

El avión espacial XS1

Darpa, el brazo experimental del Pentágono, ha seleccionado a la compañía Boeing para diseñar el avión experimental XS-1, el primero de una nueva clase de aeronave hipersónica que puede alcanzar el espacio a bajo coste. Gracias a su tecnología de última generación, el XS-1 pondría satélites en órbita rápidamente y a demanda y regresaría a la Tierra de nuevo, aterrizando como un avión en posición horizontal. Las primeras pruebas de vuelo están previstas para 2020. El programa tiene como objetivo lograr algo fuera del alcance hoy en la actualidad: lanzamientos a la órbita baja de la Tierra en cuestión de días, en comparación con los meses o años de preparación que ahora son necesarios para colocar un solo satélite en órbita. Según Darpa, este avión «revolucionaría» la capacidad de EE.UU. «para recuperarse de una pérdida catastrófica de satélites militares o comerciales, de los que hoy en día el país es críticamente dependiente». 
 
 
«El XS-1 no sería ni un avión tradicional ni un vehículo de lanzamiento convencional, sino más bien una combinación de los dos, con el objetivo de reducir los costes de lanzamiento por un factor de diez y reducir el largo y frustrante tiempo de espera actual», señala Jess Sponable, director del programa de Darpa. El programa XS-1 prevé un vehículo no tripulado totalmente reutilizable, aproximadamente del tamaño de un jet de negocios, que pueda despegar verticalmente como un cohete y volar a velocidades supersónicas. El vehículo se pondrá en marcha sin refuerzos externos, ya que funcionará solamente con propelentes criogénicos autónomos. Al llegar a una gran altitud suborbital, el cohete liberaría una parte superior prescindible capaz de desplegar un satélite de 1.360 kilos a la órbita polar. Una vez cumplido este propósito, la primera etapa reutilizable regresaría a la Tierra, aterrizando como un avión en posición horizontal. ¡Y estaría preparado para el siguiente vuelo en cuestión de horas! 
Diez vuelos en diez días 
Para lograr estos objetivos, Darpa explica en un comunicado que los diseñadores de XS-1 utilizarán numerosas tecnologías de última generación, incluyendo algunas previamente desarrolladas por Darpa, la NASA y la Fuerza Aérea de Estados Unidos. En 2019, se disparará el motor del vehículo en el suelo 10 veces en 10 días para demostrar la disposición de propulsión para las pruebas de vuelo. En 2020, se prevén de 12 a 15 pruebas de vuelo. Después de varios vuelos de prueba para reducir el riesgo, la XS-1 intentará volar 10 veces durante 10 días consecutivos, en un primer momento sin cargas útiles y a velocidades tan rápidas como Mach 5. 

Vuelos posteriores adicionales alcanzarían el Mach 10, y entregarían una carga útil de demostración de entre 400 y 1.360 kilos en una órbita terrestre baja. «Estamos encantados de ver esta capacidad verdaderamente futurista cada vez más cerca de la realidad», dice Brad Tousley , director de la Oficina de Tecnología Táctica (TTO) de Darpa, que supervisa XS-1. Si tiene éxito, el programa podría operar en el futuro con costes de unos 5 millones de dólares (4,47 millones de euros) o menos por cada lanzamiento, suponiendo al menos diez vuelos por año, una pequeña fracción del coste de los sistemas de lanzamiento militares que Estados Unidos utiliza actualmente para cargas útiles de tamaño similar. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.abc.es/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                             

Jubilación para el U-2.

La Fuerza Aérea ha barajado planes para comenzar a retirar al avión U-2 espía alrededor de 2019, dijeron el martes las autoridades. Esa fue la fecha que se indica en los planes de gasto anteriores elaborados por el servicio. 

Sin embargo, la solicitud de presupuesto del Pentágono para el año fiscal 2018, que comienza el 1 de octubre, no incluye ninguna fecha de jubilación para el caballo de batalla de la Guerra Fría. “No hay una fecha de retiro para el U-2 en este presupuesto”, Maj. El General James Martin, secretario adjunto de la Fuerza Aérea para el presupuesto, dijo durante una rueda de presupuesto en el Pentágono. “Tenemos la intención de mantener esa plataforma en el futuro.” (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.dodbuzz.com
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Unit 180, el grupo secreto de Corea del Norte que amenaza al mundo con ciberataques.

Foto:

Son un grupo de cibercriminales con un múltiple fin, engordar las cuentas corrientes de su empleador, Corea del Norte, y desestabilizar políticamente a sus rivales. La llamada Unidad 180 es un grupo único en el mundo y responsable de algunos de los golpes económicos más importantes de los últimos años. La información la ha adelantado Reuters y señala a un grupo, relacionado con la inteligencia norcoreana, encargado de hackear de bancos y otras instituciones financieras así como golpear en reactores nucleares u otras infraestructuras críticas.


"Es un caso muy único en todo el planeta", asegura Vicente Díaz, analista de seguridad de Kaspersky, que cree que no existen grupos equivalentes en todo el planeta. Como suele suceder en estos casos, no existen pruebas concluyentes que enlacen a ambos actores aunque se sospecha que el gobierno de Pyongyang se encuentra detrás de este equipo. "Al ser una dictadura y un país muy 'sui generis', totalmente aislado, es complicado hablar de certezas ya que hay muchas especulaciones".

Desde Thiber, un 'think tank' especializado en temas de seguridad informática, también señalan la dificultad de tender lazos entre estos grupos y los gobiernos que los patrocinan. "Su vinculación real a sus respectivos gobiernos no es pública" aunque aseguran que cada vez aparecen más actores vinculados a las supuestas potencias del ciberespacio como Estados Unidos (Equation Group), China (Comment Crew, APT 2) o Rusia (Sofacy, APT 29). ¿Quién ha sido el encargado de soltar la liebre acerca de la Unidad 180? Se trata de Kim Heung-kwang, un profesor de informática que pudo cruzar la frontera y exiliarse en el sur y que dio clase a algunos alumnos que han engrosado las filas del ciberejército norcoreano. Según Heung-kwang, la Unidad 180 forma parte de la Agencia de Reconocimiento (RGB por sus siglas en inglés), la principal organización de inteligencia del país. "Los 'hackers' se desplazan al extranjero para encontrar mejores conexiones de las que existen dentro del país y para no dejar rastro", asegura el antiguo ciudadano de Corea del Norte. 

Esos agentes se camuflan como representantes de empresas norcoreanas que trabajan en el extranjero y suelen estar afincados en China y el sureste asiático. Los miembros de la Unidad 180 trabajan habitualmente en China o el sureste asiático camuflados como representantes de empresas. En Thiber recuerdan que los equipos del ejército norcoreano trabajan con la llamada Oficina 121, la agencia encargada de las operaciones de ciberguerra dentro del RGB. A este grupo se le atribuye el 'malware' DarkSeoul, responsable del un ataque que en 2013 afectó a tres televisiones y un banco de Corea del Sur y que es "plausible" que operen con "equipos deslocalizados" en ubicaciones diversas y probablemente en cooperación con algún gobierno afín. El ataque de 2013, por ejemplo, llegó desde una IP china. "Cada país tiene sus unidades de inteligencia y de ciberespionaje, que es entendible hasta cierto punto. Pero un grupo dedicado en exclusiva al robo de entidades financieras es poco habitual", explica Vicente Díaz. El analista señala al ataque a Sony como el punto de inflexión de estos grupos relacionados con el gobierno de Corea del Norte.

Se sospecha que la Unidad 180 ha sido responsable de golpes en bancos en Bangladesh, Polonia, Filipinas y Vietnam
Con la resaca de Wannacry todavía en la memoria colectiva (desde Thiber insisten en que no creen que Corea del Norte estuviera implicada en ese ataque), son muchas las señales que apuntan al creciente poder que el régimen liderado por Kim Jong-un tiene en los círculos de la ciberdelincuencia. (Jesús.R.G.)
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Turquía compra hasta 24 aviones entrenadores armados.



El gobierno turco ha firmado un contrato con la potencia aeroespacial del país, para el diseño, desarrollo y producción en serie de un avión entrenador armado autóctono. Bajo ese plan, Tusas Turkish Aerospace Industries desarrollará y fabricará 12 entrenadores armados Hurkus-C con una opción para entregar 12 más.

Según el contrato firmado entre TAI y la oficina de adquisiciones del país, la Subsecretaría de Industrias de Defensa, o SSM por su sigla en Turco, el programa para los entrenadores armados maximizará el uso de software y hardware desarrollados localmente, incluso en las etapas de diseño e integración. En abril, las autoridades turcas probaron con éxito el Hurkus-C equipado con L-UMTAS, un misil anti-tanque de largo alcance, guiado por láser. El L-UMTAS fue desarrollado por la estatal Roketsan para operar desde helicópteros de ataque. En 2016 el sistema fue calificado e integrado en el T-129, un helicóptero de ataque turco construido bajo licencia de AgustaWestland. La aeronave también cuenta con otras municiones desarrolladas localmente, incluyendo CIRIT, TEBER, HGK y LGK. Además, puede utilizar sistema de navegación inercial, bombas guiadas por GPS, bombas convencionales, cohetes no guiados y ametralladoras.


El Hurkus cuenta con partes de su fuselaje blindado, sistema de autoprotección, enlace de datos, marcador láser, un pod electro-óptico infrarrojo, un tanque de combustible externo, y aviónica avanzada, según TAI. Su carga útil de 1.500 kilogramos se puede utilizar a través de siete puntos duros externos, el Hurkus-C tiene la capacidad de realizar misiones de ataque ligeros y de reconocimiento armado. El Hurkus-C de apoyo aéreo y ataque a helicóptero es una versión armada basada en el entrenador básico turbopropulsor Hurkus. En julio pasado, TAI recibió la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (Aviation Safety Agency) para la variante civil Hurkus-A. La compañía espera entregar el Hurkus armado a las fuerzas armadas turcas en 2018. TAI espera que el Hurkus armado sea ampliamente utilizado en la creciente lucha de contrainsurgencia de Turquía contra militantes kurdos e islámicos tanto dentro de Turquía como a través de sus fronteras sirias e iraquíes. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook