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domingo, 25 de junio de 2017

Comisionado de Defensa de Alemania: "Al final habrá un Ejército europeo".

Comisionado de Defensa de Alemania: "Al final habrá un Ejército europeo"

Hans-Peter Bartels, comisionado del Parlamento alemán para las Fuerzas Armadas, opina que la Unión Europea (UE) creará un Ejército conjunto en medio de preocupaciones sobre la confiabilidad de la alianza de la OTAN y el estado de las actuales estructuras de defensa nacional. "Actualmente estamos desorganizados, técnicamente fragmentados y duplicamos estructuras innecesariamente", indicó Bartels. "Ya no queremos seguir por el camino nacional solitario. No lo quiere Alemania, Países Bajos, República Checa y tampoco Italia", aseguró el alto oficial.

"Al final, habrá un Ejército europeo", vaticinó Bartels, citado por 'The Telegraph'. Esto va en línea con declaraciones de altos mandatarios europeos al respecto. El presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, había declarado que Europa necesita su propio Ejército ya que EE.UU. "a la larga dejará de velar por la seguridad de los europeos". Por su parte, la canciller alemana, Angela Merkel, había afirmado que Europa "tiene que tomar su destino en sus propias manos".

Pasos hacia la integración
Desde el 2013, Alemania ha tratado de impulsar una unificación de las defensas europeas a través del Concepto de Estado Marco de la UE, que prevé la prestación conjunta de tropas y capacidades entre países europeos. Hasta el momento, dos brigadas neerlandesas se han integrado en las Fuerzas de Respuesta Rápida germanas, y hay planes para que unidades checas y rumanas hagan lo mismo. De forma más general, la UE está considerando tres escenarios de integración.
  • 'Cooperación en Seguridad y Defensa': permitiría a los Estados miembro contribuir voluntariamente caso por caso, de acuerdo a las situaciones de riesgo que se presenten.
  • 'Seguridad y Defensa Compartidas': obligaría a los Estados miembro a solidificar sus defensas mediante la contribución a un fondo conjunto de activos financieros y operativos.
  • 'Defensa y Seguridad Comunes': contemplaría la creación de una política de común defensa basada en el Artículo 42 del Tratado de la UE. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://actualidad.rt.com/
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Actualización sobre los Texan II de la FAA.


Aún a la espera de la llegada de los primeros cuatro ejemplares, compra que fuera anunciada por el Departamento de Defensa Norteamericano a fines de abril pasado, las novedades sobre el futuro sistema de armas del Grupo de Aviación Escuela  aparecen en cuentagotas. La más reciente surgió el pasado 16 de junio, durante la reunión entre el diputado Eduardo Santamarina y el jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), brigadier general “VGM” Enrique Víctor Amrein luego de la aprobación de un proyecto en la Legislatura Porteña para conmemorar el 35º Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina. En una de las fotos de la reunión se pudo apreciar una maqueta del SDA Texan II (sin duda un presente de parte de la empresa norteamericana) donde se aprecian los colores y esquema de baja visibilidad en dos tonos, con punteras de plano y timón en naranja. La escarapela, bandera y matrícula en gris oscuro. Se distingue el capot con pintura antidestello color negro.


Cabe recordar que el requerimiento inicial fue por la adquisición de 24 T-6C Texan II, cantidad que fue reduciendo notoriamente luego de las negociaciones realizadas entre la FAA, MinDef y el fabricante norteamericano. La reducción se debió principalmente a cuestiones económicas aducidas por el gobierno nacional. Actualmente se habla de 12 aeronaves a incorporarse en 3 tandas aunque aún quedan dudas al respecto. Sorprendentemente, los pagos por los T-6C Texan II (LOA y primer pago)  salieron del presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina (con la promesa de ser devueltos), con las lógicas consecuencias si tenemos en cuenta los siempre ajustados presupuestos de nuestras FFAAs.
 Uno de los primeros contactos entre Texan II y la FAA se remonta a abril de 2016, cuando el T-6C Texan matrícula N3000R visitó la Escuela de Aviación Militar, ocasión en la que pudo ser observado de cerca por sus futuros usuarios. (Jesús.R.G.)


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El caza Gripen E vuela por primera vez.

 El prototipo 39-8 despega de Linköping, en Suecia

La versión monoplaza del avión de combate sueco Gripen de Nueva Generación (NG) ha despegado por primera vez. Su constructor, Saab, lo puso este jueves en el aire algo más de un año después de que saliese de fábrica. El Gripen E, variante más moderna del caza nórdico, ha sido adquirido de momento por Suecia y Brasil. El avión designado con la numeración 39-8 alzó el vuelo en aeródromo que Saab tiene en Linköping, al sureste del país.
 
Durante los 40 minutos en los que se mantuvo en el aire el aparato realizó algunos ensayos para comprobar, entre otros sistemas, el funcionamiento de su tren de aterrizaje. Una vez en tierra el piloto de pruebas Marcus Wandt, que ha sido el encargado de su bautismo en el cielo, ha destacado la aceleración de la aeronave, a la que ha calificado de “impresionante y con un manejo suave”. El comportamiento del aparato en vuelo ha sido “como se esperaba, con un rendimiento de la aeronave que coincide con la experiencia en nuestros simuladores”, ha añadido. El prototipo 39-8 despegó del aeródromo / fábrica de Saab en Linköping, Suecia, y voló sobre las partes orientales de Östergötland durante 40 minutos, cuando realizó una serie de acciones de prueba, incluyendo la retracción y la extensión del tren aterrizaje.

Un software a medida
El vicepresidente y jefe del área de negocios aeronáuticos de Saab, Jonas Hjelm, ha revelado que en el primer vuelo del Gripen E se ha empleado un “software totalmente capacitado para la revolucionaria aviónica” de la aeronave. De este modo “se trata de dar a nuestros clientes un sistema inteligente de combate con el futuro diseñado desde el principio”. Hjelm confía en que el programa de pruebas se mantenga de modo que se pueda cumplir el calendario de entregas, que marca 2019 como inicio del suministro de Gripen E tanto a Suecia como a Brasil. 


El primer vuelo del primer prototipo fabricado por Saab se programó inicialmente para la segunda mitad de 2015. Este avión será usado, principalmente, para comprobar la estructura y los sistemas de control de vuelo. La segunda unidad, denominada 39-9, debía volar en la segunda mitad de 2016. En ella ya se ensayarán los sistemas tácticos. Un tercer prototipo, el 39-10, incorporará las adaptaciones importantes que puedan hacerse al aparato y se aproximará en gran medida a la configuración final de la versión E que entrará en servicio.

Brasil y el Gripen E
El ministro de Defensa de Brasil, Raúl Jungmann, acompañado del comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, brigadier Nivaldo Rossato (y comitiva), fue una de las muchas autoridades invitadas a testificar el primer vuelo del Gripen E, que será el principal jet de la Fuerza Aérea Brasileña durante las próximas décadas. 

En una visita oficial al país, Jungmann conoció la fábrica donde se construyó el jet un día antes de su vuelo inaugural y, anteriormente, ya se había encontrado con la Reina de Suecia, Silvia Renata Sommerlath. Durante el encuentro, el ministro reforzó la importancia del diálogo bilateral con el país nórdico: "Estamos aquí para tratar la asociación estratégica entre Brasil y Suecia, que va a representar un salto en términos de desarrollo de aviones, de aviación y evidentemente para nuestra Embraer. Es una asociación orientada hacia el desarrollo tecnológico y para la garantía de la soberanía brasileña", explicó Jungmann. El compromiso asumido con el sector aeroespacial brasileño tras la firma del contrato de compra de 36 ejemplares incluye la opción de fabricar piezas y conjuntos del Gripen E, así como el montaje final de la aeronave en Brasil. Además, la cooperación con las industrias brasileñas en el establecimiento de un centro de mantenimiento de la aeronave en Brasil garantizará una futura autonomía nacional.


Desde el año 2015, ingenieros brasileños participan en el intercambio en Saab. En total, 350 profesionales están siendo gradualmente enviados para cumplir programas dirigidos a diferentes áreas de desarrollo, totalizando cerca de 25 mil horas de entrenamientos teóricos y prácticos. Un ambicioso programa industrial está siendo formateado en Brasil para actuar en sociedad en la producción de ítems avanzados del Gripen E como la aviónica digital de 5ª generación, el panel touch-screen de gran área WAD y el casco con mira designadora de blancos (HMD) Targus , estos por AEL Sistemas. Akaer, otro importante socio de Saab en el programa, es responsable del diseño y fabricación de piezas de fibra de carbono como las puertas de los trenes de aterrizaje, carenados, etc., y partes estructurales del avión, como por ejemplo las alas.

La cooperación con Suecia debe beneficiarse no sólo de los proveedores de equipos para la producción de caza, sino también otros sectores de las economías de ambos países, además de una serie de posibilidades de acuerdos compensatorios, que permitirán la transferencia de tecnología. Según el presidente de Saab, Håkan Buskhe, "la Fuerza Aérea Brasileña tiene una gran y rica experiencia operacional y sus demandas únicas, como la aviónica avanzada y nuevos sistemas de armamento que serán introducidos al Gripen E, van a aumentar aún más las capacidades aeronáuticas. En particular, la FAB es el primer cliente de la configuración de asiento biplaza. Esta versión se utilizará en un número de misiones y aplicaciones en escenarios operativos complejos y ya está atrayendo bastante la atención de los clientes potenciales. (Jesús.R.G.)
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La Fuerza Aérea de Israel ataca a las tropas sirias.


La Fuerza Aérea de Israel ha atacado a dos tanques sirios y posiciones de artillería del país árabe, informa 'Haaretz'. Tel Aviv declara que se trata de una represalia por la docena de proyectiles que cayeron —sin causar víctimas ni daños— en la parte controlada por Israel en los Altos del Golán. El Ejército israelí ha prohibido el acceso a la zona y ha ordenado a algunos agricultores que abandonen sus campos. Informes preliminares indican que el ataque de Israel dejó víctimas entre los uniformados sirios. El canal televisivo Al Mayadeen reporta, citando a sus fuentes, que murieron dos soldados. Las tropas gubernamentales sirias repelieron con artillería y aviación "un potente ataque de los terroristas" del Frente al Nusra a la ciudad de Baath en los Altos del Golán, ha señalado una fuente a RIA Novosti. 

La fuente ha detallado que el avance de los terroristas fue apoyado por un helicóptero de la Fuerza Aérea de Israel, que bombardeó una zona cerca de un edificio administrativo de la ciudad. Según el Consejo Regional del Golán, la intensificación de los combates entre las partes beligerantes en Siria cerca del paso fronterizo de Quneitra, situado entre Israel y el país árabe, algunos proyectiles se desvían a la parte israelí. A este respecto los militares israelíes han señalado que "los proyectiles errantes son resultado de la lucha interna en Siria". Desde el inicio del conflicto sirio en el 2011, se registraron numerosos acontecimientos con los proyectiles caídos en la parte de los Altos del Golán, que están ocupados por Israel desde 1967. Estos incidentes en su mayoría se deben a fallos, no obstante algunos de ellos han sido considerados intencionados. (Jesús.R.G.)


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El ejército estadounidense necesita urgentemente un moderno sistema de control de defensa aérea.



Mientras Corea del Norte continúa probando sus misiles y demostrando su intransigencia en palabras y hechos, el Almirante Harry Harris quiere que el Ejército de los Estados Unidos intensifique su papel en operaciones conjuntas. 

“Me gustaría ver las fuerzas terrestres del Ejército hundir un barco, derribar un misil y derribar el avión que disparó ese misil, casi simultáneamente, en un entorno complejo donde nuestras fuerzas conjuntas y combinadas están operando en los dominios de cada uno”, dijo el jefe del Comando del Pacífico de Estados Unidos el otoño pasado, y de nuevo en mayo. Hay un programa del Ejército en los trabajos que ayudará a cumplir con la visión de Harris, pero está en sí mismo amenazado. Para satisfacer las demandas de PACOM, los equipos conjuntos y de coalición necesitan una combinación de sistemas interoperables y las tácticas, técnicas y procedimientos para utilizarlos plenamente. La experiencia de combate ha demostrado lo difícil que es el mando y el control en el espacio de batalla moderno. Durante la invasión de Irak en 2003, dos combatientes de la coalición fueron derribados (con tres miembros de la tripulación muertos), y un combatiente estadounidense destruyó un radar del Patriot del Ejército estadounidense con un misil anti-radiación.

Sirviendo como representante principal del comandante del componente aéreo al comandante de la tierra, vi de primera mano lo complejo que era una lucha, incluso contra un enemigo que mantenía su avión en el suelo y su defensa aérea relativamente limitada. El próximo adversario no es probable que sea tan complaciente. La guerra en Corea casi seguramente comenzaría con la iniciativa de Corea del Norte, empleando muchos de sus 5.000 más misiles tierra-aire, más de 600 aviones de combate, cohetes y misiles de superficie a superficie y artillería convencional. El espacio de batalla sería comprimido y más complicado. Toda la península coreana es la mitad del tamaño de Irak, y la metropolitana de Seúl es del tamaño de Chicago, con más de tres veces la población. La lucha se centraría sin duda alrededor de la capital de Corea del Sur y la frontera sólo hacia el norte, dibujando números extraordinarios de aviones tácticos, defensas aéreas y fuego de artillería. El grado de dificultad aumentaría significativamente debido a la necesidad operativa de proteger y, en algunos casos, de evacuar a un gran número de civiles.
¿Qué significa eso en español? Los sistemas de mando y control deben permitir a los comandantes ver a través de la niebla de guerra en la medida de lo posible, diferenciar entre aviones y armas amistosos y enemigos, y utilizar rápidamente cualquier sensor (radar, electrónico y otros) para identificar y habilitar los mejores tiradores para contrarrestar una amenaza. Al hacerlo, el sistema preservará municiones limitadas y protegerá a las fuerzas de la coalición contra el fuego amistoso. Estas capacidades tienen que ser confiables en ambientes ásperos – no apenas un desierto ardiente, polvoriento o un bosque tropical sofocante, o una selva urbana, sino también frente a ataques electrónicos y cibernéticos. Eso requiere una gran evolución en la forma en que los sensores y los tiradores trabajan juntos. Como piloto del F-15, usé el radar de mi avión para encontrar mi objetivo y luego guiar mis misiles hacia él. Ya no es suficiente. El objetivo de los modernos sistemas de C2 debe ser una estructura que permita a cualquier sensor señalar cualquier sistema de destino con el mejor arma disponible en cuestión de segundos. Ese tipo de sistema es lo que los comandantes necesitan para mantener una ventaja tecnológica y de toma de decisiones.

Hemos avanzado en la búsqueda y en la entrega de objetivos, pero la visión de Harris de sistemas integrados e interoperables se mantiene demasiado lejos. Un paso prometedor es la búsqueda por el Ejército de los EE. UU de una sólida capacidad de C2 bajo su iniciativa más amplia de Defensa Integrada de Aire y Misiles. Bautizado como Sistema Integrado de Comando de Batalla de Defensa de Misiles y Aéreos, o IBCS, es un sistema actualmente en prueba que pretende proporcionar a los combatientes una visión unificada y clara de la batalla. El mejoramiento del rastreo de aviones y misiles mejorará la capacidad de los comandantes combatientes y los defensores aéreos de controlar y controlar en entornos complejos. Un IBCS plenamente capaz es un requisito imprescindible para que el Ejército de los Estados Unidos pueda operar eficazmente en el escenario coreano y en otros lugares. Desafortunadamente, la complejidad de este sistema y los requerimientos adicionales del Ejército para que las capacidades del IBCS sean más sólidas han impulsado, según informes de los medios de comunicación, la capacidad operativa inicial hasta 2022. (Jesús.R.G.)


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La propulsión anaeróbica 'ocultará' a los submarinos rusos.

Submarino del proyecto Lada

El submarino diésel-eléctrico Kronstadt, del proyecto 677 y tipo Lada, será el primer sumergible de la Armada rusa equipado con propulsión anaeróbica independiente de aire, informa el diario Izvestia. El novedoso desarrollo permitirá al submarino mantenerse bajo el agua sin la necesidad de subir a la superficie para reabastecerse con el aire necesario para la operación de los generadores diésel bajo el agua. 

Gracias a la propulsión anaeróbica, el Lada será capaz de permanecer bajo el agua durante varias semanas sin dar a conocer su ubicación. La propulsión independiente del aire (AIP, por sus siglas en inglés) de diseño ruso es fundamentalmente diferente de los desarrollos extranjeros. Ahora no hace falta llevar las reservas a bordo, sino conseguirlas directamente en la propulsión a través de la reformación del combustible diésel. El submarino se pondrá en marcha en 2018. (Jesús.R.G.)


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sábado, 24 de junio de 2017

Rusia carece de medios para enfrentarse al “arma” de EEUU en Siria.



HIMARs

La única forma que tiene Rusia de neutralizar el sistema HIMARS desplegado recientemente por EE UU en al Tanf es “destruirlo cuando se está preparando para un lanzamiento”, comenta Dmitri Litovkin, experto militar ruso, a RBTH. Efectivamente, no existe ningún otro modo, Rusia y el ejército sirio apoyado por Rusia no tienen medios tecnológicos para hacer frente a la amenaza que suponen los sistemas de misiles desplegados en el sur de Siria. “Los proyectiles de este sistema no son guiados: si se lanzan, llegarán a su objetivo sí o sí”, comenta Litovkin. “No tiene sentido disparar contra ellos con sistemas de defensa antimisiles porque un misil HIMARS cuesta mucho menos que uno de los del sistema de defensa antiaérea”, comenta el experto. Sin embargo, el arsenal militar desplegado en la parte sur de Siria no parece socavar los intereses de Rusia en al-Raqa, una ciudad clave tanto para la campaña de EE UU en el país como para la de Rusia.

El alcance del sistema HIMARS es de un máximo de 30 kilómetros, lo cual deja al-Raqa y sus alrededores fuera de su alcance. El principal objetivo de EE UU es forzar la “zona de desescalada del conflicto”, declarada de forma unilateral en este territorio, para evitar que Irán envíe refuerzos al ejército sirio. “Desplegando el sistema HIMARS, EE UU envía una clara señal a Moscú y Damasco: no piensan dejar la frontera Siria-Irak-Jordania bajo el control de las fuerzas del gobierno sirio y de Irán”, comenta a RBTH Alexéi Jlébnikov, experto en Oriente Medio del Consejo de Asuntos Internacionales de Rusia. El experto asegura que es poco probable que el despliegue de estos potentes sistemas de misiles tenga algo que ver con la ofensiva planeada en al-Raqa.  

“EE UU intenta evitar que las fuerzas del gobierno sirio tomen el control de la ciudad estratégica de al Tanf y se hagan con la carretera que comunica Damasco con Bagdad y Teherán. Esto permitiría a Irán enviar armas y otros suministros directamente al ejército sirio. Por eso EE UU ha decidido instaurar allí la ‘zona de desescalada del conflicto”, comenta. Aunque el sistema HIMARS no parece que pueda ejercer influencia en el área cercana a la ciudad estratégica de al-Raqa, sitiada por los guerrilleros del Estado Islámico que luchan contra las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) con el apoyo de EE UU y contra el ejército del gobierno sirio apoyado por Rusia, sí puede socavar las posibilidades del Ejército sirio, ya que bloquea la parte sur del país. “El sistema HIMARS destruye hectáreas de tierra. Dependiendo del misil, no solo puede destruir personal del oponente, sino también dispersar minas antipersona y antitanque en una gran extensión de tierra. Se trata de un arma barata y eficaz para llevar a cabo un genocidio total”, comenta Litovkin.
La ofensiva contra al-Raqa
Sin embargo, a pesar del aparente desacuerdo entre Moscú y Washington sobre cómo debería desarrollarse la guerra, los expertos no descartan la posibilidad de que se inicie una cooperación entre las fuerzas apoyadas por EE UU y por Rusia para liberar al-Raqa de manos de los guerrilleros del Estado Islámico. “Existe la posibilidad de que las fuerzas del Ejército sirio y las FDS se dividan las zonas de influencia y coordinen su ofensiva para liberar al-Raqa del Estado Islámico”, comenta Jlébnikov, que al mismo tiempo subraya que esto “reducirá las bajas durante la ofensiva” y sentará “un buen precedente para futuras operaciones contra el Estado Islámico”.

No obstante, tampoco cabe descartar un escenario en el que las fuerzas del Ejército sirio y las FDS compitan por la influencia en al-Raqa cuando la ciudad se haya liberado finalmente del Estado Islámico. “El papel de Rusia y de EE UU es crucial. Si Moscú y Washington acuerdan coordinarse durante la ofensiva en al-Raqa, este acuerdo se trasladará al nivel del Ejército sirio y las FDS. Si no, es mucho más posible que se produzca una escalada de la tensión entre las fuerzas apoyadas por EE UU y Rusia”, comenta Jlébnikov. (Jesús.R.G.)


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Argentina estudia adquirir nuevos M113 a Estados Unidos.


Argentina continúa con la modernización de los M113

Desde la llegada de Mauricio Macri al poder en diciembre de 2015, uno de los objetivos centrales del Gobierno argentino ha sido el de la “modernización” del Estado y, dentro de éste, de sus Fuerzas Armadas, que tras años de “desinversión” han sufrido una merma considerable de sus capacidades y su equipamiento. En esta línea, estudia ahora la adquisición de nuevos vehículos de combate M113 a Estados Unidos, país que hace dos años, ya ofreció vender blindados de este modelo al país austral en anteriores ocasiones.

El director de Planes, Programas y Presupuesto del Ejército, Federico Sidders, reveló en una entrevista con la radio de esta Fuerza que la compra se realizaría a través del programa Ventas Militares al Extranjero (FMS o Foreign Military Sales) del Gobierno estadounidense, un sistema por el cual, según dijo, se pone a disposición de Argentina material que dicho país tiene en desuso –y que no está dañado- a precios “bastante módicos” y, en algunos casos, “hasta simbólicos”. Mientras, el Ejército está encarando la modernización de los 400 M113 con los que cuenta para convertir los que todavía son un modelo A1 en un A2 e, incluso comenzar a pasarlos a la versión A3 y dotarlos así de una potencia superior, un proyecto que se está realizando con mano de obra y tecnología argentinas con el fin de dotar de nuevas capacidades a la fuerza.

El carro de combate argentino
Dentro de este proceso de renovación de su flota de blindados, también se ha puesto en marcha la actualización de su vehículo insignia: el Tanque Argentino Mediano (TAM). El Ejército cuenta con unos 200 y ahora está comprometido con la conversión de la mitad de ellos en TAM2C. Esto supone restituir y mejorar sus capacidades para que puedan estar a la altura de los carros de combate más desarrollados del mundo desde el punto de vista tecnológico, una medida para la que, admiten, se necesita un “esfuerzo económico importante”.

Argentina también busca adquirir nuevos vehículos de carga y transporte de 2,5 y cinco toneladas, tanto a través del sistema FMS como a empresas locales, un proyecto para el cual la fuerza se ha mostrado “muy esperanzada” con la asignación de presupuestos. Además, continúa con la transformación de sus veteranos helicópteros Bell UH a Huey II, el desarrollo de simuladores de tiro y la modernización de los cañones Citer 155, entre otros planes. Con todo, Sidders se mostró “muy optimista” con el rumbo que está tomando el Ejército, ya que, consideró, con lo que cuenta de presupuesto podrá frenar el deterioro que ha sufrido en los últimos 30 años, “amesetar” la situación y de ahí en adelante, comenzar a incrementar las capacidades de la fuerza y restituir las que había perdido. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/

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Brasil recibe el primer C-295 versión SAR.


La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) recibió este viernes, 16 de junio, la nueva aeronave SC-105 Amazonas equipada para búsqueda y rescate. La ceremonia de entrega se produjo en la fábrica de Airbus, en Sevilla, España, y contó con la presencia del Ministro de Defensa, Raúl Jungmann, del Comandante de la Aeronáutica, Teniente-Brigadeiro del Aire Nivaldo Luiz Rossato, además de militares que serán los responsables Por el desplazamiento del avión a Brasil. Después de esta entrega, la aeronave participará en la feria internacional Le Bourget, en París, y luego realizará un tour de demostraciones por países de Asia y América del Norte, como Japón, Corea del Sur, EE.UU. y Canadá. 


La aeronave será operada por el Escuadrón Pelicano (2º / 10º GAv), con sede en la Ala 5, en Campo Grande (MS). Según el gerente del proyecto en la Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), responsable de la adquisición de aeronaves en la FAB, Major Aviador Fabio Affonso da Silva, recibir el avión es la consagración de todo un trabajo. "Es gratificante entregar al operador exactamente lo que fue pensado y alcanzar todos los resultados. Es el coronamiento de todo nuestro esfuerzo, aún más cuando vemos una tripulación preparada y que participó de entrenamientos para tal , pudiendo despegar con un avión como este ", resalta. El mayor aviador Leonardo Machado Guimarães, jefe de operaciones del 2º / 10º GAv, afirma que la nueva aeronave representa un nuevo paso para la actividad del Escuadrón Pelicano. "Esta es una aeronave planificada, personalizada completamente para la misión, con un aparato de nuevas tecnologías, que seguramente van a aumentar la operatividad de la unidad". 


Diferencial - Entre los equipos a bordo de la nueva aeronave, tres ítems harán total diferencia en la operación, actualmente restringida a la visual: radar con apertura sintética, imagen por infrarrojo e integración de sistemas. El radar tiene capacidad para monitorear en 360 grados y simultáneamente hasta 640 blancos en un radio de 200NM (370 km). Puede detectar blancos tan pequeños como un bote y acompañarlos en movimiento en la superficie con hasta 75kts (139 km / h). 


Además, puede capturar imágenes con una resolución de hasta un metro cuadrado dentro de un área de 2,5km x 2,5km. El sistema electro-óptico infrarrojo, permitirá el funcionamiento 24 horas, tiene la última versión de la cámara FLIR (Forward Looking infra-Red). Además de registrar imágenes en color, puede aproximarla en 18 veces y operar en ambiente de baja luminosidad. El modo de operación en el que se utiliza el sensor de infrarrojos cuenta con un zoom de 71 veces y funciona detectando el contraste termal, es decir, por diferencia de temperatura. Puede generar una imagen independiente de la luz ambiental. El sistema puede grabar hasta 6 horas de imágenes. (Jesús.R.G.)


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El Ejército Indio busca nuevos fusiles.


El Ejército Indio ha emitido una solicitud global de información para obtener 200.000 fusiles de combate de 5,56 mm, a un costo de alrededor de 400 millones de dólares en la categoría Comprar y Hacer en India. Se estima que la orden total aumentará a 500.000 si también se toma en cuenta la exigencia de las fuerzas paramilitares domésticas. 

Los esfuerzos para adquirir los fusiles CQB desde 2008 no han dado ningún resultado, y los fusiles desarrollados por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) y la Junta de Fábrica de Artillería, y OFB, no han sido aceptados por el Ejército de la India, según un alto ministro indio de Defensa. La licitación formal -que se espera se emita en los próximos seis meses- buscará una transferencia de tecnología para que los fusiles sean licencias producidas en la India bajo una asociación con compañías de defensa nacionales. Es probable que varios fabricantes de equipos en el extranjero -entre ellos Beretta de Italia, FN FAL de Bélgica, Heckler & Koch de Alemania, Colt’s Manufacturing Company de Estados Unidos y Sig Sauer de Suiza- se asocien con empresas de defensa indias como las firmas del sector privado Mahindra Defensa, Larsen & Toubro, Bharat Forge y Reliance Defense. Después de que Israel Weapon Industries, o IWI, surgiera como el único proveedor en la licitación global a partir de 2011 para la compra de 44.618 fusiles junto con 33.6 millones de municiones, la licitación fue cancelada, allanando el camino para la nueva RFI. 

Cuatro competidores -IWI, Beretta, Colt y Sig Sauer- estaban en la carrera, pero sólo IWI surgió como el ganador porque los otros contendientes no podían cumplir con los requisitos cualitativos relacionados con la visión nocturna, dijo un funcionario del Ejército indio. Mientras tanto, “DRDO y OFB han estado tratando de desarrollar varias armas pequeñas, incluyendo fusiles, pero ninguna de ellas ha pasado los criterios de prueba y evaluación”, dijo Bhupinder Yadav, el analista de defensa y general retirado del Ejército Indio. “El fusil Amogh de 5.56mm, especialmente diseñado y desarrollado para CQB, fue rechazado por el ejército en su primer prueba”. El último fusil que desarrolló DRDO y OFB, el Excalibur de 5,56 mm, ha sido rechazado por las fuerzas especiales del ejército. “El obstáculo principal era un sonido fuerte y un enorme destello en la boca del arma, lo cual era indeseable”, observó Yadav. (Jesús.R.G.)


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Estados Unidos anunció que enviará a otros 4.000 soldados a Afganistán.


Read more here: http://www.elnuevoherald.com/noticias/estados-unidos/article156476514.html#storylink=cpy

Rusia pone a prueba su corbeta más innovadora.

La corbeta Sovershenni

La innovadora corbeta rusa Sovershenni somete a examen a su arma principal. Rusia está llevando a cabo la prueba estatal de la corbeta Sovershenni —intachable, en español—, del proyecto 20380, según un informe publicado en el sitio web del Ministerio de Defensa del país eslavo. Las pruebas del buque —que entrará en servicio de la Armada en un futuro próximo— se desarrollan en varios polígonos militares de la Flota del Pacífico. Durante los ensayos, la corbeta atacó con el novedoso misil antibuques Uran un escudo marino que hacía las veces de buque enemigo virtual. Además de esto, se implementaron pruebas de maniobrabilidad y velocidad de la Sovershenni. 

También se examinaron los sistemas y los medios de navegación y lucha radiotécnica del buque, así como el armamento instalado a bordo. En los test participan miembros de la tripulación, representantes de los astilleros de Amur —quienes fabricaron la nave— e integrantes de una comisión estatal. En los próximos días también se efectuarán las pruebas de artillería. La segunda etapa incluirá la apertura de algunos de los mecanismos y dispositivos de a bordo por parte de los expertos y miembros de la comisión estatal. Además de esto, se llevarán a cabo algunos trabajos de renovación, tras lo cual la corbeta entrará oficialmente en servicio de la Flota del Pacífico. (Jesús.R.G.)


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viernes, 23 de junio de 2017

Corea del Sur da luz verde a la producción masiva de interceptores de misiles norcoreanos.

Corea del Sur da luz verde a la producción masiva de interceptores de misiles norcoreanos

Corea del Sur ha desarrollado y se dispone a desplegar un sistema interceptor de misiles M-SAM que ya ha probado, informa la agencia Yohhap. El sistema será equipado con misiles tierra-aire de alcance medio capaces de destruir misiles balísticos de enemigos en vuelo a alturas de 20-40 kilómetros.

Los misiles M-SAM serán el "núcleo" del Sistema de Defensa Aérea y Antimisiles de Corea del Sur que este país planea desplegar hasta 2020. Su desarrollo y las pruebas operacionales concluyeron dos meses ante de los previsto, reveló a la agencia un alto cargo militar bajo la condición de anonimato. Los misiles fueron desarrollados por la agencia estatal Agencia para el Desarrollo de la Defensa y producidos por la empresa surcoreana de defensa LIG Nex1. El país planea comenzar la producción en masa de M-SAM este año y desplegarlos en 2019, informa Yonhap. (Jesús.R.G.)


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Conozcan los misiles iraníes que pulverizaron al EIIL en Siria.

Los misiles iraníes fueron disparados desde las provincias occidentales de Kordestan y Kermanshah contra posiciones del EIIL en Siria, 18 de junio de 2017.

Los misiles iraníes fueron disparados desde las provincias occidentales de Kordestan y Kermanshah contra posiciones del EIIL en Siria, 18 de junio de 2017. Un análisis minucioso de las características de los misiles disparados desde Irán ‎contra posiciones terroristas en Siria revela que son del tipo Zolfaqar.‎ Los seis misiles tierra-tierra disparados el domingo por el Cuerpo de los Guardianes de la Revolución Islámica de Irán (CGRI) golpearon importantes objetivos del grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe) en Deir al-Zur, este de Siria. Los ataques, que infligieron grandes pérdidas materiales y humanas a los terroristas, eran una represalia al doble atentado suicida llevado a cabo el pasado 7 de junio por la banda EIIL en la capital iraní, Teherán, que dejó un saldo de 18 muertos y más de 50 heridos.

Los misiles disparados desde las bases de la División Aeroespacial del CGRI situadas en las provincias de Kermanshah y Kordestan, ambas en el oeste de Irán, volaron el domingo unos 600 o 650 kilómetros de distancia antes de alcanzar los objetivos terroristas en Deir al-Zur. Las imágenes difundidas indican que los seis misiles disparados el domingo difieren en su ángulo de lanzamiento de los otros misiles del CGRI, incluyendo los misiles Qiam y Shahab que cuentan con un sistema de lanzamiento vertical, mientras estos lo hicieron en horizontal. Asimismo, la gran humareda desprendida por los misiles en el lanzamiento evidencia que se trata de misiles de combustible sólido y, probablemente, una de las modalidades de los poderosos misiles balísticos de Fateh, es decir Zolfaqar.

El misil Zolfaqar
El misil iraní Zolfaqar (espada), de medio alcance.

El misil Zolfaqar (espada), de medio alcance, un nuevo misil balístico tierra-tierra, fabricado y diseñado por expertos de la Organización de Industria Aeroespacial del Ministerio de Defensa iraní, fue exhibido en septiembre de 2016.

Cuenta con una cabeza que se fragmenta y se usa para destruir edificios, vehículos o personas en tierra, y de acuerdo con las estimaciones del CGRI tiene un alcance de 750 km. Zolfaqar es, de hecho, la última modalidad de la familia de misiles Fateh. La República Islámica diseñó a principios del siglo XXI la primera generación de misiles Fateh 110, un misil balístico de una sola etapa y de corto alcance, propulsado por combustible sólido. Este misil tierra-tierra podía alcanzar objetivos a 200 kilómetros de distancia.

Cuarta generación de Fateh 110
El misil balístico tierra-tierra Fateh-110.

Más tarde en agosto de 2012, Irán desarrolló la cuarta generación de misiles Fateh 110. Un misil balístico con más de 300 kilómetros de alcance y de alta precisión. Las características más destacadas de este último misil iraní y su amplio poder de destrucción despertaron la admiración de Uzi Rubin, experto en misiles y exfuncionario del ministerio de asuntos militares de Israel, quien en su momento advirtió de que ese misil podría alterar el equilibrio de poder en el Oriente Medio, ya que estaban a su alcance los territorios ocupados y podía golpear con precisión cualquier objetivo.

El experto israelí dijo que el nuevo modelo del misil Fateh 110 con una cabeza de 500 kg podría derribar un bloque entero de casas. Advirtió, además, de que el misil cuenta con un sistema de guiado inercial y GPS , por lo que es una poderosa arma capaz de golpear las bases de EE.UU. y de sus aliados en el Oriente Medio.

El misil Fateh-313
El misil balístico tierra-tierra Fateh-313.

En agosto de 2015, la República Islámica dio a conocer el misil balístico tierra-tierra Fateh-313, una versión mejorada del Fateh-110, que además de contar con un cuerpo más ligero, goza de una nueva y avanzada generación de protección de voltaje de combustible líquido combinado y sensores de fabricación nacional. El cohete tiene un alcance de unos 500 km.

Misiles antibuques
El misil balístico antibuques Jaliy-e Fars

Los expertos iraníes, sin embargo, no se limitaron a diseñar misiles balísticos tierra-tierra, sino que durante años desarrollaron misiles antibuques y antirradares. Los misiles balísticos Jaliy-e Fars (Golfo Pérsico), Hormoz 1 y Hormoz 2 entran en esta categoría, se han diseñado sobre la base de los misiles Fateh 110 y cuentan con un buscador electroóptico. (Jesús.R.G.)


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