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lunes, 25 de septiembre de 2017

Corea del Sur considera ampliar su armamento con submarinos nucleares y satélites espía.

Corea del Sur considera ampliar su armamento con submarinos nucleares y satélites espía

En sus recientes conversaciones con su homólogo surcoreano Moon Jae-in, el presidente estadounidense Donald Trump acordó reforzar la postura de defensa combinada de los aliados contra Corea del Norte a través de la "adquisición y desarrollo de los más avanzados bienes de defensa" o el despliegue de activos militares "estratégicos" del Ejército de EE.UU. en el país asiático. Según la agencia Yonhap, que cita a oficiales surcoreanos de defensa, este enfoque proporciona al país asiático una buena oportunidad para actualizar su armamento. Por ejemplo, la administración de Moon Jae-in considera la adquisición de submarinos de propulsión nuclear para contrarrestar la flota de Corea del Norte. 

En ese sentido, algunos expertos señalan que la administración de Trump podría tratar de vender o arrendar a Seúl algunos de sus antiguos submarinos de clase Los Ángeles. Sin embargo, un oficial de defensa surcoreano descartó tal posibilidad apuntando que "EE.UU. nunca ha vendido un submarino nuclear a un país extranjero". "Si elegimos adquirirlos, sería en forma de desarrollo nacional". Los expertos están de acuerdo en que el país es capaz de construir su submarino nuclear y que eso podría suceder dentro de cinco años. Otro activo militar que Seúl podría adquirir son satélites espía, reporta la agencia. Actualmente, el Ejército surcoreano depende de EE.UU. para obtener información satelital sobre las bases de misiles y los sitios de pruebas nucleares de Corea del Norte. Según el funcionario de defensa, pronto tendrán que "establecer prioridades y decidir formas de conseguirlas, ya sea a través del desarrollo o la compra". (Jesús.R.G.)


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¿Bolivia planea comprar Pampas y barcos?


Bolivia está considerando la compra de aviones de entrenamiento/ataque ligero FAdeA IA-63 Pampa III, embarcaciones y municiones en Argentina. Será tratado como parte de la agenda  que el presidente populista Evo Morales con su homólogo argentino, el ingeniero Mauricio Macri, durante su visita a Buenos Aires el próximo 28 de noviembre. Así lo informó, en rueda de prensa, el embajador boliviano en Argentina, Normando Álvarez, el pasado 18 de septiembre. El embajador Álvarez agregó que el ministro de Defensa del Altiplano, Reymi Ferreira, ha sido invitado a visitar previamente Argentina para conocer el funcionamiento de los aviones Pampa y se está considerando que uno de esos aparatos realice una demostración en Bolivia. La visita del ministro de Defensa de Bolivia será, específicamente, a la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A. (FAdeA), ubicada en Córdoba.

“Es una fábrica que se está recuperando y que, lamentablemente, había dejado de funcionar y ahora está trabajando. Creo que es importante, es una decisión de Argentina de vender. Es una arma importante y también hay la posibilidad de venta de proyectiles para las Fuerzas Armadas de Bolivia”, declaró el embajador Álvarez. Dijo, además, que en la referida visita, en la ciudad de San Salvador de Jujuy, tratarán igualmente la posible venta de barcazas y lanchas a la Armada Boliviana. Cabe señalar que no es la primera vez que Bolivia considera la adquisición de aviones y otro equipo militar argentino. Hace dos años, en septiembre de 2015, Bolivia firmó con Argentina una carta de intención para la compra de aviones Pampa, radares y lanzacohetes. (Jesús.R.G.)
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La India construye refugios para aviones en frontera con China.

Un avión de combate Tejas de la Fuerza Aérea de La India.

La India aprueba planes para construir refugios reforzados para aviones a lo largo de sus fronteras comunes con China, en medio de temores de guerra con Pekín. La propuesta, originalmente presentada en 2015, está fuertemente respaldada por la oficina del primer ministro indio, Narendra Modi, después de que las tensiones fronterizas se intensificaran en los últimos meses con China, según recogió el viernes el diario británico Express. El Ministerio de Defensa indio gastará unos 555.000 millones de libras esterlinas (750.000 millones de dólares) en refugios de próxima generación en los campos de aviación localizados en las fronteras orientales y nororientales del país. Los hangares, diseñados por la Organización Estatal de Investigación y Desarrollo para la Defensa de La India, podrán soportar misiles y bombas de hasta 2000 libras. 

El año pasado, un panel parlamentario de Defensa expresó su preocupación por la falta de refugios reforzados para aviones en las fronteras con el gigante asiático. Los hangares propuestos estarían previstos para construirse en Leh, Ladakh y los estados del noreste, cubriendo las pistas de aterrizaje recientemente construidas junto a la frontera India-China. Recientemente, la Fuerza Aérea de La India ha construido un gran número de áreas de almacenamiento de armas y laboratorios. También, construyó 16 refugios para aviones Su-30 entre 2004 y 2007 capaces de soportar explosivos de 1000 libras. Las tensiones fronterizas se desataron entre La India y China en los últimos meses. De junio a agosto, las fuerzas armadas de ambos países participaron en un despliegue a lo largo de la frontera, conocido como Donglang en China y Doklam en La India. Teniendo en cuenta que ambas naciones están equipadas con armas nucleares, los expertos y analistas han advertido del estallido de una eventual guerra entre los dos lados. (Jesús.R.G.)


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La Marina de los Estados Unidos adjudica contrato para el desarrollo del nuevo submarino clase Columbia.



La Marina adjudicó un contrato de 5.100 millones de dólares a General Dynamics Electric Boat para el Desarrollo Integrado de Productos y Procesos (IPPD) del submarino de la clase Columbia el pasado 21 de septiembre. La clase Columbia será el futuro submarino de misiles balísticos de la Armada de los Estados Unidos. El contrato de la IPPD se adjudica para el diseño, terminación, desarrollo de componentes, tecnología y creación de prototipos para los Submarinos de Misiles Balísticos (SSBNs) de la flota de la clase Columbia. Este trabajo incluirá también los esfuerzos singulares del Reino Unido en relación con el compartimiento común de misiles. La Clase Columbia de 12 naves de producción reemplazará a la actual fuerza de submarinos balísticos nucleares de la Clase Ohio, la cual proporciona una fuerza de disuasión estratégica basada en el mar. La primera patrulla del buque líder, SSBN 826, está programada para el año fiscal 2031.


Para el secretario de la Marina Richard V. Spencer, “la adquisición de este programa es el más importante que tiene la Marina hoy en día, representa una inversión significativa para mantener nuestra disuasión estratégica en el futuro”. “La adjudicación de este contrato es un paso importante para asegurar un inicio de construcción a tiempo en el año fiscal 2021”, dijo el contraalmirante David Goggins, director del Programa de Clase Columbia. “La Marina y nuestros socios de la industria están deseosos de comenzar esta importante fase de la prioridad de adquisición de la Marina”. El programa de la clase Columbia es administrado por la Oficina Ejecutiva del Programa (PEO). Esta oficina ejecutiva, se centra en el diseño, construcción, entrega y conversión de submarinos, sistemas avanzados submarinos y antisubmarinos, incluyendo sistemas de entrega de Fuerzas de Operaciones Especiales, sistemas de rescate submarino, torpedos, sensores de acústicos remolcados y sistemas únicos de sonar submarino, control, imagen y guerra electrónica.

Representación del esquema de los dos tipos de submarinos. Clase Ohio y Clase Columbia

Los submarinos de la clase Columbia, anteriormente denominados Programa de Reemplazo de Ohio, sustituirán a los veteranos submarinos de la clase Ohio, algunos de los cuales están recibiendo mejoras en sus sistemas de software, aunque el primero de ellos será desguazado en 2026. La Marina ha designado el programa de máxima prioridad. Todos los SSBN de la clase Columbia serán construidos en el astillero de General Dynamics Electric Boat en Groton, Connecticut.


Antecedentes – SSBN de clase Ohio
Los SSBN de la clase Ohio conforman la actual flota de submarinos de Estados Unidos, compuesta por 14 naves, todos ellos fueron entregados a la Armada entre 1981 y 1997.
Estos son algunos puntos clave sobre los SSBN clase Ohio:
  • El contrato original correspondió al año fiscal 1989 para la construcción del buque líder, USS Ohio, con una previsión de coste de alrededor de 1.100 millones de dólares. En 1996, la Marina estimó que la construcción de la flota original de 18 SSBN de clase Ohio y el equipamiento con el sistema de armas Trident costaría 34.800 millones de dólares. Eso es un coste promedio de alrededor de 1.900 millones de dólares por submarino.
  • La estimación actual, es que cada SSBN pasa 77 días en el mar, seguido de 35 días en el puerto para el mantenimiento.
  • Cada tripulación consta de unos 155 marineros.
  • Los submarinos SSBNs de la clase Ohio alcanzarán el final de su vida y por tanto dados de baja a una tasa de aproximadamente uno por año entre 2029 y 2040.
La clase Ohio transporta actualmente alrededor del 50% del inventario total activo de ojivas nucleares estratégicas en misiles balísticos lanzados por submarinos Trident II (SLBMs).

Una vista de la cubierta del submarino Ohio (SSBN 726) con sus tubos de misiles abiertos durante una operación de mantenimiento


En 2018, cuando se complete el nuevo tratado de reducción de la fuerza nuclear START, la clase Ohio llevará aproximadamente el 70% de ese inventario activo, aumentando por tanto, la importancia estratégica de la flota SSBN de la US Navy. Cabe destacar que la capacidad operativa inicial del misil Trident II (COI) se produjo en marzo de 1990. Se espera que la versión Trident D5LE (extensión de vida) permanezca en servicio hasta 2042.

Características básicas de diseño clase Columbia
Las características de la nueva clase Columbia SSBN incluyen:
  • Se estiman 42 años de vida útil del buque
  • El Núcleo del reactor no necesita repostaje de por vida
  • Incorpora 16 tubos de misiles contra los 24 de la clase Ohio
  • Tendrá una manga de 13,1 metros frente a los 13 metros de la clase Ohio
  • Su eslora será de 170.7 metros de largo, la misma que la clase de Ohio
  • Un desplazamiento ligeramente mayor (probablemente> 20.000 toneladas) que la clase Ohio
  • Impulsión eléctrica contra la impulsión mecánica en la Ohio
  • Alojamiento para 155 marineros, igual que Ohio
La Marina de los Estados Unidos y la Royal Navy están colaborando en las características de diseño que serán comunes entre la Clase Columbia y los SSBN de clase Dreadnought del Reino Unido (anteriormente denominados “Successor”). (Jesús.R.G.)

Representación gráfica del lanzamiento de un misil desde un submarino clase Columbia
 
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Con una inversión total de más de 200 millones de dólares comenzó construcción del primer buque Antártico en Chile.


El buque de modernas características que se hará en ASMAR, será el primero en su tipo en construirse en Latinoamérica, permitiendo alargar las campañas Antárticas de nuestro país y realizar expediciones científicas de nivel mundial. Talcahuano. La Armada de Chile lidera el proyecto denominado “Antártica I”, que reemplazará al Rompehielos AP-46 “Almirante Óscar Viel”. Este gran desafío, a cargo de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada, en conjunto con el Departamento de Proyectos de Construcción Naval de ASMAR, recogió los requerimientos de las diferentes instancias comprometidas con el esfuerzo antártico nacional, específicamente del Instituto Antártico Chileno, el Ejército de Chile, la Fuerza Aérea de Chile, y especialmente, de la Armada Se espera que el nuevo buque polar se encuentre operativo para la temporada del 2022-2023, considerando cubrir las necesidades del Estado Chileno en materia antártica para los próximos 30 años. La Presidenta de la República Michelle Bachelet aseguró que “para mí es un gran orgullo participar en esta ceremonia de corte de plancha en que estamos dando la partida de la construcción, acá en Talcahuano, del buque Antártico de Chile. 

Es un día importante, un día de fiesta para la Armada de Chile, para ASMAR y para la región del Bío Bío, pero también para Chile y su gente, porque este proyecto que es deseado desde que empezó a hacerse evidente la obsolescencia del “Almirante Viel” no sólo implica un tremendo desafío para Asmar y para la Armada sino que, tal como lo decía el Almirante Hartung va a situar al país a la vanguardia de la protección y proyección al continente antártico y su área circundante”. La Presidenta Bachelet agregó que “es muy hermoso asistir al nacimiento de una nueva embarcación con todas las prestaciones y adelantos que hemos escuchado, lo digo como Presidenta pero también lo digo como chilena, como ex Ministra de Defensa Nacional y como madrina del “Cabo de Hornos” de la LSG “Valparaíso” y el Submarino “O´Higgins” y es especialmente significativo acá hoy cuando damos un paso tan importante en la proyección de nuestro país hacia la Antártica”. El nuevo rompehielos tendrá mejores capacidades para apoyar el desarrollo de ciencia de alto nivel a bordo. Contará con modernos equipos hidro-acústicos, tales como ecosondas, sonares, perfilador de fondo, perfilador de corrientes y posicionador acústico de alta precisión. 

Además, estará provisto de laboratorios microbiológicos, microbiológicos y químicos, así como también medios para la recolección, almacenamiento y conservación de muestras del mar y del fondo marino, con la capacidad de modernas y amplias cámaras frigoríficas. El Vicealmirante Kurt Hartung, Director General de los Servicios de la Armada señaló que “con toda estas capacidades sumado a la posibilidad de sostener permanentemente hasta 30 científicos abordo, nuestros investigadores se encontrarán en una posición privilegiada, contando con un medio de primer nivel para seguir derribando las fronteras de la ciencia, especialmente en el continente antártico”. El Almirante Hartung agregó que “por último teniendo conciencia que esta planta de Asmar Talcahuano está íntimamente ligada a la región del Bío Bío, creemos que también puede considerarse este como un desafío regional, se estima que más de un tercio del proyecto será incorporado a la economía nacional, a través del trabajo directo de 3 millones de horas hombre, lo que asegura actividad y estabilidad laboral para 480 puestos de trabajo durante los próximos 5 años en la zona”. 

Características del nuevo buque antártico 

Como buen Rompehielos, tendrá la capacidad de navegar a una velocidad constante mayor a 2 nudos en hielo de 1 metro de espesor que tenga un año de antigüedad, cubierto con hasta 20 centímetros de nieve. No obstante, considera una velocidad máxima de 15 nudos en superficie normal. 

Los 111 metros de eslora (largo), 21 metros de manga (ancho), y 7.2 metros de calado (profundidad de la parte sumergida) le permitirán disponer de una habitabilidad para 120 personas, además de una capacidad de carga de alrededor de 510 m3; además de 400 m3 de transporte de combustible; y otros 400 m3 de carga en pallets. Además, cuenta con las características para operar en clima de extremo frío, gracias a su casco diseñado para operar a -30°C, dotado de equipamiento de seguridad para la vida humana en el mar a esas bajísimas temperaturas. Contará con capacidades para desarrollar labores de búsqueda y rescate ante eventuales siniestros marítimos, aéreos o terrestres en el continente antártico, con el apoyo de helicópteros embarcados, botes de rescate, y una enfermería con capacidades quirúrgicas. Lo anterior, en cumplimiento de las obligaciones de Chile en el área de responsabilidad SAR (Safe and Rescue), de acuerdo a convenios internacionales. En labores propias de la Armada de Chile, el buque contará también con un ecosonda multihaz de alta profundidad, podrá desarrollar la Cartografía Antártica nacional e internacional, y de esta forma cumplir las obligaciones adquiridas por el Estado de Chile. E

l buque cumplirá los más altos estándares de seguridad para salvaguardar la vida humana en el mar, incorporados en el reciente “Código Polar”, que norma las características que deben cumplir los buques que navegan en aguas árticas y antárticas. También, considera exigentes normas de cuidado medioambiental, específicamente en el tratamiento de aguas, emisiones de gases y tratamiento de residuos, dando cabal cumplimiento al Protocolo de Madrid al Tratado Antártico. En otra función, cumplirá con los estándares exigidos por la Convención para la Conservación de los recursos marinos vivos en la Antártica, como buque inspector, dotado del personal idóneo para realizar fiscalización pesquera de naves que estén realizando faenas extractivas en el área, lo que posiciona al Estado de Chile como un país contribuyente con el delicado ecosistema antártico. (Jesús.R.G.)


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Ejército estadounidense amplía existencias pre-posicionadas en Europa.


 
El Ejército de Estados Unidos expandirá sus reservas de equipos militares preposicionados (APS, por sus siglas en inglés) en Europa para incrementar su poder disuasivo en la zona.  En diciembre de 2015, el alto mando militar norteamericano ideó un plan con este objetivo en mente, cuyas directrices estipulan extender la presencia de vehículos de guerra y otros materiales bélicos a nuevas partes para mejorar la logística y comunicación de las fuerzas de EE.UU. desplegadas en el viejo continente.

Nuevas instalaciones estratégica
De este modo, Washington trata de cerrar acuerdos con los países anfitriones para lograr su meta: establecer instalaciones adicionales en Bélgica, Alemania y Países Bajos y enviar personal entrenado para manejar su equipamiento militar.  Esas unidades poseen una importancia estratégica porque ofrecen más agilidad a la hora de responder ante una amenaza potencial, según explicaron las autoridades militares estadounidenses cuando inauguraron las instalaciones de APS-2 en Eygelshoven (Países Bajos), en diciembre de 2016.

Vehículos de combate y tecnología

Las APS consisten en una unidad de reacción rápida y varios batallones de fuerzas operativas. Sus diferentes divisiones están equipadas con tanques M1A1, carros blindados de combate BFV, transportes blindados de personal M113, vehículos militares multipropósito Humvee, camiones tácticos HEMTT y excavadoras SEE.   Además, cuentan con módulos C4ISR de mando, control, comunicaciones, computadoras, inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

Respuesta inmediata

Esta nueva distribución logística "configurada para el combate" permitirá acortar los tiempos a la hora de reconocer al enemigo, tomar decisiones, transportar efectivos y preparar a las tropas para entrar en acción.
  • Moscú denuncia que la OTAN aumente su presencia militar en Europa del Este y la estrategia de la Alianza para aproximar infraestructura militar a las fronteras de Rusia porque estima que socava la estabilidad en la región.
  • En julio, el representante permanente de Rusia ante la Alianza Atlántica, Alexánder Grushkó, propuso que ambas partes discutieran de manera "profesional y sin emoción" las capacidades militares reales en Europa.
  • Este septiembre, la OTAN participó en una serie de ejercicios bélicos que tuvieron lugar en Suecia, los mayores que acogió ese país escandinavo en 23 años.
  • Hace menos de una semana, EE.UU. envió a Europa dos bombarderos estratégicos B-52H, capaces de portar armas nucleares y tanques.
  • Asimismo, vehículos de combate y otros equipos militares estadounidenses arribaron a Gdansk (Polonia) como parte de unos ejercicios destinados a impulsar la presencia militar de la OTAN en Europa del Este. (Jesús.R.G.)
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‘Rusia creará base aérea en Deir Ezzor para evitar avance rebelde’.

Base aérea rusa Hmeimim, en la provincia occidental siria de Latakia.

Rusia pretende establecer una nueva base aérea en el este de Siria, que se convertirá en la mayor base rusa en ese país, según señalan medios árabes. El portal libanés Al-Ahed News, citando informes de medios de comunicaciones occidentales, reportó el pasado lunes que Rusia tiene planeado construir un gran aeródromo militar en la provincia oriental de Deir Ezzor debido a su importancia estratégica. De acuerdo con el informe, la larga distancia entre el aeropuerto militar ruso Hmeimim, en la provincia occidental de Latakia, con zonas en el centro y extremo este de Siria son otro motivo que impulsa a Moscú a ampliar su presencia militar. El medio puntualizó que la decisión rusa podría estar dirigida a evitar el avance de las llamadas Fuerzas Democráticas Sirias (FDS), integradas por kurdo-árabes y apoyadas por Estados Unidos, hacia el río Éufrates y acercarse a las posiciones del Ejército sirio. 

Por otro lado, la proximidad de Deir Ezzor a las instalaciones militares estadounidense en el noroeste sirio en Irak y los grandes yacimientos petrolíferos en esa provincia, en los que Rusia está dispuesto a invertir, podrían ser otras razones de la medida rusa, apostilló Al-Ahed News. Desde que el Ejército sirio, apoyado por fuerzas progubernamentales y la aviación militar rusa, desbloqueó a principios de septiembre la capital homónima de Deir Ezzor, tras tres años del asedio del grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe), las FDS comenzaron una ofensiva en la parte oriental de esta provincia, arriesgando una confrontación con las fuerzas sirias. A este respecto, el portavoz del Ministerio ruso de Defensa, Igor Konashenkov, avisó a Washington que el Ejército ruso responderá a cada intento de las FDS contra las fuerzas gubernamentales en Deir Ezzor. (Jesús.R.G.)


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Akula, el mayor submarino del mundo, cumple 37 años.


Hace 37 años en los astilleros de Severodvinsk el soviético 'Dimitri Donskoi', el mayor submarino del mundo, surcaba las aguas por primera vez. El Akula (Tiburón) es un una clase verdaderamente única de submarino nuclear. Los aparatos del Proyecto 941, denominados como 'Typhoon' por la OTAN, se consideran los más grandes del mundo.Y es que tienen una longitud de 113 metros y la altura de un edificio de nueve plantas 

El primer Akula se desarrolló en la planta Sevmash en 1976 y se botó el 23 de septiembre de 1980. Entre 1981 y 1989 se lanzaron seis submarinos Akula, que entraron en misiones operativas, todos ellos tienen su sitio en el Libro Guinness de los Récords. El enorme tamaño de este buque era necesario para que pudiera estar equipado con misiles balísticos de una talla no habitual, que los submarinos normales no suelen llevar. La armada rusa tiene tres de los seis Akula originales: el TK-17 Arjángueslk, el TK-20 Severstal y el TK-208 Dmitri Donskói, la versión más moderna de los Akula. Todos ellos se renovaron entre 1996 y 2002. (Jesús.R.G.)


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Comienza en Polonia la fase activa de las maniobras Dragon 2017.

Tanque KTO Rosomak de Polonia durante las maniobras Dragon 2017

Arranca en Polonia la fase activa de las maniobras de envergadura Dragon 2017, que se extenderán hasta el 29 de septiembre con la participación de todos los tipos de tropas, con la interacción entre las tropas terrestres, las Marinas de Guerra y la aviación. Por primera vez en estos ejercicios participará un nuevo tipo de tropas, las Tropas de Defensa Territorial. Según comentó a la prensa el viceministro de Defensa polaco, Michal Dworczyk, estas fuerzas "defenderán las pistas de aterrizaje y actuarán como unidades que apoyan las acciones del Ejército". El vicetitular informó que según la leyenda de las maniobras, uno de los Estados vecinos pretende adueñarse de los recursos naturales en territorio polaco y tiene lugar "un intento de desestabilización de la situación política" y "un intento de apropiarse de un territorio en disputa". La leyenda prevé que finalmente el país hostil vecino a Polonia se decide a un conflicto armado utilizando métodos de guerra híbrida. 

Maniobras Dragon 2017 en Polonia

En esas circunstancias, Polonia acude a la ayuda de sus aliados de la OTAN. En las maniobras Dragon-2017 de la OTAN participan 17.000 efectivos de 12 Estados, 53 tanques, 192 vehículos blindados, 90 piezas de artillería y lanzacohetes múltiples y más de 30 helicópteros. Previamente el ministro de Defensa polaco, Antoni Macierewicz, subrayó que las maniobras se llevarán a cabo casi al mismo tiempo con los ejercicios militares conjuntos de Rusia y Bielorrusia Zapad 2017, que "causan la preocupación" de Varsovia y varios países de la OTAN. No obstante, la portavoz del Departamento de Defensa de EEUU, Michelle Baldanza, declaró que el Pentágono reconoce que Rusia y Bielorrusia tomaron medidas para garantizar la transparencia de su ejercicio. En particular, señaló que Bielorrusia había enviado notificación de esa actividad conforme al Acuerdo de Viena de 2011 e informado al respecto en varios foros internacionales. También Moscú proporcionó información sobre el evento al Consejo Rusia-OTAN. (Jesús.R.G.)


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Esfuerzos de seúl para lograr cerrar ventas de su caza ligero FA-50 Golden Eagle a Estados Unidos, Botswana, Argentina y Croacia'.


El fabricante KAI efectuará "enérgicos esfuerzos" para lograr cerrar ventas de su entrenador T-50 y de la evolución de este, el caza ligero FA-50 Golden Eagle (en la foto) durante la feria internacional aeroespacial y de defensa Seul ADEX que se inaugurará el próximo 17 de octubre. Estados Unidos planea enviar aviones de combate F-22 Raptor y F-35A Lightning II al show aéreo de Seúl que se realizará el próximo mes, dijo el martes el Ministerio de Defensa de Corea del Sur. La Exposición Internacional de Defensa Aeroespacial de Seúl, o ADEX de Seúl, se inaugurará en octubre 17 para una carrera de seis días en la Base Aérea de Seúl, justo al sur de la capital Más de 400 empresas de defensa de 33 países planean participar en el evento bienal, una combinación de demostraciones voladoras, ferias y exposiciones, dijo el ministerio. 

Se espera que atraiga a aproximadamente 250.000 visitantes y ofrecerá varios eventos públicos y actividades diversas Este año, el ADEX de Seúl será el más grande de su historia', dijo el coronel de la Fuerza Aérea Kim Ik-hyun, que está a cargo del evento. Entre los activos de la aviación de los Estados Unidos que se exhibirán son el F-22, el F-35A, el A-10 Thunderbolt y el V-22 Osprey, así como el helicóptero Bell 429 Global Ranger y el avión de alerta AWACS (E-3A Sentry Airborne Warning * Control System) Una fuente de defensa dijo por separado que la Marina de EE.UU. P-8 Poseidón también participará Corea del Sur ha firmado un contrato para comprar 40 F-35As y el primer lote de la aeronave será entregado a la Fuerza Aérea del país en 2018. Corea del Sur también mostrará sus principales armas como el F-15K Slam Eagle, KF-16 Fighting Falcon, T-50 Golden Eagle y KT-1 Woongbi jets, junto con el P-3 Orion, KUH-1 Surion y AH- 64D helicópteros de ataque Apache Los activos del Ejército que estarán en exhibición incluyen los tanques de batalla principales K1A1, los vehículos K-21 de combate de infantería y los misiles Patriot, así como los misiles tierra-aire Shingung y Cheongung. 

En particular, se esperan actividades enérgicas durante la expo esta vez en relación con los esfuerzos para exportar aviones de entrenamiento supersónico T-50 a Estados Unidos, Botswana, Argentina y Croacia', dijo el ministerio Corea del Sur está haciendo una oferta para el programa de entrenamiento de pilotos avanzados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, también conocido como T-X, para reemplazar su flota de 350 aviones T-38. Durante los eventos del 'día público' programados para el 21 y 22 de octubre, el equipo de vuelo acrobático de las Fuerzas Aéreas Negras de la Fuerza Aérea surcoreana actuará en el cielo sobre el lugar y los aviones de combate surcoreanos y estadounidenses llevarán a cabo un vuelo de demostración El primer ministro Lee Nak-yon es el presidente honorario del comité organizador Corea del Sur lanzó el Salón Aéreo de Seúl en 1996, y ha sido anfitrión del ADEX de Seúl desde 2009 Corea del Sur pretende convertirlo en el principal evento aeroespacial en la región de Asia y el Pacífico. (Jesús.R.G.)


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domingo, 24 de septiembre de 2017

El 'ojo que todo lo ve': EEUU lanza un nuevo satélite espía al espacio.

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Un cohete portador Atlas V, con el satélite de reconocimiento NROL-42 de la Oficina Nacional de Reconocimiento de EEUU —NRO, por sus siglas en inglés— a bordo, despegó el 24 de septiembre de la base aérea de Vandenberg, en California, informa Space.com. Las misiones del NROL son clasificadas. Sin embargo, según datos oficiales, este satélite está destinado a identificar amenazas potenciales para la seguridad nacional de EEUU. De acuerdo con varios expertos, el principal objetivo del NROL es detectar lanzamientos de misiles en el hemisferio norte a través de sensores infrarrojos. Pese a que el satélite secreto tendría que haber sido lanzado el 22 de septiembre, la NRO y la empresa United Launch Alliance (ULA) tuvieron que aplazar el lanzamiento por un fallo en las baterías del cohete Atlas V. 
"Este lanzamiento es la culminación de muchos meses de trabajo de la ULA, el NRO y la 30 Ala Espacial", según declaró el coronel de la Fuerza Aérea Gregory Wood. Asimismo, subrayó la importancia del éxito de esta misión. A su vez, el teniente coronel de la escuadrilla de lanzadores espaciales, Kenneth Decker, comentó que este lanzamiento "es un buen ejemplo del trabajo en equipo de múltiples organizaciones que han trabajado día y noche para garantizar la seguridad de los estadounidenses". El 29 de julio de 2016, la ULA lanzó desde la base aérea de Cabo Cañaveral un cohete Atlas V con el satélite de reconocimiento NROL-61 a bordo. Asimismo, el 1 de marzo de 2017, puso en órbita el satélite espía NROL-79. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://mundo.sputniknews.com/

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La USAF está trabajando para maximizar la producción de pilotos, pero igual no será suficiente.




Frente a un alarmante déficit de pilotos, la Fuerza Aérea de los EE.UU. está tratando de aumentar el número de nuevos pilotos que puede producir cada año. Sin embargo, con los recursos que tiene ahora, según dijo el teniente general de la División de Educación y Entrenamiento de Aire, Daryl Roberson, no hay manera de que la USAF pueda producir tantos pilotos como resulta necesario. La Fuerza Aérea registró 1.100 nuevos pilotos el año pasado, y está en camino a que se gradúen 1.200 en 2017, y se espera que alcance 1.400 nuevos pilotos en los próximos años, según dijo Roberson. Para eso maximizará la capacidad de producción de pilotos de la Fuerza Aérea, dijo Roberson. Y en el futuro, la USAF podría tener que graduar al menos 1.600 pilotos cada año sólo para mantenerse al día. “Vamos a tener que encontrar una manera de producir pilotos que actualmente está fuera de la capacidad de recursos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos”, dijo Roberson. Se necesitaría una inversión considerable para poder llegar a 1.600 nuevos pilotos al año, dijo. 

La Fuerza Aérea necesitaría más pilotos instructores, más aviones, y más estudiantes interesados y dispuestos a aprender a volar. “Estamos maximizando el uso de nuestros cuadros del aire en la mayor medida que podemos ahora mismo”, dijo. “Sólo podemos producir tantas salidas de entrenamiento de vuelo por día, y eso va a ser superado”. La Fuerza Aérea pidió al Congreso más fondos para aumentar la capacidad de producción de pilotos, dijo Roberson. Pero la falta de producción de pilotos no es sólo un problema de la USAF, dijo Roberson. Es un problema al que se enfrenta todo el país -reflejado también en la política de la aviación comercial para reclutar pilotos de la Fuerza Aérea-, así como otras naciones como el Reino Unido. Va a tomar un esfuerzo nacional unificado para tratar de arreglar ese déficit de una vez por todas, dijo. “Lo que estamos pidiendo es un enfoque integral de la nación para conseguir cómo producir el número de pilotos que necesitamos para nuestro país”, dijo Roberson.  

“Eso podría ser una academia nacional de entrenamiento de pilotos que sea parcialmente financiada por las líneas aéreas y la industria y los militares, así como cualquier otra institución que quiera ser parte de eso. Producimos pilotos a un cierto nivel, y luego algunos entran en las fuerzas armadas, otros posteriormente ingresan a las líneas aéreas. Tenemos que construir, como nación, un programa para saber cómo vamos a llegar a producir el número de pilotos que necesitamos a largo plazo”. La USAF también ha creado recientemente un Comité de Crisis, encabezado por el Brig. General Mike Koscheski, para tratar de encontrar otras maneras de abordar este tema. “Estamos mirando todo lo que posiblemente podría ayudarnos a reducir la escasez que tenemos”, dijo Roberson. “Este equipo de acción de crisis está considerando todas y cada una de las opciones en la mesa”. (Jesús.R.G.)


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Bombarderos de EE UU rozan el territorio norcoreano.


Cazabombarderos estadounidenses este sábado en la misión por la costa de la península coreana.
Cinco días después de que Donald Trump amenazara, durante su discurso ante la Asamblea General de la ONU, con la “destrucción total” de Corea del Norte, varios bombarderos estadounidenses B-1B rozaron este sábado ese país, sobrevolando aguas internacionales, en una exhibición de fuerza. “Esta misión es una demostración de la determinación de Estados Unidos y un mensaje claro de que este presidente tiene muchas opciones para derrotar cualquier amenaza”, explicó el Pentágono.

“Estamos preparados para utilizar un amplio abanico de capacidades militares para defender el territorio de Estados Unidos y a nuestros aliados”, declaró Dana White, portavoz del Pentágono, mientras en la sede de Naciones Unidas tomaba la palabra el ministro de Exteriores de Corea del Norte, Ri Yong-ho. Este comenzó su intervención tildando a Trump de “trastornado mental rebosante de megalomanía”. El gesto militar supone un endurecimiento en la postura de Washington frente a Pyongyang. Y otro mecanismo más de presión al líder norcoreano, Kim Jong-un, para que cese su programa balístico y su programa nuclear. El líder ha aumentado notablemente los lanzamientos de misiles en las últimas semanas y el mes pasado hizo su sexta prueba atómica. “Esto es lo más al norte de la Zona Desmilitarizada [que separa las dos Coreas] que haya volado jamás ningún caza o bombardero estadounidense en la costa de Corea del Norte en el siglo XXI, y subraya la seriedad con la que nos tomamos el comportamiento imprudente” de Corea del Norte, explicó White.

Pese a que es improbable, según los expertos, que haya un enfrentamiento bélico, la estrategia de Estados Unidos es mostrar que no aceptará las amenazas de Kim. Las últimas las verbalizó el régimen norcoreano por boca del titular de Exteriores, que el sábado intervino en la ONU. “A la amenaza nuclear de Estados Unidos hay que responderle con el martillo nuclear de la justicia”, afirmó Ri, explicando que la decisión de Pyongyang de convertirse en potencia atómica es para “establecer un equilibrio de poder”. “Por mucho que el presidente de Estados Unidos hable de fuego, furia y destrucción total, deberá pensárselo dos veces”, advirtió el representante diplomático norcoreano. “No necesitamos el reconocimiento de nadie para asestar un ataque nuclear”, añadió. Es más, garantizó que las sanciones que la ONU, Estados Unidos, la Unión Europea y otros están imponiendo a su país no les van a hacer desviarse “ni un milímetro de su rumbo”. El ministro cargó duró contra el presidente Donald Trump. Dijo que está convirtiendo la Casa Blanca en “un ruidoso mercadillo repleto de abalorios” y en un “nido de bandidos donde solo se respeta el dinero”.

Tensión creciente
La tensión entre el presidente de Estados Unidos y el dictador norcoreano no deja de aumentar. Esta semana se han enzarzado en un agrio intercambio de insultos. El ministro de Exteriores norcoreano calificó de “error irreversible” que Trump denominara “hombre cohete” a su líder supremo, por lo que insistió en que pagará las consecuencias por pedir la destrucción de Corea del Norte. “Nadie más que el propio Trump se encuentra en una misión suicida de la que es responsable”, advirtió.

El presidente estadounidense retomó el jueves pasado las presiones diplomáticas al ordenar sanciones contra cualquier empresa extranjera que comercie con el país asiático. La medida, una de las más drásticas hasta entonces, supone el aislamiento económico del régimen de Kim. La decisión vino acompañada por otra igualmente dura del Gobierno chino, y fraguada entre su presidente, Xi Jinping, y Trump. El banco central prohibió a sus instituciones financieras prestar servicios a Corea del Norte, el principal socio comercial del país. (Jesús.R.G.)


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Misil Lora"Chile contempla nueva capacidad de ataque terrestre de largo alcance".


Chile podría convertirse en la primera nación sudamericana en desplegar un misil de crucero con capacidad de alcanzar blancos en las profundidades de la tierra, mientras su marina mira el misil híbrido y el arma balística del IAI / Malam (LORA), informaron fuentes militares de Santiago El interés en LORA, con un rango de 400 km y orientación GPS, aumentó después de que los exitosos lanzamientos de pruebas con la versión de tierra operacional del sistema fueron realizados el pasado mes de junio desde un barco comercial.


Los planes prevén el despliegue inicial del misil durante la primera mitad de la década de 2020, agregaron las fuentes. La decisión de tener una capacidad de ataque de largo alcance a bordo se hizo a principios de los años 2000, señalaron las fuentes, y desde entonces la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada de Chile ha estado trabajando para definir los requisitos e identificar posibles soluciones. (Jesús.R.G.)


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