miércoles, 28 de diciembre de 2016

El deseo de F-35 Año Nuevo: Producción Eficiente.


Lockheed Martin está construyendo cuatro F-35 combatientes al mes, a pesar de que su planta de fabricación tiene la capacidad de producir 17. Con el programa bajo un intenso punto de mira - a raíz de tweets de  menosprecio del presidente electo Trump esta semana acerca de los F-35 y sus estan costos siendo "fuera de control" - la mejor esperanza de la compañía es que una vez que la producción se acelera, la etiqueta de precio para el avión se estabilizará en alrededor de 85 millones de $ de una pieza. El precio actual de la unidad es de aproximadamente $ 111 millones. "La tasa que estamos construyendo es insuficiente", dijo Robert Weiss, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronáutica. Es la economía 101 de que una baja tasa de producción mantiene los precios altos, pero para el F-35, las consecuencias son aún de mayor alcance. 

Todos los compradores actuales de la aeronave - la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Infantería de Marina y la Armada, así como los clientes no estadounidenses están modernizando sus flotas de combate, y cuanto más tiempo se necesita para que puedan comprar la generación actual de los aviones F-35, cuanto más tiempo se espere, y cuanto más se tendrán que pagar, para las nuevas actualizaciones y mejoras que se han previsto una vez que el programa se encuentra en la producción de velocidad completa, dijo Weiss en una conferencia de iniciativa de política exterior en Washington, DC. Además de la economía básica, se es importante aumentar la producción para que los compradores puedan moverse más allá de los dolores de crecimiento de la introducción de una nueva flota y pueden empezar a planificar para el futuro, dijo, "debemos comprar los sistemas maduros que tenemos. Me gustaría empezar por ahí. El siguiente paso es la modernización de estos aviones", dijo Weiss. "Tenemos que seguir invirtiendo en tecnología para futuros combatientes. 


Hay que comprar el que está disponible para nosotros, y lo puso en un camino de modernización agresivo", dijo. "El presupuesto no está allí para hacerlo ahora." El miedo, dijo, es que el F-35 podría convertirse en un "pagador de la factura para todo lo demás." En virtud de este ser el más grande sola adquisición de armas del Pentágono en la historia, tales un escenario no es irrazonable. Todo el programa de Estados Unidos de 2457 se prevé que el costo $ 340 mil millones en 2017 dólares. Las ventas al exterior de los F-35 también son fundamentales para mantener los precios bajos y el establecimiento de asociaciones industriales con aliados de Estados Unidos. El Pentágono en su presupuesto del año fiscal 2017 solicitó 43 F-35As, 16 F-35Bs y cuatro F-35Cs. Congreso podría añadir más fondos para las aeronaves cuando se retoma el proyecto de ley de asignaciones de defensa en abril, ante la autoridad financiación temporal se agote. Un 53 aviones adicionales se produciría para los compradores extranjeros. 

Pero Lockheed está buscando un compromiso financiero más importante del Pentágono, incluyendo una de tres años "bloque de compra" de hasta 450 aviones a partir de 2018, lo que le daría el respiro empresa a negociar con los subcontratistas precios. Cuarenta F-35 se produjeron en 2015 y la expectativa es que los 160 de un año será construido en 2020. La compra de bloque es lo que está contando con Lockheed para mantener el programa en marcha, dijo el portavoz de la compañía, Michael Rein. Funcionarios del Pentágono han dado a entender que están listos para seguir adelante con los compromisos de producción, pero no está claro cuánto de un amortiguador de ataques de Trump puede haber puesto en el proceso de negociaciones. "Todos estamos en el modo de esperar y ver", dijo Rein. Lockheed recientemente recibió un pago por adelantado $ 1.3 millones de dólares en un potencial acuerdo de $ 7.2 mil millones para Lote 10-baja tasa de producción inicial de aeronaves. 

Después de un conflicto importante entre el Pentágono y Lockheed sobre el lote 9 precios, este último pago es visto como un signo positivo, señaló el analista de la industria de defensa romana Schweizer de Cowen Washington Investigación. Esto podría aumentar la producción anual a 90 aviones. Tiene sentido para la empresa a fin de fijar un acuerdo antes de la administración Trump asuma el cargo, Schweizer escribió en una nota de investigación. "Nos vemos poco riesgo de que un triunfo Pentágono descarrilar o limitar el programa, pero admitir que este es un desconocido." En respuesta al tweet de Trump, F-35 el vicepresidente ejecutivo de Lockheed Jeff Babione dijo que los líderes de la compañía "agradecen la oportunidad de responder a cualquier pregunta el presidente electo tiene sobre el programa. ... Proyectamos el precio de la aeronave será de $ 85 millones en el 2019 -2020 período de tiempo." El analista industrial Byron Callan, de capitales Alpha Partners, trató de apaciguar a los inversores nerviosos. 


"Hasta que se conozcan los costos y riesgos de las alternativas concebibles, en comparación con los actuales F-35 planes, no creemos que los inversores deberían entrar en pánico sobre las perspectivas del programa basado en un solo tweet Trump." Más allá de sus problemas de costos y programas, la F- 35 caras críticas por parte de la parte superior probador de armas del Pentágono Michael J. Gilmore continuas. Acusó a la oficina del programa de proporcionar respuestas "engañosas" a las preguntas sobre F-35 pruebas de Comité de Servicios Armados del Senado Presidente senador John McCain, Bloomberg News informó este mes. Tanto Gilmore y McCain han llamado a cabo el programa en los últimos años para los problemas de rendimiento. También la creación de vientos en contra para el programa es un nuevo debate sobre cómo el Pentágono debe ir sobre la inversión en tecnología de próxima generación. Hardware de alto precio como el F-35 aporta brillo a las fuerzas armadas de una nación, sino también drena recursos significativos, los analistas han argumentado. 

La preocupación es que los militares se convierte en demasiado dependientes de costosos sistemas de armas a expensas de los de menor costo, quizás alternativas más eficaces, sugirió Ben FitzGerald, investigador principal en el Centro para una Nueva Seguridad Estadounidense. El Pentágono necesita un "enfoque fundamentalmente diferente" para derrotar a los enemigos en el campo de batalla, dijo en el foro FPI. "No estoy criticando a F-35, pero puede no ser el enfoque correcto. Su precio es de $ 40.000 por hora para volar, y vamos a estar rodando en contra de que la gente en $ 4,000 vehículos. Esa es una estrategia coste-imponer impuesto a sí mismo", dijo. "No podemos simplemente apagar las plataformas caros que asumen las eficiencias más de 50 líneas de tiempo del año. Tenemos que hacer frente a lo que está sucediendo hoy en día". (Jesús.R.G.)
Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/
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Misil "Astra" no vuela sin Rusia.


La industria de la India no ha logrado crear los deseados misiles guiados "Astra", que se supone que son para reemplazar a los misiles rusos y franceses en los aviones "Mirage" y Su-30MKI. El GOS  del país sigue siendo dependiente de Rusia. Una publicación de fuente anónima en la Fuerza Aérea de la India afirma que el desarrollador de misiles, la organización estatal y de investigación de defensa (DRDO), simplemente no puede hacer un cohete completamente con las empresas indias. Según él, el radar de misiles guiados activos (GOS), "Astra" se basa en la GOS de Rusia de  clase media "aire-aire" de los misiles guiados R-77. SMO ayuda a realizar el seguimiento del destino de misiles y seguirlo, a pesar de las maniobras difíciles en el principio de "dispara y olvida".

"El misil Astra es poco probable que sean totalmente independientes. Estos componentes importantes, como un sensor de proximidad activas y fusibles, deben seguir siendo importado", - le dijo a Noticias Defensa Daldzhit Singh, ex mariscal de la Fuerza Aérea y analista militar. Ahora la empresa DRDO india ya ha comenzado a trabajar en una versión del misil Astra Mark-2 con un alcance de 100 km, que sustituirá el cohete francés "Meteor", dijo un portavoz de la compañía. Los aviones de combate de la Fuerza Aérea de la India están armados  con misiles  BVRAAM rusos, franceses e  israelíes. La industria militar indio había fijado el objetivo de crear análogos independientes para su uso en aviones Su-30MKI y "Mirage 2000".

El misil de la India "Astra" usa un cohete de combustible sólido que se desarrolló sobre la base de la tecnología rusa de fabricación RVV-AE. El desarrollador de diseño de ingeniería "Vympel" Toropova afirma que por primera vez en el mundo se usa  aletas de rejilla con accionamiento eléctrico. El misil ofrece derrotar a una variedad de propósitos (avión altamente maniobrable con una sobrecarga de hasta 9G, misiles de crucero, cohetes de clase "tierra-aire" y "aire-aire" bombarderos y helicópteros, incluyendo helicópteros, y otros objetos).
Imagen de RVV-AE JSC "GosMKB" Vympel "ellos. II Toropova "

Los indios no es la primera vez que no lograron dominar la producción de productos de tecnología de combate compleja, explica el jefe de redacción de la revista "Exportación de Armas" Andrey Frolov. "Y en la historia del misil "aire-aire" no es sorprendente. Los ejemplos son muchos: el Su-30, que no se construye totalmente en  la India, aunque estos planes eran los originales. Podemos recordar el misil "brahmos", que está parcialmente hecha con componentes rusos. Los suministros rusos de la construcción naval de acero para el nuevo portaaviones  de la India. Para el mismo portaaviones "Vikramaditya" Nueva Delhi recibe el sistema SAM israelí", - dijo Frolov. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.gazeta.ru/ 

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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Defensa de Rusia: Hemos probado más de 160 nuevas armas en Siria.


Rusia ha probado más de 160 nuevas armas durante sus operaciones antiterroristas en el territorio sirio, revela el ministerio de Defensa ruso. Según ha revelado este jueves el ministro de Defensa de Rusia, Serguei Shoigu,162 nuevas armas rusas que nunca habían sido usadas en combate han sido probadas en los más de 14 meses que las Fuerzas Aeroespaciales rusas llevan a cabo ofensivas en apoyo al Ejército sirio. “Durante la operación en Siria 162 armas avanzadas y modernizadas han sido probadas en combate. Estas armas han resultado ser altamente eficientes”, ha dicho Shoigu durante una reunión del Gabinete ruso en Moscú, la capital.
Durante la operación en Siria 162 armas avanzadas y modernizadas han sido probadas en combate. Estas armas han resultado ser altamente eficientes”, dice el ministro de Defensa de Rusia, Serguei Shoigu.
El ministro ha señalado los cazabomabrderos Sujoi Su-30SM, los bombarderos Sujoi Su-34 y los helicópteros de ataque Kamov Ka-52 como algunos de los equipos militares y armas que por primera vez se han usado en combate. Estos aviones de guerra, junto con otras aeronaves de este tipo, han realizado más de 18.800 vuelos, han efectuado 71.000 ataques aéreos y han destruido un gran número de instalaciones en manos de los terroristas, según Shoigu. Del mismo modo, ha informado que durante el conflicto sirio las fuerzas rusas han conseguido perfeccionar el diseño y el rendimiento de los misiles de crucero Kalibr, que Rusia ha usado en múltiples ocasiones contra las posiciones del grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe).
También, ha confirmado que las pruebas de estas armas revelaron problemas antes no conocidos que podría dificultar su uso, hecho que ha causado que el Ministerio de Defensa ruso deje de usar y comprarlas y pida a sus fabricantes que corrijan los fallos. Shoigu ha recordado que el objetivo principal de Rusia con su intervención en Siria ha sido la de impedir la desintegración del país árabe, algo que asegura que ha conseguido, y que probar diferentes sistemas de armas es de menos importancia comparado con lo anteriormente dicho. “La involucración de Rusia ha prevenido la desintegración del Estado Sirio, ha roto las cadenas de revoluciones de colores en Oriente Medio y el norte de África, ha facilitado el proceso para llegar a un acuerdo político y la reconciliación entre las partes involucradas [en Siria]”, ha aseverado. (Jesús.R.G.)

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Fin del servicio del F-4 Phantom en Estados Unidos.


El miercoles 21 se celebró en la base de Holloman (Nuevo Méjico) una ceremonia para despedir del servicio activo a uno de los cazas más emblemáticos de EEUU, el F-4 Phantom. El modelo ya había sido retirado de los escuadrones de caza en los 90, pero servía como blanco volante para diferentes pruebas. El ejemplar de la foto era utilizado por el Escuadrón de Blancos Aéreos 82 (82nd Aerial Targets Squadron).

QF-4 del 82nd Aerial Targets Squadron

El Phantom supuso todo un salto en capacidades y prestaciones cuando apareció a inicios de los 60, y siguió en servicio hasta 1996. Es uno de los pocos cazas que ha servido con la USAF, US Navy y USMC. BAe Systems modificó 250 ejemplares retirados para utilizarlos como blancos aéreos, denominados QF-4. Ahora su sustituto es el QF-16. (Jesús.R.G.)
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EEUU baraja enviar sus cazas F-35 en Europa a mediados de 2017.


El Departamento de Defensa de EEUU podría enviar sus cazas furtivos de quinta generación F-35 a Europa a mediados de 2017, comunicó la secretaria de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Deborah Lee James. "Ahora que los F-35 fueron declarados operativos, desplegaremos nuestros cazas en Europa en un futuro próximo", dijo citada por Defense News. Indicó que podría tratarse del verano próximo.

El F-35A es un avión diseñado para la Fuerza Aérea de EEUU. Es la versión más sencilla en el plan tecnológico y la más barata de los F-35, por lo que podría ser exportada de forma masiva a los países socios de Estados Unidos. Este mes de diciembre, Israel se convirtió en el primer país extranjero con los F-35, al recibir dos de los 50 cazas comprados. El valor de un F-35 ronda los 100 millones de dólares. (Jesús.R.G.)
 
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Pakistán prueba otro misil desde un navío.

Resultado de imagen de Pakistán prueba otro misil desde un navío

En medio de tensiones con la India, la Armada y la Fuerza Aérea de Pakistán realizaron con éxito la prueba de un misil lanzado desde un navío en el mar Arábigo, reportaron hoy fuentes castrenses. El Jefe del Estado Mayor de la Marina, almirante Mohammad Zakaullah, y su homólogo de la aviación, mariscal Sohail Aman, fueron testigos del ensayo, señaló un comunicado militar. Durante el ejercicio, Zakaullah reafirmó la determinación de las Fuerzas Armadas de Pakistán de defender la integridad territorial del país a toda costa, señaló el texto. El 14 de diciembre el ejército realizó una prueba de su misil crucero Babur, capaz de alcanzar blancos a 700 kilómetros de distancia y desarrollado para evitar la detección de los radares. Pakistán cuenta en su arsenal con una variada gama de misiles, entre ellos los cruceros Raad y la serie Shaheen, capaces de portar ojivas nucleares.

Este último fue desarrollado la pasada década en respuesta a la construcción del misil indio Agni-III, en medio de una carrera coheteril entre ambas potencias regionales, que mantienen un diferendo histórico por Cachemira. Los misiles más modernos desplegados por las dos únicas naciones del sur de Asia miembros del club nuclear dejan casi sin margen de respuesta al adversario porque entre el lanzamiento y el impacto solo pasan unos minutos. Rivales históricos, ambos países libraron tres guerras desde su independencia en 1947, con la consecuente preocupación de la comunidad internacional porque ninguno de los dos es signatario del Tratado de No Proliferación Nuclear. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/
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