sábado, 25 de mayo de 2013

Mensaje de Putin a Obama: Rusia ofrece a EE.UU. un diálogo sincero "sin fricciones".


Ad

Esta noticia

Autores: BL
Canal: Mundo
Fuentes: Infobae
Paises: RU | US
Comparte la noticia: HTML
-
- See more at: http://www.todanoticia.com/40207/obama-putin-contra-violencia-siria/#sthash.tjb14oD5.dpuf

Ad

Esta noticia

Autores: BL
Canal: Mundo
Fuentes: Infobae
Paises: RU | US
Comparte la noticia: HTML
-
- See more at: http://www.todanoticia.com/40207/obama-putin-contra-violencia-siria/#sthash.tjb14oD5.dpuf

violencia en Siria

violencia en Siria

Vladímir Putin y Barack Obama (archivo)


Ad

Esta noticia

Autores: BL
Canal: Mundo
Fuentes: Infobae
Paises: RU | US
Comparte la noticia: HTML
-todanoticia.com- Los Estados Unidos y Rusia se han enfrentado en cuanto a la responsabilidad del régimen de Damasco en la violencia en ese país. Pero sus mandatarios coincidieron ahora en que el pueblo debe elegir su futuro.
Vladimir Putin y Barack Obama se reunieron en México, en la previa de una cumbre del G20 que tiene a la crisis económica como tema principal. Se trata del prim
- See more at: http://www.todanoticia.com/40207/obama-putin-contra-violencia-siria/#sthash.tjb14oD5.dpuf
En su mensaje de respuesta a su homólogo de EE.UU., Barack Obama, el presidente ruso, Vladímir Putin, hace un llamamiento a desarrollar las relaciones sobre la base de un diálogo sincero, en particular sobre la defensa antimisiles. "El Presidente de Rusia subrayó que hoy, más que nunca, son precisas acciones determinadas que mejoren el clima de diálogo, así como la prevención de la aparición de nuevas fricciones que puedan tener un impacto negativo en nuestras relaciones", comentó a la agencia Interfax el Secretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Nikolái Pátrushev, que entregó esta semana el mensaje de Putin a Obama. Según Pátrushev, el documento se centra en la necesidad de fortalecer y desarrollar de una manera integral las relaciones ruso-estadounidenses, ampliar el diálogo sincero y basado en la confianza mutua en diferentes ámbitos. Pátrushev reiteró que el documento dedica una atención especial a la defensa antimisiles y al control de armamentos. "Rusia no renuncia a las medidas técnico-militares en respuesta a los planes estadounidenses en el ámbito de la defensa antimisiles que preocupan a Moscú", dijo. 

Asimismo, Pátrushev destacó que Moscú no tiene intención de prorrogar la vigencia de la convención del programa Nann-Lugar, que prevé la destrucción de armas rusas con cargo a los presupuestos estadounidenses y cuyo plazo vence el 16 de junio, al tiempo que matizó que Rusia está dispuesta a realizar proyectos conjuntos con EE.UU. vinculados a la no proliferación de las armas de destrucción masiva. "También podemos interactuar con éxito en el campo de la no proliferación en otros países, utilizando nuestra experiencia adquirida y el potencial existente, siempre y cuando estas otras naciones estén de acuerdo y se cumplan estrictamente las normas de derecho internacional", agregó. El escudo antimisiles de EE.UU. en Europa siempre ha sido un punto de fricción entre Moscú y Washington. Rusia considera este programa como una violación de todos los acuerdos firmados entre los dos países y espera que EE.UU. presente garantías jurídicas de que el sistema que pretende desplegar en Europa no va dirigido contra las fuerzas estratégicas rusas. Hasta el momento Washington se ha limitado a anunciar que está evaluando la posibilidad de revelar a Rusia datos clave sobre el escudo antimisiles que despliega en Europa. 

Estados Unidos pusieron el segundo destructor del "Zumvalt".

[IMG]
[IMG]

La compañía General Dynamics pusieron el segundo destructor del "Zumvalt" para la Marina de EE.UU., La construcción de la nave DDG-1001 comenzó en Bath Iron Works en el astillero Bath, Maine. El destructor fue nombrado "Michael Monsour", en honor al sargento "Navy SEALs", que murió 26 de septiembre 2006 durante una operación militar en Ramadi en Irak. De acuerdo con la Marina de los EE.UU., a pesar de que se llevó a cabo la ceremonia de destructor el 23 de mayo 2013, la construcción del "Michael Monsour" es a partir de marzo de 2010. Actualmente la disposición de la nave es de 60 por ciento.  


Según los planes actuales, el segundo destructor "Zumvalt" será entregado a la Marina de los EE.UU. en 2016. La longitud del destructor será de 185,9 metros, ancho de 24,6 metros y un desplazamiento de 13,6 mil toneladas. La construcción del primer destructor "Zumvalt", llamado así en honor del almirante Elmo Russell Zumvalta, comenzó en octubre de 2008, y su ficha se celebró en noviembre de 2011. La entrega de este buque de guerra está programada para el 2015. La longitud del primer destructor de 182,9 metros, ancho de 24,6 metros y un desplazamiento 13,2 mil toneladas. Los destructores de la "Zumvalt" pueden alcanzar velocidades de hasta 30 nudos. Los buques serán armados con 20 lanzadores MK 57 VLS con 80 misiles, dos cañones de 155 mm y dos cañones antiaéreos MK 110 de 57 mm de calibre. Trasportarán un helicóptero SH-60 Sea Hawk y tres UAV MQ-8 Fire Scout.

Fuente: http://lenta.ru/

Turquía se negó a comprar vehículos blindados Kirpi.


La secretaría de industria militar de Turquía rompió el contrato con la empresa turca BMC para proveer de un gran lote de vehículos blindados Kirpi. Según la publicación, BMC está en dificultades financieras y no fue capaz de entregar a tiempo los vehículos blindados a sus clientes. Según Hurriyet Daily News, la compañía tuvo que completar la entrega de 175 vehículos blindados y 105 camiones Kirpi hasta el 15 de mayo de 2013. Anteriormente, la compañía había advertido su intención de resolver el contrato si la orden no se ejecuta en el tiempo. El contrato para el suministro de 468 vehículos blindados Kirpi BMC recibió en 2009. Hasta la fecha, Turquía, de acuerdo con Jane, recibió sólo 278 coches.  

La producción de vehículos blindados a la orden del Ministerio de Defensa de Turquía se situó cerca de uno y medio años. Según Hurriyet, el alcance del contrato incluye el suministro de camiones del ejército de capacidad de carga de 2,5 toneladas. Como compensación por las pérdidas sufridas la Secretaría de industria de la defensa en Turquía buscó BMC 51,6 millones previamente invertidos en la producción de vehículos blindados. Los vehículos blindados Kirpi disponibles en cuatro y seis ruedas de tracción total. La versión de cuatro ruedas pesa alrededor de 16 toneladas y de hasta siete metros de longitud. Coche fortificado estándar con una armadura Stanag 4569 del tercer nivel y está armado con una ametralladora de 7,62 o 12,7 milímetros. El Kirpi tiene una capacidad para 13 personas, puede alcanzar una velocidad de 105 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 800 kilómetros.

Fuente: http://lenta.ru/

Defensa priorizará la construcción de fragatas F-110.


El Secretario de Estado de Defensa (SEDEF) Pedro Argüelles compareció ayer ante la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados para anunciar las medidas que adoptará el departamento que dirige Pedro Morenés para encarar la problemática ligada a la financiación de los denominados Programas Especiales de Armamento (PEA), en el que se inscribe la adquisición de alrededor de una veintena de sistemas de armas, iniciada a partir de finales de los años noventa del pasado siglo, dentro del proceso de profesionalización y modernización de las Fuerzas Armadas españolas. 

El SEDEF adelantó de forma implícita las prioridades en las nuevas construcciones que maneja la Armada para los próximos años, recogidas en el documento de líneas generales promulgado por el AJEMA Jaime Muñoz-Delgado. En este sentido, el alto cargo destacó, a preguntas de los miembros de la Comisión, que la decisión sobre la construcción de la segunda serie de los Buques de Acción Marítima está «aplazada», y que entre los programas prioritarios que se iniciarán en cuanto sea posible liberar recursos se encuentran las fragatas F-110, que deberán sustituir a partir del próximo decenio a las fragatas del tipo Santa María (F-80). 

Submarinos S-80 

El único de los grandes programas especiales para la Armada española actualmente en ejecución es el submarino S-80, que prevé la entrega de cuatro buques por un importe de 2.135 millones de euros. El SEDEF se refirió al comunicado difundido recientemente por la empresa pública Navantia, contratista principal del programa, acerca de los problemas técnicos surgidos durante el desarrollo, ligados al sistema de propulsión AIP y al balance de pesos, que supondrán un retraso adicional en las fechas de entrega de los buques Argüelles confirmó que la toma de una decisión acerca de la configuración de este programa se hará en base a la evaluación de las conclusiones que arroje del proceso de revisión que emprenderá Navantia con la cooperación de una asistencia técnica externa. 

El Secretario de Estado de Defensa asumió que con este programa: «nuestro país ha decidido afrontar los riesgos tecnológicos que implica una apuesta de este tamaño [...] el objetivo último es lograr autonomía y ventaja operativa para nuestras FAS, conseguir para España capacidad industrial y tecnológica en este área». Pedro Argüelles señaló que el Arma Submarina es una prioridad para las Fuerzas Armadas, por ello, los retrasos en la entrada en servicio de los nuevos submarinos tendrán que compensarse con la prolongación de la vida operativa de las unidades actualmente en servicio. En este sentido confirmó la ejecución de una nueva gran carena del submarino S-74 «Tramontana» para garantizar su operatividad. 

Fragatas F-110 y BAM 

Ya en el turno de respuesta a los representantes de los grupos parlamentarios, el Secretario de Estado de Defensa, interpelado insistentemente sobre el asunto por parte de los diputados de la Oposición parlamentaria, se refirió a la ejecución de la segunda serie de los buques de acción marítima. Para el SEDEF, aunque estos cinco buques están entre las prioridades que maneja la Armada y el Estado Mayor de la Defensa, no ocupan el primer lugar de la lista: «los BAM han sido un acierto, han encontrado un nicho de operatividad muy acertado [...] pero no es lo único, la segunda fase BAM no está desechada, está aplazada como otras muchas cosas». 

Pedro Argüelles señaló que el esfuerzo en la reconducción de los actuales programas especiales, además de aliviar la carga financiera inmediata sobre los presupuestos de Defensa, persigue también abrir en un futuro próximo nuevos programas especiales, entre los que se encuentran la nueva generación de fragatas F-110; vehículos blindados; helicópteros de transporte y vehículos aéreos no tripulados (UAV); y aviones tanqueros para el Ejército del Aire.

Boeing listo para construir el primer buque cisterna KC-46.

 
Boeing iniciará la construcción del primer buque cisterna KC-46 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. en junio de 2013, según un funcionario de la compañía. "A partir de un mes vamos a empezar el montaje final de la estructura del ala", dice Jake Howitt, diputado director del programa KC-46 de Boeing. "El 26 de junio cargamos las primera partes del avión cisterna en el montaje final del ala con la plantilla hacia Everett [Washington]." El comienzo del montaje final está avanzando por delante de la revisión crítica de diseño de la aeronave 767 basado, que finalizará sus planos de ingeniería. El primer vuelo de la totalidad del KC-46 debe ocurrir en el primer trimestre de 2015, dice Howitt. Pero la estructura del avión 767-2C, que el petrolero se basa, es probable que vuele en medio de 2014, antes de ser modificado por la fuerza aérea. 

Boeing espera una llamada hito decisión de producción C en el tercer trimestre de 2015, añade. La primera operación del KC-46 se espera que sea entregado en 2016, con el contrato de Boeing con la USAF que requiere que 18 aviones estén en funcionamiento en 2017. La producción a plena velocidad, que debe estar alrededor de 15 por año, comenzará a la misma hora, con un eventual total de 179 que se produce por la USAF. Boeing ya está hablando con los clientes internacionales sobre el KC-46, dice Howitt. Hay un gran interés en el desarrollo y en 10 años, se podría generar ventas internacionales de entre 25 y 50 células de aeronaves, dice. Boeing debe tener la capacidad de iniciar la construcción de fuselajes para los clientes internacionales en 2018. 

Rusia planea terminar en 2014 los radares de alerta temprana en Kaliningrado e Irkutsk.

Los radares de alerta temprana que se construyen en las provincias de Kaliningrado e Irkutsk deberán ser terminados en 2014, declaró el ministro ruso de Defensa, Serguei Shoigú. "El radar de ondas decimétricas en la provincia de Kaliningrado (enclave ruso entre Lituania y Polonia) y el de ondas métricas en la provincia de Irkutsk (Siberia) deberán ser terminados en 2014", manifestó. El ministro se refirió a los radares de la clase Voronezh de unos 6.000 kilómetros de alcance. La primera unidad del radar Voronezh-DM de ondas decimétricas fue construida en el poblado de Pionerski, provincia de Kaliningrado, y entró en servicio en noviembre de 2011. Cuando sea terminado, el radar podrá controlar el espacio aéreo desde el Atlántico Norte hasta el Norte de África y detectará todos los lanzamientos de misiles balísticos en su zona de responsabilidad.

A su vez, la primera unidad del radar Voronezh-M de ondas métricas fue construida en el poblado de Usole Sibirskoe, provincia de Irkutsk, y entró en servicio en mayo de 2012. Su segunda unidad ya está al terminar. El radar controlará el espacio desde la costa occidental de EEUU hasta la India. Actualmente, Rusia dispone de cuatro radares de la clase Voronezh. Aparte de los que están construyéndose en Kaliningrado e Irkutsk, los otros dos, Voronezh-M y Voronezh-DM, ya prestan servicio en Lejtusi, provincia de Leningrado, y en Armavir, provincia de Krasnodar (sur de Rusia), respectivamente. El primero controla el espacio aéreo desde Marruecos hasta la costa oriental de EEUU mientras que el segundo vigila la zona desde el sur de Europa hasta la costa del Norte de África.