domingo, 17 de febrero de 2013

'Terminator', el innovador carro ruso de soporte para tanques.


La exposición internacional de armamento IDEX 2013 se inaugura este 17 de febrero en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos). Uno de los estrenos rusos es 'Terminator', un carro blindado de soporte para los tanques. 

Los primeros prototipos del vehículo de combate para infantería, diseñado para apoyar a los tanques durante una operación militar, se remontan a inicios de la década de los noventa. Desde entonces, ha habido diferentes modificaciones del carro, pero el modelo expuesto este domingo en Abu Dabi posee unas características mucho más avanzadas, según sus diseñadores. La empresa productora, Uralvagonzavod, asegura que el vehículo, conocido bajo el nombre oficial de BMP-T Ramka o bajo su apodo 'Terminator', es capaz de abrir fuego contra cuatro blancos diferentes a la vez, tanto desde una posición fija como en marcha. Puede acabar con un blanco, incluidos tanques, helicópteros y aviones, desde una distancia de hasta 5 kilómetros. El vehículo está equipado con cuatro lanzadores para misiles antitanque supersónicos y dos cañones 2A42 calibre 30 milímetros, con una cadencia de fuego cíclica de más de 600 disparos por minuto (puede acarrear un total de 900 cartuchos para uso inmediato). Los 2A42 están adaptados para disparar una amplia gama de munición, incluidos diferentes tipos de perforadores de blindaje. 


El 'Terminator' tiene, además, armas secundarias: dos lanzagranadas calibre 30 milímetros AGS- 17 (400 disparos por minuto), una ametralladora Kaláshnikov (PKTM) calibre 7,62 milímetros (750 disparos por minuto) y dos montajes de cinco tubos calibre 81 mm que lanzan granadas de humo. Para acertar a blancos en entornos tanto diurnos como nocturnos, al BMP-T se le han adaptado sistemas especiales de visión y de control de tiro. Además tiene incorporado un sistema electromagnético de barrido de minas y un sistema de aire acondicionado capaz de filtrar gases tóxicos y polvo radiactivo dentro del vehículo, aunque el carro no esté aislado herméticamente. El vehículo de 48 toneladas de peso, 6,96 metros de largo (7,2 metros con el cañón dirigido hacia adelante), 3,8 metros de ancho y 1,94 metros de alto alberga cinco tripulantes (comandante, conductor, cargador, artillero y radioperador). Puede llegar a una velocidad de 65 kilómetros por hora y atravesar cuerpos de agua de hasta 2,8 metros de profundidad y 5 metros de ancho, barreras de 0,85 metros de alto y cuestas de hasta 30 grados de inclinación sin desacelerarse. Es capaz de estar en marcha autónoma a lo largo de 550 kilómetros. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

USAF busca información sobre la conexión de los combatientes de la generación 4 y 5.

Caza F-22
 
La Fuerza Aérea de los EE.UU. está recogiendo información sobre un "Gateway" que un día sería capaz de vincular los combatientes digitalmente cuarta y quinta generación dentro de un ambiente de amenaza y fuerte oposición. "Este RFI [solicitud de información] utilizado para buscar información acerca de la disponibilidad de un sistema en un nivel de tecnología Readiness (TRL) 6 o superior que permite la generación de luchadores quinta digital puede conectarse e intercambiar datos con los combatientes 4 ª generación y otras plataformas cuando se opera en muy cuestionado", dice un documento de la Fuerza Aérea. La USAF espera obtener, finalmente, un sistema que "mejorar el conocimiento del campo de batalla a través del intercambio de datos entre los objetos que los sensores con el fin de obtener imágenes en tiempo real táctico / operacional Picture (CTP / COP - Imagen común militar / cuadro operacional común) ", como está escrito en el RFI. El enlace de datos también aumentar la supervivencia de aviones amigos con un mejor apoyo mutuo y la reducción de incidentes fraticidas. 

Caza F-16

También "incrementar la eficiencia de puntería a través del intercambio de información compromiso reduciendo los costes de armas redundantes", dice el documento. También debe hacer una combinación de generaciones combatientes cuarto y quinto más "letales" en el combate. La USAF quiere que el sistema sea instalado en una plataforma ya existente con enlace 16 , que puede ser utilizado a partir de distancias lo suficientemente cerca de un espacio aéreo altamente controvertida conexión con la Lockheed Martin F-22 Raptors a través del Enlace de Datos de Vuelo Intra-( IFDL) y, finalmente, caza Lockheed F-35 a través del enlace multifunción avanzado de datos (MADL). Puesto que el nuevo "Gateway" estará operando con la quinta generación de combatientes, debe estar equipado con funciones multi-nivel de seguridad, los estados RFI. El RFI viene junto con la información de la USAF Consejo Consultivo Científico que investiga cómo mantener la seguridad de las comunicaciones durante la operación contra una denegación amenaza anti-accesso/área medio ambiente.
 
Fuente:http://www.cavok.com.br/

Tifones y Raptors y entrenar juntos en el ejercicio Talon Razor EE.UU.

Un KC-10 Extender asignado a la 305 ª Air Mobility Wing, Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst, Nueva Jersey, reposta en vuelo dos Eurofighter Typhoon de la RAF y un F-22 Raptor USAF durante Razor Talon. (Foto: El sargento Andy M. Kin / Fuerza Aérea de EE.UU.)

Un KC-10 Extender asignado a la 305 ª Air Mobility Wing, Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst, Nueva Jersey, reposta en vuelo dos Eurofighter Typhoon de la RAF y un F-22 Raptor USAF durante Razor Talon

Varios aviones militares de los EE.UU. y el Reino Unido, incluyendo caza F-22 Raptor y el Eurofighter Typhoon, están participando en un ejercicio militar conjunto en la costa este de los EE.UU., el Razor Talon, que se produce a partir de Seymour Johnson AFB, Carolina del Norte North.
 

"Bajo el concepto Air-Sea Battle , llevaremos a cabo "operaciones conjuntas" a un nuevo nivel, trabajando juntos para establecer los ejercicios más integrados amenaza más realista ". Después de estas palabras del ex Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general retirado Norton Schwartz y Jefe de Operaciones Navales almirante Jonathan Greenert, las unidades de Seymour Johnson AFB, Carolina del Norte, y otras unidades de la aviación táctica y apoyar la costa este asistiendo desde el día 7 de febrero de 2013, durante el primer y mayor ejercicio internacional Razor Talon hasta la fecha.

Esta es la primera vez que una delegación internacional que participa en el ejercicio Razor Talon, y la RAF tuvo el honor de llevar a sus tifones a Carolina del Norte. (Foto: El sargento Andy M. Kin / Fuerza Aérea de EE.UU.)

Esta es la primera vez que una delegación internacional que participa en el ejercicio Razor Talon, y la RAF tuvo el honor de llevar a sus tifones a Carolina del Norte.

Un total de 75 aviones, que incluyen 12 tipos diferentes, participaron en la oportunidad de la formación conjunta de bajo costo entre los servicios. El ejercicio de gran poder busca contar con modernos conceptos operacionales, como el marítimo-Sea Air Battle y apoyo aéreo.
 
En el último año, la unidad ejecuta un proceso de planificación táctica y operativa múltiple integrado multinacional significa Fuerza Aérea de EE.UU., la Armada y los medios de la Real Fuerza Aérea (RAF) en la planificación, ejecución y rendir informes. El escenario involucrado tácticas fuerzas amigas que luchan por un lugar en el espacio aéreo en disputa al intentar destruir las amenazas aire-aire y el medio ambiente tierra-aire en un plazo previsto y sensible para toda la costa de Carolina del Norte.

Un cazabombardero F-15E Eagle Huelga del Ala de Combate 4 de la Base Aérea Seymour Johnson, vuela durante Razor Talon. (Foto: El sargento Andy M. Kin / Fuerza Aérea de EE.UU.)

Un cazabombardero F-15E Eagle Huelga del Ala de Combate 4 de la Base Aérea Seymour Johnson, vuela durante Razor Talon

"Entrenamos con varios departamentos y socios internacionales", dijo el teniente coronel Paul Birch, jefe de las operaciones de apoyo a cuarto escuadrón. "Tuvimos seis Eurofighter Typhoon de la Real Fuerza Aérea que participan en este ejercicio".
 
El ejercicio Razor Talon fue diseñado para entrenar a las tripulaciones en la supresión de las defensas aéreas enemigas, las tácticas de ataque de superficie y el aire mientras se reabastece de que se familiaricen con las distintas unidades en la integración conjunta durante una oportunidad de formación única. Las unidades de servicios comunes implicados son capaces de emplear eficientemente el trabajo en equipo entre las fuerzas aéreas y navales, minimizando los costos, dijo el mayor Ronen Segal, director de programación de los vuelos.

Un Raptor F-22 de la Base Aérea Langley de repostaje en vuelo con un KC-10 durante el ejercicio Razor Talon. (Foto: El sargento Andy M. Kin / Fuerza Aérea de EE.UU.)

Un Raptor F-22 de la Base Aérea Langley de repostaje en vuelo con un KC-10 durante el ejercicio Razor Talon

El coronel Jeannie Leavitt, comandante del Ala de Combate cuarto, dijo que la conclusión del ejercicio de la maquinilla de afeitar Talon requiere sólo el costo normal de los vuelos de entrenamiento de rutina, ya que el lanzamiento de aeronaves, y los retornos de aviones se producen en las bases natales. "Esta es una iniciativa nacional iniciado por el Ala de Combate 4 al proporcionar importantes oportunidades de empleo para el ejercicio de las unidades de la fuerza a lo largo de la costa este", dijo Leavitt. "Hay una planificación de misiones y reuniones que tienen lugar entre las distintas bases, corriendo en el aire, y luego volvimos y llevó a cabo el interrogatorio desde ubicaciones remotas."

Un Fighting Falcon F-16 de la Base Aérea Shaw, Carolina del Sur, durante el ejercicio Razor Talon. (Foto por el sargento Shane A. Cuomo / Fuerza Aérea de EE.UU.)

Un Fighting Falcon F-16 de la Base Aérea Shaw, Carolina del Sur, durante el ejercicio Razor Talon

Muchas otras personas involucradas acordaron que el espacio aéreo Razor Talon hace un campo de entrenamiento estratégico viable y permite que las unidades de Seymour Johnson Air Force Base puede permanecer a la vanguardia de los conceptos operacionales. "Tenemos algunos de los mejores espacios aéreos en el país (para la formación conjunta) porque, en la costa de Carolina del Norte bases de Infantería de Marina, la Armada y la Fuerza Aérea y todos podemos entrenar juntos efectivamente aquí en casa" dijo Birch. "Para hacer efectiva la Batalla Air-Sea (formación), hay que practicar en unidades de servicios comunes tienen acceso al agua."

Un F-16 de la Base Aérea Shaw, Carolina del Sur, se acerca al KC-10 para repostar en vuelo. (Foto por el sargento Shane A. Cuomo / Fuerza Aérea de EE.UU.)

Un F-16 de la Base Aérea Shaw, Carolina del Sur, se acerca al KC-10 para repostar en vuelo

Dr. Milan Vego, profesor de Operaciones en la Escuela de Guerra Naval, dijo que cree que el reciente énfasis de la Fuerza Aérea y la Armada en la guerra del futuro, que puede incluir el empleo marítimo conjunto ha impulsado iniciativas para destacar el apoyo aéreo Marine y otras oportunidades en el ámbito de la formación combinada. El concepto de batalla aire-mar, uno de los varios conceptos operacionales aprobadas anteriormente por el ex presidente del Estado Mayor Conjunto, almirante Mike Mullen, se desarrolló para guiar los esfuerzos para capacitar y preparar a la fuerzas aéreas y navales para el combate. La visión de la Batalla Aire-Mar es para los distintos departamentos refinar sus esfuerzos de cooperación contra un enemigo muy capaz.

Un equipo prepara un Stratotanker KC-135 durante una misión a Razor Talon. (Foto por el sargento Shane Una fuerza Cuomo / Aérea de los EE.UU.)

Un equipo prepara un Stratotanker KC-135 durante una misión a Razor Talon

"La Garra Razor ha ido creciendo. Él comenzó a concentrarse más en la Fuerza Aérea, pero ahora hemos sido capaces de incorporar nuestros socios conjuntos e internacional con una variedad de plataformas ", dijo Leavitt. "Estamos recibiendo una mayor participación ya que más personas aprendan de él, en el futuro, nos gustaría incorporar más presencia y buques de la Armada de superficie también." Ejercicio Talon Razor está previsto que ocurra mensualmente hasta el 2013.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Cassidian ofrece nuevo simulador para Air Force Eurofighter España.


El simulador de combate Typhoon de Cassidian. (Foto: EADS)

El Cassidian entregó un nuevo simulador de vuelo para la Fuerza Aérea de Eurofighter en España, que será utilizado por los pilotos del Ala 14 de la Base Aérea de Albacete , sumándose a los dos ya está instalado en la base aérea de Morón de la Frontera Base Aérea de Sevilla. El simulador se suministra al sistema de ASTA entrenamiento avanzado. El Cassidian ha sido responsable de todas las tareas relacionadas con la instalación y puesta en marcha de la cabina Trainer / estación de prácticos Interactive (CT / IPS-E), que, junto con el simulador de misión completa (FMS), forman la ASTA. Los 19 sistemas de ASTA en servicio en cinco países que operan el avión de combate Eurofighter Typhoon - Austria, Alemania, Italia, España y el Reino Unido - se destinan a formación de la tripulación.  

Esto varía de familiarización con el avión para misiones reales en altamente complejo táctico, utilizando un simulador código de software para aviones adaptado para reflejar el comportamiento de la aeronave y sus sistemas embebidos con un alto grado de fidelidad. Los simuladores actualmente en servicio en la Base Aérea de Morón de la Frontera hasta la fecha registrado 6.500 horas de simulación, incluyendo 4.800 misiones de entrenamiento. Pilar Albiac, director de operaciones y director ejecutivo de Cassidian Cassidian España, dijo: " En Cassidian, trabajamos cada día para desarrollar nuestras habilidades con el fin de ofrecer a nuestros clientes las soluciones más avanzadas para satisfacer sus necesidades. La entrega de este nuevo simulador del Eurofighter representa un nuevo hito para la industria y para nuestro cliente, el Ejército del Aire español."

Irán construirá nueva base naval militar.


Irán construye una nueva base naval en las fronteras al sudeste del país a lo largo de la costa del Mar de Omán en su intento por reforzar la línea de defensa del país. "La base naval que está en construcción se encuentra a lo largo de la costa del Golfo Gwadar en la frontera con Pakistán”, dijo el comandante de la Armada iraní, el almirante Habibollah Sayyari, citado por la agencia estatal Fars. "La Armada iraní hasta ahora no ha tenido ninguna presencia militar en la región, pero ahora vamos a dar un giro a la situación con el objetivo de defender los intereses de nuestro país y de nuestras aguas para que podamos controlar con más eficacia el tráfico marítimo en el área", reiteró Sayyari, agregando que la nueva base será parte de la tercera zona naval de la Armada en Konarak. 

En varias ocasiones, Sayari ha asegurado que la Armada de Irán busca ampliar su presencia exterior y enviar buques a aguas internacionales del océano Índico, el Mediterráneo e incluso del océano Atlántico. Por su parte China continúa creando nuevas rutas estratégicas protegidas con las que sustituye a las antiguas que, según los expertos, podrían ser vulnerables en caso de un conflicto militar con otras naciones, en primer lugar con EE.UU. Esta política afecta ante todo al puerto Gwadar de gran importancia estratégica, cuya transferencia al gigante asiático fue aprobada por Pakistán a finales de enero. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia estrena su nuevo tanque T-90S en la exposición de armamento IDEX 2013.

 
La exposición de Rusia en la feria internacional de armamento IDEX 2013, que arrancó este domingo en Abu Dabi, capital de Emiratos Árabes Unidos, incluye el carro de combate modernizado T-90S que será mostrado por primera vez en el extranjero durante el presente evento, comunicó el Servicio Federal ruso para la Cooperación Militar-Técnica. “En IDEX será presentado por primera vez un blindado ruso de apoyo a los tanques. Otro estreno será el carro de combate modernizado T-90S que participará en el programa de exhibición”, dice el comunicado. El jefe de la delegación de la exportadora estatal de armas rusa Rosoboronexport, Nikolái Dimidiuk, declaró por su parte que el tanque T-90S es por ahora el mejor del mundo según sus características técnicas.

Rusia presenta en el evento un total de 826 productos militares de 28 empresas en un área superior a mil metros cuadrados. La 11ª edición de IDEX, que se desarrollará del 17 al 21 de febrero, promete convertirse en la mayor en la historia del evento. Este año, en la feria participan 1.112 empresas de 96 países que cuentan con una superficie de exhibición superior a los 133.000 metros cuadrados. La primera exposición IDEX se celebró en 1993. Esta feria bienal de armamento es la mayor y la más prestigiosa de los organizadas en Oriente Próximo y África del Norte.

Fuente: http://sp.rian.ru/