lunes, 21 de enero de 2013

Fotos, Video: Crean un robot-espía que se desliza como pez en el agua.


Especialistas de la Universidad Estatal de Míchigan (EE.UU.) han diseñado un tipo de mini-robot submarino capaz de desplazarse por el agua hasta 200 kilómetros sin recargar baterías. Sus creadores creen que resultará muy útil, tanto para monitorear la situación ecológica, como para cumplir tareas de espionaje o vigilancia. Existen varios modelos de robot-pez, pero incluso su modificación más grande es hasta 10 veces más ligera y pequeña que cualquier planeador submarino comercial. El robot, que ha sido apodado Grace (acrónimo de Gliding Robot ACE) está equipado con sensores que le permiten viajar de forma autónoma y medir a la vez la temperatura del agua y analizar su calidad. Según detallan los diseñadores, su robot no nada, sino que se desliza, ya que el desplazamiento natatorio requiere "movimientos regulares de la cola", lo que haría que la batería "se descargaría muy rápidamente", explica el líder del proyecto, Xiaobo Tan. 


Su habilidad para deslizarse es fruto de una solución técnica muy simple. Los ingenieros integraron en Grace una bomba que saca y mete el agua del pez, mientras que la pieza más pesada del dispositivo, un sistema de baterías de iones de litio, va instalada en un mini monorriel dentro del robot. El bombeo de agua obliga a las baterías a moverse en el riel y el robot empieza a ascender o a descender. Las aletas permiten dirigir la energía cinética ‘ganada’ durante el ascenso en un movimiento horizontal. De este modo se consigue ahorrar la energía de las baterías. Los ingenieros estadounidenses admiten que si solo se deslizara esto reduciría mucho la velocidad y su capacidad de maniobra, razón por la que fueron diseñados para que fuera también capaz de nadar y poder hacer frente a cualquier ambiente, desde las corrientes rápidas de un río hasta los estanques o lagos. También explican que Grace pasó exitosamente una serie de pruebas tanto en una piscina, como en un río local, en las que demostró su habilidad para maniobrar prácticamente sin gastar baterías y para transmitir datos captados por los sensores. 


Fuente: http://actualidad.rt.com/

Las profecías de Gaddafi: Al Qaeda ya pasa factura a Francia, Mali y Argelia.



El caso de los rehenes muertos en la planta de gas en Argelia y la operación que Francia lleva a cabo en Mali, forman parte de un recrudecimiento de la crisis en el continente africano, algo predicho por el entonces líder libio Muammar Gaddafi. Últimamente, según afirman los expertos, los terroristas en el norte de África no solo han aumentado sus arsenales con las armas del derrocado régimen de Gaddafi, sino que también han desplegado una red de campos de entrenamiento para insurgentes. Este contexto evoca hoy día el eco de la reciente historia de África, que parece volver como si de una predicción se tratase. “Yo personalmente juego un papel estabilizador en la región de África. Si la situación en Libia es desestabilizada, Al Qaeda mandará aquí. Libia se convertirá en el segundo Afganistán y los terroristas llenarán Europa”, dijo el entonces líder libio Muammar Gaddafi en marzo del 2011. Tal y como afirmaba el derrocado Gaddafi, Francia ahora podría ser escenario de una sucesión de atentados: así, el nivel de la amenaza terrorista en este país es máximo. Y por ello los aeropuertos, estaciones de trenes y otros lugares públicos están totalmente tomados por las fuerzas de seguridad. 

En cuanto a las predicciones de Gaddafi sobre el futuro de África, ahora se cumple aquella de que los terroristas toman rehenes, en este caso en Argelia, para utilizarlos como instrumento para las negociaciones respecto a otro país: Mali. Mientras, en la propia Libia hasta ahora continúan los enfrentamientos entre distintos grupos y tribus. Y teniendo en cuenta que Francia se ha erigido como ´comandante´ de la operación en territorio de Mali, cabe recordar también las palabras de su entonces presidente, Nicolas Sarkozy, pronunciadas en la ciudad libia de Bengasi en septiembre del 2011. “Ustedes querían paz. Ustedes querían libertad. Ustedes querían progreso económico. Francia, el Reino Unido y Europa siempre estarán con el pueblo de Libia”, dijo el mandatario francés en aquel entonces. A día de hoy, el actual mandatario galo, François Hollande, declara que la operación en Mali tiene un solo interés: salvar a un país amigo… y aunque la misión pueda estar llena de buenas intenciones, la historia está ahí para confirmar o desmentir, lo mismo que las hemerotecas, en las que se encuentra la promesa del "bello futuro de Libia" que lanzó su antecesor y que hoy, visto lo visto, queda en papel mojado. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Irán despliega buques de guerra en aguas internacionales.


La 24 Flota de la Marina iraní se dirige a aguas internacionales en varias partes del planeta para reforzar la presencia de sus buques de guerra en el vasto territorio y mostrar la capacidad naval de la República Islámica. Los buques de dicha Flota abandonaron el domingo pasado el puerto de Bandar Abas, al sur del país, y pusieron rumbo a aguas internacionales. La 24 Flota se dirige al norte del Océano Índico, al Golfo de Adén, al estrecho de Bab-el-Mandeb, al mar Rojo, al Canal de Suez y al mar Mediterráneo, y estará desplegada allí durante tres meses. 

La flota está formada por la fragata Sabalan y la nave portahelicópteros Jark. Las maniobras de defensa naval buscan proveer seguridad en toda la región y mostrar la capacidad de la República Islámica para hacer frente a cualquier amenaza contra los intereses del país, según destacan los militares persas. Sin embargo, Irán ha indicado en varias ocasiones que sus fuerzas navales en aguas internacionales no representan amenaza alguna para ningún país de la región, y que solo llevan un mensaje de paz y amistad. Últimamente el país persa está emprendiendo con mayor frecuencia ejercicios militares para mejorar la capacidad defensiva de sus Fuerzas Armadas y poner a prueba las tácticas modernas, así como sus equipamientos. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Pentogono promociona prometedor programa portaaviones los EE.UU. y el Reino Unido.

 
El secretario de Defensa Leon Panetta (Leon Panetta) anunció que los EE.UU. y Gran Bretaña, el desarrollo conjunto de un portaaviones en el marco de la cooperación en portaaviones (Cooperación Aircraft Carrier), informa Defense News 19 de diciembre 2013. A través de esta asociación, la Marina de los EE.UU. para ayudar a sus colegas británicos para desarrollar la próxima generación de portaaviones. El equipo de desarrollo también está considerando maneras de hacer que las compañías existentes de aviones más compatible.
 
Министр обороны США Леон Панетта (Leon Panetta) осматривает F-35B. Фото www.aereo.jor.br
EE.UU. El secretario de Defensa Leon Panetta (Leon Panetta) examina el F-35B
 
"En este modelo de cooperación que queremos trabajar en el futuro", - dijo briefing L. Panetta 19 de enero 2013, que tuvo lugar después de una reunión con el secretario de Defensa británico Philip Hammond (Philip Hammond). La importancia de esa cooperación más claro ahora que nunca, L. Panetta, dijo, en referencia a los recortes de defensa en ambos países. El proyecto es una nueva generación de portaaviones acaba de celebrar el primer aniversario de la evolución, y la nave hará que las fuerzas navales británicas y estadounidenses "más cerca entre sí que nunca", dijo L. Panetta.

Prometedor portaaviones británico Queen Elizabeth
 
La empresa británica BAE Systems, se dedica a la construcción de dos nuevos portaaviones clase Queen Elizabeth, fue asignado al gobierno del Reino Unido para considerar las opciones para cambiar el programa. A este respecto, según lo informado en relación con la publicación Defense News MediaGet.Ru , el presidente de BAE Systems Ian King (Ian King). Entre las opciones - la negativa de la construcción de un segundo portaaviones (Príncipe de Gales) y el cierre completo del programa. El motivo de la revisión del proyecto es una grave escasez de presupuesto de defensa. Anteriormente, el Ministerio de Finanzas del Ministerio de Defensa británico ha anunciado que en los próximos cuatro años, el presupuesto de defensa se reduciría en un 10-20%. 
En esta parte de los programas militares será revisado o cerrado. El presupuesto militar anual en el Reino Unido es de £ 35 mil millones. con el art., sin incluir el costo de mantener las tropas en Afganistán. Bajo contrato con el Departamento de Guerra británico, BAE Systems es la construcción de dos portaaviones que desplazan 65.000 toneladas de £ 5,2 mil millones. Art. (7,9 millones). De acuerdo con el calendario de la reina Elizabeth que se entregarán en 2016, y el Príncipe de Gales - en 2018. BAE Systems ha encargado ya de su equipo de diversos proveedores y materiales de £ 1,25 mil millones. Art. Portadores futuros aviones estarán equipados con cazas EE.UU. F-35 Lightning II. Teniendo en cuenta la compra del programa de construcción de portaaviones podría costar a la UK £ 25 mil millones.  



Fuente: http://www.arms-expo.ru/

Sikorsky y Boeing convertido en programa de socios para el futuro conjunto multi-misión del Ejército de los EE.UU.

Sikorsky y Boeing se unen para desarrollar demostradores de tecnología para el programa JMR dp Ejército de EE.UU.. (Foto: Boeing y Sikorsky)

Sikorsky y Boeing se unen para desarrollar demostradores de tecnología para el programa JMR dp Ejército de EE.UU..  

El Sikorsky Aircraft y Boeing firmaron un acuerdo de cooperación el 13 de enero para presentar una propuesta conjunta en respuesta a la solicitud del Director de Tecnología Aplicada de Aviación del Ejército de EE.UU. para la Fase 1 del programa de Demostración de Tecnología de JMR (Joint múltiples -Role).


Conceptos propuesto por Boeing para el programa JMR. (Foto: Boeing)
Conceptos propuesto por Boeing para el programa JMR.

El Programa de Demostración de Tecnología apoya la JMR Ascensor Vertical Futuro del Departamento de Defensa para ofrecer la próxima generación de aviones de transporte vertical, con mayor rendimiento, fiabilidad y precio asequible. "Estamos muy entusiasmados con esta oportunidad y nuestro cliente. El equipo de Sikorsky y Boeing aporta su experiencia técnica excepcional ", dijo Mick Maurer, presidente de Sikorsky Aircraft. "Nuestros clientes pueden estar seguros de que esta colaboración será reunir conocimientos de ingeniería innovadora líder en el mercado con un banco de talento de liderazgo en el programa, y ​​se basa en los recursos combinados de ambas compañías para proporcionar una capacidad revolucionaria para el guerrero a un costo accesible para los contribuyentes de EE.UU. ".
 
Concepción artística de la propuesta de Sikorsky para JMR. (Foto: Sikorsky Aircraft)

Concepción artística de la propuesta de Sikorsky para JMR

"Nuestro acuerdo de cooperación es la continuación de una larga relación entre Boeing y Sikorsky y refleja una visión común para el futuro de la aviación del Ejército", dijo Chris Chadwick, presidente de Boeing Aircraft Militar. "Nuestras fuerzas combinadas técnicos y nuestra experiencia en la gestión colectiva del programa que esta asociación un interesante desarrollo para cumplir con los objetivos del programa JMR Ejército de los EE.UU.". El equipo de Sikorsky y Boeing compiten para construir y volar un avión demostrador o más en el año 2017 para evaluar dezempenho para la próxima generación de transporte vertical en un avión de carga de gama media.

Fuente: http://cavok.com.br/blog/ 

Fuerzas especiales rusas contarán con un nuevo helicóptero.


El Ministerio de Defensa de Rusia ha elaborado la lista de características técnicas para el helicóptero Mi-8 con un sistema de navegación mejorado para las unidades especiales. La producción en serie del autogiro está prevista para el año 2013. La nueva modificación del helicóptero de combate se basará en el Mi-8 AMTSCH de transporte y asalto que será equipado con un dispositivo de búsqueda y un radar de seguimiento del terreno.  El helicóptero también estará dotado de un sistema de navegación GLONASS, así como de un proyector de infrarrojos TSL-1600 para dispositivos de visión nocturna destinado a iluminar la zona de batalla en malas condiciones meteorológicas. El helicóptero además contará con un equipo de ametralladoras y misiles. Se supone que las unidades especiales recibirán como máximo quince máquinas con esta modificación. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Retirada española de Afganistán. Los vehículos antiminas Husky ya han sido probados por el Ejército. Las prestaciones superan las expectativas.


Parte del éxito de la retirada española de Afganistán dependerá directamente del trabajo de los nuevos vehículos antiminas 'Husky'. Quienes ya los han visto en funcionamiento destacan que su tecnología supera las expectativas. Defensa buscaba un ‘plus’ en su lucha contra los denominados artefactos explosivos improvisasdos (IED). Y a tenor de lo que le llega a El Confidencial Digital por parte de fuentes militares, lo ha conseguido. 

Quienes han visto de cerca las primeras pruebas del vehículo ‘Husky’, especializado en la búsqueda de minas y explosivos en ruta, indican que sus prestaciones son mayores de las esperadas. Se ha probado, por ejemplo, los potentes radares de penetración terrestre con los que va equipado el ‘Husky’, y se ha puesto de manifiesto su capacidad para detectar minas ocultas a una profundidad que hasta ahora resultaban imperceptibles para los sistemas con que cuenta el Ejército de Tierra. El punto débil del vehículo, destacan estas fuentes, es la reducida velocidad con la que operan estos vehículos. Para que sean realmente eficaces no pueden circular a más de 15-20 kilómetros por hora. 

13 millones de euros 
El Ejército adquirió seis ‘Husky’ por un total de 13 millones de euros a las empresa estadounidenses CSI y Niitek, especializadas en vehículos y tecnología militar contra amenazas IED. Según las fuentes consultadas por ECD, ya se han enviado a Afganistán los primeros vehículos –operan de dos en dos, uno detecta y otro neutraliza- y este pasado fin de semana viajaron hasta Qala E Naw técnicos del Ejército de Tierra para certificar su puesta a punto y entrada en servicio. Los vehículos comenzaron a llegar a Torrejón el pasado mes de diciembre, y desde entonces han estado siendo ensamblados –venían desmontados de fábrica- y testados en el Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Ingenieros. 

Vea a continuación un vídeo de cómo operan en Afganistán los ‘Husky’ del Ejército estadounidense:


Fuente: http://elconfidencialdigital.com/

Reino Unido aún no ha decidido los detalles Merlin HC3 actualización.


El Ministerio de Defensa británico aún tiene que decidir el número de la Royal Air Force 's transportes AgustaWestland Merlin HC3/3A se actualizarán para el uso de la Fuerza de la Armada Real Commando Helicopter.
 
"El programa de sostenimiento de la vida Merlin se encuentra en su fase de evaluación", dice el ministro de material de defensa, apoyo y tecnología Philip Dunne. "Esto está considerando opciones para mejorar la capacidad del avión Merlin Mk3/3A para apoyar operaciones anfibias, incluyendo el número de plataformas a ser actualizados y la naturaleza de la actualización." Actualmente volado por la RAF , sino para ser transferido al RN en debido a un aumento de pendiente en el tamaño de la ex 2014-15 Boeing CH-47 Chinook de la flota, los Merlins actualizado sustituirá a la marina de guerra restantes Westland Sea King HC4 / 4 + aeronave, que se deben a dejar el uso durante 2016. La fuerza aérea tiene un inventario activo de 27 Merlins, con el tipo (variante HC3 foto de abajo) pilotado por sus 28 y 78 escuadrones. 

Mientras tanto, Dunne confirma que el Ministerio de Defensa tiene un "supuesto de planificación amplio" para Crowsnest proyecto de la RN de fildear una nueva vigilancia y control aerotransportado (ASAC) flota de helicópteros para estar disponible como parte de su nueva capacidad de ataque de portaaviones durante 2020. Sin embargo, señala: "Crowsnest aún no ha pasado su punto principal decisión de inversión, y por lo tanto, sería inapropiado hacer comentarios sobre su concreta en el servicio actualizado." Para integrarse con algunos de helicópteros actualizados de la Marina Merlin multimisión HM2, la próxima generación de sistema aerotransportado de alerta temprana y de vigilancia reemplazará al servicio del rey de mar 7 aviones ASAC. La Oficina Nacional de Auditoría del Reino Unido advirtió recientemente de una brecha de capacidad potencial de cuatro años tras el retiro previsto de la flota de este último durante el año 2016.

Fuente: http://www.flightglobal.com 


Exportaciones militares de Rusia superan $15.000 millones en 2012.

Exportaciones militares de Rusia superan $15.000 millones en 2012

Rusia exportó el pasado año armas y material bélico por más de 15.000 millones de dólares, reveló hoy el director del Servicio federal de cooperación militar técnica (FSVTS), Alexandr Fomín. “Tendremos resultados definitivos a finales de este mes o a principios de febrero pero, según los datos preliminares, las exportaciones militares se situaron (el pasado año) en 15.160 millones de dólares, un 11,8% por encima del plan”, constató Fomín. Anteriormente se había mencionado la cifra de más de 14.000 millones de dólares.

El funcionario señaló que las exportaciones militares de 2012 suponen un incremento de dos mil millones de dólares sobre 2011 y que su geografía se extendió a naciones como Ghana, Omán, Tanzania y Afganistán que no habían comprado armas a Rusia nunca, o al menos no en los últimos años. “En la última década observamos un incremento general de las exportaciones (militares): desde 2003 se triplicaron, lo mismo que la cartera de pedidos que supera hoy 46.000 millones de dólares”, dijo el funcionario.
 
Fuente: http://sp.rian.ru/

Las bajas estadounidenses causadas por IED en Afganistán en 2012 disminuyeron a la mitad.

Los muertos y heridos estadounidenses causados por los explosivos improvisados (IED) cayeron casi a la mitad en 2012, debido a la mayor capacidad de detección y de destrucción de los mismos por los estadounidenses y a que las fuerzas afganas se están haciendo responsables de más zonas del país. En 2012, las bajas fueron de 104, frente a las 196 en 2011, un 46% menos; también disminuyó el número de heridos, de 3.542, en 2011 a 1744 en 2012, un 50%. Las bajas por IED aún son el 61% de todas las bajas estadounidenses. Según el teniente general Michael Barbero, director del Organismo Conjunto del Pentágono para la Destrucción de Explosivos Improvisados (JIEDDO), el gran aumento de los equipos de vigilancia, de detectores de metales y de una gran formación han sido los factores que han contribuido a impulsar la disminución de las bajas. 

"Finalmente, nuestros combatientes y mandos son la mejor capacidad contra IED que tenemos... Alcanzan y tienen una profunda y completa comprensión del enemigo, de la amenaza de los explosivos improvisados y de como atacarla," afirmó el general Barbero. En general, los ataques de bombas improvisadas en Afganistán disminuyó un 8% en 2012 frente a la cifra record de 2011. Hubo unos 15.222 incidentes con IED, incluyendo los explosivos que explosionan, los que se detectan y se desactivan y el descubrimiento de depósitos ocultos de explosivos. Las fuerzas estadounidenses han aumentado su capacidad de detectar los IED antes de que explosionen, detectando las patrullas a pie el 86% de las bombas antes de que explosionasen, un 9% más que en 2011. No obstante, esta mejora en las cifras de incidentes con IED podría deberse al menor número de tropas estadounidenses, tras la retirada de 30.000 soldados en 2012. y que podrían disminuir en 2013 por la retirada de más tropas antes de la retirada completa en 2014.

EEUU ha gastado decenas de miles de millones de dólares para proteger a sus tropas contra IED y destruir las redes de fabricantes de bombas improvisadas desde que comenzarón las guerras de Afganistán e Irak: más de 45.000 millones en vehículos protegidos y resistentes a explosiones de minas (MRAP) y otras decenas de miles de millones en aviones de vigilancia (tripulados y no tripulados) y otros equipos destinados a alertar a los soldados de la existencia de IED antes de que explosionasen. Sin embargo, el número de ataques con IED dirigidos contra soldados afganos aumentaron el 124% en 2012, lo que muestra su creciente papel en la seguridad de Afganistán, habiendo aumentado más en la segunda parte del 2012. Y los talibanes podrían aumentar sus ataques a las fuerzas afganas, que ven como un objetivo más rentable, disminuyendo su capacidad realizar patrullas, precisamente, por la carencia de vehículos protegidos tipo MRAP y de equipos complejos de detección de IED. Por ello, se considera que habrá un aumento notable en las bajas de las fuerzas de seguridad afganas en los próximos años.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

Un piloto de la US Navy en el 153 Escuadrón del Ala 15 de Zaragoza.



El día 14 de enero de 2013 realizó su primer vuelo solo en C.15M del Ala 15 el capitán de la Armada de los Estados Unidos de América Troy Wilman. El capitán Willman se incorporó al Ala 15 a finales de noviembre de 2012, como experto piloto de F-18 en sus versiones C y E, y en virtud del Programa de Intercambio de Pilotos de F-18 entre el Ejército del Aire y la Armada de los Estados Unidos. Una vez realizados los vuelos de adaptación al C.15M, los de familiarización con el nuevo entorno, así como el Curso de Instructor de C.15, el capitán se incorpora al 153 Escuadrón del Ala 15 como Piloto Instructor.


El capitán de la Armada de los Estados Unidos de América Troy Wilman junto al C.15M del Ala 15 tras realizar su primer vuelo solo.

Por su parte, y como consecuencia del mismo intercambio, el capitán José Luis Gutiérrez Parres, procedente del Ala 15, se encuentra destinado en la Base Aeronaval de Oceana, en el estado de Virginia (EE.UU.), desde julio de 2012 también como Piloto Instructor. Este intercambio bilateral es de suma importancia para ambos países, al permitir compartir información en todo lo que se refiere a procedimientos y metodologías empleadas en la instrucción de pilotos en el Sistema de Armas F-18. 

Foto de grupo de los pilotos del Ala 15 junto al capitán Willman conmemorando su primer vuelo solo, … en espacio aéreo español.

A pesar de tratarse de un consumado aviador, los pilotos del Ala 15 no quisieron dejar pasar la ocasión para felicitar a su compañero norteamericano que realizaba el primer vuelo solo de su vida, … en espacio aéreo español.

Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

Daily Mirror: Bretaña recluta a espías jubilados para penetrar en los sistemas de comunicación sirios.

El diario británico “Daily Mirror” reveló que funcionarios de la inteligencia británica reclutan a espías jubilados para ayudar a los armados en Siria a penetrar en los sistemas de comunicación sirios. El periódico precisó que “funcionarios se contactaron con decenas de técnicos y expertos en análisis de frecuencias y de códigos cifrados, para devolverlos a donde trabajaban antes”. Según el diario, “los ex-espías británicos residirán en una base en Turquía para entrenar a los insurgentes sirios sobre las formas de interferir en los sistemas de comunicaciones”. 

El diario citó a una fuente de inteligencia británico afirmando que “Reino Unido tiene un largo historial de apoyo a los armados en Siria, pero ayudar a los insurgentes a escuchar los planes de las Fuerzas del Régimen sería de una gran ayuda”. Cabe resaltar que informes de prensa mencionaron recientemente que los satélites británicos y estadounidenses toman fotografías de los movimientos de las tropas sirias y los pasaos dounidenses sa as y en ron al “ejército libre” a través del servicio de seguridad exterior británico (MA6) y la Agencia Central de Inteligencia de EE.UU. (CIA). 

Fuente: http://war-iran.blogspot.com.es/