lunes, 14 de enero de 2013

Informe: Irán podría alcanzar el nivel clave para producir una bomba nuclear en 2014.

EE.UU. y sus aliados deben intensificar las sanciones contra Irán para prevenir que este produzca un arma nuclear, lo que podría suceder el año que viene, según especialistas estadounidenses. "En base a la actual trayectoria del programa nuclear de Irán, estimamos que el país podría alcanzar la capacidad crítica (de elaboración de armas nucleares) para mediados del año 2014", sostienen los autores del informe titulado 'Estrategia Estadounidense de No Proliferación para un Cambio en Oriente Medio', publicado el lunes. El documento define "capacidad crítica" como el momento en el que Irán podría producir suficiente uranio enriquecido para fabricar una o más bombas atómicas sin detectarlo Occidente. Los autores del informe recomiendan que EE.UU. y sus aliados aumenten la presión sobre Irán porque será "mucho más difícil frenar su programa militarmente". 

El informe aconseja además que el Gobierno estadounidense anuncie su intención de aplicar sanciones para establecer un embargo internacional de facto sobre todas las inversiones y el comercio con Irán, si la república islámica no cumple las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU. Los expertos recomiendan que EE.UU. aclare el mensaje a Irán de que tomará medidas militares para evitar que Teherán llegue a elaborar un arma nuclear: "El presidente debería declarar explícitamente que usará la fuerza militar para destruir el programa nuclear de Irán si el país toma pasos irrevocables para producir una bomba atómica". La Agencia Internacional de Energía Atómica (IAEA, por sus siglas en inglés) ha expresado su preocupación ante el hecho de que el programa de enriquecimiento de uranio de Irán pueda tener fines militares, pere Teherán insiste en que su programa nuclear tiene objetivos civiles y que las acusaciones carecen de fundamento. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

EE.UU. le busca las cosquillas a China: ¿guerra a la vista?


EE.UU. busca justificar un mayor despliegue de su escudo antimisiles en el Océano Pacífico, opina Arturo Viloria, secretario general del partido humanista de España, en relación al pánico nuclear generado en torno a China. Los servicios de inteligencia estadounidenses han revelado que China podría tener un arsenal con 3.000 armas nucleares e intentan "neutralizar la amenaza". "Seguramente que EE.UU. cuando habla de esas medidas está tratando de justificar, por ejemplo, el corte del acceso de China a las fuentes energéticas a recursos naturales, o también justificar el despliegue de un mayor escudo antimisil en el Océano Pacifico o de más tropas americanas también en el Pacífico", asegura a RT Arturo Viloria, agregando que esto "seguramente reproduciría el recrudecimiento de los conflictos que hay en África o en Asia o en Oriente Medio". 

El experto considera que EE.UU. busca pretextos para desencadenar una guerra nuclear cuyas consecuencias -afirma- serían "catastróficas para toda la humanidad". "Desgraciadamente, siempre las guerras se justifican con argumentos que pueden ser mentiras o medias verdades y se utilizan este tipo de argumentos o de amenazas para desmoralizar a la población o para justificar las decisiones que la gente de otra manera no aceptaría", resumió. Según datos obtenidos por los servicios de inteligencia estadounidenses, China goza de una red de túneles subterráneos en la que esconde un gran número de armas nucleares. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

El Reino Unido anuncia el primer vuelo de su caza supersónico no tripulado Taranis.


El primer vuelo de prueba del innovador caza espía británico no tripulado Taranis tendrá lugar en Australia entre marzo y mayo. Dará inicio a toda una serie de pruebas claves destinadas a mostrar las capacidades de combate de la nave. Sin embargo, la compañía fabricante, BAE Systems, se abstiene de dar datos más precisos, según 'The Telegraph'. El proyecto del 'drone' fue presentado oficialmente en julio de 2010. El mismo año tuvieron lugar las primeras pruebas en tierra firme. Inicialmente, el primer vuelo debía llevarse a cabo en 2011, pero lo pospusieron para 2012, año en que tampoco se realizó. Según sus diseñadores, el caza ligero supersónico intercontinental, que recibió su nombre del dios celta del trueno, actualmente no tiene análogos en el mundo. Taranis es capaz de maniobrar independientemente del centro de control de vuelos e interceptar o evadir automáticamente los misiles dirigidos en su contra. 

Necesitará la autorización humana solo para atacar un blanco potencial que identifique. Ya se conoce que el mayor logro del vehículo, de unas 3 toneladas del peso, unos 11 metros de largo y unos 10 metros de envergadura, es su recubrimiento secreto que le permitirá pasar inadvertido para todo tipo de radares. Construir el primer Taranis ha costado unos 125 millones de libras (unos 202 millones de dólares estadounidenses). Cabe recordar que actualmente varios países están desarrollando aviones no tripulados poco perceptibles. Por ejemplo, Estados Unidos elabora un 'drone' de cubierta X-47B y ya está utilizando el RQ-170 Sentinel, mientras que Francia cuenta con su Watchkeeper 450

Fuente: http://actualidad.rt.com/

EE.UU. suministrará a Taiwán misiles para sistemas Patriot.


La compañía de EE.UU. Lockheed Martin cerró un contrato con el Pentágono para la fabricación de misiles PAC-3 para los sistemas antiaéreos Patriot por 775 millones de dólares. El convenio prevé su posterior suministro a Taiwán. En total, Lockheed Martin proporcionará el Ejército estadounidense 168 misiles PAC-3 y 27 kits de actualización de lanzadores. Además, el contrato contempla el suministro de los equipos necesarios para los sistemas y herramientas asociadas, así como su servicio de posventa y mantenimiento. 

Qué parte del contrato corresponde a Taiwán, no se especifica. Sin embargo, se anuncia que Taiwán se convirtió en el quinto cliente extranjero de los misiles PAC-3. En diciembre de 2011, el fabricante de sistemas Patriot, la empresa Raytheon, se adjudicó un contrato de suministro de estos dispositivos y equipos relacionados a Taiwán por un valor de 685,7 millones de dólares. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Nueva alianza: EE.UU. busca “crear una versión asiática de la OTAN”.


Washington intenta transformar el antiguo mando de la ONU en Corea del Sur en un “mando de fuerzas internacionales con el fin de crear una versión asiática de la OTAN”. Así lo afirma un memorando del Ministerio de Exteriores norcoreano. Actualmente el mecanismo bélico instituido en los tiempos de la Guerra de Corea (1950—1953) “está subordinado no a la ONU, sino a la Administración de EE.UU”, revelan los diplomáticos. 

Es que después del armisticio que marcó el cierre del conflicto abierto entre las dos Coreas todos los países participantes retiraron sus tropas de la península y solo EE.UU. conservó allí su presencia militar. El mando se ha convertido en una parte de la estrategia estadounidense que contempla su uso como herramienta de una guerra de invasión, insisten los norcoreanos. Para que se haga realidad este plan solo hace falta atraer a más aliados de la región. Y solo una rápida disolución de este anacronismo de la época de la guerra podría demostrar que EE.UU. está dispuesto a dejar a un lado su política belicista respecto al Estado norcoreano. A su vez, Pyongyang va a reforzar sus fuerzas de contingencia “hasta que Washington elija una opción correcta”, se concluye en el documento. 

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EE.UU. "apoyará" a las fuerzas afganas durante cinco años.

EE.UU. "seguirá apoyando" a los efectivos de las fuerzas de seguridad afganas durante los próximos cinco años, y no se llevará a cabo una reducción en las tropas de Afganistán, informó el ministro de Defensa del país asiático, Bismillah Mohammadi. Anteriormente se suponía que después del 2014, cuando la mayor parte de las tropas de la OTAN abandonaran territorio afgano, el número de efectivos de las fuerzas de seguridad en ese país se reduciría hasta los 100.000, actualmente es de 350.000. 

El mantenimiento del Ejército y la Policía afgana le cuesta a la comunidad internacional cada año 6.000 millones de dólares, que son financiados principalmente por EE.UU. Además del componente financiero, Washington seguirá incrementando el poder armamentista del Ejército afgano. Según informaron los portavoces del Gobierno de Kabul, durante la visita del presidente Hamid Karzai a EE.UU., también se acordó el suministro de armamento a Afganistán. En particular, durante un año, el Ejército afgano recibirá veinte helicópteros, cuatro de ellos de transporte. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Mali: EE.UU. presta apoyo logístico a Francia.



Estados Unidos ha empezado a brindar apoyo en materia de transporte y comunicaciones a Francia en el marco de la operación que persigue expulsar a los islamistas del norte de Mali, informan funcionarios estadounidenses. La Casa Blanca está considerando la posibilidad de enviar a Mali un pequeño grupo de aviones no tripulados diseñados para participar en misiones de reconocimiento y vigilancia. El apoyo estadounidense al operativo francés no excluye el intercambio de información de Inteligencia, así como la posibilidad de involucrar petroleros aéreos norteamericanos para abastecer en vuelo a la aviación francesa. La portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos, Victoria Nuland, asegura que Washington permanece en "estrecho" contacto con París, aunque, al igual que Bamako, todavía no ha pedido formalmente la intervención de su aliado norteamericano. Por su parte, Amanda J. Dory, subsecretaria adjunta del Pentágono para África, aseguró que no se trata de la participación directa de las tropas en el operativo galo. 

No obstante, agregó que EE.UU. consideraría la posibilidad de despliegue de las tropas de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (CEDEAO) y proporcionarles el equipo militar necesario. El ministro francés de Asuntos Exteriores, Laurent Fabius, afirmó que aunque Francia está en Mali "en la primera línea de fuego", está recibiendo apoyo "práctico de Gran Bretaña, de nuestros amigos daneses, de otros grandes países que nos facilitan transporte, de Estados Unidos en lo que respecta al transporte y a las telecomunicaciones". La escalada de violencia en el norte de Mali, ocupado por grupos separatistas, degeneró en una resolución de la ONU que autorizó el pasado jueves un "despliegue rápido" de la fuerza internacional de apoyo a Mali, el tercer país africano en recursos auríferos en respuesta a una carta con una solicitud de ayuda enviada por el Gobierno de Bamako. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Taiwan deben recibir su primer helicóptero de ataque AH-64E en octubre.


Taiwan espera que sus seis helicópteros de ataque Apache en octubre, según fuentes militares. Los seis helicópteros AH-64E tutor será el primer lote de la orden de 30 de los helicópteros de ataque más avanzados que los militares estadounidenses compraron por $ 2,04 mil millones en 2008. El último grupo se espera que sea entregado antes de julio de 2014. El contrato para construir helicópteros se adjudicó al fabricante Boeing en octubre de 2010 y la primera a la izquierda en el hangar de Boeing en Mesa, Arizona , el año pasado, en una ceremonia presidida por el comandante del Ejército, general Lee Hsiang-chou. Los pilotos y personal de mantenimiento fueron enviados a los EE.UU. para aprender a volar y mantener la nueva flota de helicópteros. Los helicópteros Apache han desempeñado un papel vital en las operaciones de Estados Unidos en Afganistán e Irak y han sido la actualización de los modelos de A a B, C y D sobre la base de la experiencia de los EE.UU. en los teatros de operaciones, hasta que la versión última y más avanzada E.
 
Además de su extraordinaria capacidad de atacar, el AH-64E puede servir como una plataforma para la gestión de operaciones y puede controlar aviones no tripulados múltiples simultáneamente. De acuerdo a la información proporcionada por Boeing, y el modelo puede transportar una carga máxima de 10 toneladas y tiene una velocidad máxima de 365 km / h, la velocidad de crucero de 265 km / hy un alcance efectivo de 480 km de radio. El helicóptero es prácticamente un arsenal aéreo, además de contar con un cañón de 30 mm automático con 1.200 cartuchos de munición, también de 16 misiles Hellfire y cuatro aire-aire. Puede ser equipado con misiles Stinger, misiles Sidewinder y misiles TOW en función de los requisitos de la misión. Está equipado con un nuevo rotor de cuatro palas que mejora la velocidad del helicóptero y capacidad de elevación con menos ruido. El Ejército de los EE.UU. recibió su primer AH-64E hasta finales de 2011, y Taiwan será el primer país fuera de los EE.UU. para desplegar el helicóptero.
 
Fuente:http://www.cavok.com.br/

La Armada fija como prioridad la adquisición de 5 fragatas F-110 y 5 BAM.

Buque acción marítima
El almirante jefe del Estado Mayor de la Armada (Ajema), Jaime Muñoz-Delgado, rubricó el pasado 27 de diciembre las líneas generales de la Marina para los «próximos años». En el documento, donde se explicita que la crisis y los recortes presupuestarios afectan a toda la estructura de la Armada, el quinto epígrafe fija como prioridad «preservar la capacidad operativa de la Flota del futuro mediante los correspondientes planes de renovación».

Recreación de la que podría ser una fragata F-100

Destaca el Ajema que tras hitos recientes como la finalización del alistamiento del Juan Carlos I o la entrada en servicio del Cantabria, «la Armada debe continuar mirando al futuro, lo que implica adquirir nuevas unidades de forma responsable y ordenada». Continúa: «Por ello, las prioridades de la Armada deben centrarse en adquirir cinco unidades de la nueva serie de fragatas F-110 para sustituir a las fragatas clase Santa María», estas últimas con base en Rota. También, entre otros puntos, «adquirir una segunda serie de unidades BAM, tres en versión patrullero, uno de versión salvamento y rescate de submarinos, uno en versión Investigación Oceanográfica».

Equilibrio de la Flota
Explicita Jaime Muñoz-Delgado, de este modo, que el futuro de la Armada y del equilibrio de la Flota pasa por la ejecución de esa clase F-110, que como sus predecesoras, las F-100, se fabricarían en los astilleros de Navantia en la ría de Ferrol. Eso sí, no se marca ningún tipo de plazo ni presupuesto para la puesta en marcha de esos pedidos. Según las primeras previsiones, entrarían en servicio a mediados de la década del 2020.

En otras palabras, la construcción del primer buque de esa nueva serie no se trata, ni mucho menos, de un encargo próximo en el tiempo que vaya a aliviar la caída laboral en el sector naval local. Sí queda determinado, no obstante, que la Armada fía sus capacidades operativas futuras a su ejecución. Y, además, agrega que «en todos estos desarrollos se procurará, en lo posible, impulsar la industria nacional del sector naval», en referencia a los astilleros.

La crisis
En esas líneas generales para los próximos años, el almirante jefe del Estado Mayor de la Armada hace referencia constante a los problemas derivados de la situación monetaria. Remarca que la crisis económica «supone un enorme reto para España y, en consecuencia, para la Armada». Añade que «la crisis implica una reducción de presupuestos y tiene un impacto directo en la actividad y preparación de la Fuerza y, por tanto, en la motivación de las personas. Obliga a un control exhaustivo del gasto y a priorizar la asignación de los recursos». En ese marco, habrá unidades en «alto nivel de alistamiento» para hacer frente a las misiones en curso y «esto supondrá una disminución importante de la actividad de otras unidades».
Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

Colombia encarga un avión de transporte C295 adicional a Airbus Military.

La Fuerza Aérea de Colombia ha encargado un avión C-295 Airbus Military para misiones de transporte militar y misiones humanitarias, sumándose al último pedido de septiembre. Desde la adquisición el primer C-295 en 2008, comunica la compañía, la Fuerza Aérea de este país ha incrementado su flota has operar en la actualidad cuatro unidades a la espera de la entrega de dos unidades más.

Además, la flota aérea militar colombiana cuanta ya con seis CN235-200 y seis de los aviones de pequeño porte C-212 de Airbus Military. Antonio Rodríguez-Barberán, vicepresidente Comercial de la compañía del grupo EADS manifestó que “este segundo pedido de C295 para Colombia en 2012 es una gran satisfacción” y confirma “la excelente reputación” de este modelo para la Fuerza Aérea de Colombia. Este nuevo contrato aumenta el número de unidades vendidas de Airbus Military C-295 y CN-235 a 32 en el pasado año, siendo el total de unidades vendías de 115 y 93 en total, respectivamente, en 15 países distintos.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

El brasileño CAEx prueba el primer blindado M-113BR.


En las instalaciones del CAEx (Centro de Avaliações do Exército) en Guararatiba (Estado de Río de Janeiro) se está llevando a cabo el proceso de validación del prototipo del blindado de orugas de transporte de personal M-113B del Ejército Brasileño (EB) modernizado a la versión BR, que concluirá en octubre de este año. Se ha sometido a importantes mejoras en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5ª Región Militar (PqRMnt/5) de Curitiba (Estado de Paraná). Hasta finales de 2015, el PqRMnt/5 modernizará 150 a la configuración M-113A2 Mk1 con conjuntos provenientes de BAE Systems Land & Armaments.  

Este programa se inserta en un contrato de 47,6 millones de dólares celebrado con el Departamento de Defensa estadounidense en julio de 2010 en el ámbito del programa de ventas militares al exterior FMS (Foreign Military Sales), que contrató en diciembre de 2011 a BAE Systems Land & Armaments a través del TACOM LCMC (Tank-automotive and Armaments Command Life Cycle Management Command) del US Army para efectuar la actualización en Brasil con transferencia de tecnología y asistencia técnica. Como parte del programa, contractualmente denominado FMS Case BR-B-UUG, los M-113B reciben un motor Detroit Diesel 6V53T de 265 CV, una transmisión Allison Transmission TX100-1A, una cajá de transferencia, reductores permanentes de altas prestaciones, juntas universales del tipo 7C, manoplas de control de dirección laterales, alternador de 200 amperios y se han modificado el sistema de enfriamiento, la suspensión y el diferencial controlado.

Se recibieron también 25 intercomunicadores Northrop Grumman Cobham Intercoms VIC-3 más, que no serán incluidos en el programa de modernización, según se deduce del análisis de diferentes equipos de este tipo y se entiende que la elección puede estar en el sistema SOTAS IP de Thales y Seguridad Communications & Security, que ya fue seleccionado por el Centro de Comunicaciones y Guerra Electrónica del Exército (CCOMGEX) para dotar a diversos tipos de blindados y se recibieron importantes cantidades de Omnisys Engenharia, subsidiaria local de Thales. El prototipo recibió también un sistema eletro-óptico para el conductor de Optex, pero no se ha tomado alguna decisión sobre la instalación en los 150 vehículos. Otros 208 M-113B incorporan mejoras que inciden principalmente en trabajos de mantenimiento de Nivel 4 y la sustitución de diversos elementos. El contrato, celebrado en octubre de 2010 con Brasilia Motors por valor de más de 21 millones de euros estará concluido a mediados de 2017. El Ejército prevé igualmente modernizar los restantes 226 vehículos, en un proceso que concluirá en octubre de 2018. Serán probablemente modernizados por BAE Systems Land & Armaments por vía de FMS.

Fuente: http://www.defensa.com/

Grupo de aviones de combate F-22 "Raptor" transferidos a la base de la Fuerza Aérea de EE.UU. en la isla japonesa de Okinawa.


Los primero 9 aviones de combate stealth F-22 "Raptor", llegaron hoy a la base de EE.UU. Kadena en el sur de la isla japonesa de Okinawa, que desempeña el papel de una importante base de EE.UU. en el este de Asia. En total habrá que tener 12 cazas. Se hacen "stealth" la tecnología, el radar y discreta debido a su carácter secreto no se vende incluso aliados. Elpentágono regularmente durante unos meses pone F-22 en Okinawa. Estos aviones desplegados en Okinawa en medio de un creciente conflicto entre Tokio y Pekín debido a la ubicación en 420 kilometros al sur-oeste de la deshabitadas islas Senkaku (Diaoyu) en el Mar Oriental de China. Están controlados por Japón, pero China les considera sus territorios ilegalmente ocupados. 

Recientemente, las patrulleras y aviones chinos regularmente acercarse al Senkaku. EE.UU. dice que no toma partido en la disputa acerca de la situación de estas islas. Sin embargo, bajo la presión de Tokio, se confirmó que habían aplicado para la acción "tratado de seguridad", que obliga a Washington a defender a Japón en caso de ataque exterior. Hoy en día también se enteró de que en Tokio estudió diseño en la sureña isla de Miyako.. Esto se encuentra lo suficientemente cerca de las islas Senkaku. No es posible controlar eficazmente el espacio aéreo sobre el Senkaku. A mediados de diciembre, un avión de patrulla chino fue trasladado a la zona que Tokio considera su espacio aéreo.

Fuente: http://armstass.su

China con "Mistral" ?

  

En una fotografía, que se supone que es la vivienda impresa en construcción de un moderno buque de asalto anfibio chino tipos 081, para helicópteros Z-15, Z-8 de transporte, helicópteros antisubmarinos y WZ-10 helicópteros de ataque. Se ha informado de que esta foto fue publicada en el diario oficial chino militar, cuyo nombre no se da. Anteriormente se suponía que el proyecto está en desarrollo. Según algunos informes de prensa, China planea construir seis buques del proyecto (similar al frances "Mistral"), que aumentan en gran medida las posibilidades de la Marina (junto con tres naves de tipo 071, con reminiscencias de American UDC San Antonio) para la proyección de poder en diferentes partes del mundo.

Fuente: http://www.militaryparitet.com

Pilotos israelíes dan detallada evaluación de los V-22 tiltrotor.

 
Israel continúa evaluando una posible adquisición del V-22 Osprey , con detalles frescos después de haber salido de la experiencia adquirida por dos de sus pilotos de helicópteros en vuelo del tipo de rotor basculante.
 
La revista de la fuerza aérea israelí ha publicado partes de un informe escrito por los pilotos de helicópteros de alto nivel, identificado sólo como teniente coronel Avi y Teniente Coronel Nimrod, quien voló en los EE.UU. en el Cuerpo de Marines con V-22 en los EE.UU. durante 2011 y 2012. En su apreciación, la pareja voló el tipo de condiciones que van desde la luz del día a la oscuridad, y durante los aterrizajes de polvo y operaciones en otras condiciones extremas. Estuvieron acompañados por los técnicos israelíes, quienes también completaron una evaluación exhaustiva de la V-22 del sistema.
 

Avi, un piloto de helicóptero de un Sikorsky CH-53 en el centro de la fuerza aérea israelí vuelo de prueba, señaló varios factores con el concepto de rotor basculante que pudiera desafiar a algunos pilotos. "El avión es, naturalmente, lleno de energía. Las aceleraciones son literalmente impresionantes y la mitad de la etapa en la que las transiciones de avión desde un punto de vista vertical a una horizontal es problemático también", dice. "El piloto utiliza una palanca de mando y un sistema que es similar a una mariposa de gases. En un punto de vista, la palanca de control sirve para determinar la altitud mientras que el" acelerador sirve para determinar la velocidad. 

En el punto de vista de otro, cada uno de ellos sirve a la función opuesta . A mediados de la etapa se siente como que está perdiendo el control del avión. Me imaginaba que el sistema fly-by-wire funcionaría sin problemas, pero descubrió que en algunos casos tuvimos que intervenir ". Sin embargo, Avi dice que en todas las demás áreas, el sistema superó sus expectativas. "Uno de los mayores problemas que tienen los pilotos de helicóptero durante el vuelo de un avión de alas fijas se está estancando", explica. "En los aviones regulares es muy fácil perder el control, mientras que en la V-22 es necesario un gran esfuerzo para pérdida." En su informe, los pilotos también trató de abordar la capacidad del rotor basculante para satisfacer las necesidades operacionales de Israel.
 

"Examinamos cómo el avión se alteran las actividades operativas que hemos realizado y realizará en el futuro lo profundo de las líneas enemigas", dice Nimrod. "Si bien algunas de las operaciones que han cambiado completamente con su ayuda, hay algunos que no han sido alteradas en absoluto. Por ejemplo, en la situación en la que teníamos que traer fuerzas del Líbano, sospecho que el avión no tenía ventajas reales ". Sin embargo, señala: Es seguro asumir que al evacuar a los heridos dentro de Israel, el avión sería una opción menos eficiente, pero cuando el rescate de tierras lejanas, utilizando el avión haría una diferencia significativa. "Nos dimos cuenta de que el avión absolutamente cambiará el nombre del juego. Será capaz de llevar a cabo operaciones que nunca imaginamos que uno de nuestros aviones podrían ejecutar. Si compramos el avión, nuestras gamas de la actividad cambiará drásticamente y será capaz de llegar a los puntos que nunca hemos soñado ", concluye.
 
Informe final de la Fuerza Aérea después de las evaluaciones se mostró a favor de la compra de un número de V-22 para su uso durante las misiones definidas como operaciones especiales, y no como reemplazo directo de sus helicópteros existentes. Como se informó anteriormente por Flightglobal, el Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel también está considerando un contrato de arrendamiento posible para entre seis y ocho V-22. Las entregas de la V-22 hasta ahora se han hecho sólo para la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea de EE.UU., con el Bell Boeing asociación sigue buscando su primer cliente de exportación para el tipo. Algunos de los aviones 159 están actualmente en funcionamiento, según lo registrado por Flightglobal de Flotas Ascend base de datos en línea.

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

Rusia probará un misil hipersónico en 2013.

El Ministerio de Defensa de Rusia probará en 2013 un misil hipersónico capaz de alcanzar la velocidad de Mach 5 (casi 5.800 kilómetros por hora), informó hoy el diario Izvestia. El proyecto se mantiene en secreto y por ahora se desconocen las características del misil. Sólo trascendió que las pruebas se efectuarán en julio o agosto en un polígono en la región de Astracán, sur de Rusia. El misil ya fue sometido a pruebas en 2012, pero entonces, lanzado desde un avión, sólo voló unos cuantos kilómetros a una velocidad inferior a la del sonido. Esta vez deberá cubrir una distancia mayor y volar a velocidades hipersónicas. Se comprobará la manejabilidad del misil y su interacción con los equipos de a bordo del avión portador.

La Unión Soviética había iniciado el desarrollo de misiles hipersónicos en los años 1970, pero en los 1990 desmanteló los trabajos. En particular, la empresa NPO Mashinostroyenia estuvo desarrollando el misil Meteorit. A su vez, el misil antiaéreo S-200 sirvió como prototipo para el misil Jolod, que logró alcanzar la velocidad de 6.000 km/h. En la actualidad, NPO Mashinostroyenia participa conjuntamente con la India en el desarrollo de los misiles de crucero hipersónicos BrahMos, que pueden alcanzar la velocidad de Mach 5. En septiembre pasado, el viceprimer ministro ruso Dmitri Rogozin, encargado de supervisar el sector de defensa, declaró que Rusia planea crear un 'superholding' que se ocupará de desarrollar la tecnología hipersónica.

Fuente: http://sp.rian.ru/

La UME podrá reclutar reservistas para las misiones en el exterior de los equipos de Búsqueda y Rescate Urbano (USAR).

El Ministerio de Defensa ha autorizado la incorporación de reservistas voluntarios a las misiones en el exterior de los equipos de Búsqueda y Rescate Urbano (USAR) de la Unidad Militar de Emergencia , una posibilidad que el Ministerio ya aprobó el pasado mes de septiembre para las misiones en Líbano y la Operación Atalanta contra la piratería en el Océano Índico. Defensa explica en la orden ministerial que "las necesidades de personal manifestadas por la Unidad Militar de Emergencias" justifica esta decisión y subraya la experiencia adquirida por la incorporación de reservistas voluntarios del área de trabajo de Sanidad. La posibilidad de que los reservistas participen en misiones en el exterior hizo que la médico civil Jacqueline Vázquez desplegase en Líbano, en el mes de diciembre, en la Agrupación Libre Hidalgo XVIII, cuyo grueso está formado por militares de la Brigada de Infantería Motorizada Guzmán el Bueno X, con base en Cerro Muriano, Córdoba. 

El equipo de Búsqueda y Rescate Urbano (USAR) de la Unidad Militar de Emergencias es uno de los 29 que existen en todo el mundo a disposición de Naciones Unidas para actuar ante emergencias sísmicas. España, el único país de habla hispana que los tiene, dispone, además del de la UME, del equipo USAR del Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid. El teniente coronel Serra es el jefe de los equipos USAR de la UME, en los que están destinados más de un centenar de militares que están listos para ser mandados al país que solicite ayuda internacional en menos de ocho horas. El pasado mes de septiembre, ATENEA entrevistó al comandante Javier Moreno, jefe del equipo de la UME del Batallón de Intervención en Emergencias (BIEM) I, con sede en Torrejón, que estuvo "de guardia" durante 2012.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

Misiles Balísticos Intercontinentales Minuteman cumplen 50 años de efectiva disuasión nuclear.


La corporación estadounidense Northrop Grumman y la Asociación de Misileros de la Fuerza Aérea de EEUU recientemente se unieron para celebrar los 50 años de efectiva disuasión nuclear del sistema de armas Minuteman Misil Balístico Intercontinental (ICBM, por sus siglas en inglés). Northrop Grumman ha brindado soporte al sistema Minuteman ICBM a través de las etapas de desarrollo, producción, modernización y mantenimiento, asegurando la efectividad y seguridad del sistema de armas completo, desde su inserción. Actualmente, el equipo liderado por Northrop Grumman, encargado del sistema, incluye a Boeing, Lockheed Martin, ATK y más de 20 sub-contratistas. La Asociación de Misileros de la Fuerza Aérea de EEUU (Association of Air Force Missileers) recientemente organizó un evento en la base aérea Malmstrom, ubicada en el Estado de Montana, EEUU, para conmemorar el primer misil Minuteman en alcanzar alerta estratégica en respuesta a la Crisis de Misiles en Cuba, en el año 1962. 

Durante el evento, empleados de Northrop Grumman y personal retirado la Fuerza Aérea de EEUU para discutir mantenimiento, seguridad y procedimientos operativos. Varios de los empleados de la empresa, involucrados en el programa de mantenimiento y modernización de los misiles, a lo largo de los años, han sido – de hecho – personal enlistado en las filas de la Fuerza aérea de EEUU. “Nuestra (actual) fuerza Minuteman no es la misma que el sistema de armas desplegado hace cinco décadas,” afirmó Tony Spehar, gerente del programa ICBM Systems de Northrop Grumman. “Este sistema ha sido continuamente modernizado, utilizando procesos innovadores y asequibles, que garantizan propbabilidades de éxito en las misiones. Más que nunca, las fuerzas ICBM permanecen capaces de cumplir sus mmisiones 24/7, disuadiendo potenciales conflictos con armas de destrucción masiva.”

Fuente: http://maquina-de-combate.com/