miércoles, 27 de junio de 2012

Turquía dice que otro avión turco fue atacado por las fuerzas sirias.

La aeronave realizaba supuestamente las labores de búsqueda de los pilotos del avión derribado la semana pasada . El Gobierno de Turquía anuncia que las fuerzas antiaéreas sirias han vuelto a abrir fuego contra un avión turco. Esta vez, según Ankara, se trata de una aeronave que llevaba a cabo la operación de búsqueda y rescate de los dos pilotos desaparecidos que estaban a los mandos de un avión militar turco derribado la semana pasada. Siria sostiene que abrió fuego contra el avión turco en un acto de defensa propia, ya que la aeronave sobrevolaba su territorio sin identificarse, según el Ministerio del Exterior de Siria. Por su parte Turquía asegura que el avión de reconocimiento RF-4E fue atacado cuando se encontraba en el espacio aéreo internacional. Comentando esta situación, un portavoz turco dijo que aunque su país no tiene intenciones de desatar una guerra, estos incidentes no quedarán sin castigo. 
 
Fuente: http://actualidad.rt.com

VIDEO: Turquía traslada tanques hacia la frontera con Siria.


El Ejército turco traslada varios tanques de sus provincias orientales hacia el sur, donde se extiende la frontera con Siria, días después del ataque por parte de fuerzas sirias a aviones militares turcos que supuestamente violaron el espacio aéreo sirio. El vídeo de la agencia de noticias turca Turkish Cihan News Agency fue divulgado por medios locales. Las imágenes muestran como al menos 15 unidades de artillería y tanques son trasladados de la provincia oriental de Duyarbakir hacia el sur.


Anteriormente, el primer ministro de Turquía anunció que si las tropas sirias se acercan a la frontera con Turquía serán consideradas como un blanco militar. Esta fue la reacción de Recep Tayyip Erdogan al conflicto que se desató entre Ankara y Damasco la semana pasada. El 22 de junio Turquía anunció que una de sus aeronaves de reconocimiento RF-4E fue derribada por la defensa antiaérea de Siria y cayó a ocho millas de las aguas territoriales sirias. Ninguno de los dos pilotos del avión han sido localizados. Tres días después, el Gobierno turco informó que las Fuerzas Aéreas sirias abrieron fuego contra un avión turco que llevaba a cabo la operación de búsqueda y rescate de los dos pilotos. Por su parte, Siria adujo que actuó en defensa propia ya que tenía todo el derecho a atacar a una aeronave no identificada que sobrevolaba su espacio aéreo.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Irán evalúa su potencia aérea con un caza venezolano.


Irán evaluará su sistema nacional de defensa aérea con el caza F-16 Fighting Falcon, que obtuvo de Venezuela. El aparato estaría siendo usado por las Fuerzas Armadas iraníes para estudiar las posibilidades de las posibles repercusiones de la aviación de Israel y EE. UU. El avión de combate de factoría estadounidense, habría sido enviado en secreto a Teherán por el país latinoamericano en el interior de un Boeing-707 de la Fuerza Aérea Venezolana, desde la base aérea de Maracay, metido en grandes contenedores de madera tras ser desmontado. Más tarde, Venezuela envió a la República Islámica pilotos para adiestrar a los iraníes en el manejo de este caza que fue ensamblado de nuevo en la base de Mehrabad, informó un alto cargo venezolano que pidió el anonimato. 

Varios medios señalan que los iraníes pretenden calibrar su sistema antiaéreo a las características del F-16, así como examinar el modelo a fondo mediante ingeniería inversa. No obstante, los expertos occidentales se muestran escépticos, señalando que los cazas F-16 venezolanos son demasiado viejos y su nivel técnico no corresponde al de los Fighting Falcon de las Fuerzas Aéreas de Israel y EE.UU. Venezuela compró a EE.UU un lote de 24 cazas F-16 en 1983, pero perdió tres durante estos años de uso. En 2006, el mandatario venezolano Hugo Chávez anunció la intención de vender a Irán los 21 aviones restantes para sustituirlos con 24 cazas rusos Su-30 que Caracas adquirió a Moscú en 2005 gracias a un crédito de 4.000 millones de dólares.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Las fuerzas británicas ya estarían operando en Siria.



Las fuerzas de operaciones especiales británicas cruzaron la frontera que separa Turquía con el norte de Siria y ya están operando en el país, según informó el diario digital israelí ‘Debka’. De acuerdo a la web hebrea, los primeros informes no confirmados de fuentes británicas, francesas y turcas aseguran que este martes, 26 de junio, los militares del Reino Unido avanzaron hasta 10 kilómetros en el interior de Siria. Según se indica, los británicos intentan establecer una zona de seguridad a lo largo de la frontera con Turquía, lo que significaría el inicio de la intervención occidental que busca derrocar el régimen de Bashar Al Assad. Por otra parte, se dieron a conocer los casos de docenas de soldados sirios que fueron hechos prisioneros por las fuerzas rebeldes y trasladados por la fuerza al sur de Turquía. 

"Estado de guerra" 
Mientras tanto, en las afueras de la capital siria, Damasco, se registran enfrentamientos entre las fuerzas gubernamentales y los opositores. Según varios testigos, estos choques representan "uno de los más fuertes arrebatos de violencia" en la región desde que se levantara la rebelión contra el régimen. Ante la incertidumbre que impera en ese territorio, Bashar Al Assad, evaluando la gravedad, declaró que el país se encuentra en "estado de guerra". Tales afirmaciones se produjeron ante el nuevo gobierno, que prestó juramento este martes. 

Rusia hablará de Siria en Ginebra 
Por otra parte, Moscú acepta "oficialmente" la invitación para participar en la Conferencia Internacional sobre Siria que tendrá lugar en Ginebra este 30 de junio. Así lo declaró el representante permanente de Rusia ante la ONU, Vitali Churkin, en vísperas de las consultas del Consejo de Seguridad sobre la situación en el país árabe. “Esperamos la interacción intensa entre los ministros de Exteriores que participarán en este encuentro para instar a las partes sirias a frenar la violencia y empezar el diálogo político”, proclamó Churkin.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Récord Guinness: físicos obtienen una materia 250.000 veces más caliente que el Sol.


Físicos estadounidenses fueron capaces de obtener la sustancia, que se calentó a 4 billones de grados centígrados, unas 250.000 veces mayor que la temperatura del centro del Sol. El logro de los científicos se reflejará en el Libro Guinness de los Récords. El objetivo de los investigadores del Laboratorio Nacional de Brookhaven (Nueva York) era obtener la materia de quarks y gluones, que se cree existió por unas pocas millonésimas de segundo después del Big Bang y la creación del Universo. "Cuando el Universo todavía era pequeño y caliente, este material probablemente existió e influyó en su desarrollo. 

Todo lo que encontramos ahora y podemos observar, se deriva de esta sustancia, compuesta de quarks y gluones. Aunque se llama plasma, en lo que se refiere a sus propiedades es muy diferente del plasma normal", explicó el doctor en ciencias físico-matemáticas, profesor Mikhaíl Polikarpov. Los científicos opinan que la creación de esta 'sopa supercaliente' podría darles nuevos conocimientos sobre las propiedades del Universo primitivo. Los representantes del Libro Guinness de los Récords reconocieron oficialmente el logro, atribuyéndole la categoría de "la temperatura más alta obtenida artificialmente".

Fuente: http://actualidad.rt.com

Turquía amenaza con atacar a Siria.

la proxima guerra turquia amenaza atacar siria

El Primer Ministro de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, ha amenazado con atacar a Siria si se aproxima a la frontera entre los dos países. "Las reglas de combate de las Fuerzas Armadas turcas han cambiado", dijo el martes. «Cualquier elemento militar que se aproxime a la frontera con Turquía desde Siria planteará un riesgo de seguridad y el peligro será considerado como una amenaza y será tratado como un objetivo militar". La amenaza de Erdogan quiere decir que Siria se arriesga a una guerra entre los dos países si responde a los ataques lanzados desde el lado turco de la frontera. Erdogan emitió la amenaza después de que Siria derribara un avión turco que había pasado sobre su espacio aéreo el viernes. "Incluso si el avión estuvo en su espacio aéreo durante unos segundos, eso no es excusa para atacar", dijo.

El Ministro de Relaciones Exteriores de Siria, Yihad Makdissi, insistió en que el avión turco fue derribado sobre territorio sirio. Turquía afirma que el avión de combate estaba en aguas internacionales y brevemente se perdió en Siria. Turquía aumentó las tensiones entre los dos países el lunes cuando dijo que Siria había disparado contra un avión de la misión de búsqueda y rescate enviado a encontrar a los dos aviadores perdidos después de que el avión fuera derribado. El avión de búsqueda y rescate había entrado en el espacio aéreo sirio.

La OTAN se unió a la refriega el martes. El Secretario General, Anders Fogh Rasmussen, condenó el derribo del Phantom F-4 "en los términos más enérgicos", tras una reunión a petición de Turquía. La OTAN celebró la consulta en virtud del artículo 4 de la carta fundacional de la Organización del Tratado del Atlántico del Norte de. El artículo 4 permite a los miembros a participar en las consultas "siempre que, en opinión de cualquiera de ellos, su integridad territorial, independencia política o su seguridad se vea amenazada." El Ejército Libre de Siria con sede en Turquía y el gobierno turco han establecido "refugios seguros" para soldados sirios desertores que se han unido a este ejército y a otros grupos de la oposición.

Según The Guardian, Turquía ha permitido el establecimiento de un centro de comando en Estambul para coordinar el suministro de armas a los combatientes rebeldes en Siria, que contará con más de 20 ciudadanos sirios principalmente. A principios de junio los periodistas de The Guardian dijeron que fueron testigo de como las armas se transfieren a través de la frontera de Turquía hacia Siria. El 21 de junio, the New York Times confirmó que la CIA está operando dentro de Turquía y colando rifles automáticos, granadas propulsadas por cohetes, municiones y armas antitanques en la frontera para el Ejército Libre de Siria y otros grupos. Las transferencias de armas se llevan a cabo por el activo de la inteligencia británica, los Hermanos Musulmanes y pagadas por Turquía, Arabia Saudita y Qatar. "Imaginen un escenario similar como sucede, por ejemplo, en la frontera México-Estados Unidos en Arizona o Texas," dijo en Abril el periodista de Asia Times, Pepe Escobar.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Los estadounidenses han encontrado una manera más barata para ahuyentar a los aviones no tripulados.

Изображение с бортовой камеры БПЛА MQ-9 Reaper. Фото с сайта darkgovernment.com
Una imagen con la cámara a bordo de vehículos aéreos no tripulados MQ-9 Reaper.

Investigadores de la Universidad de Texas en los EE.UU. han creado un dispositivo que cuesta unos mil dólares, lo que permite que usted capture el control de vehículos aéreos no tripulados, según The Times. El dispositivo se llama "GPS-spufer" (GPS Spoofer), sino que puede interferir con los sistemas GPS de navegación, y, o bien reorientar el dispositivo para la nueva ruta de vuelo, o para provocar su pérdida.
 
Los dispositivos involucrados en la creación de un equipo de investigación dirigido por Todd Humphrey (Humphrey Todd), que se especializa en la navegación por radar. El principio de la "GPS-spufera" radica en el hecho de que el dispositivo envía aviones no tripulados de la señal GPS es más poderoso que el que la unidad recibe de los satélites. Así se hace posible transferir UAV nuevas coordenadas. "GPS-spufer" creado a partir de los componentes disponibles en las tiendas minoristas que venden productos electrónicos. Un sistema de recogida no es difícil, única dificultad en el establecimiento de spufera sólo la escritura de software, que está disponible al público todavía. Según los investigadores, los atacantes no hizo mucho esfuerzo para desarrollar de forma independiente tal dispositivo.
 
Desde 2015 los EE.UU. planea abrir su espacio aéreo para vuelos no pilotados los servicios de emergencia civiles y empresas de seguridad. Según los investigadores de la Universidad Texas Tech, esto significa que los EE.UU. podría enfrentar una nueva ola de terrorismo, un instrumento que habría interceptado aviones no tripulados. Creado en los EE.UU. "GPS spufer-" el más eficaz en la interceptación de aviones civiles, mediante un canal no cifrado GPS. Según Humphrey, que no significa que el dispositivo no puede ser utilizado para interceptar los vehículos militares no tripulados, trabajando con una conexión cifrada GPS Departamento de Defensa de EE.UU., es una cuestión de perfeccionamiento de software y formación de grietas en los algoritmos de cifrado. En la actualidad, los EE.UU. llevó a cabo varios proyectos de investigación destinadas a garantizar la seguridad de los canales de comunicación vehículos aéreos no tripulados. En este proyecto especial atención se paga una vez en el año 2009 se hizo evidente que los insurgentes iraquíes con la ayuda de una antena parabólica en Internet y ha comprado el software para interceptar EE.UU. de vídeo avión no tripulado.
 
Para interceptar las señales utilizadas por el software SkyGrabber de Rusia, que se vende en 25.95 dólares por licencia. De acuerdo con los militares de EE.UU. estableció la práctica de la captura de vídeo en Irak desde mediados de 2008. Esto fue posible debido al hecho de que el UAV RQ/MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper utilizado sin cifrar los canales de comunicación. Actualmente, el aparato de suministro de información cifrada americano. En diciembre de 2011 en Irán, fue interceptado un estadounidense de reconocimiento UAV RQ-170 Sentinel. La parte iraní declaró que el dispositivo de captura realizado mediante la desactivación de su gestión. Mientras tanto, presumiblemente, el ejército iraní ha utilizado para capturar los sistemas de guerra electrónica Sentinel 1L222 "Avtobaza" pone a Rusia en octubre de 2011.

Fuente: http://lenta.ru 

Turquía retiró del embargo de armas francés.

ЗРК SAMP/T Aster 30. Фото с сайта militaryphotos.net

Turquía abolió las sanciones contra Francia, está decidido a restaurar la cooperación técnico-militar con París. Esto, según Defense News, dijo el Ministro de Exteriores Ahmet Davutoglu (Ahmet Davutoglu). Según la agencia de contratos públicos de defensa, la cooperación será restaurado en todas las áreas de los militares, las empresas francesas podrán vender todo tipo de armas en Turquía. El levantamiento del embargo hoy en día significa que el grupo europeo de misiles Eurosam, una participación de control en la empresa francesa que posee, será capaz de reanudar su participación en la oferta de Turquía para el suministro de sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance. Como resultado de la competencia y el ganador será premiado con un contrato por valor de cuatro mil millones de dólares.
 
Eurosam nunca oficialmente excluidos de la oferta, pero el examen de las solicitudes de la empresa ha sido suspendida debido a la introducción de sanciones contra los turcos Francia. Las sanciones fueron impuestas en diciembre de 2011 cuando el parlamento francés declaró que la matanza de armenios en el Imperio Otomano durante la Primera Guerra Mundial fue un genocidio. A principios de 2012 el Tribunal Supremo anuló el documento francés, sin embargo, Turquía ha mantenido las sanciones. De acuerdo con Davutoglu, para levantar las sanciones exigió que el primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, dijo tras reunirse con el presidente francés, François Hollande . Como era de esperar en un futuro próximo, los líderes de la Agencia de Defensa de contratación se reunirá con Turquía Eurosam.
 
Los participantes en la licitación de Turquía para el suministro de sistemas de defensa aérea, además de Eurosam (ofrece una gama de SAMP / T Aster 30) es un consorcio de EE.UU. Raytheon / Lockheed Martin, "Rosoboronexport" y CPMIEC de China. Ofrecen unos complejos militares turcos Patriot PAC-3, C-300 "Favorit" y S-400 "Triunfo", así como el 9 HQ-, respectivamente.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Sistemas de defensa aérea S-500 se destinarán a las tropas antes de lo previsto.


Fuerzas armadas de Rusia recibirá los primeros misiles antiaéreos S-500 sistemas en 2013. Esto, de acuerdo a "Interfax" , dijo el comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, el mayor general Viktor Bondarev. Anteriormente se espera que el desarrollo del sistema se completará en 2015, y, posiblemente, un retraso de dos años, al mismo tiempo, programado para comenzar los sistemas de transporte en el ejército.
 
Los detalles del nuevo complejo aún no se conoce. Presumiblemente, la C-500 es compacto y maniobrable de la actual S-400 "Triunfo" y superará su capacidad para afectar a diferentes objetivos aerodinámicos y balísticos. C-500 tendrá un radar más potente, capaz de detectar objetivos a distancias de hasta 800-900 kilómetros. Como parte de la anti-C-500 se espera que se unificó con la defensa de misiles de Moscú A-135 "Cupido". A finales de febrero de 2011 , Vladimir Popovkin , quien fue nombrado Primer Ministro Adjunto de Defensa, dijo que "inicialmente el lanzamiento del nuevo complejo se basará en un conjunto de C-400". Posteriormente, el C-500 será el propietario de los nuevos misiles. Anteriormente se informó que la producción de nuevos sistemas se iniciará en 2014-2015 años.
 
Este año, la Defensa Aérea de preocupación "Almaz-Antei" se iniciará la construcción en Nizhny Novgorod, la planta P-500. Esta empresa se creó en los terrenos de la planta de Nizhny Novgorod, la construcción de máquinas, y ganará en el 2015. Además, en la región de Kirov está previsto para construir otras plantas SAM y radares, incluyendo el C-500. El financiamiento para el desarrollo y la compra de S-500 proporciona armas de programas estatales de Rusia para el período 2011-2020, que asciende a cerca de 23 billones de rublos. La cantidad exacta de compra S-500 es aún desconocido. En las futuras instalaciones, nuevos a la par con S-400 se requiere para formar la base del sistema de defensa antimisiles de Rusia.

Fuente: http://lenta.ru 

Brasil y Colombia encabezan el gasto en Defensa de los doce países de la UNASUR.

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Brasil y Colombia encabezan el volumen de gasto en Defensa de entre los doce países de la Unión de Naciones Suramericanas - UNASUR, según un informe del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa (CEED). El documento revela que entre 2006 y 2010, los países miembros del citado organismo inernacionales destinaron más de 126.000 millones de dólares a Defensa, lo que hace una media de más de 25.000 millones al año. Brasil lidera esta nómina con el 43% del gasto entre los doce miembros de la UNASUR, seguido de Colombia con el 17% y Venezuela con el 10,7%. Chile sigue la lista con el 9% y Argentina con el 8,3%. El 4,5% fue destinado por Ecuador; 4% por Perú; 1,3% por Uruguay; 0,9% por Bolivia y 0,5% por Paraguay. Los países con menor presupuesto son Surinam y Guyana, con una dotación cercana al 0,1% con respecto al total.
 
Fuente: http://www.infodefensa.com/

Visores ACOG para la Infantería de Marina española.

 
Desde hace unos meses están llegando a algunas unidades especializadas de la Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) los novedosos visores de puntería ACOG (Advanced Combat Optical Gunsight). Los fabrica la compañía estadounidense Trijicon y son usados por diferentes ejércitos de todo el mundo, ya que su óptica es muy nítida y facilitan la puntería de las armas en los que se los acopla.

Por lo que hemos sabido, sus principales valedores son aquellos especialistas asignados a las unidades de reconocimiento y de obtención de inteligencia. Los ACOG, en su versión 4x32 que ofrece una imagen del objetivo incrementada en cuatro veces y una entrada de luz más que aceptable, los llevan instalados tanto en sus fusiles de asalto Heckler & Koch (HK) G36E como en las ametralladoras ligeras y medias Fabrique Nationale Herstal “Minimi”. Usándolos en los primeros buscan poder efectuar disparos certeros complementarios a la que les ofrecen sus rifles de precisión y en las segundas les aporta la capacidad de ser más letales en sus ráfagas.

Con estas novedosas ópticas han reemplazado las que venían usando últimamente, las holográficas EOTech que eran menos robustas y mucho menos capaces. La llegada de los ACOG a la BRIMAR supone una aportación interesante para esas fuerzas anfibias y un reforzamiento de sus capacidades. Este tipo de visores, que son compactos y especialmente resistentes al trato duro, ya eran usados por el Ejército de Tierra que decidió adquirirlos junto con las mil seiscientas ametralladoras ligeras HK MG4 que dotan a los pelotones de diversas unidades de Infantería.
 
Fuente: http://www.defensa.com/

Los “Piranha” armados con torre Lance ya están en servicio.

El tercer Batallón de la Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) es del tipo mecanizado y está recibiendo, para sus diversas unidades, varios lotes de blindados de última generación, en concreto los 8x8 “Piranha” IIIC que fabrica la suiza Mowag. Se han recepcionado los primeros ejemplares de una variante específica, la que dota a la Sección de Reconocimiento (SERECO) y permite realizar cometidos de vigilancia y exploración. Las tripulaciones llevan ya un tiempo ejercitándose con ellos y han realizado hasta ejercicios de tiro a diferentes distancias. Estos nuevos blindados están provistos con una torre “Lance” de la firma germana Rheinmetall, una solución óptima que es similar a la que emplea el novedoso “Puma” del Ejército alemán. 

En la misma se incluyen dos sistemas optrónicos, con capacidad de observación diurna y térmica, asociados tanto al Jefe del Vehículo como al tirador. También dos ametralladoras medias, una coaxial y en un montaje superior –son armas del 7,62x51 milímetros del tipo MAG belga-, o un conjunto que les avisa de que un láser los ilumina.  El cañón principal es un Mauser de 30mm que dispone de doscientos proyectiles en listos para el disparo en sus depósitos. Las municiones, que son de diferentes tipos, le permiten batir objetivos terrestres, especialmente blindados adversarios o posiciones fijas, y neutralizar amenazas como los sistemas contracarro, disparando hacia la zona donde se encuentren los puestos de tiro municiones que diseminan cientos de proyectiles sobre una zona. 

La boca de fuego incluye un dispositivo que transmite a la espoleta el punto de detonación óptimo, consiguiendo así mayores efectos sobre el blanco seleccionado. Opcionalmente, puede emplearse esta arma para batir objetivos en vuelo, especialmente helicópteros y vehículos tipo UAV (Unmaned Aerial Vehicles). Cuatro ejemplares del “Piranha” IIIC/Lance, que alcanzan un peso en combate próximo a las veintiocho toneladas y tienen capacidad para transportar en su zona trasera a un equipo de cuatro efectivos especializados en reconocimientos a pie, equiparán al BDII. Se trata de una aportación especialmente efectiva tanto para el Batallón en el que están encuadrados como para el resto de la Brigada.

Fuente: http://www.defensa.com

El Ejército de los EE.UU. va a conseguir la versión de la plataforma Android.

Proyectos de Investigación Avanzada Agencia de los EE.UU. Departamento de Defensa ( DARPA ) y Ejército de los EE.UU. Laboratorio de Investigación ( ARL ) destinará 21,4 millones de dólares para desarrollar una versión segura del sistema operativo móvil Android. Implementación de un proyecto llamado empresa Armour Mobile Invincea. Se supone que la modificación de la plataforma Android para el ejército proporcionará la máxima protección contra el uso no autorizado, aplicaciones maliciosas, virus y phishing. Se hace notar que con el fin de mejorar la seguridad de Android será aplicado criptografía, los programas de control de inicio y otras herramientas. Una versión preliminar de una plataforma segura que se está probando en los dispositivos móviles, Ejército de EE.UU., utilizados por personal militar en Afganistán.

Proyecto Móvil Armour está diseñado para cuatro años. Se supone que a la larga, la versión modificada de Android se instalará en los teléfonos inteligentes y Tablet PC Ejército de EE.UU..

Fuente: www.militaryparitet.com

El desertor sirio, el general: "El ejército está cansado".

El número de desertores del ejército sirio está creciendo. Sólo en el último día de la serie dejó un general 2 coronel, 5 oficiales y 30 soldados. Ellos se refugiaron en Turquía. El ex general de brigada Ahmad Berro mandó una división de tanques en la provincia de Alepo. Él se escapó a Turquía con su familia la semana pasada y ahora pide a sus antiguos compañeros para no seguir las órdenes de las autoridades en Damasco. "El ejército sirio estaba cansado, eso es por un año y 4 meses, que está luchando en todo el país. El ejército mal equipado, se enfrenta a dificultades de frío del invierno y el calor del verano. Los militares saben que se ven obligados a matar a sus hijos, y es inhumano. 
 
El ejército ha sido destruido en el mental y moralmente, "- dijo Berro, afirmando que al-Assad, se salió de control alrededor del 60% del país. A pesar de una tregua temporal, la decisión de evacuar a los enfermos y heridos, continuó la lucha por el control de la ciudad de Homs. Trabajadores de la Cruz Roja intenta, sin éxito, llegar a la ciudad para ayudar a las personas que se encuentran retenidos como rehenes en el conflicto.
 
Fuente: www.militaryparitet.com

Rusia creará nueva red de radares clase Vorónezh.


La nueva red de estaciones de radiolocalización Vorónezh del sistema de alerta de ataques misilísticos (SAAM) será creada en Rusia antes de la fecha planificada (para 2020), gracias a un aumento del financiamiento y el incremento del ritmo de la construcción. Esta red garantizará un control permamente sobre todas las trayectorias de potenciales misiles peligrosos dirigidos al territorio nacional. Las soluciones tecnológicas aplicadas en el sistema Vorónezh no tienen análogos en el mundo. Entre sus ventajas está su construcción modular, según señala Víctor Baranets, comentarista militar del periódico Komsomólskaya Pravda:

—La estación Vorónezh se ensambla como el juego de Lego. Y requiere de un personal de servicio mucho menor que el sistema de radar Gabala, que Rusia arrienda en Azerbaiyán. El segundo factor que influye en este proceso es la producción en cadena de estas estaciones. Este tipo de radares dispone de una “mirada muy aguda”. Según algunos datos, su alcance es de seis mil kilómetros, y los especialistas afirman que de aumentar su potencia, puede ascender a ocho mil. En la dirección sur esta cobertura es suficiente para que los sistemas antimisiles reaccionen a tiempo en caso de amenaza.

La estación que se ensambla actualmente en las inmediaciones de Irkutsk, en Siberia, controlará el territorio comprendido entre la costa oeste de EEUU hasta la India. Las dos estaciones de radiolocalización que están en estado operacional en la zona de Kaliningrado y en la región de San Petersburgo cubren las zonas del norte, el noroeste y el oeste. La estación de Armavira (Cáucaso del Norte), que comenzará a funcionar para finales de año, ya patrulla la superficie comprendida entre Francia y España hasta Argelia, Sudán, Irán, Afganistán, parte de la India y Paquistán. En tanto continúan funcionando estaciones antiguas que requieren su reemplazo. No podemos olvidar que Rusia perdió dos potentes estaciones de radar en Ucrania, subraya Víctor Baranets:

—No estaría de más restablecer las pérdidas en esa dirección. Es necesario ocuparse muy seriamente de la dirección este. Corea del Norte realiza a menudo pruebas. Y no es descartable la posibilidad de que alguno de estos misiles se dirija al territorio ruso. Y sin posibilidades de detectar,ningún misil se puede derribar. Igualmente es necesario ocuparse de la dirección noreste, que no tenemos lo suficientemente cubierta. Por tanto, en la actualidad no hay direcciones que podamos considerar de menor importancia. El asunto no estriba en sustituir las estaciones existentes, sino en incrementar las capacidades rusas en el Lejano Oriente, señala el director del Centro de Investigaciones Político-Sociales, Vladímir Evseev:

—Es muy aconsejable la instalación de estaciones del tipo Vorónezh en Primorie. Esto permitiría vigilar la trayectoria de los misiles balísticos. Además de Corea del Norte, Japón desarrolla activamente un programa de misiles. La ubicación de una estación en Primorie y otra en la Kamchatka es un paso importante porque permitirá contar con un tiempo adicional de aviso a todo el sistema en caso de ataque de misiles. ¿Pues cuántas estaciones de radiolocalización son objetivamente necesarias? Los expertos consideran que la variante óptima requiere doblar la cantidad de las existentes en la actualidad.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia frente a China.

Caza Su-27
Caza J-11

Rusia está buscando la manera de detener la producción no autorizada china de aviones de combate rusos. Esto ha demostrado ser muy difícil, sobre todo desde que Rusia y China se supone que son aliados en estos días. A principios de este año, la magnitud del problema se hizo muy dura, cuando China se negó a comprar los Su-35 combatientes de Rusia, si un "no duplicación no autorizada" cláusula se incluyó en el contrato. Los chinos querían comprar el Su-35, pero no estaban dispuestos a firmar un acuerdo vinculante de no copiar el diseño ruso.

China ya está produciendo copias no autorizadas de la Federación de Rusia Su-27, como el J11. Desde entonces, han diseñado una versión de caza de dos asientos atacante como el J16, una versión furtiva (J17) y obtuvo una versión de portaaviones de los Su-30 (Su-33) de Ucrania y se produce una copia (como el J- 15). China insiste en que son todos los diseños chinos que acaba de pasar a tener cierto parecido con los cazas rusos. En la respuesta de Rusia ha suspendido las ventas de aviones de combate a China, pero todavía va a vender motores a reacción para estos aviones. Hasta ahora, China no ha tenido éxito en la creación de copias de estos motores. Las ventas de motores son demasiado lucrativa como para dejarla pasar, ya que permiten a los fabricantes de motores rusos para continuar el desarrollo de nuevos diseños. El plan de China para robar estos tan pronto como la manera de manejar las habilidades de fabricación exóticos necesarios para construir estos motores.

El original de J-11 entró en servicio en 1998, pero la producción era muy lento y sólo un centenar fueron producidos. Fue durante este proceso que los chinos dominan todos los detalles técnicos de la construcción y la modificación de la aeronave rusa. Los funcionarios chinos estaban consternados con el rendimiento de los componentes electrónicos obsoletos rusos. Después de eso, por lo menos un centenar de toneladas de la 33 J-11A fueron construidos. Este modelo estaba equipado con modernos y chinos hicieron, la electrónica y es capaz de transportar ocho toneladas de guiado por radar aire-aire misiles y bombas inteligentes. Luego vino la J-11B, que era del mismo tamaño y peso que el J-11A, pero tenía un radar AESA más capaz y tiene la intención de especializarse en misiones aire-tierra, al mismo tiempo ser capaz de cuidar de sí mismo en el aire -aire de combate.

China también está trabajando en una huelga de dos asientos (como los EE.UU. F-15E) versión de la J-11. Este modelo, el J-16, básicamente, sería una de dos plazas J-11B. Hay también una versión sigilo del J-11B, el J-17, con internos bombas bahías y cambios en la forma de hacer que la aeronave menos visible en el radar. Parece que hay más de 200 J-11s en servicio, con un 40 por ciento de ellos J-11Bs. Esto se deduce por el número de fotos de teléfonos celulares aparecen, de la fuerza aérea diferente y bases navales de aire.

Caza Su-33
Caza J-15

En los últimos siete años, China ha estado desarrollando una versión de la compañía rusa Su-27, que calificó de J-15. Ya existe una versión en ruso de este, llamado el Su-33. Rusia se negó a vender Su-33 a China, cuando se señaló que China estaba realizando copias ilegales de los Su-27 (como el J-11) y no quería hacer un pedido grande para Su-33s, pero sólo quería dos, para "evaluación." China, finalmente consiguió un Su-33 de Ucrania, que heredó un poco cuando la Unión Soviética se disolvió en 1991. Los rusos no están contentos con este desarrollo. Los expertos rusos de la aviación han expresado abiertamente se burló de la J-15, poniendo en duda la capacidad de los ingenieros chinos para replicar las características clave de los Su-33. Eso está por verse, ya que los chinos han jodido la copia de tecnología militar rusa en el pasado. Pero los chinos tienen mucha experiencia en el robo de tecnología extranjera, por lo que el J-15 y puede llegar a ser al menos tan bueno como el Su-33. Mientras tanto, la propia Rusia ha dejado de utilizar el Su-33. 

Fuente: http://www.strategypage.com/

China presenta el nuevo y mejorado MBT 3000.

 
China está ofreciendo un nuevo tanque, el MBT 3000, para la exportación. El fabricante dice que el ejército chino comenzará a recibir el MBT 3000 en dos años. El 3000 parece ser un 2000 con un motor ligeramente más potente, más blindaje, suspensión mejorada y tren de rodaje y mejores productos electrónicos. Aunque ninguno de los cambios individuales es radical o mejorado mucho durante MBT 2000, el número total de las mejoras es considerable.

Los chinos MBT 2000 (también conocido como el VT1A) tanque es un modelo de exportación de tipo chino 98/99. El MBT 2000 también tiene una apariencia similar a la de tipo 90/Al Khalid (un tipo de variante de 90 desarrollado por China y Pakistán para el servicio de Pakistán). Los vehículos de tipo 98/99/90/MBT-2000 son "mejorar la T-72s." Había un montón de mejoras, sin embargo, muchos de ellos similares a lo que se encuentra en el ruso T-80UM2. La mano de obra en estos vehículos es un poco mejor que en el T-80UM2 pero los chinos no tienen la mayor cantidad tanques de experiencia en la construcción. Esto se ha demostrado en los numerosos fallos técnicos que han aparecido. 

La básica T-72 de diseño ha existido durante más de 30 años y ha demostrado ser fiable, aunque no es particularmente efectiva en el campo de batalla. Esto se debió principalmente a las tripulaciones de los pobres. Los chinos se han trasladado a las tripulaciones de voluntarios y la formación más intensiva, que hacen que cualquier tanque sea más eficaz. El MBT 2000 es un tanque de 49 toneladas con un cañón de 125mm y una tripulación de tres hombres (además de un cargador automático). El MBT 3000 de peso sólo llega hasta 51 toneladas, pero el rendimiento general y la fiabilidad ha mejorado mucho.

Londres reconoce que Al Qaida quiere atentar durante las Olimpiadas.


Londres teme que la celebración este verano de los Juegos Olímpicos suponga un aumento de la amenaza por parte del entorno de Al Qaida, que no comete atentados en la capital británica desde julio de 2005. «Es esencial que mantengamos la presión sobre Al Qaida», insiste Jonathan Evans, jefe de los servicios secretos británicos M15, refiriéndose a la posibilidad de que los terroristas islámicos traten de actuar de nuevo en la capital. «En habitaciones traseras, en los coches y en las calles de este país no faltan individuos que hablan de su deseo de cometer ataques terroristas aquí», añadió.

Algunos de los países árabes que han vivido revueltas y cambios de gobierno a la sombra de la Primavera Árabe son un flujo de esperanza para el pensamiento democrático, pero al mismo tiempo están sirviendo para que Al Qaida forme a jóvenes que provienen de Occidente, según dijo Evans en su primera comparecencia pública en cerca de dos años, informa Reuters. «Un pequeño número de supuestos jihadistas británicos han emprendido su camino hacia países árabes para ser entrenados y llegar a ser militantes, como hacen en Somalia o Yemen. Algunos regresarán a Gran Bretaña y supondrán una amenaza», ha dicho Evans. «Se trata de una nueva preocupación que podría ir a peor».

Las autoridades británicas consideran que uno de los mayores peligros puede llegar de la existencia de una célula terrorista local formada o con apoyo de Al Qaida en Afganistán, Pakistán, Somalia o Yemen. Londres, además, no oculta que la celebración de los Juegos Olímpicos allí este verano es un «atractivo» para quellos que tienen la intención de cometer atentados. Entre 100 y 200 residentes en el Reino Unido.

Fuente: http://www.abc.es

Sorpresa! Marte está lleno de agua.

¡Sorpresa! Marte está lleno de agua

Según un artículo recién publicado en la revista Geology, existen sólidas evidencias que indican la existencia de enormes reservas subterráneas de agua en Marte. El hallazgo, que ha supuesto toda una sorpresa, refuerza la idea de que el Planeta Rojo puede, o pudo en algún momento, albergar vida. Y aumenta las probabilidades de establecer colonias humanas allí en un futuro próximo. El asunto del "agua marciana" lleva debatiéndose desde hace ya más de un siglo. Primero, a finales del XIX, fueron los famosos canales de Marte. Después, ya en plena era espacial, llegó el descubrimiento de antiguos valles fluviales y fondos marinos que revelaban un pasado marciano rico en agua superficial. Y en 2003, por fin, la Mars Odyssey pudo detectar, por primera vez, pequeñas partículas agua helada justo bajo la superficie de Marte. Algo que algunos años después fue confirmado "in situ" por la misión Phoenix.

No cabe duda, pues, de que en la superficie de Marte, o muy cerca de ella, hubo y hay agua. Pero las cosas no resultan tan claras a la hora de establecer la existencia, o no, de reservas de agua también en el subsuelo del planeta. Una cuestión que resulta de la máxima importancia para comprender la historia geológica (y probablemente biológica) de este mundo tan parecido a la Tierra. Ahora, y por primera vez, un grupo de investigadores dirigidos por Francis McCubbin, de la Universidad de Nuevo Mexico, ha conseguido aportar sólidas evidencias de que en el interior de Marte también hay agua. Y mucha, por cierto. Por lo menos la misma que en la Tierra... "La búsqueda de agua en el Sistema Solar -reza el artículo de Geology- es uno de los principales objetivos de las ciencias de exploración planetaria porque el agua juega un importante papel en muchos procesos geológicos y se necesita para que se produzcan los procesos biológicos tal y como los entendemos en la actualidad. 

Si excluimos a la Tierra, Marte es el lugar más prometedor del Sistema Solar interno para encontrar agua, y no cabe duda de que el agua fue la responsable de modelar muchos de los paisajes que se pueden observar hoy en la superficie marciana. Sin embargo, y hasta ahora, la cuestión de la presencia de agua en el interior del planeta sigue sin resolverse." Analizando la composición de dos meteoritos marcianos (el Shergotty, caído en la India en 1865 y el Queen Alexandria, encontrado en 1994 en la Antártida), los investigadores han llegado a la conclusión de que el manto de Marte (el estrato de roca que hay entre la corteza y el núcleo) contiene entre 70 y 300 partes por millón de agua, un porcentaje sorprendentemente similar al del manto terrestre.

«Carambola cósmica»
Ambos meteoritos son de origen volcánico y proceden, pues, del interior del Planeta rojo. Llegaron a la Tierra en diferentes momentos, pero salieron de Marte en el mismo periodo, hace 2,5 millones de años, como consecuencia del impacto de un meteorito que lanzó al espacio una gran cantidad de rocas marcianas. En una suerte de "carambola cósmica", algunas de esas rocas aterrizaron después aquí, en nuestro planeta, llevando consigo un auténtico tesoro de información que, por ahora, no puede obtenerse directamente de Marte por ningún otro medio.

En palabras de Erik Hauri, uno de los autores de la investigación, "analizamos dos meteoritos que tienen historias muy diferentes. Uno se mezcló con una considerable cantidad de elementos durante su formación, mientras que el otro no". En ambos casos, los investigadores buscaron las moléculas de agua presentes en el interior de cristales de apatita, y utilizaron esas moléculas para determinar la cantidad de agua que contenía la roca marciana original que produjo los meteoritos.

Los resultados fueron toda una sorpresa. Ambas rocas, en efecto, sugieren que el manto marciano contiene entre 70 y 300 partes por millón de agua, una cantidad que es extraordinariamente similar a la del manto terrestre. Y dado que ambos meteoritos contienen el mismo porcentaje de agua a pesar de sus diferentes historias geológicas, los investigadores creen que ese agua se incorporó al manto hace miles de millones de años, durante la propia formación del planeta. El estudio también sugiere la respuesta a otro enigma sobre el agua marciana. En concreto, la forma en que el líquido elemento logró llegar desde el interior hasta la superficie del planeta. Los investigadores sostienen que esa "migración" se debió a la actividad volcánica.

Fuente: http://www.abc.es/

El 65% de los españoles y el 52% de los franceses apoyan una intervención militar en Siria.

Un amplia mayoría de los españoles, el 65 por ciento, y más de la mitad de los franceses, el 52 por ciento, están a favor de que la comunidad internacional impulse una intervención militar en Siria para poner fin a la crisis que sufre el país desde que el régimen decidió reprimir con violencia a los activistas opositores que se manifiestan desde mediados de marzo de 2011 para exigir la renuncia del presidente, Bashar al Assad, según una encuesta elaborada por el Instituto Francés de Opinión Pública (IFOP). El estudio revela que España es el país con una opinión pública más partidaria de una operación militar, con un 65 por ciento de los encuestados "totalmente a favor" o "bastante favorables" a la intervención de fuerzas internacionales.

La encuesta, publicada por el diario francés 'Atlantico' y recogida por Europa Press, muestra que el 28 por ciento de los españoles están "totalmente a favor" de una misión militar internacional en Siria, mientras que un 37 por ciento se definen como "bastante favorables" a esta opción. Este respaldo se reduce en el caso de Francia, en el que el 52 por ciento de los consultados son partidarios de una operación de este tipo, mientras que en Alemania y en Italia la mayoría de los encuestados, un 55 y un 57 por ciento de los encuestados respectivamente, rechazan una intervención. En el caso de España, del 35 por ciento de los encuestados que se decantan por el 'no' a una misión militar internacional, el doce por ciento están "totalmente en desacuerdo" con lanzar esa misión y el trece por ciento se sitúan "bastante en desacuerdo" con la opción de enviar militares extranjeros a Siria.

Fuente: http://www.fuerzas-armadas.es

Las primeras maniobras con el BPE ‘Juan Carlos I’ entusiasman a la Infantería de Marina. Harriers despegando, helicópteros, lanchas de desembarco…


El Confidencial Digital se ha puesto en contacto con miembros de la Infantería de Marina de la Armada española para conocer de cerca algunos detalles de los ejercicios MARFIBEX, que se desarrollaron en el Golfo de Cádiz y la Sierra del Retín. Se trata de las primeras maniobras que realiza el buque de Proyección Estratégica ‘Juan Carlos I. Las opiniones son unánimes, y se resumen en una sensación de entusiasmo hacia el nuevo buque de la Armada, el mayor de su historia. Destacan, sobre todo, las “capacidades operativas que aporta el ‘Juan Carlos I’ en un escenario de combate”. Las maniobras consistieron en la operación de una fuerza anfibia, con apoyo aéreo, para desembarcar un gran número de tropas y vehículos en la costa de un supuesto país hostil, a petición de las Naciones Unidas.

Entre las unidades utilizadas para estas maniobras, que se extendieron durante cinco días –hasta el pasado fin de semana-, se cuentan vehículos blindados de combate Piranha IIIC, camiones, todoterrenos Humvee, camiones pesados IVECO y lanchas de desembarco. También estuvieron presentes en las operaciones unidades de la Sección de Reconocimiento (SERECO) de Infatería de Marina, la élite del cuerpo, equivalentes a los prestigiosos ‘Marine Recon’ estadounidenses. Además de dos secciones de tiradores de la Guardia Real.

El ‘Juan Carlos I’ mostró su capacidad logística al embarcar a bordo a los 400 infantes de Marina y los vehículos que llevaban. Según aseguran los propios militares, fue sorprendente la poca maniobra necesaria y la rapidez con la que se subieron a bordo los blindados y camiones. Algo que no ocurrió –“al menos con tanta facilidad”- en el caso del buque de Asalto Anfíbio ‘Galicia’, que también participó en las maniobras. Ya en mar, “el BPE se comportó fabulosamente. Es un buque potente que ofrece buena velocidad de navegación y mucha maniobrabilidad, además de ser bastante estable” aseguran las fuentes consultadas por ECD.

Capacidades aéreas
Pero lo que más lla la atención de los militares que participaron en las primeras maniobras con el BPE fueron sus capacidades aéreas. Según aseguran las voces consultadas, los cazas Harrier de la Armada estuvieron operando en cubierta con total facilidad, sin ningún tipo de incompatibilidad con los vuelos de los helicópteros Augusta Bell 212 de la Flotilla de Aeronaves de la Armada.

Fuente: http://www.fuerzas-armadas.es/

El Comandante General de la Armada de Chile visita el submarino SS “Simpson”.

 

Luego de reintegrarse oficialmente a la Fuerza de Submarinos, el submarino SS “Simpson” (de origen alemán, tipo U-209-1300) arribó al puerto de Valparaíso, donde recibió la visita del comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Edmundo González Robles. La máxima autoridad de la Armada chilena fue recibida por el comandante en jefe de la Fuerza de Submarinos, contraalmirante Osvaldo Schwarzenberg Ashton, y el comandante de la unidad, capitán de Fragata Eduardo Torres, quienes lo guiaron durante la visita y le explicaron diversos detalles relativos a su puesta a punto de cara a sus próximas comisiones.

El almirante González comentó que venía “a saludar a la dotación, porque han vuelto al servicio operativo de la Armada y están muy prontos, a menos de tres meses, de iniciar un ejercicio bastante intensivo con la Marina de Estados Unidos denominado DESI, para submarinos convencionales, en el cual esta unidad va a estar entrenando con la Flota del Atlántico en EE.UU. por aproximadamente cuatro meses, de forma tan intensiva que si el submarino no estuviese en el 100% de sus capacidades operativas, no podría asistir”. Junto con saludar a la dotación, el comandante en jefe de la Armada de Chile recordó el difícil pero exitoso proceso de recuperación del submarino tras el maremoto del 27 de febrero de 2010, destacando en ese marco el nivel de la ingeniería naval nacional, la capacidad de ASMAR Talcahuano y el enorme esfuerzo desplegado por la dotación actual y pasada del “Simpson” para su recuperación.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/

Boeing entrega el helicóptero de transporte CH-47F Chinook modificado número 100 al Ejército de EEUU.


Boeing entregó este 22 de junio, el 100vo helicóptero de trasnporte CH-47F Chinook al Ejército de EEUU en una ceremonia celebrada en el centro de modificaciones de la empresa ubicado en la localidad de Millville. Según fuentes del centro, el proceso de modificación incorpora medidas para ahorrar costos, integra equipos modernos sin la necesidad de retirar los aparatos de la unidad operativa o del teatro de operaciones. El helicóptero número 100 modificado ha sido entregado unicamente dos años después de haber abierto el mencionado centro de modificaciones. Boeing inauguró ela instalaciones de Milville en el mes de febrero del 2010, luego de firmar un contrato de arrendamiento con la Autoridad Portuaria de Milville. 

Luego de que los helicópteros Chinook egresan de la línea de producción de Philadelphia, las aeronaves son trasladadas a las instalaciones de Milville, donde especialistas en elementos estructurales y componentes eléctricos de Boeing realizan las modificaciones en el fuselaje y en la aviónica en concordancia con los nuevos requerimientos del Ejército de EEUU. “El centro de modificaciones de Millville es crítico en la procvisión de modificaciones para el CH-47F, antes de su entrega a las unidades militares,”afirmó el teniente coronel Brad Killen, gerente del producto CH-47F en el US Army.

La corporación estadounidense Boeing modifica los helicópteros Chinook bajo un contrato denominado por las partes como “Producción Inicial y Soporte de Incorporación”, que también incluye soporte en el entrenamiento a las unidades militares para que se familiaricen con las modificaciones realizadas en la plataforma. Boeing ha desplegado dos equipos de personal de entrenamiento especializado, formado por técnicos y mecánicos del CH-47F para apoyar la incorporación al servicio activo de estos helicópteros en unidades militares estadounidenses alrededor del mundo.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Northrop Grumman proveerá de radares APG-68(V)9 a las Fuerzas Aéreas de Tailandia, Irak y Omán.


Northrop Grumman Corporation ha recibido un contrato valuado en 87,8 millones de dólares, vía el programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS), para proveer de radares de control de tiro APG-68(V)9 a las Fuerzas Aéreas de Tailandia, Irak y Omán para ser instalados en los aviones de combate F-16 Fighting Falcon de dichas instituciones armadas. La empresa entregará seis sistemas de radares a la Real Fuerza Aérea de Tailandia, 22 radares a la Fuerza aérea de Irak y 15 radares a la Real Fuerza Aérea de Omán, para un total de 43 sistemas contratados. Las entregas están programadas para concluir hacia el mes de marzo del año 2015. El contrato FMS es gestionado por el Centro de Sistemas Aeronáuticos de la base aérea Wright-Patterson del Estado de Ohio, EEUU.

“La selección de los radares de control de tiro APG-68(V)9 por Tailandia, Omán e Irak reafirma su valor y posición de base para todos los aviones F-16 nuevos y upgrades de aviónica para F-16 en servicio,” afirmó Tim Winter, vice presidente de Soluciones de Sistemas Globales en Northrop Grumman. “La performance operacional del radar APG-68(V)9, su asequible costo de adquisición, bajo costo de mantenimiento, disponibilidad inmediata ha motivado a 12 naciones a adquirir casi 750 sistemas a la fecha.” El APG-68(V)9 permite enfrentamientos aire-aire y aire-superficie conmayor precisión y a más grandes distancias que los radares instalados en variantes antiguas del F-16. 

El nuevo radar provee designación de blancos autonoma, todo-tiempo, enganches aire-superficie de precisión con el modo de mapeo terrestre del radar de apertura sintetica de alta resolución. Northrop Grumman ha venido desarrollando, integrando y produciendo radares de control de tiro para el F-16 por 36 años. Esto incluye a las tres variantes del radar APG-66; ocho variantes del radar APG-68; el radar AESA APG-80, desarrollado especificamente para el F-16 Bloque 60; y el recientemente introducido Scalable Agile Beam Radar (SABR) AESA. La experiencia en radares de la empresa incluye los sistemas de control de tiro para los aviones de combate B-1 (bombardero), F-22 y F-35 Joint Strike Fighter.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/