domingo, 9 de octubre de 2011

Misil de crucero: Scalp EG / Storm Shadow.

            
                                                                                                  La maqueta de un Scalp EG / Storm Shadow
 
Es el nuevo misil de crucero fabricado por países europeos y fue lanzado por primera vez a fines de 2000 desde un Mirage 2000 N del Centro de Ensayos de Landes, Francia. Gracias a su sistema de guiado automático infrarrojo, el misil alcanzó su blanco a 250 km de distancia con una precisión métrica.
 
De las experiencias obtenidas durante la guerra del Golfo, surgió para los estados europeos aliados la necesidad de disponer de un misil de crucero propio equivalente al Tomahawk estadounidense; es decir, un misil aire-tierra de alto poder, largo alcance y gran precisión. Esta necesidad desencadenó en Francia, Gran Bretaña y Alemania el lanzamiento de estudios preliminares de factibilidad de este tipo de sistema de armas.
 
Sin embargo, los diferentes proyectos propuestos por los constructores europeos tenían todos un mismo defecto: más allá de sus cualidades intrínsecas, se trataban de proyectos nacionales, es decir, programas limitados y sin gran posibilidad de salida comercial ya que las cantidades anunciadas por cada fabricante eran demasiado poco importantes para garantizar su futuro económico.
 
Ante este problema, la firma francesa Matra Défense y la británica BAe Dynamics se asociaron para desarrollar un misil de crucero binacional o, por qué no, europeo. A mediados de 1996, la elección del gobierno británico en favor de este proyecto, tuvo como consecuencia inmediata la unión entre las dos firmas, oficializada el 1o Nov ‘96 con el nombre de Matra BAe Dynamics (MBD). Al mismo tiempo, Alemania decidía desarrollar su propio misil, el Taurus.
En principio binacional, el proyecto de MBD se volvió trinacional en octubre de 1999, cuando Italia se unió al programa como miembro de parte entera. Desde ese momento y con el encargo de la fuerza aérea griega a mediados del año pasado, se amplió el rol resueltamente europeo de este sistema bautizado Scalp EG / Storm Shadow.
 
El aporte técnico de MBD en el desarrollo del misil anti-pistas Apache -el primer misil de crucero fabricado en Europa- fue de gran importancia para el programa Scalp EG/ Storm Shadow. Fruto de una década de estudios de los equipos Matra -y de Aerospatiale como principal cooperador- el Apache realizó hasta la fecha trece lanzamientos que demostraron el nivel de excelencia técnica alcanzada en este dominio por el consorcio EADS (European Aeronautic Defence and Space Company). De un alcance superior a 140 km, el Apache dispersa encima de su blanco 10 municiones Kriss de retardo variable capaces de perforar las infraestructuras de hormigón de una pista. La experiencia en la concreción de este misil de crucero, permitió reducir el ciclo de desarrollo y de puesta en serie del Scalp EG / Storm Shadow en solamente cinco años, en lugar de la decena necesaria para el estudio completo de un nuevo sistema.
 
Entrando hoy en su fase final de desarrollo, el Scalp EG / Storm Shadow fue testeado por primera vez y con rotundo éxito a finales de diciembre de 2000. Lanzado desde un Mirage 2000 N del Centro de Ensayo de Landes, en el sudoeste de Francia, el misil -de un peso aproximado de 1 300 kg, un largo de 5,10 m y una envergadura con las alas desplegadas de 3 m- inició su vuelo propulsado por el turborreactor TRI 60-30 a una velocidad promedio de 1000 km/h. Volando a muy baja altura, recorrió 250 km y alcanzó el blanco con una precisión métrica, muy superior a la del ya envejecido Tomahawk.

            

El programa que dio nacimiento al Scalp EG / Storm Shadow fue particularmente exigente en lo que hace al poder y a la precisión del misil. Sus cualidades le permiten neutralizar una larga gama de objetivos incluyendo la destrucción de un bunker enterrado, resultado alcanzado gracias a la carga "Broach" (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge), asociada a la capacidad de penetración del misil que llega a gran velocidad en un ángulo de impacto muy elevado.
 
Su precisión métrica en final de vuelo es obtenida gracias a un sistema de guía terminal. Este utiliza un procesador de reconocimiento del blanco y un sensor infrarrojo que suministra una imagen muy precisa del objetivo. En fase terminal, el misil superpone las imágenes reales recogidas por el sensor con aquellas instaladas en la memoria del procesador (proporcionadas por ejemplo por un satélite tipo Hélios), y se dirige sin error posible hacia su objetivo.
Esta precisión asegura limitar a un porcentaje ínfimo el riesgo de daños colaterales, pero también poder realizar una misión completamente autónoma de medios de guía exteriores. Además, el misil utiliza un sistema de navegación autónoma de alta tecnología sobre todo en lo referente a la fusión de datos provenientes de los captores de navegación inercial, y al seguimiento de terreno por radioaltímetro y por guía satelital (GPS).
 
Si MBD bautizó su misil de crucero por el doble nombre de Scalp EG / Storm Shadow, es porque para ciertas fuerzas aéreas equipadas con aparatos franceses como el Mirage 2000 y el Rafale, el nombre será Scalp, y para aquellas fuerzas equipadas con aparatos europeos como el Tornado, el Eurofighter, o incluso el Harrier, su denominación será Storm Shadow. Cualquiera que sea su nombre, el misil es el mismo. La única diferencia son las "cajas negras" de diálogo que son adaptadas a los sistemas informáticos propios a los dos países y los pilones de fijación que son diferentes sobre aparatos como el Eurofigther y el Tornado, en relación al Mirage 2000 y al Rafale.
 
Actualmente, los países clientes -en su mayoría europeos- han encargado un total de 2000 de estos misiles de crucero por más de u$s 2 500 M. Se percibe entonces la importancia de este sistema de armas en la concreción de la defensa europea, ya que las cantidades encargadas permitirían a las naciones participantes el sostenimiento, en caso de necesidad, de una campaña "a la americana" repartiendo las tareas entre las diferentes fuerzas aéreas. En este sentido, el acercamiento entre la Fuerza Aérea Francesa (FAF) y la Royal Air Force británica, sobre todo en lo que hace a los procedimientos de combate, es un notable triunfo en la puesta en funcionamiento de este sistema.
 
Los primeros Storm Shadow serán entregados a la RAF a mediados de este año para equipar en principio a los escuadrones de Tornado GR4 y luego a las unidades de Eurofighter y de Harrier GR7. La FAF recibirá sus primeros Scalp EG a partir de 2003 para equipar a los Mirage 2000 D, y a los Rafale F2, comprendidos entre éstos los de la Marina (Cabe mencionar que el año pasado la FAF ya recibió los misiles de crucero antipistas Apache que sirvieron de base para la realización del Scalp EG / Storm Shadow). Vendrán luego las entregas de los Storm Shadow para los Tornado IDS italianos, y de los Scalp EG para los Mirage 2000-5 Mk2 griegos. Por último, la fuerza aérea de los Emiratos Árabes Unidos recibirá un misil stand-off de la misma familia, bautizado Black Shaheen, para equipar a sus Mirage 2000-9.

           

Es un gran logro para los estados mayores de Francia y Gran Bretaña haber establecido con éxito un programa común para un sistema de armas tan complejo y que es también un instrumento de soberanía. Este nuevo misil de crucero representará una fuerza de choque convencional a disposición de Europa en todos los conflictos, incluyendo las misiones de restablecimiento de la paz. El Scalp EG / Storm Shadow -como así también el Taurus alemán- proporcionan dinamismo y calidad de punta al paisaje misilístico actual, colocando a Europa en la vanguardia en este tipo de sistemas de armas.

El Taurus alemán
El Taurus es el otro sistema europeo de misil de crucero; desarrollado bajo contrato BWB alemán, fue puesto a punto por Taurus Systems GmbH, sociedad común entre EADS-LFK (67%) y Saab Bofors Dynamics AB (33%). El 30 Sep ‘2000, un misil Taurus fue lanzado por un Tornado IDS de la Luftwaffe en el centro de ensayo de Vidsel, en el norte de Suecia. Luego de un vuelo de 20 min a muy baja altitud y a velocidades variables comprendidas entre Mach 0,7 y Mach 0,9, el misil de crucero alcanzó el blanco. Un próximo encargo del Ministerio de Defensa alemán permitiría entregar en un año y medio los primeros misiles Taurus a la Luftwaffe.


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Irán dice que el radar puede detectar pequeños aviones no tripulados.


Un comandante militar de alto rango dice que el aire de Irán, las unidades de defensa han sido equipados con radares de avanzada capaz de detectar aviones no tripulados. General de Farzad Esmaeili dice que Irán en el pasado fue incapaz de detectar pequeños aviones no tripulados, pero ahora pueden rastrear y disparar hacia abajo sobre su espacio aéreo.

Hizo el comentario en una entrevista con la agencia oficial de noticias IRNA el sábado. Esmaeili es el comandante del Cuartel General de Jatam-ol-Anbia de Defensa Aérea. Irán tiene un sistema de radar de fabricación local con un alcance de unos 1.800 millas (2.900 kilómetros).

En enero, Irán afirmó haber derribado dos aviones sin piloto EE.UU. espía que se había violado su espacio aéreo, aunque los militares de EE.UU. dijo que no tenía constancia de ello. Irán ha reestructurado sus militares en 2009 en un esfuerzo para mejorar sus defensas aéreas.

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Hypersonic versión de BrahMos en el camino.


Una versión del misil crucero hipersónico BrahMos que pueden volar a Mach 7 (siete veces la velocidad del sonido) se está evaluando y empresas de la India y Rusia están trabajando horas extras para diseñar y desarrollar los distintos componentes de la misma.

"Para esta versión, un nuevo motor tiene que ser desarrollada, como también los nuevos materiales para soportar altas temperaturas y vibraciones. Tienen que estar a bordo con sistemas electrónicos de apoyo.

"Numerosas industrias en Rusia y la India están involucrados en el diseño y desarrollo de componentes y subsistemas", dijo el Dr. Pillai A Sivathanu, CEO y MD de BrahMos Aerospace, PTI.

Dijo que el Instituto Indio de Ciencias y del Instituto de Aviación de Moscú estarían involucrados en investigación y desarrollo de los componentes críticos para la versión del misil hipersónico. Sin embargo, los detalles de la inversión bilateral y la financiación del proyecto aún no se ha llegado, dice Pillai. Dijo que la integración de BrahMos en Sukoi-30MK-I avión de combate está muy en marcha con la modificación estructural de la aeronave pasa en HAL. Los vuelos de prueba, junto con las pruebas de misiles de esperar que comience en enero de 2012, dijo, y expresó su confianza en que la versión de aire se iba a encargar de ese año.

Dr. Pillai dijo BrahMos Aerospace ha aumentado la producción en los tres centros de fabricación en Hyderabad, Pilani y Thiruvananthapuram para atender a las órdenes recibidas de importantes las fuerzas armadas indias.

Dijo que pronto sería llevar a cabo las versiones revisadas de misiles con cabezas buscador fresco, con la entrega de precisión. En la actualidad, 20 de las principales industrias y 20 más pequeñas y medianas empresas en toda la India están involucrados en la producción de diversos componentes y accesorios para el proyecto de misiles BrahMos.

BrahMos es un misil crucero supersónico invisible que puede ser lanzado desde submarinos, buques, aeronaves o la tierra. Se trata de un emprendimiento conjunto entre Defensa India de Investigación y Desarrollo de la Organización y Mashinostroyenia Rusia NPO que juntos formaron BrahMos Aeroespacial de Responsabilidad Limitada.

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El presidente Medvédev visita base aérea en el sur de Rusia.




El presidente y Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Rusia, Dmitri Medvédev, visitó hoy la 393ª Base Aérea emplazada en las afueras de Krasnodar, sur de Rusia. Acompañado del ministro de Defensa, Medvédev examinó los helicópteros puestos a disposición del 4º Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Antiaérea de la Región Militar del Sur. 


Se trata, en particular, de los helicópteros de combate Mi-28N, Mi-24 y Ka-52 ("Alligator"), y del helicóptero de transporte militar Mi-8AMTSh. El presidente los examinó por fuera y también se sentó en las cabinas de los pilotos. Los pilotos elogian las características del Mi-28 y comentan que gracias a sus prestaciones un aparato de este modelo sustituye a cuatro helicópteros de modelos anteriores.


En el helicóptero Ka-52, Medvédev se interesó por el sofisticado sistema de eyección que permite eyectarse al piloto en sólo 1,2 segundos. En el caso del Ka-52 "Alligator", incorporado al Ejército en febrero pasado, los pilotos también lo han elogiado por ausencia de fallos serios. 

Aparte de estos nuevos modelos, el mandatario ruso asimismo examinó los helicópteros ya relativamente viejos, como el Mi-24 que durante largos años presta servicio en las Fuerzas Armadas de Rusia. Los pilotos comentaron a Medvédev que es un aparato muy "vigoroso porque ha regresado felizmente a su base con una gran cantidad de agujeros de bala". Así, el Mi-24 mostrado al presidente fue impactado por un misil antiaéreo portátil y regresó a la base cosido a balazos, sin un ala y con los cristales rotos. "El aparato ya tiene 27 años y puede seguir prestando servicio", afirmaron los pilotos.

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Cohete portador de China envía satélite de telecomunicaciones francés al espacio.


El cohete portador Gran Marcha-III2 de China puso en órbita esta tarde un satélite de telecomunicaciones hecho en Francia, desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang, ubicado en la provincia suroccidental china de Sichuan.

Desde la firma del acuerdo satelital sino-francés en 2008, esta es la primera vez que China provee servicios de lanzamiento espacial para un operador de satélites europeo, también es el lanzamiento número 148 para la familia de cohetes Gran Marcha. El satélite y el cohete portador se separaron en el tiempo previsto, y el satélite ya está en órbita, según el Centro de Control y Monitoreo de Satélites de Xi´an.

El lanzamiento fue llevado a cabo por la corporación industrial Gran Muralla China y el Instituto Chino de Tecnología de Cohetes Portadores, ambos subordinados a la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespaciales de China y por el Cuartel General de Comando y Control Terrestre de China.

El satélite de telecomunicaciones W3C fue construido por Thales Alenia Space, un fabricante francés de satélites, que pertenece a Eutelsat, el proveedor líder de servicios de comunicación satelital. El W3C está diseñado para tener una vida de 15 años y proveerá servicios de televisión, radio, banda ancha, video e Internet. 

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China pide reunificación con Taiwán.




El presidente chino, Hu Jintao, pidió la reunificación pacífica de China con Taiwán durante las celebraciones de hoy con motivo del centenario de la Revolución de 1911 que acabó con la caída del imperio manchú, la última dinastía china.

"Deberíamos poner fin a los antagonismos a ambos lados del estrecho (de Formosa), curar las heridas del pasado y trabajar juntos para lograr el gran rejuvenecimiento de la nación china", manifestó Hu, en declaraciones recogidas por la agencia estatal de noticias Xinhua. El concepto de "rejuvenecimiento de China" fue acuñado por Sun Yat-sen y otros pioneros de la Revolución de 1911, y "debe ser la aspiración común de todos los compatriotas a ambos lados del estrecho de Taiwán", apostilló Hu.

Taiwán, escindida de China en 1949 tras perder los nacionalistas del partido Kuomintang la guerra civil contra los comunistas de Mao Zedong, celebra hoy también el aniversario de la rebelión de Wuhan, inicio de la República de China, que se estableció el primero de enero de 1912 en el país asiático y luego fue trasladada a la isla al final de la guerra. La Revolución de 1911 dio comienzo el 10 de octubre, con el levantamiento armado que puso fin a la dinastía Qing (1644-1911) y con ella a dos mil años de régimen imperial, lo que culminó con la creación del primer gobierno republicano en Asia.

El conflicto de soberanía entre China y Taiwán vuelve a estar de actualidad estos días debido a la aprobación de la administración del presidente de Estados Unidos, Barack Obama, de poner al día parte del armamento de Taiwán, con el que mantiene un acuerdo de defensa a pesar de que diplomáticamente reconoció a China en 1979.

A pesar de que las tensiones en el estrecho de Formosa se han suavizado desde la ascensión al gobierno democrático del taiwanés Ma Ying-jeou en 2008, Pekín sigue apuntando a la isla con más de un millar de misiles para prevenir que proclame su independencia formal. En los últimos días, Pekín ha alertado a Washington de que la venta de armas a Taiwán, que consiste en una puesta al día de sus equipos pero no de los últimos modelos de F-16 que pedía Taipei, dañará las relaciones entre China y EEUU.

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Australia completa la modificación de vehículos blindados Bushmaster PMV.

Una cantidad desconocida de vehículos protegidos 4x4 Thales Australia Bushmaster PMV empleados por las fuerzas australianas en Afganistán fueron modificados a través de la instalación de protección adicional inferior y bancos especiales. La solución fue aplicada localmente por personal de Thales Australia y permitirá conferir mayor mayor seguridad al conductor, comandante y tropas transportadas contra artefactos explosivos. Anteriormente habían sido equipados con el sistema de comunicación interno SOTAS IP de Thales Nederland. En mayo, la DMO (Defence Materiel Organisation) anunció la compra de 101 vehículos adicionales a entregar hasta el mismo mes de de 2013, lo que eleva el pedido a 838 unidades por parte de Australia. El Bushmaster fue también adquirido por Holanda y el Reino Unido para su utilización en Afganistán e Irak. 

La version de transporte de tropas tiene un peso de 15 ton., autonomía de hasta 800 km. y velocidad máxima de 100 km/h., gracias a un motor Caterpillar 3126E, transmisión automática ZF Friedrichshafen ZF 6HP502 Ecomat G2, suspensión independente Meritor 4000 y cajá de transferencis Fabco Automotive TC170.

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Fluidmecánica se adjudica el mantenimiento de vehículos de asalto anfibio de la Armada.

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La compañía española Fluidmecánica Sur se ha adjudicado un contrato de la Armada para llevar a cabo el mantenimiento de cuarto escalón de dos Vehículos de Asalto Anfibio (VAA) del Tercio de Armada. El importe de adjudicación ha sido de 539.980 euros. El procedimiento de licitación, con número de expediente 3-50-40-11-199, ha sido abierto y de carácter ordinario. El contrato incluye los trabajos de rehabilitación del grupo moto-propulsor, los sistemas de combustible, refrigeración, admisión, ventilación y calefacción, el panel de instrumentos, el tren de rodaje y transmisión, el sistema hidráulico, la propulsión en agua, accesorios del casco y estanqueidad de los vehículos.Además, Fluidmecánica Sur realizará los trabajos de soldadura y rehabilitación del casco, así como el tratamiento superficial y la pintura. 
 
Asimismo, antes de la entrega de los VAA, se llevarán a cabo una serie de pruebas –estáticas, dinámicas en todo terreno, de navegación y de seguridad operativa en la mar- para garantizar el perfecto funcionamiento de los vehículos.
El grupo Fluidmecánica nació en 1977 en Vigo como empresa adscrita al sector naval en la fabricación, comercialización y reparación de equipos para buques. En 1985 se creó una delegación en la localidad gaditana de San Fernando con el fin de acometer trabajos para la fuerte industria naval de la zona, así como para dar servicio de mantenimiento a la Armada española. Esta delegación se establece como empresa independiente dentro del grupo en 1991 con la denominación Fluidmecánica Sur. Actualmente, el grupo tiene delegaciones en Ferrol, Vigo y Cartagena.

La empresa abarca, entre otras actividades, el diseño, la oleohidráulica, neumática y automatismos, maquinaria naval, maquinaria de pesca, mantenimiento y reparación de sistemas de armas, montaje e instalaciones navales o industriales “llave en mano”, instalación y mantenimiento de equipos desaladores por ósmosis.

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El ministro de Defensa de Chile reconoce la compra del UAV Hermes 900 a Elbit Systems.

El ministro de Defensa chileno, Andrés Allamand, confirmó en público la compra de UAV Hermes 900 de la compañía israelí Elbit Systems. Allamand declaró tras realizar visitas oficiales a Noruega e Israel que, “como es habitual”, en ambos países “se contemplan visitas y reuniones con algunas de las empresas que son proveedoras de la Defensa en Chile. Una de ellas es precisamente Elbit Systems, que se adjudicó uno de los proyectos que incluyen UAV", señaló.

“Efectivamente estuve con ellos, me hicieron una presentación de la empresa y de los productos que tienen, pero esto es habitual en reuniones de esta naturaleza", continuó el titular de Defensa en declaraciones recogidas por Efe.

Fue a finales de mayo cuando se conoció en fuentes del sector que la Fuerza Aérea chilena había seleccionado el UAV Hermes 900 de Elbit Systems, en detrimento de su principal rival para este contrato, el Heron de Israel Aerospace IndustriesIAI. Allamand explicó que los UAV adquiridos “todavía están en una etapa muy previa, de manera que antes de un par de años no van a estar en pleno funcionamiento”.

Durante el viaje, el ministro pudo conocer las experiencias y capacitación en el control y vigilancia de fronteras a amenazas no convencionales, según informa Defensa, "todo ello con el propósito de contribuir principalmente al control del contrabando, la inmigración ilegal y el narcotráfico en la zona norte del país”.

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Un virus amenaza a los aviones no tripulados del Pentágono.


El Pentágono está investigando la aparición de un virus en los sistemas electrónicos de control de los aviones no tripulados de las Fuerzas Armadas estadounidenses.

El virus fue detectado por primera vez hace unas dos semanas por el sistema de seguridad informática del Pentágono en la base de las Fuerzas Aéreas de Creech, situada en el estado de Nevada. Desde Creech se realiza el control de los aparatos no tripulados que realizan misiones en las regiones conflictivas fuera de EE. UU.

De momento, el virus no afectó a los vuelos de las aeronaves no tripuladas sobre Afganistán y otras regiones. No obstante, los especialistas informáticos militares siguen sin lograr eliminar el nocivo programa y no saben con certeza si se ha producido alguna pérdida de datos clasificados.

EE .UU. utiliza los aviones no tripulados para realizar misiones de inteligencia, así como para efectuar ataques localizados en países como Afganistán, Irak, Pakistán, Libia y Yemen, entre otros.

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Un comité secreto de EE. UU. establece a quién capturar "vivo o muerto".


Políticos y analistas estadounidenses continúan discutiendo la legitimidad de un comité secreto encargado de incluir a ciudadanos estadounidenses en una 'lista negra' para su captura vivos o muertos. Recientemente este comité estuvo detrás de la muerte del líder de Al Qaeda en la península Arábiga, el estadounidense Anwar al-Awlaki.

Según informó la prensa norteamericana, el comité forma parte del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca e incluye a algunos altos funcionarios del Gobierno como miembros. No hay datos públicos sobre sus operaciones y tampoco existe ninguna ley que reconozca su existencia o determine las bases de su funcionamiento. Además, el papel que desempeña el presidente en la orden o ratificación de las decisiones de esta entidad es bastante difuso.

Algunas fuentes del Gobierno estadounidense aseguraron que Anwar al-Awlaki, abatido en Yemen el 30 de septiembre mediante un ataque con aviones estadounidenses no tripulados, era el único ciudadano estadounidense incluido en dicha lista. No obstante, el suceso ya ha levantado una fuerte polémica en los círculos políticos de EE. UU.

La Casa Blanca intenta presentar el asesinato de Al-Awlaki como una demostración de la política de mano dura de Barack Obama contra los milicianos que amenazan a la seguridad de Estados Unidos. No obstante, los analistas apuntan que tal comportamiento prácticamente reproduce las tácticas de George W. Bush, que solía utilizar en exceso al poder Ejecutivo en su "guerra contra el terrorismo", pese a que el propio Obama criticó esas acciones de su predecesor. Algunos también critican los bombardeos con aviones no tripulados, al considerarlos asesinatos extrajudiciales.

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Armas avanzadas rusas para Siria al tiempo que la OTAN se prepara para un posible ataque.


El jueves, la agencia Associated Press informó que Rusia y China vetaron una resolución de Naciones Unidas sobre Siria por temor a que la OTAN utilizara ese movimiento como una excusa para bombardear Siria.

Moscú dijo que se opone a cualquier resolución contra Siria debido a la forma en que Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia, interpretaron la resolución contra Libia y la utilizaron como excusa para invadir el país y derrocar a su líder Gaddafi al amparo de la protección de los civiles. La OTAN explotó el lenguaje de la resolución que autorizaba a los miembros de la ONU a tomar "todas las medidas necesarias ... para proteger a los civiles y zonas habitadas por civiles bajo la amenaza de ataque", mientras excluía cualquier "fuerza de ocupación extranjera" en territorio libio.

Rusia, China, India, Sudáfrica y Brasil sostienen que la resolución de Libia no justifica meses de ataques aéreos contra el régimen de Gaddafi, que mató al menos a 6.000 civiles. Ellos creen que una nueva resolución podría ser utilizada de la misma manera para atacar a Siria y deponer a al-Assad. A pesar de las discusiones en las Naciones Unidas, WorldNetDaily informó el martes que un alto funcionario diplomático sirio dijo al sitio web de noticias que tropas de la OTAN se están entrenando en Turquía para una invasión turca de Sïria liderada por la OTAN.

Al mismo tiempo, funcionarios de seguridad de Oriente Medio dijeron que Rusia ha estado inspeccionando las tropas sirias y dando asesoramiento a Siria sobre las posibles respuestas militares que Siria debería tomar si la OTAN atacara al régimen de al-Assad, de acuerdo con Aaron Klein. Rusia le ha vendido un gran número de misiles balísticos Iskander y los funcionarios dijeron que considerando la amenaza de invasión de la OTAN en Siria los rusos están buscando vender a Siria su avanzado sistema de defensa antimisiles S-300.

Assad, sin embargo, le preocupa que la Unión Europea y los Estados Unidos pueden colgar una zanahoria y disuadir a los rusos de retirar su apoyo a Siria. Assad ha dicho que si su país es atacado, Oriente Medio arderá en llamas.

"Si se toman medidas de locos contra contra Damasco, no necesitaremos más de seis horas para transferir de cientos de cohetes y misiles a los Altos del Golán para dispararlos contra Tel Aviv," se iforma que dijo Assad, según la agencia estatal de noticias de Irán, Fars. Assad hizo estas declaraciones en una reunión con el ministro turco de Exteriores Ahmad Davutoglu el martes, según Ria Novosti.

Se ha informado de que Davutoglu transmitió el mensaje de la OTAN y los EEUU de que Siria podría afrontar una campaña militar internacional, si al-Assad no detiene la supuesta represión violenta de la insurgencia contra su régimen. Assad informa advirtió que recurrirá a Hezbollah en el Líbano para poner en marcha una campaña de misiles contra Israel. Dijo que Irán va a atacar a los barcos de EEUU en el Golfo Pérsico, junto con intereses europeos. WND también informa que funcionarios de seguridad egipcios han dicho que Assad ordenó al ejército sirio estar preparados para una campaña aérea o terrestre.

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Turquía irá a la Guerra con Siria si la agitación en el país vecino plantea una amenaza de seguridad.


El canciller turco Ahmet Davutoglu ha dicho que Turquía tomará todas las medidas necesarias, incluidas las militares, si la agitación actual en la vecina Siria plantea una amenaza a la seguridad de Turquía.

Davutoglu hizo estas declaraciones durante un programa de televisión presentado por el veterano periodista Mehmet Ali Birand el jueves por la noche. Cuando se le preguntó si  Turquía se encamina hacia una guerra con Siria, Davutoglu dijo que el estado turco cree que la opresión que sufre el pueblo sirio ha alcanzado niveles inaceptables.

Cuando se le preguntó lo que Turquía puede hacer frente a esta ofensiva, Davutoglu dijo que el pueblo sirio hará lo que deba hacerse. "Pero, como vecino de Siria, también hay muchos pasos que podemos tomar. Todo el mundo sabe eso", dijo Davutoglu. En cuanto a si las medidas militares también se incluyen en estas medidas, el ministro dijo: "Por supuesto, cuando la situación se convierta en una amenaza a la seguridad para nosotros".

"Cada crisis interna en Siria afectará a Turquía, Irak, Líbano, Israel, Palestina y Jordania. Afecta a toda la región. En este sentido, no hay otro país hoy más importante que Siria. Por lo tanto, cuando un conflicto interno en Siria representa un riesgo para Turquía, tomaremos todas las medidas necesarias", dijo.

Los comentarios de Davutoğlu fueron informados por algunos diarios turcos como una confirmación de la intención de ir a la guerra contra Siria. Sin embargo, un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores negó la información y dijo que Davutoğlu no dijo que Turquía va a la guerra con Siria en el programa de Birand, ni en ningún otro lugar. El comunicado explicó que el ministro sólo había dicho que Turquía adoptará todas las medidas de seguridad para Turquía.

Consternados por la falta del presidente sirio Bashar al-Assad para prestar atención a las reiteradas súplicas para que detenga la violencia, Turquía ha comenzado a presionar a Siria. El martes, un coronel sirio que se ha convertido en uno de los líderes de la resistencia armada al gobierno del presidente sirio de 45 años de edad, reveló que había recibido refugio en Turquía.

Al menos 2.700 civiles han muerto en Siria, según un recuento de las Naciones Unidas. Damasco culpa a los disturbios al respaldo extranjero de bandas armadas, que dicen haber matado a 700 agentes de seguridad.

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