El avión no tripulado Gremlins de DARPA completa su tercera prueba.

 

 

El contratista aeroespacial estadounidense Dynetics, una filial propiedad de Leidos, ha informado de que el sistema de demostración X-61A Gremlins ha completado con éxito una tercera serie de vuelos de prueba. Dynetics dice que el sistema del vehículo ha sumado siete horas de vuelo durante el mes de noviembre. La prueba tuvo lugar en Dugway Proving Ground, en Utah, para la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). Los detalles se dieron en un comunicado de prensa del 20 de enero, para anunciar que la tercera serie de pruebas se centró en dos objetivos: demostrar los comportamientos de seguridad automatizados y manuales y seguir avanzando hacia los múltiples intentos de acoplamiento aéreo. Los comportamientos de seguridad demostraron el funcionamiento seguro del vehículo aéreo X-61A Gremlins (GAV) en el campo de tiro en formación cerrada con el avión de recuperación C-130 tripulado.  

 

"Nuestras innovadoras funciones de seguridad son una parte fundamental del sistema Gremlins", dijo Tim Keeter, director del programa del equipo Gremlins de Dynetics. "Con cinco vuelos totales hasta la fecha, casi 11 horas de vuelo registradas y un plan de pruebas exhaustivo y disciplinado, estamos satisfechos con el funcionamiento seguro de nuestro sistema. Es un hito importante para Gremlins" Tras la segunda prueba realizada en julio, el equipo de Gremlins de Dynetics pudo seguir avanzando hacia los múltiples intentos de acoplamiento aéreo con el sistema de acoplamiento autónomo Gremlins (GADS). El equipo logró finalmente los primeros intentos de acoplamiento aéreo del programa, nueve en total, y cada uno de ellos estuvo a pocos centímetros de la captura. "Nuestro objetivo es avanzar al máximo en nuestros objetivos de prueba, recoger datos y, por tanto, madurar el sistema todo lo que podamos", dijo Keeter.

 

 

 

"El objetivo final del programa, por supuesto, es la recuperación segura y fiable en el aire a una velocidad de 4 en 30 minutos. Aunque todavía no hemos alcanzado ese objetivo, cada vez que volamos, mejoramos." Al igual que en el vuelo de prueba de julio, los tres GAV se recuperaron con éxito en tierra utilizando el sistema de paracaídas. Los cuatro GAV se están preparando actualmente para la siguiente serie de vuelos a principios de 2021. Dynetics fue una de las cuatro empresas a las que se adjudicó un contrato de la fase 1 del programa Gremlins en 2016. La fase 2 se adjudicó en marzo de 2017 a dos de las cuatro empresas iniciales, y la fase 3 siguió en abril de 2018, cuando Dynetics fue nombrada la mejor empresa. El vuelo inaugural del X-61A tuvo lugar en noviembre de 2019, volando como se preveía y sin anomalías en el sistema operativo. 

 

Fuente: https://defence-blog.com

 

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