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El misil Meteor no es para el caza Su-30MKI indio.

 
La empresa europea MBDA podría suavizar la posición de venta de combate aéreo con motores de flujo directo Meteor de asalto aéreo para la Fuerza Aérea de la India si la India puede desarrollar su propio radar con AFAR. Aunque la India puede obtener la próxima generación de misiles aire-aire Meteor con los aviones de combate Rafale, que llegarán a finales de este año, teóricamente es posible vender estos misiles para equipar a otros tipos de cazas indios, como el Tejas Mk1A y Su-30MKI. La preocupación europea ha puesto una condición estricta en la integración de estos misiles solo en aviones con radares occidentales. El radar israelí EL / M-2052A de ELTA se instalará en el Tejas Mk1A, pero MBDA se negó a proporcionar el código fuente para el sistema de misiles, impidiendo su integración. Una prohibición similar también se aplicó al Su-30MKI, equipado con un radar ruso con una matriz de fase pasiva H011M.
 
Después de varias rondas de conversaciones entre funcionarios indios y MBDA, los representantes europeos suavizaron su postura. Para evitar pérdidas en las exportaciones, los europeos acordaron ayudar en la integración de estos misiles si la India utiliza un radar hecho en India, como el radar UTTAM. La integración del sistema de misiles todavía no es negociable si los aviones están equipados con un radar israelí o ruso. Pero MBDA, aceptando la integración de "Meteor" en el avión con el radar indio, contribuirá significativamente a aumentar el potencial de combate de los combatientes de MWF y AMCA. Pero puede ser demasiado tarde, ya que ambos tipos de aviones están en desarrollo. Al menos diez años después, se puede iniciar la producción en masa con un motor de propulsor sólido de flujo recto SFDR similar al Meteor, y luego la pregunta puede desaparecer por sí sola. (Jesús.R.G.)

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