jueves, 6 de octubre de 2016

Así es el nuevo avión ruso Yak-152.

伊尔库特公司雅克列夫设计局自从2004年起一直致力于雅克-152的设计(与中国的洪都航空工业集团合作),洪都航空工业集团被认为已建成6架原型,称为初教-7。首架原型机在2010年11月的珠海航展上亮相,尽管雅克-152/初教-7首飞并没有得到证实。

El nuevo avión escuela Yak-152 tiene un recurso del tren de aterrizaje seis veces mayor que su antecesor Yak-52, de hasta 30.000 operaciones, comunicó la oficina de prensa del holding Technodinamika. El primer vuelo de este avión escuela diseñado en la Oficina Yákovlev (forma parte de la corporación Irkut) se llevó a cabo en el aeródromo de la Empresa de Aviación de Irkutsk (Siberia) el 29 de septiembre de 2016.

伊尔库特公司雅克列夫设计局自从2004年起一直致力于雅克-152的设计(与中国的洪都航空工业集团合作),洪都航空工业集团被认为已建成6架原型,称为初教-7。首架原型机在2010年11月的珠海航展上亮相,尽管雅克-152/初教-7首飞并没有得到证实。

Un tren triciclo permite al Yak-152 despegar y aterrizar en pistas de todos los tipos, incluido el terraplén. El avión escuela Yak-152 se usará para aprender diversas técnicas de pilotaje y las bases de la navegación, incluidos el pilotaje dentro de un grupo de aviones, el pilotaje por instrumentos y la manipulación del aparato en condiciones especiales. El holding Technodinamika (forma parte de la corporación estatal Rostec) se especializa en diseñar y producir sistemas de aeronaves y efectuar su mantenimiento postventa, además fabrica equipos para las industrias de petróleo y gas, de construcción de automóviles, de transporte y de energía. El holding tiene 35 empresas situadas en Moscú, Ufá, Samara, Ekaterimburgo, la provincia de Arjánguelsk y en otras regiones de Rusia. (Jesús.R.G.)

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