Los 10 buques de transporte de alta velocidad que ha fabricado la compañía Austal —cinco que ya fueron terminados y otros cinco que aún se encuentran en los astilleros— para la Marina de Estados Unidos han presentado problemas durante las pruebas a las que se han sometido, por lo que deberán aguardar antes de comenzar a cumplir servicio. Los problemas comenzaron cuando la Marina aceptó la recomendación de la empresa constructora de modificar el diseño, ya que ese cambio generó dificultades mayores. En total, los cambios requerirán una inversión adicional cercana a los 2.100 millones de dólares, según publica el portal Bloomberg. "Necesitamos reforzar la estructura" de estos Transportes Rápidos Expedicionarios para salvar los cascos gemelos de aluminio de los catamaranes, ha explicado el director de pruebas de funcionamiento y evaluación del Departamento de Defensa de EE.UU., Michael Gilmore, en una carta al Congreso de su país.
Estos barcos extremadamente rápidos no están en condiciones de navegar en alta mar ni a su máxima velocidad, ya que si se toparan con alguna ola de gran tamaño podrían sufrir graves daños en su estructura. Además, los cambios provocaron que los buques sean casi 800 kilogramos más pesados y desplazaron casi 1.000 litros de combustible. En pruncipio, los buques estaban diseñados para transportar 600 toneladas cortas de material bélico y hasta 312 militares durante 1.200 millas náuticas, a un promedio de 35 nudos. Pese a todo, aún tienen que superar las pruebas definitivas para comprobar si las reparaciones ofrecen los resultados esperados. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://actualidad.rt.com/
esta empresa ya tuvo problemas con los bueques de patrulla de litoral , que son trimaranes con acasco de acero y super estructura de aluminio , sera algún negociado, para que le sigan dando contratos
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