China necesita motores D-30KP-2 para bombarderos, transportes, aviones reabastecimiento de combustible y AWACS.
En la actualidad, China utiliza motores turboventilador D-30KP-2 de fabricación rusa para los bombarderos medianos H-6K y el avión de transporte pesado Y-20.
El bombardero H-6K es producido desde 2007. En la actualidad, la Marina del EPL y la Fuerza Aérea cuenta con cinco divisiones de la aeronave (tres y dos, respectivamente). 40 bombarderos han recibido o están para actualizar a una versión del H-6K (80 motores), se podrá actualizar otros 20 vehículos (40 motores).
Bajo el programa, Y-20 que se construirá seis prototipos (24) motores, también se requiere la remotorización de 21 Il-78 aviones cisterna y cuatro AWACS KJ-2000 (no menos de 100 motores). De acuerdo con los contratos firmados en 2009 y 2011, Rusia suministrará 184 motores D-30KP-2 (con un número de opciónal de 239 unidades).
Pero a la larga, China necesita unos más potentes y modernos motores, similares a los motores de rendimiento instalados en el estadounidense C-17 y el ruso Il-76MD-90 (clase de tracción 17,5 y 18,5 t). Para este fin, se están desarrollando un motor turbofan WS-118 y WS-20 ( foto ). (Jesús.R.G.)
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