Rheinmetall Defence y KBR presentan una oferta conjunta para quedarse con la empresa pública británica Defence Support Group (DSG).
A nadie escapa que el atractivo de DSG ha aumentado desde que fue elegida por el Ministerio de Defensa británico para el ensamblaje en Reino Unido del grueso de los vehículos blindados Scout SV recientemente adjudicados a General Dynamics UK por nada menos que 4.400 millones de euros.
La empresa alemana Rheinmetall Defence y
la británica KBR han formalizado una joint venture para concurrir al
proceso de venta de la empresa pública británica Defence Support Group
(DSG), propiedad del Ministerio de Defensa británico y que proporciona
mantenimiento a los vehículos del Ejército británico y a sus armas, con
una facturación anual que ronda los 300 millones de dólares. La joint
venture quiere presentarse como una suma de la experiencia y
conocimientos técnicos en el sector de vehículos terrestres de
Rheinmetall con la capacidad logística y de gestión de proyectos de KBR. DSG se ha convertido en un centro de
excelencia en ingeniería militar y elemento clave en la cadena
logística del Ejército de Tierra británico, ofreciendo su capacidad de
reparación y mantenimiento de vehículos y armas incluso durante
operaciones en el exterior. KBR se encargó, por ejemplo, de construir y
operar las instalaciones de DSG en la base afgana de Camp Bastion. El
gobierno británico anunció su intención de vender DSG y otros activos
del Ministerio de Defensa como parte de su revisión estratégica de
seguridad y defensa de 2010, medida con la que pretenden ahorrar 300
millones de libras anualmente.
En marzo de este año había nueve
empresas candidatas para adquirir DSG entre las que estaban Dyncorp
International, General Dynamics, KBR con Rheinmetall, Northrop Grumman,
Babcock International o Carillion alidada con Caterpillar y Uniparts.
La presencia de algunas de las mayores empresas de defensa en esta
licitación dejaba entrever el interés por adquirir esta empresa. En
declaraciones recientes, recogidas por defensa.com, el parlamentario y
subsecretario de Estado y Ministro de Equipamiento de Defensa, Apoyo y
Tecnología, Philip Dunne Dunne, anunció que DSG no sería
necesariamente el responsable final del ensamblaje de los vehículos
blindados, abriendo la posibilidad de que participen otras empresas.
Mientras tanto las plantas españolas del grupo General Dynamics Santa
Bárbara Sistemas esperan se confirme la carga de trabajo que recibirán
por su participación en este gran programa. (Jesús.R.G.)
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.