Malasia puso en marcha "anti-buque asesino" Kh-31A en el Mar del Sur de China amenazando a quién?



Según la revista semanal de Jane Defensa, los cazas de combate Su-30MKM de la Real Fuerza Aérea de Malasia llevó a cabo el primer ataque con misiles antibuque supersónicos Kh-31A y anti-radar misiles Kh-31P en el colectivo de batalla de la marina en el Mar del Sur de China. La ubicación exacta hecho las maniobras no ha sido revelada, pero varias fuentes militares confirmaron que no está lejos Shoals James de la costa del estado malasio de Sarawak está a sólo 80 km, se encuentra en la zona exclusiva de 200 millas náuticas de este país. 

 
El misil antibuque Kh-31A pesa 610 kg, tiene una longitud de 4,7 m, 0,36m diámetro del tronco, montando una ojiva explosiva que pesa 94kg. El misil lleva 4 alas estables en el cuerpo, timones de cola 4. En el cuerpo hay misiles 4 tomas de aire utilizados para el motor estatorreactor (jet supersónico estática). Cuando se inicia, el primer motor de la etapa se inicia antes de comenzar la velocidad máxima del Kh-31A alcanzó Mach 1.8. Entonces el Kh-31A con vuelo supersónico llegó a velocidades de Mach 2,5, con un rango de entre 25-50km. Podemos decir, que el Kh-31A es el misil de crucero antibuque lanzados desde el aire para llegar a la velocidad más rápida en el mundo de hoy.
 


Según un estudio de opinión de expertos sobre el Mar del Sur de China, no es casualidad que cazas de la RMAF utilize su fuerte combinado con anti-buque ejercicio militar Kh-31A, cerca de Shoals James. Según se informa James Shoals es donde hay la mayor tensión entre Malasia y China en el Mar Meridional de China en los últimos años. Nada digno de mención si la Armada de China llevó a cabo dos ejercicios navales cerca de los Shoals en menos de 1 año. Este movimiento hace que Malasia debe tener cambios significativos en la aproximación a las afirmaciones de que China reclama el Mar del Sur de China. No se detuvo allí, el 1/2014 en mayo, tres buques de guerra chinos, incluido un buque de asalto anfibio y dos destructores patrullarón cerca de Shoals James. Después de haber estado en disputa con área de Malasia, los oficiales y la tripulación de la nave realizaron 3 ritual afirmado solemnemente su determinación de proteger los intereses de la Mar de China.
 

Aunque la información sobre la presencia de buques chinos en Shoals James fueron los medios de comunicación chinos publicaron una RMAF General, pero en ese momento rechazaron el informe. El analista de seguridad dijo que el gobierno de Malasia reconoció la presencia de buques chinos en zonas en disputa debido a este país no quieren hablar de los indefensos, incapaces de supervisar o hacer escenas de acción necesarios para reportar el incidente. El 1/2014 evento mayo no es la primera vez que los barcos chinos "acosados" en el área Shoals cerca de James. A principios de mayo 3/2013, aparecieron cuatro barcos chinos en esta región, el caso de Malasia ha sido una fuerte oposición.

Antes de que los barcos chinos acosados ​​en la zona Shoals James, el Sr. Tang Siew Mun, un experto en política exterior en el Instituto de Estudios Estratégicos Internacionales de Malasia dijo: "El incidente se produjo en un momento en Shoals James es un recordatorio de que tenemos que estar listos para proteger su soberanía y sus intereses nacionales". (Jesús.R.G.)

Fuente: https://soha.vn

Traducción y edición: Jesús Ríos

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