Canadá puede ser el salvador de Francia en el Mistral a Rusia.

Vladivostok LHD

Fue dicho por el Sr. Jim Dorschner, un ex teniente coronel del Ejército EE.UU., lanzado en el comentario publicado en el sitio web del Instituto Naval estadounidense (Usni). En consecuencia, en lugar de Francia de sufrir pérdidas económicas por las acciones opuestas de Rusia en Ucrania, la OTAN, en general, junto con Canadá y Francia sobre el 2, en particular, puede ofrecer una solución beneficiosa para todas las partes. Si Francia retira los fondos para el 2 Mistral que está siendo construido, tanto en Canadá como en el bloque de la OTAN que también necesita este mismo tipo de barcos. 

Para Canadá, una nave como el Mistral puede añadir la capacidad de apoyar la campaña de océanos de la Marina Real de Canadá. Actualmente el país está en el proceso de desarrollar una nueva generación de barcos de apoyo logístico multi-cepa militar (JSS), campaña para la futura combinación de ejército y la marina de Canadá. Pero el JSS está a favor en vez de un buque de reabastecimiento logístico un barco que puede apoyar la guerra expedicionaria como el Mistral.

JSS está diseñado en base a la nave de suministro de clase Berlín
 
Además, el 1 de los 2 Mistral ha estado en el proceso de pruebas, se espera que la segunda que se completará en 2015, mientras que el proyecto de JSS se encuentra todavía en la fase de diseño, el primero comenzará a ser construido en 2017 o 2018 y luego entregarse un más tarde. Por supuesto todavía hay grandes obstáculos para esta idea. Lo más importante, los problemas financieros. Los miembros de la OTAN tienen que encontrar los recursos financieros para pagar a Francia similar a los términos del contrato con Rusia. 

También está el costo de volver a colocar los estándares de la OTAN, los costos de infraestructura asociados, y los costes de formación de la tripulación. Si te gusta esta idea una realidad, entonces el primer Mistral, se encuentra actualmente en el proceso de acabado en el astillero STX Europe, Francia, podrá ser puesto en la nómina en 2015 con los barcos de la OTAN que serán desplegados en Asia Europa, con tripulación multinacional, pero la mayoría de ellos vienen de Francia. El segundo Mistral será canadiense que se traspasará en 5 años, con términos de renovación incluidos. Estará ubicado en el puerto de Halifax y Canadá también sirven como el general de la campaña de la OTAN. El Mistral está diseñado para llevar a cuatro embarcaciones de desembarco, 16 helicópteros, 60 vehículos, incluidos carros de combate, y 450 a 900 soldados, un hospital de campaña, el único sistema de información recaudado suficiente para establecer un puesto de mando a bordo. 

El Mistral está diseñado para funcionar con un pequeño equipo, 20 oficiales, 80 suboficiales y 60 marineros. El mayor desafío consiste en convencer al gobierno y al pueblo de Canadá que compren el Mistral, aunque no forma parte del plan de defensa, es una decisión razonable. El JSS todavía no será necesario en el futuro, pero puede que con el Mistral esté listo para servir desde 2016 para los diversos tipos de barcos de la OTAN y Canadá. Presidente Francés Hollande todavía deja abierta a la posibilidad de una mayor ejecución del contrato con Rusia si se restablece la paz en Ucrania. Pero teniendo en cuenta el interés general de la OTAN, los franceses claramente no debería revocar la decisión de hoy. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Comentarios

  1. Va pagar Canadá la penalización?
    Además que casi un tercio del buque es ya propiedad de Rusia.
    El follon legal es grande.
    Y la credibilidad de Francia por los suelos.

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  2. En mi opinion todo esto es un "bluff" para presionar a rusia , pero no creo que lleguen al tanto de no entregar los mistrales. Creo que las sanciones estan presionando y seria una perdida para Francia no entregar los buques y a eso le suman las tardansas del rafael y el nombre de la industria armamentistica de francia queda en el piso. Saludos.

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