¿Qué se está moviendo en la misteriosa Área 51 de EE.UU.?

 
Imágenes de satélite de la base estadounidense Área 51 muestran lo que parece ser la construcción de un enorme hangar. El tamaño, la ubicación y el momento de la construcción de esta estructura lleva a muchos a preguntarse: ¿qué ocultará dentro? En agosto de 2013, la CIA reconoció la existencia de la base militar Área 51 en el desierto de Nevada, utilizada para realizar pruebas de programas aéreos secretos. Durante la Guerra Fría el lugar sirvió para probar aviones espía capaces de cubrir distancias muy largas y volar a gran altura. Se construyó en 1954 supuestamente como una base secreta donde la compañía aeroespacial Lockheed Aircraft Corporation pudiese desarrollar aviones para la CIA. Desde entonces, la base no ha dejado de crecer. 

Esta diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), está programado para entrar en producción para la Fuerza Aérea de los EE.UU. y podría entrar en funcionamiento en 2015. El RQ -180 lleva sensores de radio-frecuencia, tales como , una matriz de barrido electrónico (AESA) radar activo y las medidas de vigilancia electrónica pasiva , según un funcionario de defensa . También podría ser capaz de realizar misiones de ataque electrónicos. El nuevo UAS sustenta la determinación de la Fuerza Aérea de retirar la versión del RQ-4B Global Hawk después de 2014, a pesar de la resistencia del Congreso. El RQ-180 eclipsa al más pequeño, menos cauteloso y de menor alcance RQ-170 Sentinel.  

Las instalaciones ampliadas para Northrop en el Area 51 donde se estarían llevando a cabo las pruebas finales del RQ-180

En 2007, se construyó una estructura que, según algunos expertos, podría albergar el avión espía no tripulado secreto RQ-180 de la empresa Northrop Grumman. Sin embargo, fotografías tomadas por satélite recientemente muestran lo que parece ser la construcción de un nuevo hangar de mayor tamaño que ha despertado gran interés. Las imágenes se pueden ver en la página web Terraserver. Se encuentra al final de la pista, al sur de la base, señala el periodista Tyler Rogoway, especialista en asuntos de defensa, en un artículo publicado en Jalopnik. Esta ubicación permitiría el acceso rápido a la pista de cualquier aeronave que se halle dentro de este hangar, agrega. Allí, indica el experto, podrían ocultarse vehículos y evitar ser espiados por satélites. 

¿Avión hipersónico? ¿Nuevo bombardero?
Algunos expertos creen que se trata de una base de operaciones de Lockheed y Boeing para su prototipo del nuevo bombardero estratégico de gran alcance LRS-B, lo que resultaría lógico, dado que el hangar construido en 2007 pertenece supuestamente a Northrop Grumman. Otra posibilidad, agrega Rogoway, es que la nueva estructura albergue prototipos de ambas compañías del sector armamentístico. El hecho de que esta instalación se encuentre tan lejos del resto de infraestructuras del Área 51 podría indicar que en ella se hallará un aparato capaz de realizar ataques complejos. Rogoway sugiere que podría incluso tratarse de un vehículo capaz de viajar a una velocidad hipersónica, es decir, una aeronave que, en cuestión de minutos, pudiera desplazarse a un territorio lejano y atacarlo. Esto encajaría con la idea del Gobierno de Barack Obama de apostar por guerras de baja intensidad en las que los drones, y no las fuerzas militares estadounidenses sobre el terreno, realizan los ataques. 

El avión dispondrá de dos motores que le propulsarán a hasta seis veces la velocidad del sonido, que es el doble de la capacidad del modelo previo, el mítico SR-71. A diferencia de su predecesor, que era solo un 'avión espía', el caza hipersónico del fabricante estadouidense combinará las funciones de ataque, inteligencia y reconocimiento. Aviationist precisó que la forma y velocidad operacional de este avión le diferenciarán drásticamente del concepto del futuro bombardeo ruso PAK-DA. Lockheed Martin afirmó que el prototipo de su nuevo caza será puesto a prueba ya en 2018.

En el misterioso hangar podrían encontrarse los drones espía SR-72 Blackbird, que pueden cruzar el territorio de EE.UU. en menos de una hora y que, según lo previsto, entrarán en servicio en las Fuerzas Armadas estadounidenses en 2030. De acuerdo con el artículo de Jalopnik, durante décadas se ha tratado de desarrollar una aeronave de transporte sigilosa de despegue y aterrizaje corto y este lugar podría ser su cobijo. O, podría quizás serlo para un avión de transporte táctico furtivo. Y es que la estructura sería el lugar perfecto para descargar a escondidas cargas de tamaño desproporcionado para este tipo de transporte. No obstante, asegura el experto, lo más probable es que el hangar que aparece en las imágenes de satélite sea para un nuevo bombardero de largo alcance estratégico. De hecho, el mes pasado la Fuerza Aérea de EE.UU. anunció la licitación para el desarrollo de esta aeronave. Todavía se desconoce el o los aparatos que albergará en un futuro el enorme depósito, pero "una cosa es bien cierta: el Área 51 está probando grandes y pequeñas aeronaves secretas y parece que el negocio está en auge", concluye Rogoway. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://actualidad.rt.com/

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