Ensayos del primer LHD Canberra de la Royal Australian Navy completa las pruebas de mar.

NUSHIP Canberra, la primera de las dos Dock (LHD) los buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar contratista antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió Williamstown astillero el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto.
 
El Canberra, el primer de los dos (LHD) buques de aterrizaje de helicóptero que se está construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, regresó de sus ensayos finales de mar antes de la entrega al Gobierno de Australia. La nave regresó a BAE Systems Williamstown hoy después de estar ausente en las pruebas de mar durante dos semanas. Los ensayos finales implican las pruebas de los sistemas de combate y de comunicación, junto con algunos ensayos de sistemas de plataforma. A bordo del Canberra para los ensayos finales estaban los contratistas de BAE Systems y DMO personal del proyecto, junto con una serie de Royal Australian Navy (RAN) oficiales y marineros que formarán la tripulación de la nave, una vez entregado, así como los subcontratistas BAE Systems, Navantia, Saab, L3 y Teekay.

NUSHIP Canberra, la primera de las dos Dock (LHD) los buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar contratista antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió Williamstown astillero el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto.

Mientras tanto, la nueva lancha de desembarque del Canberra fueron probadas por personal RAN en el puerto de Sydney y las vías fluviales locales. (LLC) están programados para ser entregados al Canberra en los próximos meses. Por el momento, los equipos del Canberra que manejarán, la dotación y el mantenimiento de los buques que están llevando a cabo la formación contratista basado en HMAS Waterhen. Diseñado y construido por Navantia, las lanchas de desembarco LCM-1E son del mismo tipo utilizado por la Armada Española. Con una longitud de 23,3 metros y una anchura de 6,4 metros que pueden llegar a los 20 nudos y tiene una autonomía de 190 millas. Están equipados con dos unidades de propulsión de chorro de agua dando un mayor alcance, maniobrabilidad excepcional, aumentar la velocidad y más potencia en comparación a las naves en servicio de LHD. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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