El 7 de mayo, la Armada de la India declaró su nuevo portaaviones, el INS Vikramaditya, operativo y desplegado con la flota. Esto fue después de cuatro meses de que el Vikramaditya llegó de Rusia, donde fue construido y reformado con las especificaciones de la India. Ese viaje 39 días fue el primer vieje largo (15.000 kilómetros) no fue sin incidentes. Una de los ocho calderas de vapor se averióy el transportista se mostró incapaz de abastecerse de combustible en el mar. Los indios sienten que pueden hacer frente a ambos problemas.
El problema de la caldera no es nada nuevo. De vuelta en 2012 siete de
las ocho calderas de vapor en la planta de potencia de la portadora
fracasaron durante los ensayos de alta velocidad. Los rusos culparon a
la India para esto, ya que los indios se negaron a permitir que los
rusos utilizan asbesto para aislar las calderas de vapor. En cambio, los
rusos tuvieron que utilizar ladrillos refractarios que, como algunos
ingenieros sospechan, no era adecuado. Se realizó un extenso trabajo
que había que hacer en los motores para rectificar el problema.
Este es el mismo que les salio 5 veces mas caro d elos estimado y se tardo el doble del tiempo que habian dicho??
ResponderEliminarSi
ResponderEliminarPero es mejor que el portaaviones chino (probablemente) y totalmente armado puede que sea el portaaviones mas peligroso actualmente.
Ahora la India tendrá el portaaviones mas peligroso del mundo.