Rusia comenzó los ensayos de los primeros modelos de pre-producción
del prototipo de tanque de batalla principal "Armada" a finales de 2013, que podría dar lugar a una entrada de servicio
limitado con el Ejército ruso en 2016. El contratista principal del Armada de Investigación y Producción
es la empresa Uralvagonzavod Corporation que comprende más de 20 de las principales
instalaciones rusas que participan en el diseño, desarrollo y producción
de vehículos de combate de orugas. El Armada MBT estará armado con un cañón de ánima lisa de de 125 mm con 32 cartuchos. Además de las municiones convencionales, el cañón de ánima lisa
de 125 mm será capaz de disparar un proyectil guiado por láser con una
cabeza de guerra de alto explosivo antitanque tándem hasta un alcance de
al menos 5.000 m. El armamento secundario constará de un cañón de 30 mm
y una ametralladora de 12,7 mm (MG). El comandante, artillero y conductor están todos sentados en la parte
delantera del casco bien protegida, con el sistema de la pistola y la
manipulación de municiones de 125 mm en el centro y la fuente de
alimentación diesel de alto rendimiento en la parte trasera del
vehículo.
La Armada también se conoce como la Plataforma Universal Combat
(BMP-T-15), con el casco para formar la base de una familia completa de
vehículos de combate de orugas. Se planea un vehículo de combate de infantería pesado (IFV)
variante, llamada Obyekt 148, a ser equipado con la torreta KBP de control remoto (ECA) armado con un
cañón de 30 mm 2A42, 7.62 mm MG coaxial, y una banco de dos misiles
guiados por láser Kornet-EM en ambos lados de la ECA. Este ECA también
se ajusta a la nueva Kurganets IFV, el sustituto del BMP-3 y el
8x8 Bumerang, que sustituirá al BTR-80 transporte blindado de
personal (APC). Mientras tanto, las tropas BMO-2 NBC variante RPO Flamethrower tendrán
una tripulación de dos, llevan seis desmonta, y deberán llevar una
monturas especiales para llevar la serie RPO (Shmel) de lanzallamas
cohetes de infantería. El BMO-2 también estará equipado con una estación
de armas a distancia, armado con un cañón de 30 mm y MG coaxial, y
sustituirán a los más viejos BMO-T combate de vehículos pesados de
Lanzallamas operadores, basado en un casco de T-72.
El vehículo blindado planeado variante de puente lanzado ha sido
designado MT-A. Se puede equipar con un puente de tres partes lanzado
sobre la parte frontal del casco. Además de las funciones de ingeniería,
la PJM, una variante se está desarrollando; equipado con una hoja de
empuje montado en el frente y un sistema de afianzamiento en la parte
trasera. También hay un sistema de colocación de minas universal USM-1, que
contará con nueve módulos en la parte trasera para colocar minas
antitanque. Además, (24 asaltos) se prevén las actualmente desplegadas TOS-1 220 mm
(30 cartuchos) y TOS-1A 122 mm sistemas de cohetes que ser sustituido
por un sistema similar, con base en el casco Armata, llamado BM-2. Mientras tanto, a pesar de que Rusia sí desarrolle los 152 mm/2S35
(twin) Koalitsiya (Coalición) automotriz (SP) sistema de artillería en
un casco MBT modificado, que nunca entró en servicio. En cambio, Rusia
está desarrollando un nuevo sistema de artillería SP basado en el casco
Armata, planeaba convertirse en el reemplazo a largo plazo para el
sistema actualmente desplegado 152 mm 2S19 SP artillería, que también se
conoce como el MSTA-S.
El nuevo sistema SP basada en la Armada, será armado con nueva
artillería desarrollado por la artillería de la planta nº 9, parte de
Uralvagonzavod, que también fabrica barricas de artillería y el
armamento principal de los T-72 y T-90. Se supone que el nuevo
sistema de artillería SP se pegará a la rusa 152 mm de calibre en lugar
de moverse hacia el más común 155 mm de calibre de la OTAN. Para el
mercado de exportación se ha desarrollado una versión del 2S19 155
mm/52-calibre, llamado el 2S19M1, pero no se sabe que han entrado en
producción. Otras versiones Armata incluyen un APC línea de base y una reparación y
recuperación de vehículos blindados, llamados Obyekt 152. Mención
también ha sido hecha de al menos dos de limpieza de minas vehículos
pesados de transporte: Obyekt 145, sobre la base de un casco de T-90;
Obyekt y 195, basado en el ahora cancelado T-95 del casco. Dentro de Uralvagonzavod, diseño, desarrollo y producción de la Armada
MBT se concentra en Nizhny Tagil, donde la producción del T-90 está
todavía en curso para el mercado de exportación. Mientras tanto, Omsk,
que desarrolló y fabricó el T-80, se concentra en el diseño y
desarrollo de las versiones más especializadas.
Hoy Nizhny Tagil es la única instalación de MBT producción operativa en
Rusia y, además de las entregas para el Ejército ruso ha exportado los
T-90 a Argelia, la India (incluyendo la producción bajo licencia), y
Turkmenistán. Libia también colocó un importante contrato para los T-90 y
para actualizar parte de su flota de T-72, aunque el estado de este
contrato es claro en la actualidad, aunque algunos otros equipos,
incluyendo Khrizantema-S destructores de tanques, ha sido entregado. Para evitar que el T-90 MBT línea de producción en funcionamiento,
Uralvagonzavod ha desarrollado la exportación T-90ms con una serie de
mejoras, así como versiones actualizadas de la T-72. Estos incluyen uno
equipado con el último sistema de ayudas defensa kill duro Arena-E, uno
optimizado para operaciones urbanas, y el vehículo de combate BMPT-72
del soporte del tanque.
Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/
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