El montaje final comienza Sikorsky S-97 Raiders.

Raiders S-97

Sikorsky comenzó montaje final del prototipo S-97. El primer vuelo está previsto para 2014.

La compañía tiene previsto ofrecer el Raider, un material compuesto helicóptero y equipado con fly-by-wire y coaxial a la competencia Ejército de los EE.UU., compitiendo contra el AH-6 Little Bird Boeing, MDHI MD 540F, EADS AAS -72X +, Bell OH-58F Bloque II AgustaWestland AW109 y AVX, una adaptación del helicóptero OH-58D.
 
El objetivo del concurso es encontrar un avión para reemplazar el envejecimiento de Bell OH-58D Kiowa Ejército, aunque las autoridades militares dijeron que la competencia podría estar en peligro si los recortes presupuestarios continúan. Sin embargo, Sikorsky continúa invirtiendo en su Raider, que ofrece una variedad de tecnologías procedentes de la demostración de tecnología, el X2, la compañía. El fuselaje del Raider es compuesto. Fue desarrollado por Aurora Flight Sciences, uno de los 36 socios de la industria en el programa dirigido por Sikorsky Raider. El fuselaje se compone de un cono de cabina, cabina y la cola integrada.


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El prototipo Raider presenta contra-rotación de las palas del rotor principal para levantar y mover hacia adelante, y una hélice propulsora para la aceleración y desaceleración de alta velocidad.

 
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Sikorsky planea ir más allá con su S-97 ...

Sikorsky probó por primera vez el proyecto en el año 2010 co-axial con el helicóptero demostrador X2 y mostró una velocidad de 250 kt en vuelo, que es cerca de dos veces mayor que los helicópteros convencionales. El X2 también proporcionó una oportunidad para desarrollar la tecnología de baja firma acústica, de acuerdo con Sikorsky. La compañía dijo que su prototipo Raider demostrará habilidad para realizar maniobras de precisión a baja velocidad y alta maniobras G.

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Fuente: http://www.cavok.com.br/

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