El futuro de los bombarderos rusos: la modernización de diseño ya existente o nuevo?

Mientras nos acercamos al centenario de la fuerza aérea rusa, se multiplica el número de eventos asociados. En Moscú, que se celebró una mesa redonda con la participación de expertos militares rusos dedicados al tema más importante de Concecao un nuevo bombardero de la Fuerza Aérea de Rusia. Los expertos han expresado opiniones divergentes sobre la necesidad de un "avión del futuro". Todos los participantes en la mesa, sin embargo, estaban de acuerdo en una cosa: Rusia debe seguir para mantener y modernizar los dispositivos estratégicos existentes. La vida útil de los aviones Tu-95MS, Tu 160-22M3 y Tu-permite mantenerlos en activo durante mucho tiempo. La mejora de su equipo y armamento, sin embargo, se convierte en una tarea prioritaria.

 

Los bombarderos estratégicos Tu-160 Blackjack está comenzando el proceso de modernización.

 

En este momento, el Tu-95MS y Tu-160 se están modernizando y el primer avión fue entregado modernizado Tu-22M3M. El aparato se puede utilizar mejor las armas modernas, incluidas las municiones no nucleares de precisión, que los hace muy útiles en los conflictos locales. Rusia cuenta actualmente con cerca de 200 juegos de aviones de largo alcance, entre ellos 66 Tu-95MS y 16 Tu-160 (el resto son Tu-22M3). Agregar la cantidad de ataque maquinaria pesada sin la posibilidad de ejecutar tareas no nucleares es por lo menos un despesismo.

 

Incluso con todo el potencial de la modernización atacante que Rusia tiene, su vida no es infinita: los años 2030-2050 deben ser reemplazados. Teniendo en cuenta el tiempo necesario para el diseño y el inicio de producción en serie de aviones de combate modernos, su Concecao debe comenzar ahora para llegar a principios de 2030 una máquina de la serie. Pero esta visión no recoge la aprobación de todo el mundo. Andrei Frolov, director adjunto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, se presenta como el mayor adversario de Concecao un nuevo bombardero estratégico en esta mesa redonda: "En esta etapa, el mantenimiento de una tríada nuclear de gran poder es una carga pesada a Rusia. El nuevo avión de Concecao una quinta generación de largo plazo puede convertirse en uno de los programas que no están haciendo mucho sentido a consumir una enorme cantidad de recursos financieros ".

 

Los otros participantes en la discusión resultó Concecao partidarios de un nuevo dispositivo. "Rusia necesita bombarderos estratégicos de la quinta generación. Esto, en primer lugar, que la Federación Rusa puede mantener el estado de la energía nuclear ", teniendo en cuenta el editor de la revista en jefe de la Defensa Nacional (Oborona Natsionalnaia) Igor Korotchenko. En su opinión, "el componente aeronáutico de las fuerzas nucleares estratégicas es uno que se adapte a mayor flexibilidad, en los momentos críticos, lo que implica que las fuerzas armadas rusas tienen el potencial para llevar a cabo misiones en una situación de guerra."

 

 

También el director del Instituto de Análisis Político y Militar Alexander Sharavin falló a favor de un nuevo modelo: "No tengo nada que objetar en contra de nuestra modernización de los aviones más antiguos. Pero lo que hacemos en 30 años? Por supuesto, los dispositivos como el fiscal PAK (Aire Prometedor de Aviación de Largo Alcance Complejo) no se hacen en tres o cinco o incluso diez años. Tenemos muchos años de trabajo por delante ". El destino de la aviación el aire prometedor complejo de largo alcance aún se desconoce. Todos los argumentos son razones válidas. Y estas son las conclusiones generales de lo que se discutió:

1. El mantenimiento de la tríada nuclear en el clásico, la aviación de largo alcance, misiles basados ​​en tierra y de transporte submarino de misiles nucleares, está sujeto a discusión.
2. El Concecao un rango de combate largo nuevo, sin embargo, se presenta como sea necesario. Teniendo en cuenta la amplitud de las fronteras de Rusia y la necesidad de una respuesta a las amenazas potenciales en las diferentes regiones, Rusia necesita un grupo de dispositivos capaces de alcanzar blancos fuera del radio de acción sin necesidad de recarga de combustible de la aviación táctica en el aire.
3. Hasta lo que se refiere a la preparación de la producción en serie de un nuevo tipo de aeronave, Concecao no es demasiado caro y se puede detener, aminoró la marcha y reiniciar en cualquier momento sin grandes gastos.
4. Aunque no tenemos evidencia abrumadora de la capacidad de los nuevos tipos de armas tales como electrodomésticos y otros controlados a distancia, para reemplazar el clásico bombardero de largo alcance, este trabajo debe continuar. El plazo de 10-15 años Concecao necesaria para que el avión el lanzamiento de su producción en masa es suficiente para determinar las opciones futuras.