Italia podría ceder parte de su flota a terceros países.

Fragatas de la clase Maestrale tiene 122,7 m de longitud y 3.100 toneladas de desplazamiento 

Italia está sufriendo severamente por la crisis económica actual y, a pesar de las medidas adoptadas para frenar las pérdidas, las previsiones para el futuro es sombrío. Los datos presentados en Eurosatory - feria de armas celebrada en París - muestran un país en grandes dificultades, incluso en el sector de la defensa: el Ministerio del total del presupuesto se gasta-22.4M 17.6M de dólares en cuatro años, con una reducción del 21,4% en 2012 en comparación con 2008. El gobierno italiano está tratando, al igual que muchos otros países europeos, para reducir el innecesario y, al mismo tiempo encontrar maneras de mantener la capacidad e invertir en nuevas tecnologías. No es de extrañar, entonces, que Italia tiene la intención de deshacerse de algunos de sus vehículos en servicio en favor de los compradores potenciales, para reducir costos y obtener efectivo.

Será la Armada que se ven más afectados por este proceso, si es que el gobierno decide ponerlo en práctica. La Marina cuenta con 82 barcos en servicio de diversos tipos y submarinos 6. El plan consiste en deshacerse de 26-28 embarcaciones, según un comunicado por el almirante Luis Binelli Mantelli, jefe del Estado Mayor de la Armada, durante una audiencia en el comité del Senado de la defensa. En la lista de 'ofrece' no sería de 7 fragatas, 6/8 corbetas, cuatro buques de entrenador, 4 remolcadores de alta mar, 3 dragaminas costeros y los transportistas 2. No todos los buques en la lista traerá dinero en el banco de la Secretaría de Marina. Algunas unidades han alcanzado el número máximo de años de vida y será retirado del servicio y no se incluyeron en la lista porque ahora se considera inutilizable. Otros, como desminador Lerici, se retiró del servicio en marzo pasado, todavía se considera apto para la venta como las fragatas de la clase Maestrale, incluidos los más "viejo" todavía se retiró a finales de 2013.

Filipinas
Por el momento no está claro que (los países) o que los barcos se les ofrecerá. Susurros en los pasillos del ministerio de interés en las fragatas de la Mistral Filipinas , Pero no hay nada concreto. Tampoco está claro qué barcos serán vendidos y que será entregado de forma gratuita. La última posibilidad, teniendo en vista del Almirante. Una parte de los buques en la lista, de hecho, requieren mucho trabajo y mejoras, y la Marina es consciente de que tendrá que descartar para que sean aceptables de forma gratuita. Por otro lado, si fueran a ser desechado todavía representaría un costo para el Italiano Estado .

Perú
Binelli Mantelli apoyó también la necesidad de involucrar a la industria en la venta de buques de guerra italianos. El ejemplo a seguir es la venta de dos fragatas clase Lupo de Perú en 2005, los buques fueron retirados del servicio con la marina de guerra italiana, reformado en los astilleros de Fincantieri y más tarde vendido a Perú . El acuerdo ha lo que resultó en una ventaja para nuestra Armada, sino también para la industria de la construcción naval italiana.

La operación, sin embargo, presenta dos riesgos: el primero es que la ola de entusiasmo se decidió reducir el excesivo número de embarcaciones en servicio, poniendo en peligro la funcionalidad de la Armada. El segundo riesgo se refiere a la competencia implícita contra la industria naviera italiana: nave utilizada para comercializar bajo costo podría detener la compra de la construcción / de los buques nuevos, porque los clientes potenciales se convertiría en MMT.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/ 

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