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Typhoon será el único competidor europeo de F-X3 de Corea del Sur.


Al igual que en la competencia japonesa reciente, fabricantes de la competencia del Eurofighter, Lockheed Martin y Boeing - la diferencia es que en lugar de los F-18 Super Hornet, Corea del Sur, Boeing ofrece el F-15 Silent Eagle El miércoles, 14 de marzo, el sitio de Aviation Week le dio la noticia de que el Eurofighter Typhoon será el único competidor para competir con rivales europeos F-X3 competencia de la campaña del consorcio de Corea del Sur Eurofighter liderado por EADS CASA en España. El consorcio espera que el interés de Corea del Sur en la búsqueda de un socio industrial para el futuro programa de KF-X podría compensar algunas de las ventajas de Estados Unidos históricos en el país.El Dassault francesa decidió que no competirá en el programa y Saab en Suecia, que según las noticias no tiene planes de hacer una oferta para el F-X3.


 
El programa tiene como objetivo la compra de 60 aviones de combate, que deberá entrar en funcionamiento a partir de 2016. La disputa va a ser muy similar a lo ocurrido en Japón, cuando el F-35A de Lockheed Martin ganó el Typhoon y F/A-18E/F Boeing. En Corea del Sur, la diferencia es que Boeing entró en la competencia con el Águila F-15 Silent lugar del F/A-18E/F Super Hornet.
 

 
Corea del Sur redujo los requisitos de algunas aplicaciones de la X3-F para abrir la puerta a las aeronaves no-stealth, y expresó su interés en el radar AESA (Active Electronically escaneada). Los socios industriales del consorcio Eurofighter está trabajando en esta tecnología, sino un camino de modernización financiado por el gobierno aún no existe. Para el consorcio, la presión está aumentando para obtener pedidos del extranjero después de las pérdidas en Japón y la India, y con la perspectiva de cerrar la línea de producción para el año 2011.

Fuente: http://www.aereo.jor.br 

Comentarios

  1. El Eurofighter aparte de su precio para chile(?)Tiene un costo extra de implementacíón de sistemas no americanos. Pregunto; no sería entonces mejor en pensar el F 15 Silent Eagle?..
    o en el F 18 Superhornet? Esto para evitar ese
    sabido costo extra.
    Chile país controlador del extremo sur del continente americano y aliado a la vez de las
    potencias occidentales... ¿no debiera exigir un trato especial en los precios y asistencias del material bélico? ¿Por que no nos hacemos valer por este estratégico lugar del planeta y que por cierto dominamos?

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