El resultando es un nuevo proyecto, conformado por los buques más avanzados a nivel mundial, capaz de hacer frente a los retos más exigente ante las amenazas presentes y futuras, cuidado especialmente los siguientes aspectos:
• Buque multipropósito de excelente comportamiento en todo tipo de estados de mar.• Escolta oceánico de gran potencia.
• Optimizado para actuar como buque de mando y control en un escenario de conflicto, capaz de operar integrado en una flota aliada y de proporcionar cobertura a fuerzas expedicionarias.
• Preparado para operar tanto en zonas costeras como en alta mar de una forma flexible, según las demandas de cada situación de conflicto.
• Elevada capacidad antiaérea.
• Optimizado para actuar como buque de mando y control en un escenario de conflicto, capaz de operar integrado en una flota aliada y de proporcionar cobertura a fuerzas expedicionarias.
• Preparado para operar tanto en zonas costeras como en alta mar de una forma flexible, según las demandas de cada situación de conflicto.
• Elevada capacidad antiaérea.
También se han introducido las siguientes mejoras respecto a la serie F-100:
• Sistema Aegis de Lockheed Martin en torno al Radar SPY-1D (V).
• Integración en el Sistema Aegis de los nuevos sensores y armas nacionales a través de una nueva versión del CDS desarrollada por Sistemas Faba de Navantia.
• Nuevo Sistema Integrado de Control de Plataforma desarrollado por Sistemas Faba de Navantia.
• Sistema actualizado de la Red de Distribución de Datos de Navegación.
• Motores propulsores Navantia/Caterpillar Bravo 16V.
• Sistema de ‘cáncamos deslizantes’ para ‘aprovisionamiento en la mar’.
• Empujador retráctil en proa para maniobras y emergencias.
• Integración en el Sistema Aegis de los nuevos sensores y armas nacionales a través de una nueva versión del CDS desarrollada por Sistemas Faba de Navantia.
• Nuevo Sistema Integrado de Control de Plataforma desarrollado por Sistemas Faba de Navantia.
• Sistema actualizado de la Red de Distribución de Datos de Navegación.
• Motores propulsores Navantia/Caterpillar Bravo 16V.
• Sistema de ‘cáncamos deslizantes’ para ‘aprovisionamiento en la mar’.
• Empujador retráctil en proa para maniobras y emergencias.
La excelencia de la fragata F-105 ha encontrado su mejor refrendo en la elección de Navantia, por parte de la exigente Armada Australiana, como diseñador de sus destructores AWD, actualmente en construcción, cuyo proyecto se basa en la F-105.
FRAGATA F-105 “CRISTÓBAL COLÓN”
FRAGATA F-105 “CRISTÓBAL COLÓN”
Características principales:
- Eslora en flotación: 133,20 m.
- Desplazamiento a plena carga: 6.041 t.
- Calado a plena carga: 5,00 m.
- Velocidad máxima: 28,5 nudos
- Velocidad de crucero: 18 nudos
- Autonomía a velocidad crucero: 4.500 millas
- Dotación: 234 personas
- Desplazamiento a plena carga: 6.041 t.
- Calado a plena carga: 5,00 m.
- Velocidad máxima: 28,5 nudos
- Velocidad de crucero: 18 nudos
- Autonomía a velocidad crucero: 4.500 millas
- Dotación: 234 personas
Datos relevantes de la construcción:- Número de compartimentos .......................... 573
- Toneladas de acero del casco ..................... 2.450 t.
- Metros de cable ...................................... 315.000 m.
- Metros de tubería ..................................... 37.000 m.
- Toneladas de acero del casco ..................... 2.450 t.
- Metros de cable ...................................... 315.000 m.
- Metros de tubería ..................................... 37.000 m.
Fuente: http://www.defensa.com
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