Según la propuesta del consorcio, si la filial alemana de Cassidian logra el contrato de la campaña de exportación que está liderando en India, el país no tendría obligación de adquirir los 37 aviones de la Trancha 3B que tiene apalabrados. A cambio, EADS pide que se invierta ese dinero en la compra del UAV europeo. Lo mismo le ocurriría a España con la campaña que abandera en Corea o al Reino Unido en Japón.
Retraso en la firma de la Trancha 3B
Si se aprueban finalmente estas contraprestaciones, podrían modificarse las condiciones de la Trancha 3B, cuya firma se ha retrasado hasta diciembre de 2013. Aunque se desconoce el importe de esta fase, podría superar los 9.000 millones de euros, ya que éste es el importe de los 112 aviones de la Trancha 3A y la 3B preveía la venta de 124.
Para impulsar el Talarion, se necesitaría una inversión adicional de 1.400 millones, por lo que la nueva propuesta de Cassidian podría resultar una buena opción para el programa.
Fuente: http://www.infodefensa.com
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