Las importaciones de vehículos aéreos no tripulados en 2003-2010. implementado en 38 países $ 2,2 mil millones.


Cabe señalar que para que grandes sumas destinadas globalmente a desarrollo y fabricación de vehículos aéreos no tripulados, las importaciones del mundo (exportaciones) en esta categoría tiene un orden de los volúmenes de menor magnitud. Esto se debe, principalmente, al hecho de que el mundo creado cientos de muestras de vehículos aéreos no tripulados (650) varias decenas de países (más de 40) para su propio uso y para los dispositivos de exportación sólo están disponibles cada empresa con la base de la mayoría de los científicos modernos e industriales.  

Esas empresas, ante todo, para incluir a los fabricantes de Israel y Estados Unidos, que virtualmente monopolizado por los mercados actuales y potenciales para aviones no tripulados envíos internacionales (UAV para una serie de categorías de Israel y de EE.UU. para la cuenta de una cierta competencia, Austria y Francia). Programas conjuntos de vehículos aéreos no tripulados llevando a cabo por varios países en la oferta de este grupo de países se cuentan como los programas nacionales. Para la entrega a los países que no pertenecen a este grupo hará que las exportaciones clasificadas en el país, que es la sociedad matriz de un proyecto en particular.
 
El cálculo incluye el suministro de vehículos aéreos no tripulados nueva, con licencia de software y los suministros de los países exportadores de dom (incluido el alquiler). Establecer el valor de las importaciones en dólares corrientes de los EE.UU. en este año o que (es decir, en el momento de la contratación). De acuerdo con TSAMTO, el valor de las importaciones en el Reino Unido en esta categoría en 2003-2010. ascendió a 329 millones de dólares. Turquía en el volumen de las importaciones de 301 millones de dólares en el segundo lugar. Tres líderes de Canadá se cierra - 169 millones de dólares.
 
En más importantes del mundo diez importadores de vehículos aéreos no tripulados por un período de 8 años (2003-2010). Situado en un lugar del 4 al 10 en orden descendente son: Emiratos Árabes Unidos (165 millones de dólares), India (164 millones de dólares), Rusia (158 millones de dólares) Francia (125 millones de dólares), Singapur ($ 100 millones), Pakistán (87 millones de dólares) e Italia (82 mn). Los importadores en general calificación UAVs en el período 2003-2010. incluye 38 países.
 
El segundo diez importadores de vehículos aéreos no tripulados con el volumen de las importaciones de 70 millones de dólares a 23 millones de dólares están en orden descendente: Grecia, EE.UU., Holanda, Georgia, Azerbaiyán, México, España, la categoría de "desconocido", Australia y Ecuador. El tercer volumen de las importaciones procedentes de diez de los 21 millones de dólares a 2,1 millones de dólares en orden descendente son: Croacia, Polonia, Finlandia, Nigeria, Costa de Marfil, Angola, la República Checa, Sri Lanka, Uganda y Dinamarca.
 
Completando el Líbano calificación (2 millones de dólares), Ucrania (1,3 millones de dólares), Hungría (1,1 millones de dólares), China y Eslovaquia (1 millón de dólares), Serbia (0,7 millones de dólares), Perú (0, 2 millones de dólares) y Libia (0,1 millones de dólares).
El valor total de las importaciones mundiales de vehículos aéreos no tripulados en el período 2003-2010., Según TSAMTO ascendió a 2,21 millones de dólares.
 
Un aumento significativo en el mundo de vehículos aéreos no tripulados de importación se inició en 2007 y alcanzó su punto máximo en 2010 - 517 millones de dólares. Para comparar: en 2003 el valor de las importaciones mundiales de vehículos aéreos no tripulados fue de 137 millones de dólares en 2004 - 101 millones de dólares en 2005 - 62 millones de dólares en 2006 hasta 218 millones de dólares en 2007 hasta 402 millones de dólares en 2008 - 365 millones de dólares en 2009 hasta 408 millones de dólares en 2010 hasta 517 millones de dólares.

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