Lockheed Martin recibir hasta $ 47 millones para desarrollar tecnologías no tripulados autónomos.


Según el contrato, Lockheed Martin y Kaman Aerospace[NASDAQ GS: KAMN] demostrará las tecnologías inteligentes  autónomos de sistemas aéreos no tripulados utilizando la plataforma de helicópteros K-MAX.

Aviación del Ejército, la Dirección de Tecnología Aplicada está invirtiendo en tecnologías maduras que mejoren las capacidades de reabastecimiento sin tripulación de carga mediante la mejora de las operaciones autónomas, aumentando la precisión de entrega y reducir el control de tierra de la estación de carga de trabajo del operador. Antes de ser desplegadas en misiones de reabastecimiento de carga, la tecnología se ha demostrado en un entorno operacional realista sobre la tripulación K-MAX.

"La experiencia de Lockheed Martin, los recursos y probada plataforma K-MAX nos permitirá cumplir con los objetivos del Ejército", dijo Dan Spoor, vicepresidente de sistemas de aviación en los sistemas de Lockheed Martin Misión y sensores. "Estamos deseosos de desarrollar y demostrar las últimas tecnologías autónomas con el maduro y de bajo riesgo-K-MAX plataforma".

El levantador de potencia 6.000 libras puede volar a mayor altura con una carga útil más pesada que cualquier otro sistema no tripulado de ala rotatoria. Con sus cuatro gancho carrusel, la tripulación K-MAX también se puede entregar más de carga a más lugares en un vuelo. Desde que nos asociamos en 2007, Lockheed Martin y Aeroespacial Kaman han realizado importantes inversiones para ofrecer una respuesta rápida a una necesidad de servicio militar urgente. El equipo ha cumplido con todos los hitos hasta la fecha y, recientemente, comenzó electromagnética efectos ambientales de pruebas en la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland, como parte de la Armada y la Infantería de Marina de carga aéreos no tripulados programa de Sistemas.

Con sede en Bethesda, Md., Lockheed Martin es una empresa de seguridad global que emplea a unas 126.000 personas en todo el mundo y se dedica principalmente a la investigación, diseño, desarrollo, fabricación, integración y sostenimiento de sistemas tecnológicos avanzados, productos y servicios. La Corporación de 2010 las ventas de operaciones continuas fueron de $ 45,8 mil millones.

Los helicópteros Kaman es una división de Kaman Aerospace Corporation, una subsidiaria de Kaman Corporation. Fundada en 1945 por el pionero de la aviación Charles H. Kaman, y con sede en Bloomfield, Connecticut realiza negocios en los mercados de distribución aeroespacial e industrial. La empresa produce y / o mercados muy utilizado cojinetes de propiedad de aeronaves y componentes metálicos complejos y estructuras aeronáuticas compuestas para aeronaves de ala de aviación comercial, militar y general fija y rotativa, las soluciones de autoprotección y armamento para los sistemas de misiles y bombas de los EE.UU. y los militares aliados, subcontratar el trabajo de helicópteros y el apoyo a SH-2G de la compañía helicópteros Super Seasprite marítimo y K-MAX medio-pesados ​​helicópteros de transporte. La compañía también es un distribuidor líder de componentes industriales, y opera cerca de 200 centros de servicio al cliente y cinco centros de distribución en Norteamérica.

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