F-16 C/D para Taiwán.

Hace tan una docena de años atrás la Fuerza Aérea de Taiwan era superior cualitativamente a la Fuerza Aérea China. Sus F-16 A/B, Mirage 2000 y sus cazas autóctonos Ching kuo, eran capaces de asegurar los cielos propios ante una ofensiva china. 

Esta situación fue evolucionando en favor de los chinos, quienes en una década fueron revirtiendo la situación. En principio con el ingreso de los Su-27/30, la entrada en servicio del J-10 y el incremento de su expansión tecnológica y comercial. Hoy China pesa en todos los mercados y balanzas comerciales del mundo y esto influye hasta en las naciones más poderosas de la tierra.

 
Esto ya se reflejó en el pasado en las ventas militares de EE.UU hacia Taiwan, de echo el Ching Kuo es resultado de la reticencia americana en favor de mejorar sus relación con los chinos. 

La historia se repite y el gobierno taiwanés, que no solo observa el actual inventario de aviones chinos, sino que visualiza en un futuro no muy lejano cazas J-20 a pocas millas de sus costas, cursó en varias oportunidades un pedido por 66 nuevos F-16 C/D y la modernización de sus F-16 A/B. Estos requerimientos fueron atendidos pero no aprobados por EE.UU, ya que las actuales relaciones para con los chinos, es mucho más beneficiosa comercialmente que nunca y la administración de Obama no pretende entrar en roces, ni sanciones comerciales que empañen la economía.

No obstante estas cuestiones, el congreso americano está rotando a favor de la venta y algunos senadores comienzan a presionar. No solo por la antigua y firme alianza entre Taiwán y EE.UU, sino porque el contrato en si mantendría la línea de montaje del Viper abierta, con la generación de recursos que ello representa. Esta demás decir de que lado esta Lockheed Martin en esta situación.