Presentando al blindado “Guaraní”, Iveco lanza su fábrica de vehículos militares en Brasil.


Iveco creará una división de vehículos militares, cuya primera acción será la gestión del proyecto VBTP-MR, el vehículo anfibio blindado que la compañía está desarrollando conjuntamente con el Ejército Brasileño. Iveco Vehículos de Defensa designó, la nueva división se inicia con una inversión de $ 75 millones para construir una planta de fabricación en el complejo industrial de Iveco en Sete Lagoas (MG).  

Un área de 18 mil metros cuadrados será completamente rediseñado para dar cabida a la producción en serie de 2.044 unidades VBTP ya ordenada por el Ejército y está previsto que comience en la segunda mitad de 2012. La carga completa, la nueva planta dará empleo a 350 personas, muchos de ellos entrenados para tareas especializadas y raro en el mercado, tales como soldadura de acero balístico.
 

Iveco Vehículos de Defensa ha sido anunciado oficialmente hoy (04/04) al gobernador de Minas Gerais, Antonio Anastasia, un acto celebrado en el Centro Administrativo del Gobierno del Estado y que contó con la presencia brasileña Comandante del Ejército, general Enzo Peri, entre otros autoridades civiles y militares. En la ceremonia, también se presentó el primer prototipo de la RM-VBTP, llamado "Guaraní", que aparecerá en América Latina y de Defensa Aérea (LAAD), la mayor feria militares en América Latina, que comienza en 12 días en Río de Janeiro.
 

Después de ser exhibido en LAAD, el prototipo va al campo de pruebas del Ejército brasileño en Marambaia (RJ), durante un período de prueba. Al mismo tiempo, Iveco Vehículos de Defensa se iniciará la construcción de un primer lote de 16 vehículos que figuran en el período de desarrollo.
 

La creación de Iveco Vehículos de Defensa es una extensión natural de tiempo dentro de la expansión acelerada de las actividades de Iveco en Brasil. Desde 2007, la compañía construyó un centro de desarrollo de productos (el primero fuera de Iveco Italia), una nueva planta de camiones pesados, un centro de distribución de piezas nuevas y lanzó al mercado seis nuevas familias de productos. En los últimos cuatro años las ventas han crecido cinco veces en el País de Iveco.
 

"Con los vehículos Iveco de Defensa no sólo puede servir mejor a nuestros clientes y socios, el Ejército brasileño, así como desarrollar nuevos productos para el segmento militar, ya sea para el Brasil, son para la exportación", dijo Marco Mazzu, presidente de Iveco América Latina.
 

VBTP GUARANÍ - DESARROLLADO EN BRASIL
VBTP El guaraní es el resultado de una licitación organizada por el Ejército brasileño en 2007 y ganó por Iveco. El proyecto incluirá el total de recursos de alrededor de $ 120 millones, incluyendo la unidad de producción. Además, otros 35 millones dólares serán empleados por la FPT Powertrain, industriales empresa del grupo Fiat, para producir nueve litros motor diesel que se utilizará en el proyecto VBTP (Iveco y otros modelos).
 

El primer prototipo fue desarrollado VBTP guaraní en Brasil por un equipo conjunto del 
Ejército Brasileño e Iveco, y expertos de Comau, empresa de ingeniería de automoción del Grupo Fiat, con un total de 30 personas. Gran parte del grupo celebró una formación especial en Iveco Vehículos de Defensa de Italia, una división internacional del Iveco que diseña y produce varios vehículos militares, incluidos los modelos similares a VBTP Brasil. En esta capacitación se abordaron los conocimientos específicos de este tipo de vehículo en ingeniería, calidad, logística, compras, tecnología, taller de carrocería, montaje y post-venta. Un ejemplo es que los técnicos en la carrocería de acero de soldadura del modelo balístico.
 

Los guaraníes VBTP es un blindado anfibio de la tracción 6x6 de 18 toneladas y capaz de transportar 11 soldados. Mide 6,91 metros de largo, 2,7 metros de ancho y de alto 2,34 metros. El vehículo tiene características únicas. Estos modelos suelen tener carrocería monocasco, pero el chasis VBTP utiliza vigas de acero, con el que el vehículo fue mayor de la tierra, que ofrece algunas ventajas operativas, incluyendo una mayor capacidad de proteger contra las minas.
 

En comparación con el modelo en uso hoy por el Ejército brasileño, el guaraní VBTP trae ventajas como la protección de la armadura superior, la movilidad, el aumento de la capacidad de ejecución de las zanjas, la capacidad de paso vertical más alta, mayor envergadura, la suspensión hidroneumática independiente, sistema de frenos de disco con doble y ABS. En el interior tiene una mejor ergonomía, aire acondicionado, GPS, detección y extinción de incendios, la capacidad de funcionamiento nocturno de serie, sistema de detección láser.
Puede ser equipado con una pistola automática de la torreta o ametralladora, operado por control remoto. Puede ser transportado por un tipo de aeronave C-130 Hércules.
 

El VBTP Guaraní servir también como plataforma de base de una familia de medio ruedas blindados que pueden tener hasta diez versiones diferentes, incluidos los vehículos de reconocimiento, combate de coches, servicio de rescate, puesto de mando, comunicaciones, morteros ligeros, morteros pesados, director central de incendios, y garaje de ambulancias.
 

La mayoría de los componentes del prototipo y el lote piloto de 16 vehículos serán importados, pero la política del proyecto para elevar el contenido nacional superior al 60%, con el objetivo de reducir los costos de producción y mantenimiento. De acuerdo con Iveco, este objetivo se puede lograr, porque el parque nacional de proveedores de alta calidad en términos de componentes de automoción y de la cadena de producción motores.A debe involucrar a unos 110 proveedores directos y 600 empleos indirectos.


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