Argentina ha adquirido cuatro aviones ligeros Beechcraft T-6C + Texan II
turbopropulsor de entrenamiento y de ataque en virtud de un contrato
por valor de USD88.2 millones, se anunció el 25 de abril. El contrato, otorgado por el Departamento de Defensa de Estados Unidos
bajo el esquema de Ventas Militares Extranjeras (FMS), permitirá que el
avión sea entregado a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) antes del 30 de
abril de 2018. Incluye el mantenimiento y la formación de pilotos, así
como el apoyo interino de los contratistas para el mantenimiento. El contrato sigue la aprobación del Departamento de Estado de Estados
Unidos para la venta de hasta 24 aviones T-6C + anunciados en agosto de
2016. En ese momento, se dijo que el acuerdo de compra estimado de
USD300 millones era necesario para reemplazar a la Embraer EMB-312
Tucanos de la FAA, de los cuales sólo un puñado todavía están en
condiciones de aeronavegabilidad.
Según la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de
Estados Unidos (DSCA, por sus siglas en inglés), la venta propuesta
"revitalizará la capacidad de Argentina para capacitar a sus pilotos y
cumplir misiones de control fronterizo, especialmente a lo largo de su
porosa frontera norte. Piloto y como elemento disuasivo de la actividad
ilícita ". El T-6 tiene una velocidad máxima de 270 kt, una resistencia de tres
horas a la velocidad máxima de crucero, un alcance de 1.574 km y un
techo de servicio de 35.000 pies. Cuenta con una cabina de pilotaje de
cristal integrada y aviônica avanzada, incluyendo un HUB, el panel de
control delantero, la presentación de la información en tres pantallas
múltifunción a color, y controles de HOTAS (manos en el acelerador y el
palillo). Se diferencia de la norma T-6B en tener alas que son plumbed
para el transporte de tanques de combustible auxiliar. La variante T-6C +
mejorada adquirida por Argentina (y anteriormente México) también es
capaz de transportar hasta una carga útil de 1.415 kg en pilones
externos. (Jesús.R.G.)
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