Rusia y los Emiratos Árabes Unidos se asociaron en el desarrollo de un nuevo avión de combate basado en el MiG-29. Los detalles del acuerdo se conocieron el 21 de febrero en la
Exhibición de Defensa IDEX 2017 (International Defence Exhibition and
Conference) durante una visita del ministro ruso de Industria y Comercio
Denis Manturov, quién le dijo a la agencia de noticias TASS que los dos
países habían firmado un acuerdo sobre cooperación militar industrial. “Esto nos permitirá avanzar con el proyecto de un caza quinta
generación, en el que participarán los Emiratos Árabes Unidos”, dijo
Manturov.
Sus comentarios fueron confirmados por Sergey Chemezov, el director
general de la empresa estatal rusa Rostec, el grupo industrial ruso que
representa a UAC ( United Aircraft Corporation). Chemezov dijo que el
programa de desarrollo podría tomar de siete a ocho años y que el caza
se basaría en el MiG-29. Esto suena contradictorio ya que el MiG-29 es una aeronave de 4ta
generación diseñada en los años 70, que en su última evolución, el
MiG-35 presentado a finales del pasado mes de Enero, se encuadra en la
generación 4++, pero que claramente no puede convertirse en un caza de
5ta generación aunque comparta algunas características y tecnologías con
estos. A estas declaraciones se suman las de Yuri Slyusar, CEO de UAC, quién
le dijo a TASS que el programa todavía está en sus etapas preliminares,
y ambas partes aún tienen que decidir si el nuevo caza sera monomotor o
bimotor. Si esta claro que UAC desarrollará un diseño de quinta
generación. Slyusar agrego que Rusia estará representada en el proyecto por la
UAC como organización líder. Sukhoi contribuirá con su investigaciones
para el caza de quinta generación T-50 PAK FA, y MiG con sus diseños de
cazas ligeros mono y bimotores.
La agencia de noticias Emirates describió el acuerdo como “la
adquisición, desarrollo y fabricación parcial de equipos aéreos,
terrestres y navales avanzados para satisfacer las necesidades de las
fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos”. Los altos oficiales de los Emiratos Árabes Unidos han mostrado
interés en unirse a un programa de cazas de quinta generación durante
varios años, pero al país se le niega el acceso para unirse al programa
F-35 Joint Strike Fighter. En general, los Estados Unidos no conceden
permiso para vender aviones avanzados a países árabes a favor de Israel,
como paso con las ventas del F-15, que se exportó primero a Israel
antes de exportarse a Arabia Saudita cinco años después. Funcionarios de la industria que trabajan en estrecha colaboración
con los emiratos dicen que no están sorprendidos por el movimiento.
Señalan que el lento progreso y la reticencia de la administración Obama
a permitir la compra de armas avanzadas como los UAV armados ha llevado
a los Emiratos Árabes Unidos a buscar a Rusia y China como proveedores
de algunos de sus equipos.
Los Emiratos Árabes Unidos han comprado
variantes armadas del vehículo aéreo no tripulado CH-4 de China
Aerospace Long March International. Los Emiratos Árabes Unidos también
operan vehículos de combate blindados y sistemas antiaéreos fabricados
en Rusia. “Los Emiratos Árabes Unidos también tienen ambiciones de desarrollar
su base industrial aeroespacial de defensa nacional, pero la asociación
en un proyecto conjunto con Rusia es discutible y no es necesariamente
la mejor manera de lograr esto”, dijo Douglas Barrie, miembro
aeroespacial Senior del International Institute for Strategic Estudios
(IISS). “Un punto de vista alternativo podría ser que el movimiento
consiste en intentar ganar influencia en los Estados Unidos en cuanto a
cuándo y cuánto acceso los Emiratos Árabes Unidos podrían eventualmente
obtener en el F-35”. Los EAU han mostrado interés en aviones de combate rusos en el
pasado, después de haber examinado el Su-27M de Sukhoi a mediados de los
años noventa. Informes en la prensa local sugieren que los Emiratos
Árabes Unidos también está mostrando una vez más interés en el Sukhoi
Su-35.
Rusia ha estado intentando durante muchos años avanzar en el
desarrollo de un caza multirol ligero (LMFS) diseñado por la Oficina MiG
. El avión sería un reemplazo para el MiG-29, de la misma manera que el
Sukhoi T-50 PAK FA probablemente sucederá al Su-27. Pero Rusia no ha
podido financiar el desarrollo de la LMFS. Durante la presentación del MiG-35 el 27 de Enero pasado, el
viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin le dijo a la prensa que MiG
estaba desarrollando un caza ligero de 5ta generación como complemento
del PAK FA. Casi un mes después llega este sorpresivo anuncio, con un
socio, Emiratos Arabes Unidos, que es probable que aporte el fundamental
apoyo financiero al nuevo programa, lo que le viene como anillo al dedo
a Rusia, que en este momento no esta en condiciones de financiar los
avanzados programas militares anunciados en los años previos de bonanza
económica. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.zona-militar.com/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.