Northrop Grumman
junto con la Marina de los Estados Unidos ha llevado a cabo
exitosamente la revisión del diseño crítico (CDR) para el sistema del E-2D Advanced Hawkeye.
La aprobación de este diseño y el reconocimiento de que el programa
está listo para la transición a la fase de construcción, confirma el
notable esfuerzo realizado por los ingenieros para acometer esta
necesaria capacidad. Con un contrato de ingeniería, fabricación, y
desarrollo (EMD) de 227 millones de dólares, Northrop Grumman ha
diseñado varias actualizaciones en el subsistema que le permiten adecuar
la capacidad de reabastecimiento en vuelo a este avión.
La labor principal del E-2D es la de alerta temprana de misiles mediante
un radar activo de barrido electrónico 360 grados (AESA) Lockheed
Martin AN/APY-9 con un alcance de 480 km a la redonda operada por tres
oficiales de radar ayudando con ello a extender las capacidades
militares de los buques de la Armada. Esta importante mejora proporciona al avión una autonomía todo tiempo de
hasta 12 horas de vuelo una vez repostado duplicando la capacidad de
permanencia en el aire de las versiones E-2B y E-2C.
Estas mejoras incluyen también una completa tecnología aérea que
engloba, un nuevo radar de escaneo mecánico y electrónico, la consola de
radio, el ordenador de misión, el sistema de dirección de vuelo,
motores mejorados, sistema identificador amigo-enemigo IFF, sondas y
tuberías asociadas y asientos de larga duración que mejora el campo de
visión en la cabina reduciendo la fatiga de los operadores durante
misiones de larga duración.
Además, el E-2D entre sus múltiples
capacidades incluye un novedoso sistema por el cual uno de los pilotos
pueda actuar en momentos determinados como un 4º Operador Táctico con
acceso a toda la gama de funciones de misión disponibles en el equipo
CIC. El programa de reabastecimiento en vuelo modificará tres aviones para
las pruebas previstas hasta 2018. Los planes de reducción de producción y
de reacondicionamiento están programados para comenzar en 2018. Las
aeronaves E-2D ya en servicio, serán equipadas con la capacidad de
reabastecimiento aéreo. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://galaxiamilitar.es/
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