Contador de visitas

domingo, 8 de mayo de 2016

Automated Direct Indirect-fire Mortar (ADIM).

Automated Direct Indirect-fire Mortar (ADIM)

El ADIM es un sistema de mortero revolucionario, con el que se aumentará la velocidad de salida del proyectil y se mejorará la precisión y la seguridad del soldado. Puede hacer fuego con tiro curvo como los morteros tradicionales o directo como un cañón. En ciertos escenarios, tales como el terreno montañoso y con malos caminos de Afganistán, los sistemas de armas de fuego indirecto de gran calibre carecen de la movilidad y maniobrabilidad necesaria para desplazarse a posiciones de fuego adecuadas. Para resolver este problema, los ingenieros del Picatinny Arsenal están terminando de desarrollar un sistema de armas revolucionario llamado “Automated Direct Indirect-fire Mortar” (ADIM) de 81 mm, que puede hacer fuego desde encima de un vehículo ligero como el HMMWV (High Mobility Multipurpose Vehicle) o de otros similares. El retroceso del ADIM es reducido, consiguiendo dividir por ocho el impacto que transmiten a la plataforma otros tipos de mortero, lo que permite la entrada en posición y fuego rápidos.

Automated Fire Control System- Mortar
Automated Fire Control System- Mortar

Un beneficio asociado al sistema de retroceso reducido es la capacidad de hacer fuego directo con pequeños ángulos de tiro, así como indirecto con gran ángulo de tiro, dependiendo de la misión de fuego a cumplir. El manejo del ADIM está automatizado, por lo que pueden hacerlo los sirvientes del arma manualmente o mediante actuadores electromecánicos controlados por el “Actuator Control System” (ACS), también desarrollado por los ingenieros de Picatinny, por lo que se trata de una tecnología propiedad del Gobierno. El “Automated Fire Control System- Mortar” Mortar(AFCS-M) ordena las operaciones de puntería que ejecuta el ACS, que es una versión mejorada del sistema M95 Mortar Fire Control System (MFCS). El AFCS-M proporciona también la interface humana para controlar la carga / descarga, situación en el terreno, puntería y fuego del ADIM.

Una característica fundamental del AFCS-M es la incorporación de una unidad de navegación inercial y un receptor GPS, que permiten la entrada rápida del mortero en posición. La combinación de ACS y FCS-M permite operaciones rápidas de “disparo y movimiento”, que reducen el tiempo de exposición al fuego enemigo. El AFCS-M también ofrece la posibilidad de operar el ADIM por control remoto, como si fuera un arma no tripulada, desde un Fire Direction Center protegido. Se trata de una posibilidad muy útil cuando el arma está desplegada en un puesto avanzado. No obstante, aunque el ADIM se puede disparar a distancia, es obligatorio que una persona identifique el objetivo y tome la decisión de hacer fuego, tal como prescribe la DoD Directive 3000.09 Autonomy in Weapon Systems. (Jesús.R.G.)


Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                     

Forward Looking Infrared (FLIR) de nueva generación.



Vista de un Humvee por un FLIR

En un campo de batalla asimétrico, la capacidad de ver y designar objetivos cada vez más lejos (FLIR) es básica para dirigir la acción propia y contrarrestar al enemigo. Los sensores han cobrado la máxima importancia para los combatientes, son sus ojos, son el instrumento que les permite situarse, localizar enemigos para defenderse de ellos o atacarles, hacer fuego con precisión a la vez que evitar daños indeseados. El impacto que los FLIR, abreviatura de Forward Looking Infrared, han tenido en la guerra moderna es literalmente la diferencia entre la noche y el día. El FLIR permite observar a través de las tormentas de polvo, ver a los enemigos ocultos y obtener imágenes de alta resolución, sin dar a conocer las posiciones propias gracias a que, debido a su carácter pasivo, captan señales pero no hacen emisión alguna.

Se trata de una tecnología que detecta el calor y extrae imágenes de él, permitiendo que los combatientes vean en la oscuridad, a través del humo, la lluvia, la nieve y la niebla. Los sensores electrónicos fabricados con la tecnología de FLIR se emplean en las armas de infantería, integrados en los vehículos de combate o en aeronaves militares. También se utilizan en los satélites para la toma de imágenes de la tierra. La proporción de energía transmitida entre dos objetos (form factor) en la 3ª Generación FLIR permite la mejora de miras térmicas existentes en parámetros de costo/efectividad con el doble de rendimiento.


FLIR
Forward Looking Infrared (FLIR)
El FLIR lo inventó en 1963 un ingeniero de Texas Instruments, Kirby Taylor. Texas Instruments fue posteriormente adquirida por Raytheon. Hoy Raytheon es el líder de la industria en tecnología de FLIR, con décadas de innovación en el campo. Las dos primeras generaciones de la tecnología de FLIR han estado en servicio durante más de 50 años y ahora Raytheon introduce la tercera en el campo de batalla. La próxima generación de FLIR hará identificaciones con mayor rapidez, claridad y precisión, mediante la combinación de una onda media con una larga, que permitirá ver a través de la niebla, el polvo, la nieve o por la noche, dijo el Coronel Anthony Sánchez, director del proyecto Terrestrial Sensors. El operador podrá cambiar de onda para observar a través de cuatro campos de vista diferentes, añadió Sánchez.


La 3ª Generación FLIR promete un nuevo tipo de conciencia situacional a sus usuarios. Los combatientes podrán llegar a discriminar si la persona que está al acecho detrás del camión en la carretera tiene en sus manos un lanzagranadas o simplemente una pala. Además, ofrece una resolución de alta definición y aumento de las imágenes con mayor precisión a distancias mucho mayores. Reducirá los costes de mantenimiento y dará a los ejércitos un sensor de tecnología punta. La mejora de los sensores térmicos en servicio con la tecnología de la 3ª será rentable, a la vez que mejora el rendimiento en un 100%. El eLRAS3 (e Long Range Scout Surveillance System) es el sistema de vigilancia de nueva generación. Cumple o excede todos los requisitos del anterior LRAS3 con una reducción del 55 por ciento en peso y volumen del sensor y es totalmente compatible con todos LRAS3 existentes. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.homsec.es

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                     

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...