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miércoles, 6 de abril de 2016

DARPA apuesta por una investigación del cerebro sin precedentes.

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El 2 de abril de 2013, el Presidente Obama hizo la siguiente declaración: “Si queremos hacer los mejores productos, también tenemos que invertir en las mejores ideas… Cada dólar que invertimos para mapear el genoma humano tuvo un retorno para nuestra economía de 140 dólares… Hoy en día, nuestros científicos están mapeando el cerebro humano para desvelar las respuestas a la enfermedad de Alzheimer… Éste no es el momento de descartar estas inversiones generadoras de empleo en ciencia e innovación. 

Ahora es el momento de alcanzar un nivel de investigación y desarrollo sin precedentes desde la altura de la carrera espacial”. Desde que el Presidente Obama anunciara esta iniciativa sobre la investigación del cerebro humano, la Agencia DARPA la hizo suya, buscó el apoyo de múltiples agencias federales, así como de las empresas tecnológicas, instituciones académicas, científicos y otros factores clave para el campo de la neurociencia. Para desarrollar la “Brain Initiative”.

En la actualidad, la iniciativa se desarrolla a través de una serie de programas:
1 Electrical Prescriptions (ElectRx)
Infografía del programa ElectRx (DARPA, diciembre de 2014)
El objetivo del programa ElectRx es ayudar al cuerpo humano a curarse por sí mismo, a través de la neuro-modulación de funciones de órganos, utilizando dispositivos ultra-miniaturizados, del tamaño aproximado de las fibras nerviosas, lo que podría ser hecho a través de inyecciones mínimamente invasivas.

2 Hand Proprioception and Touch Interfaces (HAPTIX) (Control por gestos)
Programa HAPTIX (Manos artificiales con sentido de tacto) (DARPA)

El programa HAPTIX tiene como objetivo crear microsistemas de interface neuronal totalmente implantables, modulares y reconfigurables, que se comuniquen de forma inalámbrica con módulos externos, tales como un interfaz situado en una prótesis, para ofrecer sensaciones naturales a personas con amputaciones.

3 Neural Engineering System Design (NESD)
Neural Engineering System Design (NESD)
El programa NESD pretende desarrollar una interfaz neural implantable, capaz de proporcionar una resolución de la señal sin precedentes y ancho de banda para transferencia de datos entre el cerebro y el mundo digital.

4 Neuro Function, Activity, Structure and Technology (Neuro-FAST)
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El programa Neuro-FAST tiene por objeto permitir una visualización y decodificación de la actividad cerebral sin precedentes, para caracterizar y mitigar mejor las amenazas para el cerebro humano, así como facilitar el desarrollo de los sistemas de control cerebral para acelerar y mejorar los comportamientos funcionales. El programa ha desarrollado CLARITY, un método revolucionario de conservación de tejido, elaborado a partir de los recientes descubrimientos en genética, grabaciones ópticas y las interfaces cerebro-ordenador.

5 Restoring Active Memory (RAM)
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El programa RAM tiene como objetivo desarrollar y probar una interfaz neuronal inalámbrica, completamente implantable para su uso clínico en humanos. El dispositivo facilitaría la formación de nuevas memorias y la recuperación de las existentes en las personas que han perdido estas capacidades como resultado de una lesión cerebral traumática o enfermedad neurológica.

6 Reliable Neural-Interface Technology (RE-NET)
El programa de RE-NET pretende desarrollar las tecnologías necesarias para extraer información fiable del sistema nervioso, y hacerlo a una escala y velocidad necesaria para controlar máquinas complejas, como miembros protésicos de alto rendimiento.

7 Revolutionizing Prosthetics
Este programa pretende seguir aumentando la funcionalidad de los sistemas de brazo desarrollados por DARPA para beneficiar a miembros de las FFAA y otras personas que han perdido extremidades superiores. Las capacidades de la mano derecha, desarrolladas en el marco del programa, ya se han aplicado a sistemas robóticos pequeños, utilizados para manipular municiones que no han explotado, lo que reduce el riesgo de pérdida de extremidades en los soldados.

8 Systems-Based Neurotechnology for Emerging Therapies (SUBNETS)
Circuitos cerebrales
El programa SUBNETS busca crear sistemas de diagnóstico y terapéuticos implantados de circuitos cerrados para el tratamiento de enfermedades neuropsicológicas.

En definitiva se trata de un programa integral y complejo; una apuesta sin precedentes a la investigación del cerebro. (Jesús.R.G.)


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El Departamento de Defensa de Estados Unidos adquiere 657 vehículos de alta movilidad JLTV.

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Oshkosh Defense se ha adjudicado un contrato valorizado en 243 millones de dólares para la entrega de 657 vehículos tácticos de alta movilidad JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), 2,957 kits instalados y un paquete de soporte logístico que serán suministrados al Ejército y Cuerpo de Infantería de Estados Unidos (Marines). El programa JLTV es un proyecto prioritario del US DoD al cubrir un requerimiento militar que estaba siendo atendido con vehículos Humvee equipados con paquetes de blindaje extra. 

El JLTV suministra niveles de protección comparables a un vehículo MRAP en un paquete reducido, con niveles superiores de movilidad. Oshkosh Defense ha proyectado la eventual producción de alrededor de 17 mil unidades del JLTV en un período de ocho años. La primera entrega está programado para octubre de 2016. (Jesús.R.G.)

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He aquí por qué los EE.UU. debe reiniciar la línea de producción del F-22 Raptor en lugar de desarrollar un caza de sexta generación de combate.


El desarrollo de un caza de sexta generación no debe ser una prioridad para la Fuerza Aérea de los EE.UU., dijo Rob Weiss, vicepresidente ejecutivo y gerente general de Lockheed Martin, las actualizaciones periódicas de los F-22 y F- 35 mantendría el borde de los actuales combatientes de Estados Unidos más de sigilo futuros aviones de combate de quinta generación de Rusia e China. Weiss dijo recientemente a DefenseOne.com, que estos aviones ya va a permitir a los EE.UU. tener una clara ventaja sobre las capacidades de sus adversarios que están desarrollando y que un reemplazo para el F-22 y F-35 hoy en día no es necesario en el corto plazo: "hemos hecho este análisis durante más de una década y está claro que los F-22 y F-35 son muy capaces frente a una amenaza y mucho más capaz que cualquier avión de cuarta generación. 

En nuestra opinión, hay poco sentido en el desarrollo de un nuevo avión que no hace nada más que lo que puede hacer las modernizaciones de los F-22 y F-35." En cambio, el Pentágono debe invertir en el desarrollo de "tecnologías y capacidades realmente que cambian el juego" que formarán parte del futuro de combate de un caza de sexta generación cuyo desarrollo, agregó Weiss, se debería iniciar de una década o más a partir de ahora. Pero, suponiendo que un nuevo caza requeriría no menos de veinte años en ser desarrollado, reiniciar la línea de producción del F-22 sería sin duda un movimiento más rentable para el servicio. 

La adquisición de los Raptos adicionales también haría que el JSF fuera más capaz, dado que, como ya hemos explicado, la Fuerza Aérea dijo que sin el apoyo de un caza de superioridad aérea dedicada, como el F-22, el F-35 sería irrelevante. Además reabrir la producción de los Raptor daría la oportunidad de arreglar las pocas deficiencias que la aeronave haya. Por ejemplo, la vectorización de empuje (TV) no era una característica estrictamente necesaria, ya que podría traer algunas compensaciones steals al fuselaje de una aeronave construida para alcanzar la mayoría de sus enemigos. Finalmente, una pantalla montada en el casco (HMD), que la aeronave sigue careciendo, junto con el misil AIM-9X recientemente integrado, podría convertir al F-22 en una dogfighter letal, dado que la HMD permitiría al piloto explotar todas las altas capacidades Off-Boresight (fuegos) del arma. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://theaviationist.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 

Nota del editor: Las opiniones expresadas por el medio informativo actualidad.rt no coinciden con los puntos de vista de Poderío Militar acerca de esta noticia.

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Guardia Costera de Estados Unidos introduce el avión C-27J de vigilancia.


La Guardia Costera de Estados Unidos ha aceptado el primer avión de sus 14 C-27J Spartan con los colores de servicio el 30 de marzo. El Spartan se introducirá en la flota de aviones de vigilancia de alcance medio USCG y llevará a cabo la interdicción de drogas e himigrantes, respuesta a desastres, búsqueda y misiones de rescate. El avión, perteneciente a una flota de 21 espartan que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció pero que se cese de actividad para ahorrar dinero de vuelta en 2012, se tomó el cargo por la Oficina de Guardacostas con el nombre de HC-27J en Elizabeth City, Carolina del Norte; que será transferido a la estación aérea de Sacramento, California, este verano para continuar la transición de los HC-130H al C-27J. 



En octubre de 2013 SOCOM fue autorizado para recibir 7 de los aviones de carga para reemplazar su flota de aviones CASA 212. Los 14 C-27J s complementará con una flota de 15 CH-144S: la Guardia Costera había ordenado originalmente 36 CH-144S, pero a reducido a la mitad esta orden una vez que se enteraron de que podían adquirir el C-27J s directamente de la Fuerza Aérea sin costo. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://theaviationist.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos

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EEUU bloqueará la venta de Su-30 rusos a Irán.


El diplomático estadounidense Thomas Shannon ha asegurado este martes que su país impedirá la venta a Irán de aviones rusos de combate Sujoi Su-30. En declaraciones pronunciadas este martes ante el Comité de Relaciones Exteriores del Senado de Estados Unidos, Shannon ha señalado que todo negocio de esa índole requiere la aprobación del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU), y que Washington utilizará su derecho de veto para bloquear la venta de Su-30 al país persa. El subsecretario de Estado para Asuntos Políticos ha recalcado que Washington hará nulos los intentos de Rusia para conseguir el sí del ente internacional para vender sus aviones militares Su-30, tanques T-90 o helicópteros a Irán, y ha señalado que lo hará en virtud de la resolución 2231 del CSNU. El pasado 9 de febrero, el ministro de Defensa de Irán, Husein Dehqan, anunció que Teherán está negociando con Moscú la compra de un lote de cazas avanzados modelo Su-30 para las Fuerzas Aéreas del país. 

En otro momento de sus declaraciones, Shannon ha asegurado que Washington está abierto a renovar el Acta de Sanciones contra Irán (ISA, por sus siglas en inglés), que expirará a finales de 2016, si ello no interfiere con el Plan Integral de Acción Conjunta (JCPOA, por sus siglas en inglés) que marcó en julio de 2015 la conclusión de los diálogos sobre el programa nuclear de Teherán. “Nos alegraría que el Congreso renueve el Acta de Sanciones contra Irán, suponiendo que eso no complique la aplicación de los compromisos acordados en el JCPOA”, ha declarado el consejero del Departamento de Estado de Estados Unidos. Shannon ha descartado además los informes sobre el acceso de Irán al sistema financiero de Estados Unidos, que le permitiría mantener contactos directos con los bancos estadounidenses como parte del levantamiento de las sanciones antiraníes, impuestas en su contra por sus actividades nucleares —de tipo pacífico—. (Jesús.R.G.)


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