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martes, 15 de noviembre de 2016

GA-ASI realiza primer vuelo de prueba del Avenger rango extendido.


General Atomics Aeronautical Systems , Inc. (GA-ASI), el fabricante líder de sistemas de aeronaves a control remoto (RPA), radares y sistemas de misión electro-óptica y afines, ha anunciado el éxito del primer vuelo de su nuevo rango extendido Avenger (ER) de aeronaves, una versión ampliada de su rango de potencia de chorro de multi-misión Predator C Avenger que se ha acumulado más de 13.000 horas de vuelo hasta la fecha. El vuelo tuvo lugar el 27 de octubre en el Centro de Operaciones de vuelos Gray Butte de la compañía en Palmdale, California. "El primer vuelo del Avenger ER es un logro significativo en la evolución de la capacidad de rendimiento y multi-misión probada de Predator C", dijo Linden azul, CEO, GA-ASI. 


"El aumento de la resistencia y la capacidad de carga útil elevada entregarán tremenda capacidad a nuestros clientes, que necesitan conocimiento de la situación persistente y asequibilidad misión de ataque." Con un mayor envergadura de 76 pies y 2.200 libras de combustible adicional, Avenger ER se extiende ya impresionante resistencia al legado de vengador de 15 horas a 20 horas. El RPA proporciona un equilibrio óptimo de larga loiter Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) y la capacidad de ataque de precisión, el apoyo a una amplia gama de sensores y cargas explosivas para realizar ISR y misiones de apoyo en tierra. Al igual que el legado del vengador, vengador ER características de aviónica basados ​​en el probado en combate Predator B / MQ-9 Reaper, tiene una de 44 pies de largo fuselaje, 3.000 libras de carga útil, y es capaz de volar a más de 400 KTAS. 

Avenger ER, junto con su predecesor, está diseñado para transportar cargas útiles, como la de todo tiempo-ASI GA Lynx varios modos de funcionamiento del radar, el MS-177 Electro-óptico / infrarrojo (EO / IR) del sensor, y de 2.000 libras de la JDAM (JDAM) GA-ASI desarrolló Avenger de Investigación Interna y los fondos de desarrollo (IRAD) con la intención de hacer un RPA que tiene una respuesta rápida, capacidad de reconocimiento armado. Primero volado en abril de 2009, el fuselaje del avión se extendió por cuatro pies en 2012 para acomodar cargas útiles más grandes y combustible. Avenger recibió un Certificado Experimental emitida por la FAA (CE) en 2016, lo que le permite operar en el espacio aéreo Sistema Nacional de Estados Unidos (NAS). (Jesús.R.G.)


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