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viernes, 4 de noviembre de 2016

El ocaso de la Aviación de Combate de la Fuerza Aérea.



Tristemente y por desgracia no podrían ser más criticas las circunstancias en las que se están conmemorando los 50 años de la llegada de los primeros Douglas A-4B Skyhawk a la Argentina. Hoy la aviación de combate (corazón de toda aviación militar) de la Fuerza Aérea Argentina no existe. en algunas semanas se estará cumpliendo un año desde la retirada del servicio activo de los Mirage y aún no solo no hay un reemplazo ya seleccionado, sino que todavía desde el MINDEF continúan con análisis y evaluaciones que a estas alturas parecen eternos.

Como si la eterna indefinición respecto al tema de los Mirage no fuera suficiente, el sistema de armas A-4AR Fightinghawk se encuentra en una situación operativa paupérrima y con algunos pocos años de vida operativa por delante. En este segundo caso nuevamente no solo no hay una decisión tomada respecto a como y con que aeronaves reemplazarlos, sino que siquiera se han tomado medidas paliativas para garantizar una mínima operatividad de este sistema de armas hasta su reemplazo. La capacidad de combate de la FAA (si se la puede llamar así) descansa en un minúsculo puñado de Pampa II y Pucará, eso solo por mencionar la situación de la aviación de combate, ese mismo desastroso estado es extensible a todo el resto de la fuerza en general. En el marco actual la FAA no puede ni cumplir el mero y secundario papel de policía aérea y fuerza de transporte a la que el gobierno parece quererla destinar.

Un año lógicamente no es tiempo suficiente para revertir una decadencia de décadas, pero si es tiempo para comenzar a revertir la tendencia y esto no se está advirtiendo, vale decir que la operatividad exhibida por la Fuerza Este año es igual de mala o aún peor que la de años anteriores. Las perspectivas no son muy alentadoras, desde el MINDEF no hay respuestas claras respecto a como van a ir resolviéndose los diferentes problemas que aquejan a la fuerza y el presupuesto previsto para el año próximo va a ser en términos reales incluso inferior al disponible este año. Cada vez que alguien pregunta por la situación de la Fuerza Aérea y en especial de su aviación de combate la respuesta solo puede ser “sin novedad” y esa respuesta en la situación actual de la fuerza es poco menos que un desastre. (Jesús.R.G.)

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1 comentario:

  1. Hola, es penosa la situación de la FAA, el gobierno debe asumir su responsabilidad.
    El avión que le favorece a FAA, es el SU-30SM, pues este avión vence a los F-16 de Chile, y los Tifon Británico, y en caso de guerra no le negaran suministros y repuestos.
    Caonabo

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