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jueves, 17 de noviembre de 2016

El ministro de defensa frances contra Airbus por demoras y problemas en el programa A400M.



Oficiales franceses estan en agitadas conversaciones con Airbus Defense & Space por los plazos de entrega de una version tactica del avion de transporte A400M, comunico el ministro de defensa frances Jean-Yves Le Drian. “El problema es la compañia” sin pelos en la lengua dijo al comite de defensa frances de la Asamblea Nacional, en el dia 2 de Noviembre. Estos pocos minutos que han trascendido de su presentacion han aclarado que “Hoy dia, los A400M entregados no se encuentran realmente operativos. Y este problema no es exclusivamente frances sino que nos afecta a todos.”

“Considerando que esta reunion es publica, ojala mis comentarios lleguen al señor Enders (CEO de Airbus D&S). Puede decirse que las discusiones con los ejecutivos de Airbus son bastante subidas de tono”. El Ejercito del Aire Frances cuenta con la version basica de transporte de carga. “He solicitado un plan para ponernos al dia, tanto en las capacidades de la aeronave como en los plazos y ritmos de entrega”. Las demoras en las entregas son inaceptables y la falta de capacidad de lanzamientos con paracaidas, autodefensa y aterrizajes en cortas distancias causaron preocupacion. El ministerio ha llegado a un acuerdo durante 2016 y espera que este se mantenga. Estos problemas han llevado a la solicitud francesa a los Estados Unidos para la compra de 4 aviones C-130J, algo que no estaba en los planes originales. El Ejercito del Aire Frances espera recibir 6 A400M “tacticos” antes de fin de año, segun André Lanata, Jefe de Estado Mayor del EdA.

La version tactica incluye una cabina blindada y sistemas de autodefensa para asi proteger a la tripulacion y la aeronave durante operaciones sobre zonas hostiles. “Esperamos que la compañia haga todo el esfuerzo necesario para llegar a satisfacer nuestras necesidades”. dijo el general Lanata. Serias preocupaciones tambien existen con los motores, los cuales deben ser recorridos cada 80 horas, lo que hace un ritmo insostenible de mantener operativo para el EdA. Existe una solucion interina a este problema, pero recien seria entregada entre ahora y la primavera europea de 2017. Airbus D&S declino hacer cualquier tipo de comentario al respecto. Las versiones tacticas del A400M seran 6 para el EdA, 3 de nueva manufactura y 3 conversiones de aparatos ya en servicio. Actualmente opera 8 de estos como transportes, pero aun lejos de zonas de combate. (Jesús.R.G.)

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