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viernes, 14 de octubre de 2016

AUSA 2016: Bell Helicopter expone al V-247 Vigilant.

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Bell Helicopter mostrará sus últimas innovaciones en tiltrotor, una maqueta del V-280 “Valor” y el recientemente presentado V-247 “vigilant” no tripulado. El Bell V-247 Vigilant, el más nuevo concepto de rotor basculante de Bell Helicopter, se anunció al público recientemente en una presentación en Washington, DC. El Bell V-247 es un sistema aéreo no tripulado (UAS) que combinará la capacidad de elevación vertical de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de ala fija convencional. La aeronave podría estar disponible para la producción en el 2023.
  • Capacidad de operar con éxito sin una pista, tal como en entornos marítimos
  • Rendimiento perfecto en lugares sin la disponibilidad de pistas segura
  • Reducción significativa en logística, manteniendo las prestaciones de funcionamiento superior al combinar la capacidad de elevación vertical de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de ala fija convencional
  • La capacidad de controlar el espacio de combate eficazmente lasde 24 horas con largo-resistencia expedicionaria persistente y capacidad de vigilancia
  • Puede ejecutar una amplia gama de de misiones, incluyendo guerra electrónica, ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), acompañamiento, C4 (Comando, Control, comunicaciones y computadoras), misiones de fuego persistentes y distribución táctica
El diseño de Bell V-247 Vigilant cuenta con una serie de capacidades de calidad y características de transformación, incluyendo:
  • Una plataforma basada en el mar, que puede ser dimensionado para la compatibilidad con misiles guiados
  • sistema aéreo no tripulado motor de rotor basculante individual
  • 24 horas ISR persistente con un sistema de dos aviones
  • Velocidad: 250 nudos de velocidad de crucero; 180 nudos de velocidad de resistencia; > 300 nudos a la máxima potencia continua
  • alcance de combate: 450 millas náuticas
  • Tiempo en la estación: 11 horas
  • Tamaño: 16,000 libras de peso vacío / 29,500 libras de peso bruto máximo; envergadura de alas de 65 pies; 30 pies de diámetro de rotor
  • Ya que se encuentra en la cubierta, el V-247 Vigilant puede contener una combinación de combustible, armamento y sensores, hasta 13.000 libras
  • Pliegue de alas compatible con hangar
  • capacidad expedicionaria con poco espacio logístico
  • arquitectura abierta e interfaces
  • Repostaje aire-aire
  • sistema de carga útil modular para proporcionar la máxima flexibilidad
  • sistema de distribución de energía para proporcionar la máxima capacidad de la misión
  • sistema de control de vuelo redundante
  • Sistema óptico electro y Targeting System
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2 comentarios:

  1. muy buen articulo. este es el ucav para el cuerpo de marines.

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  2. Es increíble como avanza la tecnología.este diseño hace años parecería sacado de una película ciencia ficcion

    ResponderEliminar

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