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miércoles, 31 de agosto de 2016

500.000 visitas en este mes, GRACIAS !!!!!!


Poderio Militar sigue superando barreras, ahora toca la de las 500.000 visitas al mes, esto es una pasada, hace cuestión de no mas de una semana también se supero la barrera de los 20.000 ME GUSTAS en mi pagina de facebook, y ahora superamos esta barrera que parecia imposible hace cuestión de 1 año aprox, que me di cuenta que podria llegar, hasta el dia de hoy. Esto a sido posible solo y exclusivamente gracias a vosotros que me visitais diariamente, asin que como siempre digo GRACIAS A TODOS/AS !!!!!!!

Argentina pide oficialmente cotización por 10 aeronaves.

cotizacion

Korea Aeroespace Industries (KIA) y la italiana Alenia Aermacchi (hoy Leonardo Finmeccanica) han recibido formalmente una solicitud de cotización e información técnico-operacional completa y detallada por un número de diez aeronaves que podrían sustituir a los veteranos A4AR de la Fuerza Aérea argentina, que pronto serán dados de baja.

En medio de una crisis profunda en la aeronáutica nacional y duras críticas desde diversos sectores al gobierno federal, la Secretaria de Logística del MINDEF, por medio de su director, Walter Ceballos, explicó que se están analizando varias opciones para cubrir los huecos dejados por la retirada del sistema de armas Mirage, que dejará la inevitable salida de los A4AR de la V Brigada Aérea, cuyos aparatos tienen un mínimo porcentaje de disponibilidad ante la falta de piezas y partes de recambio en el mercado, lo que provoca que pocas aeronaves se encuentren operativas.
 Cuando se adquirió este sistema de armas, en los años 90, también debía comprarse un importante lote de partes de recambio que aseguraran una vida útil extensa. Lamentablemente y por meros problemas políticos, la adquisición de ese lote de piezas, que significaba en ese momento un monto cercano a los cincuenta millones de dólares, fue vetado por la administración del presidente De la Rua y los dineros derivados a otros menesteres.
 

Resultado de imagen para M346 Master aircraft

Desde entonces la Fuerza Aérea argentina arrastra problemas operativos con esos jets, siendo muy difícil conseguir piezas y rotables para mantener un servicio mínimo. El funcionario ha explicado que hay varias ofertas, entre ellas la de los aviones israelíes Kfir, que sería la única que tiene una propuesta clara en cuanto a posibilidades y valores efectivos, la de los Mirage F-1 procedentes de excedentes franceses –sin un costo definido- y la posibilidad del avión coreano FA-50 Golden Eagle, que es un sofisticado entrenador avanzado devenido en jet de ataque liviano y del italiano M346 Master, que llega de la mano de la industria de la península y con un fuerte apoyo de marketing.
 

El MINDEF ha solicitado, en un hecho inédito para los usos argentinos, de forma oficial una serie de informaciones claves para que la FAA pueda analizar y seleccionar la opción más conveniente. Recordemos que todos los estudios de los sistemas de armas a sustituir y/o modernizar deben ser realizados por los especialistas de las instituciones castrenses, mientras que las ecuaciones financieras, presupuestarias y de costos operativos corren por cuenta de la Secretaria Logística con el apoyo técnico de los oficiales de las Fuerzas Armadas. Entendamos que estamos hablando de una decena (10) de aeronaves tipo FA-50 o M-346 (el pedido de información es para los dos) con soporte logístico para alcanzar las 600 horas de vuelo en el primer año y las 1.500 horas en el segundo, la incorporación de un depósito de repuestos y piezas de recambio mínimo para asegurar la efectiva operación de las maquinas, toda la documentación técnica de las aeronaves y el adiestramiento de los instructores argentinos que deban operar inicialmente los jets. 

Tomando el tipo de avión y acorde a las necesidades actuales de la institución militar, se debe procurar la entrega de misiles aire-aire de corto y largo alcance, con un mínimo de dos ingenios por avión, la provisión de armamento inteligente ya sea misiles aire-tierra y bombas guiadas, más la entrega de elementos de guía de los mismos (pods tipo Litening) y, por supuesto, un sistema de reabastecimiento de vuelo acorde a las posibilidades propias.
También debe cotizarse la venta de pods de guerra electrónica y de reconocimiento, más otros elementos acordes a un sistema de armas actualizado que cubra con las mínimas exigencias del siglo XXI. Se pide asimismo que el plazo de entrega de las aeronaves sea breve, cuatro aparatos en el primer año y seis en el segundo, con miras a obtener plena capacidad operacional prontamente. Esta documentación, requerida a ambos fabricantes internacionales, debe incluir los costos y posibilidades de adiestramiento de los técnicos argentinos que tendrán que sostener logísticamente las aeronaves. 

Obviamente, nuestro amable lector podrá darse cuenta que estamos hablando de máquinas no necesariamente parecidas en sus potencialidades, pero parece que es lo que hay disponible para el país, además, en el estado actual de la situación de la FAA, cualquier aeronave de nuevo diseño que arribe a sus filas es un adelanto de importancia.  Las firmas deben presentar un estudio que incluya la opción de venta pura o leasing de los aviones, sistema este último que ya se está utilizando en varias partes del mundo, e incluso en la misma Argentina, donde la empresa FADEA renta a la Fuerza Aérea los aviones de enseñanza básica Grob 120TP, con un sistema de pago por horas de vuelo realizadas y mantenimiento incluido. También se informó que viajaran sendas comisiones oficiales a Italia y a Corea del Sur en próximas semanas. Esperamos que los actuales responsables de la cartera de Defensa obtengan reales y mejores resultados para la Defensa Nacional que sus antecesores. (Jesús.R.G.)
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EE.UU. inicia el desarrollo de su caza del futuro, que emprendería vuelo a mediados del siglo XXI.


La Fuerza Aérea de EE.UU. ha comenzado a trabajar en los detalles para desarrollar su próximo avión de combate que se diferenciará radicalmente de los cazas tradicionales, informa la revista 'Defense News'. Los trabajos de diseño de la aeronave, a la que se designará como NGAD (Next Generation Air Dominance) o PCA (Penetrating Counter Air), se encuentran en la etapa final de selección de alternativas que darán forma al nuevo avión de combate que estaría listo para la década del 2040.
"Si se designa un importante financiamiento a áreas tecnológicas clave, para alrededor del año 2028 el PCA ya podría tener una cierta capacidad operativa inicial", dijo el general Alexus Grynkewich. Además indicó que ahora la Fuerza Aérea estadounidense trata de evitar términos como 'un caza de sexta generación' o de 'siguiente generación', debido a que el nuevo proyecto no se trata de una única plataforma, sino de una red integrada de sistemas de combate. Esta combinación incluye no solo un caza sino también una serie de sistemas cibernéticos, sistemas espaciales y de guerra electrónica. Este "no será un avión de combate tradicional a los que en la actualidad están acostumbrados los pilotos", señaló Grynkewich. (Jesús.R.G.)

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Llega el Sármata, el nuevo Satán: Rusia prepara su misil nuclear más descomunal.

Durante la Guerra Fría la lógica de la rivalidad entre superpotencias era sencilla, aunque brutal: la llamada MAD ('Mutual Assured Destruction', destrucción mutua asegurada). En esencia: tú no me vas a disparar porque si lo haces está garantizado que te machacaré, provocándote tantas bajas y daños que no te merecerá la pena. Para garantizar ese aseguramiento se creó la llamada Tríada Nuclear de bombarderos, submarinos y misiles, diseñada para que fuese imposible conseguir eliminar la capacidad de represalia mediante un ataque sorpresa. 

Dentro de esa tríada las armas más potentes y temibles eran los ICBM (InterContinental Ballistic Missile, misil balístico intercontinental). Encerrados en silos blindados dispersos en zonas poco pobladas, capaces de alcanzar el territorio enemigo en menos de media hora y (casi) imposibles de interceptar o destruir en tierra los ICBMs cargaban cabezas nucleares enormes diseñadas para arrasar ciudades de un solo golpe. Hoy los misiles diseñados en los años 70 empiezan a alcanzar el final de su vida operativa, y Rusia trabaja en un reemplazo llamado RS-28 Sármata para sustituir a sus ya vetustos R-36, apodados SS-18 ’Satán’ por la OTAN, espina dorsal de su disuasión ICBM.

El RS-28 'Sármata' será grande, muy grande: más de 100 toneladas. Su primera fase irá propulsada por cuatro motores RD-263 de combustible líquido 
Se sabe relativamente poco sobre los detalles del futuro RS-28, excepto que será grande, muy grande: más de 100 toneladas, y que la primera fase (de dos supuestas) irá propulsada por un nuevo módulo motor desarrollado a partir del  RD-274 formado por cuatro motores RD-263 de combustible líquido. Precisamente el motor individual PC-99, versión avanzada del RD-236 fue probado este mismo mes con pleno éxito, y según el ministerio de defensa ruso ya hay misiles experimentales construidos esperando la producción en serie de los motores.

La carga útil de la actual configuración se ha anunciado que supera las 10 toneladas. La potencia del nuevo módulo y el aligeramiento de la estructura del nuevo misil le permitirá alcanzar EEUU tanto en una trayectoria sobre el Polo Norte como sobre el Polo Sur. Esta característica está diseñada para complicar cualquier posible defensa contra misiles balísticos que pudiese desplegar EEUU, al forzar su despliegue en dos direcciones opuestas, y elimina el obstáculo del Escudo Antimisiles europeo. 

Un misil a 7.000 km/h
Como sus predecesores, el Sármata alcanzará hasta 20 Mach en la fase de reentrada (casi 7.000 km/h) y tendrá un alcance superior a las 6.000 millas náuticas (más de 10.000 km). Será dirigido por una combinación de guía inercial, sistema de posicionamiento global GLONASS y astronavegación, y se espera que esté disponible para ser desplegado a partir de 2020-2021, con cierto retraso respecto a la fecha inicialmente prevista de 2018. Uno de los lugares de despliegue ya confirmados es el polígono de Dombarovsky, en la Rusia meridional cerca de la frontera con Kazajstán, que el país ha utilizado también como cosmódromo para reemplazar el de Baikonur y que cuenta con más de 60 silos que albergan misiles ‘Satán’. 

La gran carga útil del nuevo misil le permitiría en teoría transportar hasta una cabeza nuclear de 50 megatones como el descomunal Zar de las Bombas detonado en 1961 por la Unión Soviética. Pero en realidad esta capacidad se empleará o bien para 10 cabezas nucleares de entrada independiente (MIRV) de gran potencia o 15 de menor potencia, en ambos casos incluyendo numerosos sistemas de señuelos y contramedidas. El misil, como el resto de los de su clase que ha diseñado recientemente Rusia (RS-24 Yars, R-30 Bulava), pretende disponer de todo un arsenal de despiste y confusión para degradar cualquier posible sistema de defensa antimisiles que pueda desplegar EEUU. Y además lo convertirá en un efectivo lanzador espacial.

Al fin y al cabo el perfil de misión de un misil balístico intercontinental no es muy diferente de un lanzamiento espacial: las ojivas llegan casi a entrar en órbita en el tramo más alto de su lanzamiento, antes de la reentrada. En algunos tipos de misión, como podrían ser los ataques por encima del Polo Sur desde Rusia, los MIRV llegarían a entrar en órbita baja para después abandonarla al acercase a la zona del objetivo. De este tipo de misión a la puesta en órbita de satélites no hay una gran distancia. 

Los misiles Sármata podrían despegar desde silos reforzados, atacar EEUU desde un ángulo inesperado y derrotar sus sistemas de defensa 
Se ha especulado con que el Sármata pueda ir equipado con MIRV maniobrables capaces de cambiar de trayectoria a velocidades hipersónicas, además de con avanzados sistemas de navegación y control autónomos que permitan a las cabezas nucleares detectar y esquivar posibles defensas durante la reentrada. 

Esto haría de estos misiles un oponente formidable, capaz en teoría de despegar desde sus silos reforzados, atacar territorio de EEUU desde un ángulo inesperado y derrotar sus sistemas de defensa antimisil balístico. Dado que con su capacidad de carga cada misil tendría una potencia destructiva aterradora (entre 10 y 15 ataques nucleares independientes) desde luego que conseguiría su misión disuasoria. Porque si su antecesor ‘Satán’ ya daba miedo, los futuros Sármata aterran. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/

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Rusia despliega 1800 tanques y vehículos militares cerca de Ucrania.

Rusia despliega 1800 vehículos militares cerca de Ucrania

Rusia despliega más de 1800 tanques y vehículos militares cerca de la frontera que comparte con Ucrania, advierte el ministerio de Defensa ucraniano. Según informó el domingo el Ministerio de Defensa de Ucrania en su página de Facebook, 1566 vehículos militares, 298 tanques de diferentes modelos y cuatro sistemas de misiles táctico-operativos OTR-21 Tochka han sido desplegados en la península de Crimea, en Lugansk y Donetsk; escenarios de constantes enfrentamientos entre los independentistas y las fuerzas de seguridad ucranianas. 

Además, más de 360 unidades de artillería, 170 lanzacohetes múltiples (MRL, por sus siglas en inglés) y unos 40.000 soldados están posicionados en las mencionadas zonas. Las unidades rusas desplegadas también cuentan con el apoyo de más de 460 aviones militares y 303 helicópteros que han sido estacionados en las localidades bajo control de los independentistas en Lugansk y Donetsk. A pesar de que los despliegues son parte de las inspecciones de preparación para el combate, Ucrania, aseguró su Ministerio de Defensa, se siente amenazada y preocupada por la concentración de tropas rusas cerca de sus fronteras. Tropas de Misiles de Designación Estratégica de la Federación Rusa durante inspecciones militares, 27 de agosto de 2016. 

A su vez, alegó que la llegada de militares y unidades del Ejército ruso han coincidido con el aumento de los ataques y hostilidades de las fuerzas independentistas que luchan en Lugansk y Donetsk y a quienes Ucrania acusa de recibir apoyo de Moscú. Mientras tanto Rusia defiende que sus inspecciones militares no son algo nuevo y no representan amenaza alguna para ningún país, por lo que ha pedido a sus vecinos y, en especial, a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), dejar de criticar sus maniobras. “Estas [inspecciones] no amenazan [a nadie] de ningún modo. Debo recordar que la OTAN está al tanto de esta rutina. Para nuestro país, es una de las vías más óptimas para mantener la preparación combativa de nuestro Ejército”, aseguró el domingo Alexander Grushko, el embajador de Rusia ante la OTAN. (Jesús.R.G.)

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Cuatro drones de combate en desarrollo para las guerras del futuro.

Resultado de imagen de Taranis, BAE Systems, Reino Unido


Fuerzas aéreas de todo el mundo se preparan para una nueva era de combates en el aire, y para ello desarrollan drones asesinos totalmente autónomos. Conozcan algunos de ellos. Según el portal de defensa Warrior, las fuerzas aéreas de distintos países desarrollan nuevos drones asesinos. Estos son algunos de los que están por venir:

Taranis, BAE Systems, Reino Unido

A pesar de que el Taranis podría sea capaz de actuar de manera totalmente autónoma, el Ministerio de Defensa británico y British Aerospace Engineering (BAE) aseguran que la aeronave funcionará en misiones de ataque guiada por humanos. Los operadores del sistema decidirán el blanco de ataque y activarán el lanzamiento de sus misiles. El Taranis es un sistema de ataque a tierra pero también será capaz de actuar contra objetivos aéreos y volar desde el Reino Unido a los continentes más allá de Europa.

Cazas estadounidenses F-16 en versión robotizada
Resultado de imagen de drones del f-16
El nuevo programa de Estados Unidos, llamado Loyal Wingman Initiative, supone la modernización de los aviones de cuarta generación retirados del servicio y almacenados en la base de la Fuerza Aérea en Davis-Monthan (el hogar de 4.000 aviones militares suspendidos de su actividad), como por ejemplo los veteranos F-16.

Su nuevo software y hardware podrían enviar aviones no tripulados F-16 a la zona de combate junto con los cazabombarderos de la última generación F-35 o F-22 en el marco de un proyecto pensado para dos años. La Marina de Guerra también está interesada en el desarrollo de una nueva generación de cazas no tripulados, pero esto será solo posible en un futuro lejano.

El proyecto indio AURA
Resultado de imagen de El proyecto indio AURA
El vehículo autónomo no tripulado de Investigación de la India (Autonomous Unmanned Research Aircraft, AURA) es un demostrador de tecnología en desarrollo por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa del país asiático. Está diseñado para portar sus armas internamente y será capaz de llevar a cabo misiones de autodefensa, reconocimiento y ataques a tierra.

El nivel exacto de la capacidad de autodefensa del AURA aún no ha sido anunciado, por lo que este podría ser un avión no tripulado de ataque a tierra con capacidad limitada de combates aéreos. El programa parece llevar retraso, pero fue programado inicialmente con un plazo hasta 2020.

Proyecto Espada Afilada, China
Resultado de imagen de Proyecto Espada Afilada, China
El proyecto chino Sharp Sword ('Espada Afilada') está diseñado por la Corporación de la Industria de Aviación de China. Este avión no tripulado equipado con un motor ruso RD-93 tiene una envergadura de 14 metros. El dron se considera similar al 'stealth' estadounidense X-47B, con una fuerte capacidad de combate. El programa chino está envuelto en tal secretismo que nadie sabe con certeza cuál será su misión principal. Parece que el proyecto chino haya heredado mucho del Skat ruso, ahora inactivo, sugiere Warrior.

El artículo no descarta que este vehículo, necesario para que China defienda sus intereses territoriales en las disputas en el mar de la China Meridional, porte armas aire-aire para defenderse de cazas estadounidenses. De no tener estas armas, podría intervenir como un 'sensor volador' para sistemas de defensa antiaérea con base en tierra, o asumir un papel antibuque en misiones de reconocimiento o ataque. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/
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La Fuerza Aérea del EPL recibe su primer avión supersónico de entrenamiento JL-10.

China recibio su primer JL-10 (L-15 Falcon)

El primer avion de entrenamiento y ataque ligero supersónico JL-10 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (FAEPL) fue visto durante el día público de la FAEPL en Changchun. El nuevo avión JL-10 en el camuflaje táctico gris de la fuerza aérea del EPL se mostrará en el día público de la FAEPL en Changchun. En Changchun se encuentra la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea del EPL. 

El JL-10 es un avión de entrenamiento y de ataque ligero con capacidad supersónica que fue desarrollado por Nanchang Hongdu Aviation Industry Corporation (Haig) para cumplir con los requerimientos de una aeronave LIFT (lead-in fighter trainer) de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (FAEPL) y de la Fuerza Aérea de la Armada del Ejército Popular de Liberación. Tal como fue diseñado, el biplaza JL-10 acomoda al estudiante y al instructor o el piloto y el copiloto dependiendo de papel. La longitud total es de 40 pies con una envergadura alar de 31 pies y una de altura de 15,8 pies. La propulsión se realizó mediante dos motores turbofan АI-322F con postcombustión, desarrollados por la compañía ucraniana SE Ivchenko-Progress. (Jesús.R.G.)


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‘EEUU y China listos para guerra electrónica en Mar Meridional’.

EE.UU. y China están listos para medir sus fuerzas en el campo de la guerra electrónica a medida que las tensiones crecen en el mar de China Meridional. Durante los últimos años, China ha construido un número considerable de instalaciones de radar en las islas sureñas del mar de China Meridional, lo que permite a Pekín aumentar drásticamente las capacidades de sensibilización y de inteligencia en tiempo real, a fin de tener un control sobre una gran parte de la región, según un reciente informe del sitio Web del Instituto de Políticas y Estrategias ASPI Strategist. 

De acuerdo con el artículo, las instalaciones de radar pueden parecer menos amenazantes que, por ejemplo, sistemas o bases aéreas de misiles tierra-aire, lo que, de hecho, da a China una ventaja significativa sobre otros Ejércitos que operan en el mar de China Meridional. Pekín ha aumentado aún más su red de satélites militares y de inteligencia a fin de poder rastrear mejor las maniobras militares extranjeras en el mar de China Meridional y, al mismo tiempo, estar preparado para un posible enfrentamiento bélico con EE.UU. dadas las crecientes tensiones marítimas en la región. "Las instalaciones permiten a Pekín contar con un sofisticado y fiable sistema de radar para aumentar así su capacidad de respuesta en lo que respecta a su arsenal de misiles balísticos antibuques, denominados (A2 / AD) contra el acceso / zona de la negación y considerados una directa amenaza para los portaaviones enemigos", señaló el autor del artículo. 

De mismo modo, dichas instalaciones también pueden permitir que China perturbe los sensores electrónicos del radar del enemigo. Por otra parte, EE.UU., parece que tiene clara intención de recoger el guante lanzado por China, y de esta manera reforzar su tecnología en lo que respecta a la guerra electrónica, también denominada stand-off, en dichas aguas. En junio pasado, Washington desplegó en Filipinas cuatro aviones EA-18G Growler que son capaces de contrarrestar los ataques electrónicos de China, ya que dichas aeronaves pueden interferir los radares como los que emplea Pekín en el mar de China Meridional. China reclama como suyo casi un 90 % del territorio en litigio en el referido mar, en especial las islas Spratly, en las que construye islas artificiales, hecho que agravó sus tensiones con otros países de la región. (Jesús.R.G.)

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Japon planea desplegar misiles antiaereos mejorados en las islas de Okinawa.

Okinawa-map

De acuerdo con The Japan News, el gobierno japonés tiene la intención de desplegar una versión mejorada de misil tierra-aire con capacidad de intercepción mejoradas en las Islas Nansei para reforzar la defensa aérea de las islas remotas, incluyendo las Islas Senkaku en Prefectura de Okinawa. El costo de mil millones de ¥ 17.7 ($ 2.665 millones) para introducir el misil será incluido en la solicitud de presupuesto inicial del Ministerio de Defensa para el año fiscal 2017. El gobierno pretende contar con el misil alrededor de 2021. El gobierno tiene como objetivo mejorar la disuasión mediante la implementación de la versión mejorada del misil tierra-aire ya que Aviones militares chinos están aumentando su actividad en torno a las islas Senkaku. El misil a introducir será una versión mejorada de un misil tierra-aire tipo 03 de medio alcance, que será montado en un vehículo. 

Puede interceptar no sólo aviones de combate, sino también misiles de crucero de alta velocidad. Tiene un mayor alcance y una mayor capacidad para hacer frente a los múltiples objetivos que los misiles desplegados actualmente.
El misil a introducir será una versión mejorada de un misil tierra-aire tipo 03 de medio alcance, que será montado en un vehículo. Puede interceptar no sólo aviones de combate, sino también misiles de crucero de alta velocidad. Tiene un mayor alcance y una mayor capacidad para hacer frente a los múltiples objetivos que los misiles desplegados actualmente.El Gobierno tiene previsto hacer los pedidos en varias tandas por año. Un sistema de misiles que consta de un lanzador, radar y otros equipos será incluido en la solicitud de presupuesto inicial. Es más difícil de detectar misiles de crucero de alta velocidad que aviones caza. El período de tiempo entre el lanzamiento de un misil y cuando este puede ser interceptado es corto, por lo que la cuestión clave es mejorar la capacidad de hacer frente a esto.

En una prueba de lanzamiento realizado en los Estados Unidos, todos los misiles mejorados alcanzaron sus objetivos. Se espera que el misil sea desplegado en la unidad de misiles de tierra de la Fuerza de Autodefensa que está previsto para ser colocado en la isla y la isla de Miyakojima Ishigakijima en Prefectura de Okinawa y la isla de Amami Oshima, en la prefectura de Kagoshima. En el Mar de China Oriental, el número de aviones revuelve por autodefensa del aire de la fuerza contra aviones militares chinos está aumentando. En junio, aviones militares chinos se acercó aviones ASDF alrededor de las islas Senkaku. El ministerio planea hacer el despliegue secuencial de las unidades en la isla de Okinawa y Kyushu, en el medio plazo. Sin embargo, la construcción de una red de defensa aérea generalizada puede retrasarse. (Jesús.R.G.)

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EEUU y La India firman acuerdo para uso de bases militares.

El secretario de Defensa de EE.UU., Ashton Carter (izqda.), y su homólogo de La India, Manohar Parrikar, atienden una conferencia de prensa conjunta en el Pentágono, 29 de agosto de 2016.

EE.UU. y La India han rubricado un importante acuerdo militar que facilita el uso conjunto de sus bases navales. El Memorando de Acuerdo para el Intercambio de Logística (LEMOA, por sus siglas en inglés), que se ha estado preparando durante más de una década, ha sido firmado este lunes durante la visita de tres días del ministro de Defensa indio, Manohar Parrikar, a Washington. En una conferencia de prensa conjunta tras la firma del acuerdo en el Pentágono, el secretario de Defensa de EE.UU., Ashton Carter, ha elogiado el pacto, diciendo que LEMOA contribuirá a la “seguridad marítima” así como a la “libertad de navegación” en todo el mundo.

El convenio permite a Estados Unidos utilizar bases indias, especialmente para contrarrestar las acciones de Pekín, acusado por Washington de elevar tensiones a través de sus reclamos en el mar de China Meridional. Por su parte Parrikar ha añadido que, en el marco de lo acordado, Estados Unidos puede utilizar las bases indias en misiones humanitarias y en operaciones de emergencia. Sin embargo, LEMOA no permite el despliegue de tropas estadounidenses en dichas bases. Según la declaración conjunta, la designación de La India como importante socio de defensa fue un tema importante de la agenda. "Para este fin, Estados Unidos aceptó elevar el intercambio de tecnología y el comercio de productos de defensa con La India a un nivel acorde con el de sus más cercanos aliados y socios", ha destacado Carter. 

Las relaciones entre Pekín y Washington se volvieron tensas en los últimos años, principalmente, después de que Estados Unidos intensificara sus ejercicios militares con aliados asiáticos, vigilancia aérea y patrullajes navales en el mar de China Meridional, como parte de los simulacros de “libertad de navegación” cerca de las islas en disputa con el fin de contrarrestar la creciente influencia de China en la región. China, en reiteradas ocasiones, ha acusado a Washington de tratar de dominar este mar y militarizar la zona. China y La India también comparten discrepancias sobre Nepal. Mientras que el primer ministro nepalí, Khadga Prasad Oil, ha expresado su interés para cooperar estrechamente con Pekín es muy poco probable que Nueva Delhi retroceda de su propia influencia sobre Katmandú. (Jesús.R.G.)

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Otra LCS en problemas, esta vez en medio del Pacífico​.


En otro incidente en lo que está resultando ser un mal año para el programa de la nave de combate litoral de la Marina de los Estados Unidos, se informo que el LCS Coronado ha sufrido un problema de propulsión en medio del Océano Pacífico y ha vuelto atrás para volver a Hawai. La última cuestión, esta vez con una variante del LCS clase Independence, sigue a una serie de llamativos problemas en los barcos de la clase Freedom. Las fuentes dijeron que el Coronado estaba a unas 800 millas náuticas al oeste de Hawai, navegando a unos diez nudos. Henry J. Kaiser del Comando de Transporte Marítimo Militar está acompañando a la nave. Cerca de 70 marineros están a bordo de la LCS. El USS Coronado salió de Pearl Harbor el viernes para el Pacífico Occidental, donde se encuentraba para operar por lo menos durante diez y seis meses desde la base de Singapur. 

La nave completó recientemente varias semanas de operaciones en los ejercicios Rim of the Pacific, que operan desde Pearl Harbor. En una declaración, basada en San Diego La Tercera Flota de Estados Unidos dijo que “el alcance de las reparaciones y cualquier impacto operativo se desconoce en este momento. Una evaluación del siniestro se completará a su regreso a Pearl Harbor y se pondrá a disposición detalles adicionales cuando sea posible”. El USS Coronado se convierte en el cuarto LCS en sufrir un incidente mayor desde diciembre. Oficiales de la Marina revelaron el fin de semana que el Freedom, el primer LCS, tiene un motor principal diesel de propulsión dañado que, o bien tienen que ser reconstruido o reemplazado. La investigación sobre el incidente aún no se ha completado, pero los indicios apuntan a errores de la tripulación en lugar de un problema mecánico. 

El buque se encuentra en San Diego y espera una decisión sobre las reparaciones. Otros dos barcos de la clase Freedom han sufrido situaciones embarazosas recientes en los últimos meses. En diciembre, el nuevo Milwaukee se averió en el mar y tuvo que ser remolcado a un puerto de Virginia. El problema se remonta a un problema de software, que al parecer ha sido ubicado. En enero, el Fort Worth, en su despliegue en Singapur, fue severamente dañado en su sistema de propulsión en un accidente en el puerto. El barco languideció los últimos siete meses en Singapur, y sólo se puso en marcha el 22 de agosto para volver a San Diego para una completa revisión y reparación. En declaraciones, la Tercera Flota de Estados Unidos dijo que los problemas del Coronado parecen no estar relacionados con las cuestiones del Freedom y el Fort Worth. (Jesús.R.G.)

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El Ejército Saharaui se hace con el control total de El Guerguerat y reabre la frontera con Mauritania.



El Ejército de Liberación Popular Saharaui se ha hecho con el control total de El Guerguerat, tras desplegar sus tropas y paralizar las obras de asfaltado. También han abierto de nuevo la frontera con Mauritania desde la región, ya que Marruecos la cerró con la excusa de que podrían entrar tropas saharauis desde la frontera saharaui-mauritana. Hay un tensa calma en la región y se espera que Marruecos retire sus tropas. El Ejército de Liberación Saharaui efectuó en la mañana de hoy domingo 28 de agosto la más importante actuación en mucho tiempo contra las fuerzas marroquíes que están asfaltando un tramo de 3,8 kilómetros fuera de los muros del Sáhara Occidental ocupado y cerca de los territorios colindantes con Mauritania, según informaron fuentes desde El Guerguerat. 
A raíz de esta operación, el Consejo de Seguridad de la ONU ha decidido celebrar una segunda reunión de urgencia con los miembros permanentes, según anunciaron ahora fuentes diplomáticas desde Nueva York. También decidieron enviar un centenar de militares de la MINURSO. El Ejército de la Liberación Saharaui fue el primero en anunciar la operación. Un comunicado difundido en la tarde de ayer en Chahid Al Hafedh (Rabuni) por la Secretaria Nacional del Frente Polisario afirmó que las fuerzas saharauis efectuarán una operación contra las obras de asfaltado en la región de El Guerguerat cerca de las posiciones defensivas marroquíes en el muro, en el sur del Sáhara Occidental ocupado. 


El ejército saharaui afirmó que había enviado 20 coches blindados, tropas de apoyo, ambulancias, dos vehículos de reconocimiento y un gran número de soldados, aunque no precisó las cifras del personal desplegado en la zona. Horas después, y tras la paralización de las obras emprendidas por empresas constructoras marroquíes bajo responsabilidad del ejército marroquí, llegaron fuerzas de la MINURSO al lugar donde se encuentran ahora mismo junto con un batallón del ejército saharaui y fuerzas marroquíes en el otro lado del muro. La zona se encuentra en una fuente tensión y en cualquier momento puede estallar. (Jesús.R.G.)


Fuente: http://www.tercerainformacion.es/
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martes, 30 de agosto de 2016

Siria derriba bombardero israelí F-16 con sistema antiaéreo S-300. NOTICIA ANTIGUA.....

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Ayer, viernes, 21 de agosto de 2016 en la madrugada, hora de Damasco, un caza-bombardero F-16 israelí de manufactura estadounidense voló descaradamente en el espacio aéreo sirio y atacó a la brigada 68, y en seguida se dirigió hacia la brigada 90 en Quneitra para asegurar un aterrizaje seguro en la Palestina ocupada si el avión era alcanzado. Y lo fue. Los militares sirios dispararon un SA-9 desde la base de defensa aérea de Iftiraas y un SA-2 cerca de Khalkhaala. 

Sin embargo, la astucia técnica de los sirios se puso en evidencia cuando también lanzaron un supermisil S-300 desde la base de la Guardia Republicana cerca de la Mazza AB, al pie de la montaña de Qaasiyoon, al oeste de Damasco. Esto se hizo para que las contramedidas electrónicas del F-16 se enfocaran en el SA-2 y en el SA-9 mientras que el S-300 volaba como un rayo.El S-300 pulverizó al bombardero israelí. No se observó señal alguna de eyección del piloto. Por el contrario, los testigos describen una bola de fuego sobre el Golán y restos que se dispersaron en el aire sobre el valle del Jula en Palestina invadida. Además, los israelíes perdieron dos helicópteros que cumplían misiones sobre las alturas del Golán en un esfuerzo por levantar la caída moral de los terroristas takfiríes de al-Nusra (al-Qaeda) y al-Ittihaad al-Islaami li-Ajnaad al-Shaam. Los dos helicópteros cayeron en el área cercana a la ciudad de Qunaytra y al parecer fueron derribados por cohetes portátiles Igla buscadores de calor que los militares sirios usan en toda la zona. 

Derecho a la defensa de Siria 
Tenía que pasar, tarde o temprano. La aparente timidez del alto mando sirio tuvo que transformarse en una posición más audaz y guerrera para afirmar el derecho de Siria a la defensa de su soberanía. Con Rusia ahora inevitablemente vinculada al gobierno sirio por razones discutidas largamente en nuestro sitio web, e Irán ahora deslumbrado por el nuevo papel que desempeña en la política regional, se encendió finalmente la luz verde, y Moscú retiró todas las restricciones sobre el uso de armamento avanzado que ha vendido a los militares sirios. Si los sionistas querían saber a qué se refería Martin Dempsey, exjefe del Comando Conjunto de EE. UU., cuando dijo al Congreso que Siria tenía un “fuerte sistema de defensa antiaérea”, ahora acaban de enterarse de qué se trata. 

Ayer, hubo pesimismo [entre los israelíes] después de que Israel atacó en Quneitra a civiles que iban en un vehículo público. Los judíos también mataron a un soldado sirio e hirieron a varios otros en la base de la brigada 68. Sin embargo, jefe del estado mayor del ejército sirio, en consulta con el Presidente y el Ministro de Defensa, no tenía ninguna intención de dejar pasar la provocación israelí, sobre todo a la luz de la reciente reunión del Presidente Putin con el embajador turco en Moscú, durante la cual dijo rotundamente al diplomático que las relaciones con Turquía se cortarían si Erdogán no dejaba de apoyar al terrorismo. Esto también vino justo después de que Sergei Lavrov llamara “imbécil” al ministro saudí de Relaciones Exteriores cuando este último declaró que renunciaba a cualquier intento de tratar con el gobierno sirio. Hay una nueva beligerancia en Moscú y Teherán, que en Siria se está traduciendo en acción. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/

Nota del editor: dado el revuelo de esta noticia la cual ya sabia de antemano que lo iba a ser, me he dedicado a investigar un poco la procedencia real de la misma dado que cuando yo cojo una noticia de algún medio de comunicación ( BLOGGER ), este también la a cogido de otro y asin hasta que llega a la noticia de procedencia real, pues bien haciendo hincapié he llegado a la conclusión que esta noticia es del año 2015 procede de este enlace ( http://www.globalresearch.ca/syria-shoots-down-israeli-warplane-f-16-bomber-and-helicopters/5471009 ), para ser mas exacto del 23 de agosto.     
Que es lo que a pasado aquí ?, que algunos medios de comunicación han vuelto a publicarlas y claro la noticia se a corrido como la pólvora por los blogeros que nos dedicamos a esto solo por hobbies y que no disponemos de ningún medio para confirmar las noticias que solo la veracidad de los medios de comunicación serios y oficiales, esto puede ser una escusa, pero no quiero tampoco poner excusas y yo ante al posible revuelo que iba a tener debería verme informado mas antes de publicarla cosa que ante el poco tiempo que dispongo no pude, Asinio que solo puedo decir QUE LO SIENTO ....... Que ya con los años que lleva este medio online debería ser mas serios con las noticias que se publica cosa que a partir de ahora intentare hacer mejor, lo dicho un saludo a todos......
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