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lunes, 23 de noviembre de 2015

Desvelan las causas del lanzamiento fallido de un misil Bulavá.

Lanzamiento del misil Bulavá (archivo)

El lanzamiento fallido de uno de los dos misiles balísticos Bulavá, el 14 de noviembre pasado, se debió a una rotura sufrida por el misil durante su despegue desde el submarino Vladímir Monomaj, afirmó una fuente cercana al Ministerio de Defensa ruso. Como consecuencia, el misil desvió su trayectoria programada y sus cabezas de combate alcanzaron el polígono con una dispersión inadmisible. "La rotura, a su vez, tuvo que ver con un error cometido en la etapa de preparación del misil", dijo la fuente citada por el portal de noticias Lenta.ru. El submarino estratégico Vladímir Monomaj realizó el lanzamiento el 14 de noviembre de 2015 desde el mar Blanco, en el noroeste de Rusia. 

Ese mismo día el departamento militar ruso informó que el lanzamiento resultó exitoso. Poco después, fuentes cercanas al Ministerio de Defensa comentaron a Lenta.ru que el lanzamiento fue exitoso solo en parte porque uno de los misiles "no cumplió íntegramente el programa de lanzamiento". El Vladímir Monomaj es un submarino estratégico ruso del proyecto 955 clase Boréi, pertenece a la generación 4++ y fue entregado a la Armada en 2014. Los submarinos del proyecto 955 miden 170 metros de eslora, tienen un desplazamiento de 24.000 toneladas y pueden portar hasta 16 misiles balísticos intercontinentales R-30 Bulavá. (Jesús.R.G.)


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Airbus indemnizará a la Fuerza Aérea Alemana por los retrasos del A400M.


La Fuerza Aérea Alemana esperaba recibir durante este año cinco aviones de transporte A400M de Airbus Defence and Space que se sumarían al que ya tienen en servicio. Sin embargo no se cumplirá este objetivo, se recibirán uno o dos aviones más, por lo que Alemania ha multado a la empresa aeronáutica con 13 millones de euros por incumplimiento de contrato. Así lo informaba la agencia Reuters, que ha tenido acceso a la documentación, confirmando lo que anunció recientemente el viceministro de Defensa alemán, Ralf Brauksiepe, a través de una carta al comité de presupuestos del Ministerio de Defensa. No solo la demora en las entregas habría motivado la sanción, también el incumplimiento de ciertas capacidades de las aeronaves recogidas en el contrato, que en el caso alemán se refieren al lanzamiento de cargas y la capacidad para operar en pistas no preparadas. 

Airbus se habría comprometido a modificar dos aviones que serán entregados con una capacidad inicial de forma gratuita para cumplir lo acordado, pero deberá indemnizar al Ministerio de Defensa alemán con otros 2,2 millones de euros en forma de crédito, que además retendrá el pago de un 17% del pago, equivalente a 42 millones de euros, hasta que se solvente la situación. Además de Alemania, Reino Unido, Francia y Turquía están recibiendo sus primeros aviones, pero el caso de Alemania es más preocupante, puesto que solo cuenta con los C-160 Transall como avión de transporte, a diferencia de Francia que cuenta también con ese modelo y con C-130 Hércules de fabricación estadounidense, de los que se ha comprometido a adquirir recientemente cuatro aparatos más. Reino Unido dispone de más A400M pero también de C-130 y C-17. La Fuerza Aérea Alemana recibió en diciembre del año pasado el primero de los aviones de transporte A400M, que tenía el número de serie interno MSN18. 

El avión entró en la línea de montaje final de las instalaciones de San Pablo en Sevilla en febrero y realizó las pruebas de motores durante el mes de septiembre, cuando también se conoció que el gobierno alemán estaba presionando al Airbus para reducir el precio de los aviones. Además de los cinco aviones inicialmente previstos para 2015, en 2016 Alemania debería recibir otros once, sin embargo en noviembre de 2013 se conoció que la Fuerza Aérea Alemana estimaba que el primer avión no alcanzará la plena operatividad hasta 2018. Los aparatos alemanes recibirán un sistema de protección direccional J-MUSIC de la empresa israelí Elbit, a través de la empresa alemana Diehl BGT Defence. El país operará finalmente 40 A400M, aunque inicialmente encargó 60 aparatos. Sin embargo redujo su pedido a 53 más 7 opciones por el incremento de costes. En 2011 anunció que se quedaría finalmente con 40 aviones y que intentaría vender los trece restantes, lo que supone una reducción de un tercio respecto del pedido original. (Jesús.R.G.)

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Un instituto de investigación de EE.UU. revela cuántas ojivas nucleares tendría Israel.


Mientras que el programa nuclear israelí es un asunto que no deja de generar preguntas, un instituto de investigación de EE.UU. parece haber arrojado cierta luz sobre el tema, anunciando que Israel tendría unas 115 ojivas nucleares. De acuerdo con un estudio realizado por el Instituto para Ciencia y Seguridad Internacional, basado en Washington, desde 1963 Israel ha producido entre 400 y 915 kilos de plutonio en su reactor nuclear en Dimona, que está situado cerca de la ciudad de Beersheva y que es "el corazón del complejo de producción de armas nucleares de Israel". 

Se informa que el material fisible se utilizó para producir entre 90 a 290 ojivas nucleares, siendo el estimativo unas 115. De acuerdo con las valoraciones de otros institutos, Israel podría tener entre 80 y 200 ojivas nucleares. Además, según el informe, Israel también dispone de misiles de crucero nucleares de tipo superficie-superficie, que pueden ser lanzados desde submarinos, cada uno de los cuales tiene una ojiva nuclear de entre tres y cinco kilos de plutonio. (Jesús.R.G.)


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Rusia desarrolla nuevos misiles tácticos para el sistema Iskander-M.


La industria de defensa rusa está desarrollando nuevos tipos de misiles tácticos para el sistema Iskander-M, informa el vicejefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de Rusia. "Este sistema, el Iskander-M, tiene un gran potencial de modernización que ya está en marcha en cuanto a las municiones y, en concreto, los misiles. El número de tipos de misiles está aumentando, estamos desarrollando nuevos modelos", explica el vicejefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de Rusia, Aleksandr Dragovalovsky, en una entrevista para la Agencia Rusa de Noticias. 

Dragovalovsky no ha especificado puntualmente qué tipos de misiles están desarrollando. Konstrukskoye Buro Mashinostroyeniya, la oficina de diseño que elaboró el proyecto de los Iskander ha anunciado a los periodistas que actualmente el sistema consta de cuatro tipos de misiles balísticos y un misil de crucero. El Iskander-M es un sistema táctico-operacional de misiles elaborado para eliminar objetivos a una distancia de 500 kilómetros. Los blancos incluyen sistemas de misiles, lanzacohetes múltiples, artillería de largo alcance, aeródromos y puestos de mando. (Jesús.R.G.)


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AAD interceptor de misiles de la India falla después de despegar del Lanzador.


Fuente: http://www.newindianexpress.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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