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viernes, 17 de julio de 2015

Exoesqueletos para la futurista infantería china.


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Los fabricantes chinos son optimistas de poder actualizar los exoesqueletos del campo de batalla con la suficiente rapidez para que los soldados chinos actúen tan cargados como mulas en el frente de eventuales conflictos. En la actualidad, los exoesqueletos están generalmente destinados a fines logísticos y de ingeniería, debido a su alcance y a la corta duración de la batería, que les permite operar nada más que una hora. El 202º Instituto del Grupo Industrial de Artillería de China debutó con su exoesqueleto en 2014, en el salón aeronáutico de Zhuhai. Menos de un año después, en una presentación celebrada en junio de 2015, el actualizado exoesqueleto del mismo instituto mostró varias mejoras, incluyendo una batería más grande, piernas reforzadas y bombas hidráulicas-neumáticas más poderosas montadas en la cadera para proporcionar mayor energía a las piernas, Popular Science. 

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El exoesqueleto puede permitir al usuario llevar a más de 40 kilogramos, y tiene suficiente carga de baterías para caminar 20 kilómetros, según Popular Science. Otras fotos muestran que el exoesqueleto es lo suficientemente flexible como para permitir el movimiento lateral con carga. Equipado con un exoesqueleto, un soldado promedio podría llevar más municiones, alimentos y baterías, sin dejar de ser capaz de portar una ametralladora pesada.


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Revolución en marcha en la guerra de superficie naval.


Dos armas radicales revolucionarán la guerra naval en la segunda década del siglo 21, según un nuevo análisis de Forecast International, "El mercado de Naval Surface Sistemas de Guerra." Los láseres tendrán la tarea de antiaéreo, anti-misiles, y las funciones anti-pequeña-artesanales, mientras que las armas ferroviarias darán buques de superficie una dimensión completamente nueva de la potencia de fuego de buques matando. "Probablemente, la única manera de defenderse contra estas armas no se para estar allí cuando se acostumbran", dijo Stuart Slade, analista naval senior de Forecast International. Los disparos de ultra alta velocidad de armas ferroviarias tienen una capacidad demostrada para pasar por un lado de un barco y por el otro, y continuar durante varios kilómetros. 

Esta muy alta velocidad elimina la necesidad de permitir el movimiento de un objetivo, ya que no se mueva durante la fracción de segundo un perno arma ferrocarril tarda en alcanzar un objetivo. Un sistema de guía es innecesaria por la misma razón, y que reduce en gran medida el costo de una ronda. "Exactitud extrema, letalidad extrema, y ​​bajo costo son una combinación muy inusual", dijo Slade. Pernos láser viajan a la velocidad de la luz, lo que significa que la observación y la participación son simultáneos. Si un objetivo puede ser visto, entonces ya ha sido golpeado. Esto reduce el tiempo de decisión a disposición de los comandantes a pequeñas fracciones de segundo e implica que una amenaza tendrá que ser destruidos antes de que se demuestre la realidad de un ataque. El viejo principio de "esperar hasta que se disparó el primer tiro" se convertirá en insostenible, ya que el primer disparo pondrá fin a la battle.Slade señalado que ambos rayos láser y cañones ferroviarios sólo tendrán eficacia limitada contra los submarinos, y ambos se limita a rangos horizonte. 


"Los objetivos potenciales para estas armas, ya sea tienen que estar bajo el agua o en el horizonte - o ambos - para que puedan sobrevivir", dijo. Estas nuevas armas serán responsables de un mercado mundial muy saludable para sistemas de guerra de superficie navales durante la próxima década. Se espera que este mercado para llegar a un estimado de 13397 millones dólares en valor durante los próximos 10 años. Sin embargo, como sistemas de guerra de superficie alcanzan un nuevo máximo en la letalidad, pueden ser demasiado poderoso para su uso. Un buque mercante sospechoso puede necesitar ser detenido y buscado por drogas o esclavos, no soplados sumariamente fuera del agua. "A pesar de la tecnología formidable ya está disponible para la guerra de superficie naval," Slade agregó, "la mayoría de las acciones navales hoy implican llevar una nave aparentemente civil a un alto y poner un grupo de abordaje a bordo. 

Eso puede ser tan peligroso una operación para los participantes como cualquier batalla superficie de alta tecnología". Forecast International, Inc. es un proveedor líder de inteligencia de mercado y análisis en las áreas de la industria aeroespacial, de defensa, sistemas de energía y electrónica militar. Basado en Newtown, Connecticut., EE.UU., Forecast International se especializa en predicciones a largo plazo de la industria y evaluaciones de mercado utilizados por los planificadores estratégicos, los profesionales de marketing, organizaciones militares y gobiernos de todo el mundo. Los recursos del Pronóstico Internacionales y extensa base de experiencia pueden adaptarse fácilmente y se centró de manera eficiente para cumplir con un amplio espectro de consultoría civil y militar y los requisitos especiales de investigación. (Jesús.R.G.)

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Airbus Defence and Space descarta, por el momento, el desarrollo de un avión de transporte entre el C295 y el A400M.


Aunque lleva años hablándose en el sector sobre un nuevo candidato para cubrir este hueco, Airbus Defence and Space descarta, por ahora, desarrollar un avión de transporte que se encontraría a medio camino entre el C-295 y el A400M. Airbus DS asegura que, por ahora, no cree necesario cubrir el hueco más allá del C295, dado el éxito comercial de este, según nos informa la empresa. 

El hipotético futuro avión se basaría en la familia CN235 y C295 pero superando las 9 toneladas de carga de pago de este y estando por debajo de las 37 del A400M, siendo la cifra más repetida la de las 12 a 14 toneladas, que lo dejaría por debajo de un insider del mercado como es el KC-390 de la brasileña Embraer y de un veterano como es el Hércules, ambos en torno a las 26 toneladas. Además de la misión habitual de transporte de carga y tropa, una de las más comentadas para esta futurible aeronave habría sido la de convertirse en una nueva plataforma para misiones ASW de guerra antisubmarina o ASuW de guerra de superficie, optando a reemplazar a un veterano avión como es el P-3 Orion de la estadounidense Lockheed Martin, verdadero referente del sector por eficiencia o autonomía o al Breguet Atlantic operado en Europa. 


Estos dos aviones acumulan gran número de años, por lo que los costes de mantenimiento se han encarecido, existe un reducido número de piezas y se requieren programas de modernización sobre todo para mantener al día las células. Esto vendría posibilitado por el equipamiento de motores más potentes y capacidad para desarrollar misiones de mayor autonomía que el actual C295 para misiones de patrulla marítima, beneficiándose de los sistemas de misión FITS (Fully Integrated Tactical System) desarrollados para las versiones Persuader. Un payload incrementado al menos en un 30% sobre el C295 permitiría dotarse de mayores equipos de misión, armamento antisuperficie o antisubmarino o sobre todo aumentar el radio y autonomía de las misiones. 

Optar por motores turbohélices de última generación permitiría reducir los costes de operación en comparación con los reactores, más aún si solo es necesario disponer de dos motores, que por comunalidad con el C295 podrían estar basados en los últimos desarrollos de Pratt and Whitney. Además el C295 ya ha integrado bajo sus alas misiles antibuque como el Marte o torpedos lo que previsiblemente facilitaría la integración de estos en el nuevo avión a través del Store Management System (SMS) integrado en el citado FITS. Airbus Defence and Space ha puesto al día al C295 con las últimas tecnologías, desarrollando la variante C295W dotada de Winglets entre otras mejoras o poniendo en marcha incluso una variante de alerta aérea embarcada y control (AEW) dotada de un radar giratorio de la israelí Elta o colaborando con la estadounidense ATK en el desarrollo de una variante armada como cañonero para Jordania. 


Un avión como este cubriría el hueco que deja por debajo el nuevo P-8 estadounidense que por precio y prestaciones competiría en una categoría diferente, pero que seguramente se convertiría en un atractivo producto. No en vano empresas como Lokcheed Martin están promocionando la versión de patrulla marítima del Hércules, denominada SC-130J para programas como el británico o el canadiense basada en la última versión del avión. Japón por su parte está promocionando activamente su cuatrimotor P-1 fabricado por Kawasaki, ofreciéndolo incluso a Reino Unido como reemplazo para los Nimrod que fueron dados de baja en 2010 sin que llegara un reemplazo aunque previsiblemente se tratará del citado P-8 estadounidense. Incluso algunos expertos han llegado a considerar la posibilidad de desarrollar una variante de patrulla marítima del A400M que destacaría por velocidad, autonomía y capacidad de carga, sin embargo se trata de una plataforma todavía demasiado cara de adquirir. (Jesús.R.G.)


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Turquía creará un escudo antimisiles con China al margen de la OTAN.


El ministro de Defensa de Turquía, Ismet Yilmaz, ha confirmado que Ankara creará un sistema de defensa antiaérea con equipamiento chino. El sistema no estará integrado en el escudo antimisiles de la OTAN. "China había presentado la mejor oferta", ha declarado Yilmaz en una respuesta escrita a una pregunta parlamentaria que fue hecha pública este jueves. "El proceso de evaluación de las propuestas se ha completado sin que se haya recibido una nueva oferta formal", puntualizó el ministró, según cita el diario local 'Anadolu Ajansi'. El sistema que recibirán las Fuerzas Armadas de Turquía es del más alto nivel y tiene aprobación para formar parte del sistema de defensa antiaérea nacional, explicó. Detalló además que el proyecto será financiado con un préstamo externo y admitió que el nuevo equipamiento no se puede integrar en el de la OTAN. 

El Gobierno de Turquía, país miembro de la OTAN, anunció una licitación para comprar sistemas de misiles teledirigidos de largo alcance para satisfacer las necesidades del programa nacional de defensa antiaérea T- LORAMIDS en 2009. En septiembre de 2013, Ankara informó de que había escogido el sistema chino HQ-9. La oferta china se eligió a pesar de que será difícil integrar el HQ-9 en el equipamiento turco de la OTAN. El monte de la transacción, que todavía está por firmarse, ronda los 4.000 millones de dólares. El complejo terrestre móvil, obra de CPMIEC (China Precision Machinery Import-Export Corporation), ganó la licitación, compitiendo con el sistema estadounidense Patriot, los S-300 rusos y el SAMP/T europeo. La Administración de Barack Obama no tardó en expresar a Ankara su preocupación al respecto. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com.es/

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China y Rusia preparan el desarrollo conjunto de un helicóptero de 38 toneladas.


Moscú y Pekín esperan acordar el desarrollo conjunto de un nuevo helicóptero pesado antes de que acabe el año. La compañía Rostec Helicópteros de Rusia y la Corporación China de Industria Aeronáutica (AVIV) alcanzaron el pasado mayo un acuerdo marco de cooperación para ejecutar el proyecto. Ahora, el jefe de Cooperación Internacional de la empresa rusa, Victor Kladov, ha adelantado que el programa conjunto generará “un helicóptero pesado de 38 toneladas, que podrá cargar alrededor de 15 toneladas”. 

En declaraciones a la agencia estatal rusa Ria Novosti, Kládov añade que ahora ambas compañías iniciarán las conversaciones para concretar las características técnicas de la aeronave. La misma fuente ha explicado que Moscú prefiere llegar a un acuerdo de cooperación industrial para llevar adelante la iniciativa, mientras que la parte china se inclina por la creación de una empresa conjunta. De momento, los primeros planes apuntan a que el proyecto será elaborado por la oficina de diseño de la fábrica de helicópteros Mil, mientras que Rosvertol se encargará de su producción, según Kládov. El helicóptero pesado ruso-chino, denominado AHL por las siglas de Advanced Heavy Lift, estará preparado para operar tanto de día como de noche y en cualquier climatología. El aparato será especialmente alto para países de clima cálido y para operar en terrenos a gran altura. Su demanda potencial sólo en China asciende a unas 2.200 unidades hasta 2014, según la agencia rusa. 

El mayor aparato de ala rotatoria de la historia 
El viceprimer ministro ruso, Dimitri Rogozin, explicó hace unas semanas, con motivo de la firma del acuerdo marco de cooperación, que China participa en él “como inversor principal”. Rogozin apuntó que el nuevo helicóptero derivará mediante una modernización profunda del Mi-26 (en las imágenes), el mayor construido de serie en la historia de la aeronáutica. 

Precisamente hace menos de dos meses Russian Helicopters ha anunciado el inicio de la última versión de este aparato, el Mi-26T2. (Jesús.R.G.)

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Filipinas puede utilizar el caza FA-50PH en el Mar de China Meridional.


En caso de un conflicto entre el país y China sobre el Mar de China disputado, Filipinas es muy probable que desplegara sus cazas 12 AF-50PHs contra la Marina del Ejército Popular, informa la Red Militar Sina con sede en Beijing. La Fuerza Aérea de Filipinas había completado el primer vuelo de su primer FA-50PH el 19 de junio, el FA-50PH fue desarrollado desde el caza entrenador conocido como T-50 fabricado ​​en Seúl por la empresa Korea Aerospace Industries. Fue modificado para ser un atacante para la Fuerza Aérea de Filipinas con las capacidades para transportar hasta 4,5 toneladas de armas, así como un sistema de armamento de gran alcance. Equipado con misiles AGM-65-aire-tierra, bombas de racimo y lanzadores de cohetes, el avión está diseñado principalmente para cerrar operaciones de apoyo aéreo. 

A pesar del crecimiento de la interdependencia económica entre Beijing y Seúl, Corea del Sur decidió vender sus cazas de combate a Filipinas, un enemigo potencial de China, ya que quiere ampliar su propio mercado de armas en el extranjero. Varios países en desarrollo en el sudeste de Asia y el Medio Oriente son considerados socios con Corea del Sur tiene como objetivo fortalecer su propia industria de defensa. Para desarrollar su propio avión furtivo de quinta generación, Seúl también está buscando la cooperación de Indonesia y Turquía. La Red Militar Sina afirmó más tarde que el FA-50PHs de la Fuerza Aérea de Filipinas no son capaces de competir contra los sistemas de defensa aérea de China, que se estableció sobre las islas artificiales en el Mar del Sur de China. También se enfrentarán a los desafíos presentados por destructores de misiles guiados Tipo 052C de la Marina del EPL y cazas J-11BH desplegados en la isla Fiery Cruz. La página web militar chino dijo que el FA-50PH no puede hacer ningún daño serio al futuro grupo de batalla de portaaviones de China. (Jesús.R.G.)

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La India quiere una flota de guerra de 200 naves: ¿Una respuesta al poderío chino?


India quiere reforzar su Armada

La India aspira a tener una flota de 200 naves de guerra para 2027, según reveló un oficial naval de alto rango. La motivación principal sería su intención de contrarrestar el poderío militar que ha venido desarrollando China, afirman medios especializados. "El alto funcionario compartió que la aspiración de la Marina, que actualmente cuenta con 48 buques en construcción en varios astilleros de todo el país, es convertirse en una Armada de 200 buques para 2027. 

En la actualidad, la Armada opera 137 barcos militares, con una tasa de 4 a 5 nuevos por año", dijo el subjefe del personal naval de la India, el almirante P. Murugesan, citado por 'The Economic Times'. Esto significa que los astilleros de la India tendrán que aumentar la producción en los próximos años, sobre todo teniendo en cuenta que algunos de los actuales buques de guerra tendrán que ser retirados para 2027. Por lo tanto, es de suponer que si la Armada de la India va a contar con 200 buques de guerra dentro de 12 años, una gran parte de su flota habrá sido comprada en otros mercados, informa 'The National Interest'. Históricamente, Rusia ha sido el principal proveedor de armas de la India, aunque Estados Unidos ha asumido el reto de arrebatarle a Moscú este título en los últimos años. 

"El deseo de la India de tener 200 barcos de guerra para 2027 es indicativo de su creciente preocupación por el aumento de la fuerza militar de China. En los últimos meses Delhi se ha mostrado especialmente preocupada por los submarinos chinos que patrullan en el Océano Índico, una zona donde la India busca ser el poder dominante". Un informe reciente aparecido en los medios de comunicación de la India señaló que "el despliegue del relativamente avanzado barco nuclear de ataque rápido de clase Shange es motivo importante de preocupación en la sede Naval [de la India]", agrega 'The National Interest'. De hecho, existe una buena razón para que sea así, pues en los círculos de defensa chinos se jactado de que Pekín podría bloquear la mayoría de los puertos importantes de la India utilizando sólo seis submarinos nucleares de ataque. (Jesús.R.G.)


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La OTAN realizará los mayores ejercicios militares en más de 10 años.

La OTAN llevará a cabo a partir de octubre sus mayores ejercicios militares en más de diez años con un enfoque específico en la lucha contra el Estado Islámico. Las fuerzas serán desplegadas en Italia, España, Portugal y el Mediterráneo. Rusia está invitada para observar las maniobras. Comandantes de la OTAN describen los ejercicios Tridente Coyuntura-2015 como uno de sus planes de formación más difíciles que han afrontado hasta ahora. Las maniobras ensayarán un "escenario de amenaza artificial" en tierra, mar y aire. Las fuerzas navales se prepararán para hacer frente a la crisis inmigratoria en el mar Mediterráneo. Además, por primera vez en mucho tiempo, la OTAN se olvidará un poco de Rusia para centrarse en la amenaza terrorista que plantea el EI. Los ejercicios tendrán lugar en Italia, España, Portugal y en aguas del mar Mediterráneo, y se celebrarán desde el 3 octubre hasta el 6 noviembre. 

Observadores internacionales, Rusia incluida, serán invitados a observar la acción, informa Reuters. En el evento participarán alrededor de 36.000 personas de más de 30 países, incluidos estados que no pertecen a la OTAN como Suecia y Austria. "No podemos elegir entre la amenaza del este y la amenaza del sur, tenemos que entrenarnos para ambas", asegura el general Hans-Lothar Domrose, organizador de los ejercicios. "La distancia es un nuevo factor. Estaremos trabajando en un área de entrenamiento enorme", señala Domröse. "Nos centraremos el el factor velocidad y afrontar en múltiples amenazas al mismo tiempo", revela. La OTAN también está desarrollando una fuerza de reacción rápida formada por varios miles de soldados que podrían ser desplegados en cualquier zona de tensión. La última vez que la OTAN llevó a cabo ejercicios de esta escala fue en 2002, cuando 15 miembros de la Alianza Atlántica, junto con otras 12 naciones asociadas, participaron en una serie de maniobras en Noruega y Polonia. (Jesús.R.G.)


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France ofrece australiana submarinos no nucleares nuclear basada "Barracuda".

Submarinos
La empresa francesa DCNS ofrece el submarino Barracuda Bloque 1A como submarinos para el concurso de la Armada Real Australiana. Según la compañía, este será el submarino no nuclear más avanzado del mundo.

El submarino se basa en la tecnología de los submarinos nucleares Barracuda. Según los informes, la longitud del submarinos será de más de 90metros. Se espera que el desplazamiento submarino sea de 4.000 toneladas que la cooperación en los nuevos submarinos podría incluirse en el acuerdo, que se está preparando a nivel nacional entre Australia y Francia. Medios australianos informaron que hasta el momento la empresa DCNS no comparte la tecnología de sigilo de los submarinos con el exterior, pero si la empresa gana la competencia, se harán todos los esfuerzos para construir la flota de submarinos de Australia de nueva generación. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Rafale ya con los colores de la Fuerza Aérea egipcia.


Rafale DM01 Los primeros pilotos de Rafales de Egipto están pasando por el entrenamiento de vuelo en la base aérea de Istres. Egipto recibirá dentro de diez días su primer Dassault Rafale.  

Esta fotografía fue tomadas cerca de la base, mientras que las boquillas estaban en la aproximación final, justo antes de aterrizar. Estas son las primeras imágenes publicadas en Internet el Rafale DM01! (Jesús.R.G.)


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Lituania, Letonia, Estonia y Polonia pueden crear un fondo especial de Defensa.

 
El presidente Dalia Grybauskaite y su homólogo letón Raimonds VĒJONIS, anunciaron que los dos países cooperarán en la adquisición conjunta de armas para crear unas "capacidades militares comunes conjuntas". Grybauskaite dijo que las negociaciones para la compra de sistemas de defensa aérea de medio alcance, y en el programa, Lituania y Letonia para invitar a los dos aliados de la OTAN, Polonia y Estonia para su adhesión a la cooperación militar multilateral. VĒJONIS dijo que las adquisiciones de armas comunes ayudará a reducir el costo financiero. 

Estas acciones fueron en respuesta a un aumento en las amenazas de Rusia y su intervención militar en Ucrania. Varsovia presentó su programa de seguridad regional en abril de este año en respuesta a un aumento de la actividad militar rusa en el este de Europa. Tal vez un fondo de defensa especial usando pública, banca y créditos a la exportación para la compra de armas, así como las transferencias no comerciales de tecnología y equipos militares. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com

Traducción y edición: Jesús Ríos 

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