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jueves, 21 de mayo de 2015

Cazas de EE.UU. incorporarán nuevos láseres de 100 kilovatios en 2022.



La Fuerza Aérea de EE.UU. planea para el 2022 equiparse con láseres de 100 kilovatios. La nueva arma colgará de aviones de pequeño tamaño para ser utilizada en combate. El jefe de tecnología del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE.UU., Morley Stone, aseguró que el Pentágono tiene mucho trabajo por hacer antes de que aparezcan los nuevos láseres en 2022. A fin de garantizar la seguridad de la tripulación las nuevas armas colgarán de los aviones militares estadounidenses, informa 'International Business Times'. Su colega David Hardy cree que la tecnología láser ha de ser experimentada primero en barcos. 

El investigador militar afirma que, a diferencia de los aviones, los buques tienen capacidad para trasportar láseres más potentes y de mayor tamaño. Por su parte, Marcos Gunzinger, del Centro para Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias de EE.UU., comentó que láseres de potencia de entre 100 y 150 kilovatios instalados en cazas podrían utilizarse contra los misiles tierra-aire y aire -aire. El especialista cree asimismo que para recargar el láser se podrán usar tanques de combustible de aeronaves. (Jesús.R.G.)


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Kiev estudia posible despliegue del escudo antimisiles en Ucrania.


Kiev baraja celebrar consultas para el posible despliegue de elementos del escudo antimisiles de EEUU en territorio ucraniano, según el secretario del Consejo de Seguridad Nacional y de Defensa (SNBO), Alexandr Turchínov. "No descarto que para protegernos frente a la amenaza nuclear, tengamos que celebrar consultas para desplegar elementos del sistema de defensa antimisiles en el territorio de Ucrania", declaró citado por el servicio de prensa del Consejo. 

Turchínov instó asimismo a ampliar las sanciones contra Rusia con nuevas medidas, concretamente "impedirle el paso de buques de guerra a través del estrecho del Bósforo y desconectar la banca rusa del sistema de pagos internacionales SWIFT". El jefe del SNBO ucraniano ya había planteado con anterioridad que su país necesita un escudo antimisiles. Así, al presentar a principios de abril la Estrategia de Seguridad Nacional hasta 2020, Turchínov afirmó que este documento "está dirigido a crear un eficaz escudo antimisiles". El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, a su vez, advirtió de que Rusia tomará medidas de respuesta para garantizar su seguridad si Ucrania acoge elementos del escudo antimisiles de EEUU en su territorio. "En caso de que se despliegue en Ucrania el sistema de defensa antimisiles, esto forzará a Rusia a tomar medidas de respuesta para garantizar su propia seguridad", declaró. 

El posible despliegue del escudo antimisiles en Ucrania "supondría una amenaza para Rusia", explicó Peskov, al agregar esos planes solo merecen una "acogida negativa". El despliegue del escudo antimisiles de EEUU en Europa viene siendo un escollo en las relaciones entre Rusia y EEUU desde hace varios años. Moscú considera estos planes un riesgo para su seguridad nacional y exige de Washington garantías políticas de que el escudo antimisiles no apunte contra el territorio ruso. En 2014, EEUU y después la OTAN suspendieron el diálogo sobre el escudo antimisiles con Rusia alegando la crisis en Ucrania. El ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, aseguró recientemente que la única amenaza para el país es el escudo antimisiles global, que intenta implementar EEUU en las fronteras con Rusia. (Jesús.R.G.)


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La OTAN recuerda a Kiev que el escudo antimisiles es solo para los Estados miembros.


La OTAN no comenta las declaraciones de Kiev sobre la posibilidad de ubicar en su territorio componentes del escudo antimisiles de la Alianza y recuerda que está diseñado para defender solo a los Estados miembros, dijo a RIA Novosti un representante del bloque. Al mismo tiempo recordó que durante la reciente reunión en Antalya los cancilleres de la OTAN reafirmaron su compromiso de apoyar la soberanía e integridad territorial de Ucrania, así como el derecho de Kiev a tomar decisiones independientes sobre su política exterior. Con anterioridad, el secretario del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania, Alexandr Turchínov, comunicó que no descarta que Kiev celebre consultas para ubicar elementos del sistema antimisiles de la OTAN en territorio ucraniano. 

La Rada Suprema (Parlamento ucraniano) aprobó en diciembre pasado una serie de enmiendas que suponen la renuncia al estatus no alineado, lo que hace posible el ingreso de Ucrania en la OTAN. El ex secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, recordó en su momento que para ser admitida en la Alianza Atlántica, Ucrania deberá cumplir unos criterios, lo que llevará tiempo. Además recordó que la OTAN no admite a los países que tienen contenciosos territoriales mientras que Ucrania no reconoce la secesión de Crimea y su posterior reunificación a Rusia, al considerar que se trata de un "territorio ocupado". Expertos sostienen que el país eslavo no podrá ingresar en la Alianza en los próximos 20 años. (Jesús.R.G.)


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EE.UU. lanza un enorme cohete secreto al espacio y no quiere contar su objetivo.

EE.UU. lanza un enorme cohete al espacio y no quiere decir por qué

La Fuerza Aérea de EE. UU. ha lanzado este miércoles desde la base de Cabo Cañaveral, estado de Florida, la nave espacial no tripulada X-37B, su cuarto vuelo orbital de larga duración en cinco años. Pero la mayoría de los detalles del viaje se han mantenido en completo secreto. La misteriosa nave espacial, que es transportada al espacio en un cohete Atlas V, está diseñada para orbitar la Tierra, pero tanto su misión, incluyendo su tecnología a bordo y sus objetivos, como la duración de su vuelo, se mantienen en estricto secreto, informa el diario 'The Guardian'. El vuelo más largo del X-37B duró 675 días, tras lo cual la nave aterrizó en octubre pasado. 

EE.UU. lanza un enorme cohete al espacio y no quiere decir por qué

Solamente un detalle ha sido revelado: la Fuerza Aérea estadounidense ha declarado en un comunicado que el X-37B pondrá a prueba un nuevo motor eléctrico descrito como "un dispositivo de propulsión eléctrica que consigue empuje por radiaciones ionizantes y la aceleración de un gas noble, normalmente xenón". La ventaja de utilizar la propulsión eléctrica es que su combustible, el xenón, pesa mucho menos que la hidrazina tradicional. Thomas Masiello, General de la División Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, ha declarado que la misión podría poner a prueba una amplia gama de tecnologías, entre las que ha destacado "comunicaciones seguras (inteligencia, vigilancia y reconocimiento), detección de misiles, predicción meteorológica" y "navegación de precisión". A pesar de su hermeticidad, el Pentágono ha negado a lo largo de los años que las misiones X-37B pongan a prueba capacidades de armamento espacial. (Jesús.R.G.)


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Francia estudia adquirir cuatro aviones de transporte Hércules y otros siete helicópteros de combate Tigre.


Francia ha asignado 1.500 millones de euros para adquirir equipo militar para reforzar las operaciones de las Fuerzas Armadas en África. Entre los equipos que se tiene pensado adquirir están cuatro aviones de transporte Hércules, de los que dos irían dotados de equipos de reabastecimiento en vuelo para helicópteros y dos con el sistema de misiles de guiado GPS Griffin de Raytheon, uno de los sistemas de armas seleccionados para los Hércules del programa Harvest Hawk de los marines estadounidenses. Según la publicación Defensenews, estos fondos procederían del incremento anunciado el pasado 29 de abril por el presidente François Hollande para el período 2015-2019. 


La adquisición de estos cuatro aviones Hércules requeriría un desembolso de aproximadamente 330 millones de euros, aunque todavía no se habría decidido si se adquieren o se alquilan a Lockheed Martin durante el tiempo necesario hasta que se despliegue el A400M. Igualmente se habría decidido ampliar el número de helicópteros de combate Tigre de los 60 que se anunciaron en febrero a 67 por lo que se adquirirían otros siete helicópteros, previsiblemente en la versión HAD a la que se decidió homogeneizar toda la flota. También se acelerará la entrega de seis helicópteros de transporte NH-90 y los primeros tres aviones de reabastecimiento y transporte Airbus A330 MRTT de los doce que Francia ha contratado según se publicitó en noviembre del año pasado. Estas aeronaves servirían para reforzar las operaciones que realiza Francia en la zona del Sahel o en la zona subsahariana. (Jesús.R.G.)


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Rusia detiene paso de armas y equipos militares de EE.UU.

Moscú aboga por la estabilidad internacional

Este contenido ha sido publicado originalmente por teleSUR bajo la siguiente dirección:
http://www.telesurtv.net/news/Rusia-detiene-paso-de-armas-y-equipos-militares-de-EE.UU.--20150519-0015.html. Si piensa hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y coloque un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. www.teleSURtv.net
Estados Unidos incrementa su presencia militar en América Latina, bajo la excusa del combate al narcotráfico. Estados Unidos incrementa s

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Moscú aboga por la estabilidad internacional

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Un decreto permite al gobierno ruso frenar el traslado de objetos bélicos norteamericanos a Afganistán a través de su territorio. Las fuerzas militares de Rusia detuvieron el lunes el tránsito de equipos bélicos y armas estadounidenses con destino a Afganistán través de su territorio, informó el diario ruso Nezavísimaya Gazeta, citado por el portal web Sputnik. 

Tras la firma del primer ministro Dmitri Medvédev, que cumple con decreto emitido en esta materia, los rusos tiene autorización para frenar el tránsito de armas norteamericanas. Esto debido a la caducidad de la resolución 1386 del Consejo de Seguridad de la ONU, que fue aprobada en diciembre de 2001 y autorizaba la creación de las Fuerzas Internacionales de Seguridad en Afganistán, e instaba a los países de las Organización de Naciones Unidas a ofrecer ayuda necesaria a la misión. En tanto, las fuerzas de la Organización Tratado Atlántico Norte (OTAN) permanecerán en Afganistán hasta 2016, pero la población afgana rechaza su presencia y han exigido que se retiren del país. Los manifestantes gritaban “Abajo Estados Unidos” y “Abajo la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN)”. Para Moscú, la resolución- que venció en diciembre de 2014-, es clave para lograr la seguridad y estabilidad de la situación en Afganistán. El canciller ruso, Serguéi Lavrov ofreció la ayuda de su nación para avanzar en esa dirección. 

“Por nuestra parte, estamos dispuestos a prestar amplio respaldo a Afganistán para estabilizar la situación todavía difícil en el país; estamos dispuestos a cooperar con ustedes (autoridades afganas) y otros socios externos para superar las amenazas del terrorismo y del narcotráfico", dijo Lavrov tras reunirse con el asesor de seguridad nacional afgano, Hanif Atmar. En abril de 2008, Rusia y la OTAN acordaron permitir el tránsito de cargas para la coalición en Afganistán, pero las relaciones con la alianza empeoraron a raíz del conflicto en Osetia del Sur y el acuerdo se cumplió hasta el año 2009. Además, Rusia ya había advertido a Washington por la vía diplomática que cerraría el tránsito de cargas por el empeoramiento de las relaciones en el ámbito político-militar tras el conflicto en Ucrania. Habitantes de Afganistán viven también el asedio de fuerzas extremistas creadas por Estados Unidos, que intentan tomar el control de la nación. Ataques de brazos armados del autodenominado grupo Estado Islámico, Al Qaeda y otros frentes han dejado más de 50 muertos el primer trimestre del año. (Jesús.R.G.)


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Los marines inician los ensayos operativos del F-35B a bordo del USS Wasp.


Este lunes aterrizaron a bordo del buque USS Wasp seis aviones F-35B Lightning II de los marines estadounidenses para comenzar la fase de Pruebas Operativas (OT-1 por sus siglas en inglés) del F-35B a bordo del buque. Durante las próximas dos semanas el buque se encontrará en la costa este estadounidense realizando las pruebas que permitirán alcanzar la capacidad operativa inicial (IOC por sus siglas en inglés) el quince de julio de este año. Esta es la primera parte del despliegue de un escuadrón completo formado por diez de estos aviones de despegue corto y aterrizaje vertical. Durante este tiempo se llevarán a cabo evaluaciones de las operaciones del avión en el buque, las maniobras de despegue y aterrizaje, tanto diurnas como nocturnas, la carga de armamento, las operaciones en cubierta de vuelo, la interacción entre los medios digitales del avión y los del buque así como el software de operación para el encargado de lanzamientos en cubierta. 

También se realizarán las tareas logísticas necesarias como el mantenimiento de los motores, lo que supone que por primera vez se trasladarán partes del motor mediante convertiplanos MV-22. Esta tarea será posible puesto que el motor del F-35B puede ser separado en cinco partes y transportado en contenedores especiales. Recordemos que en enero de este mes el V-22 Osprey fue elegido para desempeñar la misión denominada Carrier-On-Board Delivery (COD) que se refiere al transporte de mercancías y personal entre los portaaviones y la costa. La polémica surgió porque hasta entonces no era seguro que el motor F-135 del F-35 pudiera ser transportado a bordo del Osprey. Sin embargo según se desprende de la información actual, para realizar esta tarea, el motor será desmontado. También se evaluará el funcionamiento del sistema de gestión logística del avión ALIS aunque todavía no se ha implementado la gestión de los motores en una única aplicación, por lo que esta se realiza en terminales portátiles independientes. (Jesús.R.G.)


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Europa a una capacidad REVO compartida.


A finales de 2014, Polonia, los Países Bajos y Noruega están dispuestos a adquirir capacidades de reabastecimiento en vuelo compartidos. Jacek Sonta, un portavoz del Ministerio de Defensa de Polonia, dijo que la solicitud de propuesta, que la participación de Polonia es del 22%, está a punto de ser enviado al contratista en el evento, Airbus, que proporcionará el Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) a través de la OCCAR agencia (Organización de Cooperación en materia de Armamento conjointe - Organización para la cooperación conjunta de armamento) y EDA (Agencia Europea de Defensa - Agencia Europea de Defensa). 

Los analistas señalaron que el gasto en la flota de aviones cisterna no está contenida dentro del presupuesto del Ministerio de Defensa polaco, sin embargo, los F-16 combatientes polacos ya están utilizando los servicios de abastecimiento de combustible que se les prestan por el (Real Fuerza Aérea de Holanda RNLAF ) y es muy probable que el presupuesto asignado a la recarga de combustible AAR (aire-aire - repostaje aire-aire) misiones se desplazan al programa liderado por la EDA. Según el informe publicado por la revista Aviation Week, en última instancia, hasta cuatro A330 MRTT se utilizará para llevar a cabo las tareas de reabastecimiento de combustible. El plan básico establece que los buques cisterna deben alcanzar la capacidad operativa en 2019, y el uso mutuo de que el programa debe comenzar a mediados de 2020. 

El acuerdo debe ser firmado el próximo año. La flota de A330 tendrá su sede en la Base Aérea de Eindhoven. Airbus proporcionará la aeronave tanto con los lanzamientos del sistema y por la manguera y cesta. La iniciativa será un sustituto del holandés K-10, mientras que en el caso de Noruega será un refuerzo para el programa F-35. En el caso de Noruega y Polonia, tener y operar un petrolero será una novedad, ya que la formación de capacidades y REVO de estos países siempre ha sido proporcionada por los acuerdos con la aviación estadounidense. El programa independiente proporcionará los europeos con un mayor grado de independencia. También se deben crear los procedimientos formales relacionados con el uso de las capacidades de la multinacional de reabastecimiento en vuelo. Cabe destacar que la aeronave Airbus también será utilizado para las operaciones de transporte de múltiples roles y apoyar muchas funciones diferentes, incluyendo el uso de fuerzas terrestres en el extranjero. (Jesús.R.G.)


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