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jueves, 16 de abril de 2015

EE.UU. trabaja en el cañón más avanzado del mundo.

 (Foto: US Navy Image)

La Armada de EE.UU. piensa probar por primera vez una innovadora arma en el verano de 2016. Se trata de un cañón que recurre a campos electromagnéticos para lanzar proyectiles. Normalmente, el lanzamiento de proyectiles se realiza mediante explosivos químicos. Con la tecnología de rieles electromagnéticos que la Armada estadounidense se dispone a ensayar, los proyectiles pueden llegar a recorrer más de 100 millas náuticas tras el disparo –en la prueba, el objetivo se situará a una distancia de entre 25 y 50 millas- a una velocidad seis veces superior a la del sonido. 

El arma ha sido desarrollada por la empresa británica BAE Systems. El proyectil será disparado desde el buque ‘Trenton’ -uno de los más modernos de la Armada de EE.UU.-. Se espera que el cañón de rieles electromagnéticos demuestre su utilidad como misil balístico de defensa, en la protección contra misiles de crucero, o en los enfrentamientos contra buques en superficie. La Armada estadounidense siempre ha usado misiles para interceptar sus objetivos, pero el coste de la tecnología de rieles electromagnéticos es mucho más reducido. El siguiente paso para este ejército será crear un sistema de rieles que pueda ser usado tanto en el mar como en tierra firme; ya está trabajando en ello conjuntamente con la Oficina del Secretario de Defensa. (Jesús.R.G.)


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SAAB y Embraer anuncian producción conjunta del caza Gripen NG.


La corporación aeronáutica sueca SAAB y el reconocido fabricante brasilero Embraer han anunciado este 14 de abril, en el primer día de la feria internacional de defensa LAAD 2015, un acuerdo para el desarrollo conjunto del avión caza de siguiente generación Gripen NG, del cual la Fuerza Aérea Brasilera (FAB) ha adquirido un primer lote de 36 unidades, con ocho aviones pertenecientes a la variante bi-plaza. Una primera etapa contempla la capacitación de pilotos y técnicos brasileros en Suecia y una segunda etapa, comprende el ensamblaje y fabricación progresiva del moderno caza, lo que se realizará en la base aérea Gaviao Peixoto, del Estado de Sao Paulo. El comunicado de prensa del Ministerio de Defensa de Brasil sobre el tema, confirma que el Gripen NG, producido en Brasil, tiene ambiciones de exportación, particularmente hacia la región. El comandante general de la FAB, teniente brigadier Nivaldo Luiz Rossato, presente en la firma del acuerdo, afirmó que “esta nueva asociación estratégica confirma que estamos construyendo un futuro promisor. 

La industria de la defensa precisa ser cada vez más fuerte, pues es una de las principales impulsadoras del desarrollo científico y tecnológico de Brasil.” El ministro de defensa de Brasil, Jacques Wagner, por su parte, expresó sus felicitaciones a las dos empresas por una decisión que resulta en transferencia de tecnología e indicó además que SAAB se va a sorprender con las capacidades de los ingenieros y pilotos brasileros. Wagner ha asegurado que las asignaciones presupuestales para este proyecto, durante este año son reducidas, del orden de 18 millones de reales (cerca de 6 millones de dólares) y que los desembolsos mayores son de mediano y largo plazo. La FAB ha confirmado que 13 cazas Gripen NG serán fabricados en las plantas de SAAB en Suecia, ocho cazas serán fabricados por técnicos brasileros en Suecia, con la supervisión de técnicos de SAAB bajo la modalidad “on the job training”, y 15 unidades serán completamente producidas por técnicos brasileros en Brasil. 

El acuerdo de asociación es parte de los compromisos de cooperación industrial asumidos por SAAB para concretar la compra-venta de los Gripen NG. Embraer será responsable por un número de procesos de desarrollo de sistemas, integración, vuelos de prueba, ensamblaje final y entrega de las aeronaves. La empresa brasilera será el agente coordinador de otdas las actividades del proyecto de construcción aeronáutica en el gigante suramericano. El presidente de Embraer Defensa y Seguridad, Jackson Schneider, a su vez afirmó que es un momento histórico para la industria aeronáutica brasilera y para la industria brasilera en general. El acuerdo implica que futuras órdenes por los Gripen NG serán atendidas en conjunto por plantas en Brasil y Suecia. El vicepresidente ejecutivo de SAAB, Lennart Sindahl, comentó que “a través de esta asociación, establecemos una base sólida para garantizar el éxito en la prospección de futuros negocios y clientes.” (Jesús.R.G.)


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Programa X-47B se cerrará después de repostar prueba.

X47B-con-Hornet
 
La Armada de Estados Unidos terminará el programa de pruebas de vuelo del X-47B después de la prueba de reabastecimiento en vuelo. La Armada de Estados Unidos decidió que ha recogido suficientes datos para el programa X-47B. El avión no tripulado a bordo de las operaciones en portaaviones, X-47B, se iniciará las pruebas finales de reabastecimiento en vuelo el 15 de abril. El abastecimiento de combustible (REVO) es el último obstáculo del programa de aviones en forma de murciélago de construido para la Marina de los EE.UU. por Northrop Grumman para probar la integración de un sistema aéreo no tripulado (sistema de aviones no tripulados - UAS) en las operaciones portaaviones.

"El objetivo de la prueba es la transferencia REVO £ 3000 [combustible] en cinco minutos. Se han previsto tres vuelos para esta prueba". El X-47B, modificado para utilizar el método de la sonda REVO y el receptáculo en el estándar de la marina americana. El X-47B fue el primer UAS nunca despegan mediante un lanzamiento de catapulta y aterrizar en un portaaviones de usar el gancho de parada en 2013.
 

George HW Bush está llevando a cabo acciones de formación en el Océano Atlántico.

Durante la prueba, se conectará a un buque cisterna B-707. El X-47B se colocará a una milla de distancia y acercarse poco a poco utilizando el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), y una cámara de video integrada para el seguimiento de la aproximación final a 6 pies donde será conectado al operador del sistema. Una vez finalizadas las pruebas de reabastecimiento de combustible, el X-47B habrá completado todos los objetivos de vuelo programa al que el programa ha recibido fondos adicionales para el financiamiento después del final del año fiscal 2015 el 31 de septiembre.

Los logros técnicos del X-47B allanaron el camino para el próximo programa UAS para su uso en portaaviones, el programa UCLASS (Lanzado-Carrier no tripulado de vigilancia aérea y de ejercicio) que podrían proporcionar inteligencia, vigilancia y reconocimiento. La Armada planea integrar UCLASS en portaaviones de la clase Nimitz, por lo que comenzará a utilizar catapultas de lanzamiento magnéticos. El USS Carl Vinson y el USS George HW Bush se están modificando este año para dar cabida a los aviones no tripulados, sin embargo, la Marina no ha publicado ninguna solicitud definitiva de propuestas para UCLASS. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Helibras tiene primer helicóptero en el país con el sistema de reabastecimiento en vuelo.


El avión H225M, fabricado en la línea de montaje de la compañía en Itajubá (Minas Gerais), es parte del Programa H-XBR. (Foto: Eny Miranda / foto Cia)
El avión H225M, fabricado en la línea de montaje de la compañía en Itajubá (Minas Gerais), es parte del Programa H-XBR
Helibras tiene en LAAD el primer helicóptero en América Latina que confiar en el sistema de reabastecimiento en vuelo (REVO). El avión es la última unidad de H225M, fabricado en la línea de montaje de la compañía en Itajubá (MG) bajo el programa H-XBR, y estará en exhibición en su stand en la Exposición Internacional de Defensa y Seguridad, celebrada en Río de Janeiro hasta el próximo viernes (17). El helicóptero es una unidad de la FAB y el mecanismo se integró en Brasil por los ingenieros y técnicos de Helibras, lo que permite a la aeronave a ser suministrado por una aeronave durante una misión, sin tierra o detener una actividad. En este sistema, el helicóptero recibió en el país la integración de sistemas, tales como las contramedidas electrónicas, uno de los principales temas desarrollados en la empresa, que es un mecanismo de autoprotección para la aeronave y sistema de comunicación encriptado entre las fuerzas de rescate y los refugiados, equipos FLIR con la cámara de infrarrojos y el detector láser para el seguimiento de objetivos, y el sistema de grabación de vídeo y voz del helicóptero. 

El H225M también permite blindaje operación con gafas de visión nocturna, se ha mejorado, de doble gancho del cabrestante para carga externa, que se prevé para la instalación de dos ametralladoras de 7,62, y los componentes de rappel y los sistemas de navegación y comunicación avanzadas. Los avances en el programa H-XBR fueron reconocidos por COPAC - Comité Coordinador del Programa de Aviones de Combate, que emitió nuevas cartas de crédito para el cumplimiento de las medidas de Proyectos de Cooperación Industrial (ICP) por parte de la empresa, la transferencia de información CRM para apoyar nacional técnica y auditoría como se establece en el contrato. A finales de 2014, la empresa ya había recibido el reconocimiento por la producción nacional de arneses eléctricos y la aplicación de la ingeniería de procesos a través de los sistemas informáticos en su planta. Los pasos fueron seguidos por el Ministerio, responsable de emitir informes técnicos con el fin de proporcionar información de apoyo al reconocimiento de créditos. 

Brigada Aérea José Augusto Crepaldi, presidente de COPAC, elogió la conducción del proyecto, de acuerdo con la Estrategia Nacional de Defensa, traerá un gran desarrollo de la industria brasileña. "Este es un programa muy importante, ya que incluye no sólo la compra de 50 unidades. Se prevé la formación de la industria de defensa para producir helicópteros en el país y esto implica importantes ventajas tecnológicas e industriales a Brasil", dijo. Helibras y los militares hablan ahora de reorganizar la fecha límite para la entrega del último lote de aviones. "Mantendremos nuestro compromiso con el desarrollo local y la producción nacional de helicópteros, pero vamos a organizar nuestro trabajo de acuerdo con la nueva realidad y necesidades del cliente, para cumplir con el objetivo principal de esta asociación es también desarrollar la industria de la cadena de suministro brasileño de aviones", dice el presidente de Helibras, Eduardo Marson. 

Versión naval
Una versión más compleja siendo desarrollado para la Fuerza, el helicóptero que opera la marina de guerra, está avanzando en el laboratorio de la integración de sistemas de la empresa. A principios de abril, el avión prototipo realizó las primeras pruebas equipadas con Tactical ordenador Misión Naval. Esta campaña se evaluará el desempeño y el rendimiento del equipo y todos los sistemas conectados a él en un escenario misión real. 

Son ya integrado a que los componentes del equipo de Guerra Electrónica, el sistema de envío de Identificación Automática (AIS) y de radar táctico, que celebró con éxito sus primeras pruebas de prototipos de aviones a finales de 2014. En el segundo semestre de este año será el helicóptero probado con nuevos sistemas integrados, incluyendo los lanzadores de misiles Exocet AM39 B2M2. Un misil Exocet en el mismo modelo que se inserta en aviones Navy estará en exhibición junto a la unidad H225M en la cabina de Helibras en LAAD. (Jesús.R.G.)


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'Frisian Flag 15': El mayor ejercicio aéreo de Europa ya está en marcha.


Del 10 al 24 de abril, diez países occidentales participan en las maniobras aéreas ‘Frisian Flag 15’. Alemania, España, Estados Unidos, Finlandia, Francia, Italia, Holanda, Polonia, Portugal y Reino Unido despliegan sus fuerzas aéreas en la Base de Leeuwarden –Holanda-. También lo hace el componente E-3A de la OTAN, con base en Geilenkirchen –Alemania-. Cada año, la Fuerza Aérea de Holanda organiza las maniobras ‘Frisian Flag’, a las que invitan a distintos países aliados para adiestrar a sus tripulaciones en misiones de Defensa Aérea, Operaciones ofensivas y Reabastecimiento en vuelo, recurriendo a escenarios de gran realismo. 

Además, al contar con la presencia de tantas fuerzas aéreas, todas pueden trabajar sobre la interoperatibilidad y la integración en las mismas plataformas. En 2015, el Ejército del Aire participa en este ejercicio con aviones F-18 del Ala 12. Pero, de entre todos los objetivos, el más importante es el entrenamiento para la participación de las tripulaciones aéreas en el planeamiento, ejecución y análisis de misiones COMAO (‘Combined Air Operations’, Operaciones Aéreas Combinadas de Países Aliados). En ellas participa siempre una gran cantidad de aviones.


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Un novedoso torpedo ultraveloz llega a la Armada rusa.


Un novedoso torpedo autoguiado de aguas profundas ha llegado a la Armada de Rusia. Según señalaron fuentes del Ministerio de Defensa ruso, el alcance máximo de esta potente arma marina, bautizada Fízik, es de 50 kilómetros, y su velocidad es de 111 kilómetros por hora. El principal destinatario de los suministros de estos torpedos son los submarinos de los proyectos 955 Boréi y 885 Yasen y sus modificaciones, señaló un funcionario del ministerio citado por la agencia TASS. 

En un futuro serán utilizados también por otras clases de submarinos rusos, donde reemplazarán los torpedos que están en servicio actualmente. La producción en serie del torpedo ya ha comenzado. Según dijo la fuente, la Armada adopta el nuevo armamento "con muchas ganas". En los recientes años incluso los submarinos más modernos, como el Yuri Dolgoruki (el primero de la clase Boréi) y el Severodvinsk (el primer Yasen), han sido equipados con los torpedos USET-80, fabricados desde los años 1980 en Kirguistán. Su alcance máximo es de 18 kilómetros (2,8 veces menor que el del Fízik) y no son tan rápidos.


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Arabia Saudí y Egipto quieren entrenarse juntos.

 (Foto: Gigi Ibrahim)

Ante las amenazas a las que se enfrentan en su región –en especial, ante el conflicto en Yemen-, Arabia Saudí y Egipto se están planteando realizar maniobras de gran escala conjuntamente, abriendo la posibilidad a que otros países del Golfo Pérsico se unan a ellas. “Se ha decidido formar un comité militar conjunto para evaluar una maniobra estratégica a gran escala en territorio saudí”, reconocieron el martes desde el equipo del presidente egipcio, Abdel Fattah al-Sisi, después de que éste se reuniera con el ministro de Defensa saudí, Mohamed ben Salman ben Abdel Aziz. 

"La seguridad en el Golfo constituye una línea roja para Egipto, y es parte integrante de su propia seguridad nacional", declaró Al Sisi al término de la reunión. No obstante, todavía no se han ofrecido fechas para las maniobras conjuntas ni se han dado detalles sobre ellas. Arabia Saudí inició hace tres semanas una serie de ataques aéreos en Yemen contra los rebeldes chiítas, los hutíes, que están respaldados por Irán. La ONU ya ha aprobado sanciones contra estos grupos, y ha exigido que se retiren de las áreas en las que se han hecho con el control. Los rebeldes llegaron a la capital de Yemen, Adén, el 26 de marzo, el mismo día que la coalición en la que participan Arabia Saudí y Egipto inició los bombardeos. (Jesús.R.G.)


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Rusia fabricará en serie los misiles RS-26 Rubezh 'asesinos de defensa antimisiles'.




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La producción en serie del misil balístico intercontinental RS-26 Rubezh, ensayado en marzo de este año, comenzará a finales de 2015 o a principios de 2016. El sistema de misiles RS-26 recibirá varias versiones de ojivas de reentrada múltiple y será puesto en servicio a principios de 2016, informa TASS remitiéndose a un funcionario anónimo del sector de la industria militar rusa. 

"En el segundo semestre de este año, el misil será oficialmente adoptado [por el Ejército]; su producción en serie se iniciará a finales del año en curso o a principios del año que viene", dijo. Según la fuente, los resultados de la exitosa prueba del sistema RS-26 Rubezh, conocido como el 'asesino de defensa antimisiles', realizada en marzo de este año, revelaron que "antes de que el misil entre en servicio operacional hace falta 'dar forma' a puestos de control a nivel de un regimiento y un grupo". Sin embargo, esto no requiere lanzamientos de prueba adicionales antes de su puesta en servicio, añadió. El funcionario informó que el número máximo de ojivas, que serán distintas, que portará cada cabeza de misil no es superior a cuatro. 

La primera unidad que recibirá nuevos sistemas será la división acantonada cerca de Irkutsk, Siberia [la 29.ª división de misiles Vítebskaya]. Los sistemas RS-26 reemplazarán en el futuro los sistemas Tópol RS-24. La información oficial sobre el nuevo misil RS-26 es todavía casi inexistente. Lo poco que se conoce es que el Rubezh es propulsado por combustible sólido y que se lanzará desde instalaciones móviles. Las pruebas del Rubezh dieron lugar a acusaciones contra Moscú por una supuesta violación del Tratado de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio (INF, por sus siglas en inglés), de 1987, que prohíbe a EE.UU. y Rusia contar con misiles balísticos con un alcance de entre 500 y 5.500 kilómetros. Moscú, por su parte, niega estas acusaciones, calificando el misil de intercontinental e indicando que durante sus pruebas desde el cosmódromo de Plesetsk el alcance máximo del RS-26 superó el valor especificado. (Jesús.R.G.)


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Surrealistas escenas durante la instrucción de los militares españoles a las tropas iraquíes.

Estados Unidos ya instruye a militares iraquíes desde hace meses.España destinó a Irak a 300 militares del Ejército de Tierra, buena parte de ellos para colaborar con las tareas de formación del ejército iraquí, una misión que coordina Estados Unidos. 
El avance del Estado Islámico y la precaria situación de las fuerzas militares iraquíes han obligado a la coalición a ‘reconstruir’ buena parte de las Fuerzas Armadas creadas tras la caída del régimen de Saddam Hussein. La misión no está exenta de riesgos. Tal y como contó ECD, incluso se teme la posible infiltración de terroristas entre los nuevos reclutas iraquíes, con el objetivo de golpear a las fuerzas de .... (Jesús.R.G.)

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Grecia negocia la compra de misiles rusos para sus sistemas antiaéreos.

El primer ministro griego Alexis Tsipras y el presidente ruso Vladímir Putin, el día 8 en Moscú.

El ministro de Defensa griego, Panos Kamenos, ha anunciado este miércoles que su país negocia la compra de una nueva partida de misiles para equipar los sistemas antiaéreos S-300, similares a los que Moscú suministrará a Irán. A su llegada a la capital rusa para participar en una conferencia internacional de seguridad, Kamenos aseguró que "entre Rusia y Grecia hay negociaciones" para "la compra de nuevos misiles para los sistemas S-300", informa Efe. "Nos limitaremos a cambiar los viejos misiles por los nuevos", ha precisado Kamenos. Ambas partes también abordan el mantenimiento técnico de dichos sistemas y de las también baterías antiaéreas Tor M-1 y Kornet.

Las declaraciones del titular heleno griego de Defensa llegan una semana después de que el primer ministro Alexis Tsipras se reuniese en Moscú con el presidente ruso Vladímir Putin y recibiese el visto bueno del Kremlin a una cooperación de largo plazo entre ambos países pero no ayuda económica para aliviar la difícil situación de sus arcas públicas. Tras el encuentro bilateral, Putin negó que Grecia hubiese pedido dinero a Rusia. Grecia dispone de baterías S-300 —de fabricación rusa— desde finales de los noventa, informa Reuters. Posteriormente, en 2007, compró otros seis a Chipre después de que este país se viese forzado a renunciar a ellos por las presiones turcas. Los S-300 tienen un alcance de hasta 200 kilómetros y pueden derribar aviones, misiles estratégicos y de crucero que vuelen a una velocidad de hasta 2.800 metros por segundo. El lunes Putin levantó la prohibición de suministrar los sistemas S-300 a Irán, lo que ha desatado las alarmas de Israel, que ha alertado sobre un rearme por parte de Teherán tras su preacuerdo nuclear con las grandes potencias. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://internacional.elpais.com

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