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martes, 17 de febrero de 2015

Bombarderos de largo alcance de Rusia estarán antes que los EE.UU..


Modelo de tamaño pequeño de bombarderos de largo alcance PAK DA en el túnel de viento

El estudio realizado sobre los bombarderos de largo alcance de Rusia está en camino y Rusia tendrán un nuevo avión tecnológico antes que los bombarderos de Estados Unidos. Mientras tanto, el ejército de Estados Unidos y el Congreso, así como los contratistas estadounidenses no son capaces de ponerse de acuerdo sobre el programa de bombarderos de largo alcance. 

Conflictos de América en todas las etapas de la aprobación del presupuesto, la elección de los contratistas seleccionados y criterios de diseño preliminares del Departamento de Defensa para el nuevo bombardero. Pero los opositores de los Estados Unidos, Rusia, ha completado el diseño preliminar, la programación fabricó, aprobó el presupuesto y la mqueta de muestra del nuevo bombardero de largo alcance para probar la aerodinámica en la habitación de experimentos. La combinación de aire del futuro bombardero pesado (PAK DA) de Rusia llevará a cabo su primer vuelo en 2019 de conformidad con dichos planes, dijo el comandante Sr. Viktor de la Fuerza Aérea Bondarev. "La complejidad de la estructura de la aeronave PAK-DA en la cual no tenemos ninguna dificultad para hacer el proceso de investigación, la aeronave está siguiendo la hoja de ruta sin tener algunos problemas. 

Habíamos planeado el primer vuelo de prueba en 2019, seguido de una serie de diferentes pruebas. Entonces, la producción en masa del PAK DA que será el avión de construcción que estará listo para servir a la Fuerza Aérea", dijo, y agregó Bondarev que el PAK DA es desarrollado por la oficina de diseño Tupolev y la Asociación aviones de Kazán. Más temprano, el comandante de la Fuerza Aérea de estrategia de Rusia Anatoly Zhikharev dijo que las tropas rusas recibirán el nuevo bombardero estratégico PAK DA en el período desde 2023 hasta 2025. El PAK DA es un bombardero de largo alcance y nuevo desarrollo completo en parte con tecnología de avanzada de su quinta generación de caza PAK-FA. Los bombardero PAK DA será reemplazado por el avión Tu-160 y Tu-95 para convertirse en el eje central de la estrategia de la fuerza aérea de largo alcance de Rusia. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://soha.vn

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Irán logró superar a Rusia en los "drones raza".

TNI: Irán logró superar a Rusia en los "drones raza"

Hoy en día, la tecnología de los vehículos aéreos no tripulados experimentan su edad de oro, de acuerdo con el interés nacional. En su artículo, la publicación decidió averiguar qué países tienen el mayor potencial en esta área. El primer lugar son los americanos, de esperar, los Estados Unidos, que tenía un montón de oportunidades para utilizar sus aviones no tripulados en Afganistán, Irak, Yemen, Somalia y otras regiones. En segundo lugar se ubicó Israel, que, entre otras cosas, las exportaciones de tecnología UAV a otros países que los han empujando hacia delante en la carrera global de los drones.

Según el periódico, el tercer lugar fue para China. Además de la aplicación directa de vehículos aéreos no tripulados con fines militares, los fabricantes chinos han visto el potencial de este mercado. En cuarto lugar se ubicó Irán. El Interés Nacional señala que, en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados Irán aparentemente saltó más alto que su cabeza, a pesar de la inversión relativamente modesta. Y en su experiencia en el uso de UAV es sólo superado por los Estados Unidos, Israel y Cina. Completan la lista Rusia. La publicación dice que ha entrado en una era de drones bastante tarde debido a la grande, sobre todo ineficaz complejo militar-industrial que no es muy innovadora de la época de la Unión Soviética. Sin embargo, en los últimos años la situación ha cambiado. Las fuerzas armadas rusas se han dado cuenta del potencial militar de los UAV. Además, la industria aeroespacial rusa tenía algo que ofrecer para el desarrollo de esta esfera. Y la rica experiencia de la guerra ayudó a articular los requisitos necesarios.
 
La publicación señala que no existe información sobre el uso de aviones no tripulados de combate en Ucrania, pero están definitivamente utiliza para determinar la ubicación de las tropas ucranianas. Además, el UAV puede ser ampliamente distribuido en el Ártico para ayudar a las autoridades rusas a ejercer el control y la supervisión de sus vastos territorios del norte. Sin embargo, The National Interest escribió que después de 10 años, esta lista puede cambiar. Los Estados Unidos, Israel y China es probable que permanezcan en sus ubicaciones actuales, Irán y Rusia podrían perder terreno frente a otros países. En particular, Irán simplemente no tiene la suficiente capacidad industrial. Y Rusia puede lamer los problemas de la economía y la necesidad de una reforma de las fuerzas armadas en su conjunto. Los principales contendientes para la edición de los principales puestos se considera la India, Brasil y varios países de la UE, como Francia. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: https://russian.rt.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Chile recibe doce obuses autopropulsados modelo M-109A5 de segunda mano comprados a EE UU..


El Arma de Artillería del Ejército de Chile acaba de ampliar sus efectivos con la llegada al país de doce obuses autopropulsados M-109A5 de 155 mm. adquiridos de segunda mano a los Estados Unidos en 2009. Los carros arribaron al puerto de Punta Arenas, región de Magallanes, bajo estrictas medidas de seguridad y en total reserva a fines de 2014. Posteriormente fueron trasladados al Grupo de Artillería Nº 7 “Wood” de la 4ª Brigada Acorazada “Chorrillos” de la V División de Ejército.
La información acaba de ser hecha pública por el Gobierno de EE UU a través de la página web del Ejército. Se espera que esta entrega permita a ambos países fortalecer sus relaciones militares y mejorar la interoperabilidad. Con el arribo de este material, el Ejército de Chile estandariza su artillería autopropulsada con el M-109, finalizando así el proceso de reemplazo de los obuses autopropulsados de origen francés AMX-13 de 155 mm., adquiridos por el Gobierno a finales de la década de 1970 y que prestaron servicios en las guarniciones del norte y sur del país.

Una larga historia
El gobierno de Chile compró a fines de 2004 un total de 24 obuses de segunda mano M-109A3 "Kawest" a Suiza. Dicho lote fue asignado al Grupo de Artillería Nº4 "Miraflores" de la 1ª Brigada Acorazada "Coraceros" de Arica y al Grupo de Artillería Nº9 "Salvo" de la 2ª Brigada Acorazada "Cazadores" de Pozo Almonte, Iquique. Posteriormente, en junio de 2009, la Agencia de Cooperación de Defensa y Seguridad (DSCA) de los Estados Unidos informó al Congreso de ese país del interés chileno por adquirir doce obuses autopropulsados M-109A3 y otros doce del modelo M-109A5, entre otros equipos.

Lo siguiente que se supo sobre este contrato se hizo público en agosto de 2011, con la difusión de un comunicado de prensa donde la DSCA informaba de que la empresa BAE Systems, fabricante del M-109, era la adjudicataria de un contrato para modificar y restaurar doce de estos obuses por 7 millones de dólares. En octubre de ese mismo año, la multinacional inglesa precisó que el acuerdo era por un total de 15,8 millones para llevar a condición de nuevo e incorporar el cañón M-284 y su montaje M-182 a doce unidades, además de incorporar los sistemas de navegación y posicionamiento del carro. Esa primera partida llegó al país entre 2013 y 2014 y fue entregada al Grupo de Artillería Nº5 "Antofagasta" de la 3ª Brigada Acorazada "La Concepción". Tan sólo quedaba una remesa por entregar que es la que ahora han enviado. Con esta entrega se da por finalizado un programa que incrementa de manera sustancial la eficiencia y alcance de la artillería chilena. (Jesús.R.G.)


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Cotecmar entrega a Colombia la primera patrullera CPV-46 construida en el país.


Colombia ya tiene su nueva patrullera de costa CPV-46. El buque fue entregado ayer de forma oficial por Cotecmar a la Armada de Colombia (ARC) en presencia del ministro de la Defensa, Juan Carlos Pinzón, y los miembros de la cúpula de las Fuerzas Militares. La embarcación, construida por el astillero colombiano Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Coctemar), es la ARC-146 Punta Espada, la primera del tipo CPV-46 (coastal patrol vessel) construida en el país e incorporada a la ARC de un total de 14 previstas, de acuerdo a lo establecido por el capítulo del desarrollo de las unidades de guardacostas dentro del Plan Orión-2 y el marco del Planeamiento de Fuerza a 2030. 

Durante los actos, el titular de la cartera de la Defensa destaco el gran trabajo de Cotecmar, que le está permitiendo al país un "notable avance" en el desarrollo de tecnologías aplicadas a la industria naval. Dicho avance ha tenido como resultado la incorporación constante de nuevas y múltiples unidades que vienen reforzando las capacidades estratégicas de la Armada, "en la búsqueda de la defensa de los derechos de los colombianos y en la construcción de una nación en paz".

La ARC Punta Espada incorpora nuevos sistemas de navegación y armas, entre los que destaca la estación remota de armas DARET-THOR Dynamic T-25, que emplaza un cañón Bushmaster M-242 de 25 milímetros. Esta estación está integrada en el sistema naval de dirección de tiro y combate DARET-Barracuda y ha sido diseñada por la Dirección de Armas y Electrónica de la Armada y la compañía colombiana Thor International SAS.

La nueva embarcación estará destinada al cumplimiento de misiones de patrullaje, vigilancia e interdicción, búsqueda y rescate, así como de soporte en operaciones de control de fronteras y de abastecimiento de combustible para unidades de reacción rápida URR. La ARC-146 cuenta con una tripulación compuesta por tres oficiales y 15 suboficiales y navegará bajo las órdenes del capitán de corbeta Henry Barón. (Jesús.R.G.)


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China produjo copias del helicóptero que mato a Osama bin Laden.


Los helicóptero Z-20 de la empresa Grupo Harbin se puede poner en producción a partir del 2018, cinco años después de su primer vuelo. Citó el experto militar chino Li Xiaojian. Una fuente reveló que el Z-20 fue diseñado en base a la versión de "invisibilidad" del helicóptero Halcón Negro que se estrelló y mato a Osama bin Laden por los SEAL estadounidense en 2011. Li dijo que China necesita helicópteros para llevar a cabo actividades de búsqueda y rescate. En el terremoto de Sichuan en 2008, se desplegaron muchos tipos diferentes de helicópteros en China como los Z-18, Mi-17 y Z-9 para llevar a cabo la ayuda humanitaria. Sin embargo, los Z-18 y Mi-17 tuvieron dificultades en las áreas de aterrizaje con un terreno peligroso, porque son el helicópteros pesado, diseñados para transportar una carga útil de 13 toneladas. 

Hình ảnh chiếc trực thăng bí ẩn diễu phố.

Mientras tanto, el helicópteros Z-9 con un peso máximo de despegue de 4 toneladas, es demasiado leve para realizar esta tarea. Las imágenes son para el helicóptero Z-20 que apareció en las calles de China en 2013, China compro 24 helicópteros Halcón Negro en 1984, pero el avión no es suficiente para satisfacer las necesidades de los militares. Debido a las sanciones impuestas después de la Plaza de Tiananmen en 1989, China no está autorizado a comprar equipo militar de los EE.UU., incluyendo helicópteros Halcón Negro. El Sr. Li dijo, equipos sistemas de rotor, motor y aviónica del Z-20 todavía tienen que someterse a las inspecciones antes de que el helicóptero esté listo para la producción. Según Li, los helicópteros Halcón Negro se pusieron en producción cuatro años después del primer vuelo. En cuanto al Z-20, esta vez llevara 5 años. El primer vuelo del Z-20 se llevó a cabo a finales de 2013. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://soha.vn

Traducción y edición: Jesús Ríos

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El Pentágono anuncia la compra de otros 41 helicópteros UH-72A Lakota.

Eurocopter-Kawasaki UH-72A Lakota (EC-145) aircraft picture

El Departamento de Defensa estadounidense ha anunciado la adjudicación a la división estadounidense de Airbus Defense and Space de 41 helicópteros UH-72A Lakota y de sus sistemas de radio correspondientes (Airbone Radio Communications 231) por un importe que supera los 220 millones de dólares. El anuncio supone la modificación del contrato inicial W58RGZ-06-C-0194 y supone también el compromiso por parte del fabricante de entregar los helicópteros a finales de julio del año 2017, helicópteros que se fabricarán en las instalaciones que el grupo europeo tiene en Columbus, Mississippi. En este contrato el Mando de Contratación del Ejército estadounidense, situado en Redstone Arsenal de Alabama actúa como contratista principal. 

En mayo de 2014, Airbus Group entregaba al US Army su 300º UH-72A Lakota, construido, como los anteriores, en la factoría de Airbus Helicopters sita en Columbus (Mississipi), en la que la mitad de la plantilla son militares estadounidenses. Desde que este programa fue adjudicado en 2006, el modelo se ha suministrado en siete configuraciones diferentes, incluyendo entrenamiento, seguridad de fronteras, búsqueda y salvamento, evacuación médica, respuesta a desastres, transporte VIP y soporte. Cinco de estas versiones están también en servicio en la US Naval Test Pilot School, que forma a los pilotos de la Marina y del US Marine Corps. El costo unitario de un ejemplar básico es de 5,5 millones de dólares y la flota ha superado las 200.000 horas de vuelo, con una disponibilidad del 90 por ciento. Los Lakota S&S sirven en la Army National Guard en toda la nación, incluyendo operaciones en la frontera Sudoeste de Estados Unidos en tareas de seguridad y de interdicción de drogas. En 2014 Airbus Helicopters ha recibido pedidos totales por 51 helicópteros ligeros utilitarios UH-72A Lakota, una versión del EC145. (Jesús.R.G.)


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Rafale a Egipto: Contrato Firmado.


 
El contrato fue firmado el (16/02) en una ceremonia celebrada en el Palacio Presidencial en El Cairo, en presencia del Presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, el ministro francés de Defensa, Jean-Yves Le Drian, y el Director Ejecutivo de Dassault, Eric Trappier. Se compraron 24 cazas Rafale y una fragata FREMM multimisión, y un paquete logístico que incluye armas.  El valor total de la operación fue de alrededor de 5,2 mil millones de euros ($ 5900 millones). 

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La ceremonia para la firma del contrato se ha celebrado hoy (16/02) en el Palacio Presidencial en El Cairo
 
"Nuestros dos países están llevando a cabo una lucha común contra el terrorismo", dijo Le Drian, durante la ceremonia de firma. El acuerdo fue firmado el mismo día que cazas F-16 bombardeó posiciones de combatientes islámicos en Libia, en represalia por el lanzamiento de un video que muestra la decapitación de 21 cautivos cristianos egipcios capturados y estoy enero. "Esta es una nueva era de cooperación bilateral entre París y El Cairo", dijo Le Drian. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://cavok.com.br

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El Ejército francés llevará el FELIN a Emiratos Árabes durante IDEX 2015.


El Ejército francés exhibirá el sistema FELIN de modernización del combatiente durante la muestra internacional de la industria de defensa IDEX 2015, que tendrá lugar en Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos (EAU), entre los días 22 y 26 de febrero. Un total de 18.522 sistemas FELIN fueron adquiridos al fabricante Sagem. A finales de 2014, la DGA había recibido 18.212 ejemplares, estando previsto que los restantes 310 lo sean en 2015. Este sistema equipa desde mayo de 2010 varios regimientos del Ejército galo, siendo empleado por los agrupamientos tácticos GTIA. El sistema combina componentes como la movilidad, la protección, observación, uso de armamento individual y colectivo, comunicación y  apoyo al combatiente.

El combatiente FELIN incorpora entre otros elementos el armamento individual (FAMAS F1, MINIMI y FRF2), mortero ligero de 60mm Fly-K, lanzador anti-fortificaciones AT-4CS, sistemas de comunicaciones, cohete táctico, cohete balístico, sistema de navegación, sistema de información, gafas de protección balística, binoculares multifunción electro-ópticos, casco ergonómico, uniforme modular, máscara protectora NBQ, botas tácticas, bayoneta, mochila de combate, baterías, guantes de protección, cuchillo de múltiples funciones, sistema de hidratación y antenas. El equipamiento producido por Sagem y otros fabricantes se agrupa en las instalaciones de Poitiers y Fougères, desde son suministrados a las unidades. Parte de los sistemas son suministrados por fabricantes como SIOEN Military, Seyntex, CamelBack Products, Rostaing, Source, Extrema Ratio, Protecop, Ouvry, L-3 Communications EOTech, Meindl, Victorinox, Paul Boyé Technologies, SAFT, Elno, Thales, Radial Engineering, MSA Gallet, Le Planchais y Nexter Systems.

El arma de asalto será sustituida por un modelo más reciente, que será adquirido en el marco del  programa AIF (Armement Individuel Futur) conducido actualmente por la DGA. En el ámbito del programa SCORPION de modernización del Ejército, la DGA pretende actualizar e introducir a partir de 2023 la segunda generación, el FELIN V2. Los vehículos blindados Nexter Systems VBCI, BAE Systems Hägglunds VBHM y parte de los Renault Trucks Defense VAB están hoy equipados con un sistema de integración del FELIN. Los planeados 1.722 blindados 6x6 Griffon, que el consorcio formado por Nexter Systems, Renault Trucks Defense y Thales Communications & Security deberá entregar al Ejército galo a partir de 2018 para sustituir a la familia VAB, estarán igualmente preparados para el FELIN. (Jesús.R.G.)

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Las exportaciones de defensa alemanas caen a niveles de 2007.


El Ministerio de Economía alemán publicó las cifras de exportaciones de material militar del año 2014. Según los datos, las exportaciones de 2014 se situaron en los 3.970 millones de euros, lo que supone un importante descenso respecto a los 5.850 millones del anterior ejercicio, siendo el más bajo resultado desde 2013, situación que el Ministerio ha achacado a múltiples factores, no solo al rígido control de las exportaciones que ejerce el Gobierno alemán y al que en defensa.com nos hemos referido en varias ocasiones.

El Gobierno alemán, con su ministro de Economía Sigmar Gabriel al frente, ha endurecido las licencias a las empresas alemanas para exportar material militar a países que no respeten los derechos humanos, de ahí que se suspendieran diversos contratos, por ejemplo con Arabia Saudí. Las empresas alemanas se han pronunciado en contra de estas medidas, directamente o a través de asociaciones sectoriales.


La BDSV (Asociación Alemana de Industrias de Defensa) está permanentemente en diálogo con el Gobierno en relación a las políticas de control de exportaciones, por lo que espera que los datos ahora publicados puedan cambiar en el próximo ejercicio. Una medida que podrían tomar las empresas del país es sacar fuera de Alemania las líneas de fabricación, como hizo por ejemplo Rheinmetall, que montó los vehículos blindados para Argelia en una planta local, además de anunciar su intención de abrir una fábrica de explosivos en Sudáfrica. Airbus también comunicó sus quejas por estas limitaciones, incluso llegó a sugerir que dejaría de fabricar helicópteros en Alemania si seguían endureciéndose las licencias para exportar. (Jesús.R.G.)
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Rusia enviará 71 helicópteros a la India en 2015.


La empresa rusa de exportación de armamentos Rosoboronexport cumple este año su contrato con la India que comprende el envío de 71 helicópteros militares de transporte Mi-17V-5, declaró el subdirector de la empresa Serguéi Goreslavski. "Antes de fin de año concluiremos las entregas", señaló a RIA Novosti el funcionario. Además, Goreslavski añadió que se discute la "posibilidad de firmar un acuerdo para la compra de otra partida de helicópteros Mi-17V-5".

El representante de Rosoboronoexport encabeza la delegación de la empresa en la exposición Aero India-2015 que se inaugurará el próximo 18 de febrero en Bangalore. En 2008, la India y Rusia firmaron un contrato para el suministro de 80 helicópteros Mi-17V-5. En 2012, el contrato se modificó mediante una opción financiera que estipulaba el suministro de 71 aparatos de este tipo. (Jesús.R.G.)

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