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martes, 20 de enero de 2015

Arranca en Ucrania una movilización de alta escala.

Los reclutas ucranianos
 
Las autoridades de Ucrania toman rumbo a una movilización de alta escala. Planean incrementar el presupuesto de la Defensa hasta el 5% del producto interno bruto y reclutar a aproximadamente 104.000 reservistas, tanto hombres como mujeres. Según una ley que la Rada Suprema (el Parlamento ucraniano) adoptó el jueves pasado, laprimera etapa de la movilización arranca este martes. En los próximos 90 días está programado llamar al servicio militar a unas 50.000 personas. Durante los meses posteriores Kiev espera llevar a cabo otras dos etapas de movilización para contar con un Ejército de 250.000 efectivos al final de este año. Las autoridades vinculan sus planes militaristas con el conflicto armado en Donbass, que se está agudizando. 

Según informó el responsable de la movilización en el Estado Mayor del Ejército, Vladímir Talalái, citado por el sitio web RBC-Ucrania, esta no solo afecta a reservistas varones de edades comprendidas entre 25 y 60 años, sino también a las mujeres de 25 a 50 años sujetas al servicio militar. El general advirtió asimismo que las personas movilizadas no podrán negarse a servir en la región de la operación especial en Donbass, puesto que la denominada 'ley antiterrorista' estipula el uso de las Fuerzas Armadas para estos fines. Además, la práctica de alistar a jóvenes, cancelada por el presidente Víktor Yanukóvich en 2013, se reanudará por primera vez desde entonces. El llamamiento al servicio militar de este enero se percibe como extraordinario, mientras que los reclutamientos ordinarios, tanto de los reservistas, como de los novatos, se desarrollarán en abril–mayo y octubre–noviembre de este año. (Jesús.R.G.)


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Cuatro submarinos chinos con misiles estratégicos pueden alcanzar EE.UU..


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La Marina china tiene al menos cuatro submarinos de propulsión nuclear del proyecto 094 Jin, dotados con misiles capaces de alcanzar la parte continental de Estados Unidos. De acuerdo con informes de los medios chinos, citados por la agencia TASS, cada uno de estos submarinos de propulsión nuclear puede portar hasta 12 misiles balísticos intercontinentales JL-2. Según las estimaciones de Pentágono, el alcance de estos misiles balísticos intercontinentales con ojiva de reentrada múltiple y bloques de orientación individual llega a 7.400 kilómetros. 

Debido a que el proyecto es muy clasificado, hasta hace poco se sabía solo de la existencia de tres submarinos de este tipo. Cabe recordar que los misiles JL-2 pertenecen a la segunda generación de misiles balísticos intercontinentales chinos y tienen el suficiente alcance para llegar hasta la parte continental de EE.UU., y se cree que ya han sido desplegados por el Ejército Popular de Liberación chino. (Jesús.R.G.)


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Snowden: "China robó 50 terabytes de información sobre el avanzado caza F-35".

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El supuesto robo por parte de 'hackers' chinos de documentación técnica clasificada del avanzado caza estadounidense F-35 Joint Strike Fighter ascendió a 50 terabytes de información, según los documentos filtrados por el excolaborador de la NSA Edward Snowden. Muchos funcionarios estadounidenses consideran que los 'hackers' chinos trabajaban para el Gobierno chino. Ese humillante episodio, que tuvo lugar en 2007, ahorró a China "25 años de investigación y desarrollo", según un funcionario militar estadounidense citado por 'The Washington Post' en un artículo de 2013. Hasta hace poco varios funcionarios estadounidenses admitían el posible robo de datos pero aseguraban que lo único que los ingenieros chinos habían podido copiar era básicamente el diseño de la aeronave. Sin embargo, ahora el denunciante de la Agencia Nacional de Seguridad, Edward Snowden, señaló que el robo de datos sobre el caza F-35 fue mayor envergadura de lo que creían los propios expertos de EE.UU., y podría llegar a 50 terabytes de información, informa 'The Sydney Morning Herald'. 

Según informes anteriores, China robó el diseño de la aeronave estadounidense para desarrollar su avanzado caza furtivo J-31.De acuerdo con el rotativo australiano, entre los datos presuntamente robados figuran esquemas detallados del motor, métodos para enfriar los gases de escape y documentación relacionada con el seguimiento de objetivos, entre otros. Cabe señalar que 50 terabytes de información equivalen a cinco bibliotecas del Congreso de EE.UU. Mientras tanto, el Gobierno chino desmintió las acusaciones de haber robado los datos técnicos sobre el caza furtivo F-35, según Reuters. "Las llamadas pruebas que se han utilizado para lanzar acusaciones infundadas contra China son completamente infundadas", dijo este lunes el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Hong Lei. (Jesús.R.G.)


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Colombia nuevamente en tierra por el accidente del pasado 31 de diciembre.

cazas

Tras el último accidente de un avión IAI Kfir C10 en la FAC, el pasado 31 de diciembre, a seis millas del Comando Aéreo de Combate Nº 1 cuando realizaba maniobras de aproximación, la Fuerza Aérea de Colombia ha tomado la decisión de mantener a toda su flota de cazas de este avión en tierra como medida preventiva ante los riesgos que supone su operación. 

Las investigaciones iniciales indican que el Kfir C10 de matricula 3041, sufrió un “Flameout” (apagado repentino del motor) y su piloto, ante la baja altura, la poca velocidad que llevaba y la mínima posibilidad de reencender el motor bajo esas condiciones, decidió practicar los protocolos para la eyección. Las primeras investigaciones descartan asimismo algún BASH (Bird air strike hazard), comúnmente conocido como un incidente de seguridad en vuelo con algún tipo de ave. Las revisiones que por el momento se le han hecho al motor, descartan la ingesta de aves y a falta de más claridad sobre las causas del “Flameout”, el motor GE J79-J1EQD podría ser llevado a las instalaciones en Israel de la empresa IAI LAHAV, quien realiza el mantenimiento y reparación de estos motores a los aviones kfir de la FAC. 

Este es el cuarto avión Kfir de la FAC que sufre un accidente por problemas en su motor, recordando que los tres primeros fueron biplazas Kfir TC12, y este último es de la versión Kfir C10, repotenciados por empresas israelíes. También se ha podido establecer que, ante el disgusto del alto mando de la FAC y en especial de los pilotos que tripulan estas aeronaves, el Ministerio de la Defensa estaría analizando la posibilidad de buscar una nueva empresa que brinde el mantenimiento necesario y que, sobre todo, solucione el problema constante que está presentando el motor GE J79-J1EQD, de fabricación estadounidense, y que ha ocasionado 4 accidentes que se han cobrado la vida de un piloto, así como un enorme detrimento patrimonial al estado colombiano, cuya cartera de defensa no se ha pronunciado hasta el momento por razones desconocidas. (Jesús.R.G.)


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El Ejército Brasileño desmiente estar negociando con Boeing la compra de helicópteros Chinook.


En un escueto comunicado, el Ejército Brasileño optó por salir al paso de la información recogida en distintos medios que aludían a la existencia de conversaciones muy adelantadas con Boeing para incorporar un lote de helicópteros CH-47F (la serie D ya había sido ofrecida y no logró interesar a Brasil). 

Así, la Fuerza Terrestre brasileña simplemente negó la posibilidad de actualmente estar en tratativas con el grupo por ese modelo, aunque no aclaró si se han llegado a efectuar gestiones o evaluaciones por versiones de AW de esta serie, o inclusive de los stocks del US Army o algún otro mecanismo de compras vía FMS que, de todos modos, aún parece lejano. Años atrás se había realizado una preselección tentativa e inicial, como paso anterior a una posible licitación, en la cual quedaron-teóricamente- decantados por el Chinnok y el MI-26 ruso, no produciéndose posteriormente ninguna tramitación al respecto. (Jesús.R.G.)


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Luz verde a la firma de los contratos de armamento para las Fuerzas Especiales del Perú.

La Dirección General de Administración (DGA) del Ministerio de Defensa declaró improcedentes los reclamos de las empresas Carl Walter Gmbh (Alemania) y Arsenal (Bulgaria) en el Proceso de Adquisición de Pistolas de 9 mm. y Morteros de 60 mm. para las Fuerzas Especiales del Ejército y de la Marina de Guerra del Perú que operan en el Valle de los Ríos Ene, Apurímac y Mantaro (VRAEM). La decisión, inapelable dado que se dio en última instancia, permitirá finalmente que en no más de 30 días se proceda a la firma de los respectivos contratos. A principios de diciembre de 2014, el Ministerio de Defensa (MINDEF) vía la Direccion General de Administración adjudicó la buena pro para el suministro de 400 Pistolas Px4 de 9 mm. a Pietro Beretta Spa (Italia) y de 80 Morteros de 60 mm. M56 y M70 del Tipo Commando a Infora Ltd. 

Sin embargo, el Ministerio de Defensa se vio imposibilitado de continuar con el proceso de adquisición, y por ende entregar oportunamente el material requerido, debido a que Carl Walter GmbH vía su representante en Perú, Jorge Egocheaga Berggren, presentó un reclamo, orientado a anular el proceso, aduciendo que la Px4F de Beretta no debió ganar “por no tener liberación ambidiestra de la corredera”; mientras que Arsenal que había sido descalificada técnicamente por no cumplir con los requerimientos mínimos generó un reclamo cuestionando las bases técnicas del proceso. Ambos pasaron a ser revisados por la DGA, que finalmente los descartó y aprobó otorgar la “Adjudicación Consentida”, que es un requisito previo a la firma de los contratos. 

Estos reclamos, habituales en este tipo de procesos, son por lo general infundados y sin sustento técnico y buscan bien la re-evaluación o la cancelación definitiva de la adquisición. El proceso contemplaba, además, la adquisición de 80 Escopetas de calibre 12GA, y 200 ametralladoras: 170 de 5.56 x 45 mm. y 7.62 x 51 mm, y 30 de 12.7 mm, así como de 70 Pistolas de Señales de calibre 12 GA que, ante la falta de propuestas, no se pudo concretar. (Jesús.R.G.)


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Algunos Súper Tucano negociados por Emiratos Árabes Unidos en Brasil serían cedidos a Irak para luchar contra el Estado Islámico.


Según fuentes del Gobierno de Emiratos Árabes Unidos, el país, que está ultimando con Brasil el proceso de compra de 24 aviones de ataque ligero Embraer EMB-314 Super Tucano, transferirá algunas de las aeronaves a la Fuerza Aérea iraquí, que las empleará en operaciones de patrulla fronteriza y contrainsurgencia en Irak contra el grupo terrorista Estado Islámico. Las primeras unidades del Super Tucano podrían estar operando a finales de este mes o el próximo si fuesen proporcionados en préstamo o leasing por la Fuerza Aérea de Brasil, mientras se acomete la fabricación de los nuevos aparatos. 

Según el acuerdo, la Fuerza Aérea Iraquí (IQAF) también debe recibir en marzo 10 Mirage 2000-9, la última variante de este modelo procedente de los stocks de Emiratos, integrados en la flota de cazas de la IAF, con F-16 (y escasez de pilotos para los mismos) y SU-24. El gobierno de los Emiratos Árabes Unidos es un fuerte socio comercial de Irak, con diversas inversiones en los sectores de petróleo y gas en el país, una de las razones por las que está dispuesto a cooperar en el fortalecimiento de la seguridad local. Esta es la primera vez que dos aviones notoriamente competitivos, como el Beechcraft AT-6 II y el Super Tucano integrarán la misma Fuerza Aérea, en este caso la iraquí, una excelente oportunidad para ambas firmas. (Jesús.R.G.)


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Concluyen las pruebas del armamento del F-35 como fase previa a la certificación.


Tanto la compañía fabricante del avión de combate F-35, Lockheed Martin, como la oficina del programa, han anunciado que ha finalizado la fase de pruebas de armas de la aeronave como paso previo para la certificación de éstas. Desde el pasado mes de septiembre se han venido realizado gran número de pruebas con distinto tipo de armamento a fin de certificar el software 2B, con el que entrarán en servicio los primeros aviones, los F-35B de los Marines estadounidenses. La Capacidad Operativa Inicial (IOC por sus siglas en inglés) del F-35B de los Marines está prevista para el 1 de julio de este año, aunque podría dilatarse hasta diciembre. 

La IOC de los F-35B se alcanzará cuando el primer escuadrón, ubicado en la estación aérea de los marines en Yuma, Arizona, esté dotado de 10 a 16 aviones, esté entrenado y equipado para desempeñar diferentes misiones. Entre ellas están las de apoyo próximo (CAS), interdicción, escolta y reconocimiento armado entre otras. En el caso de las otras dos versiones, la F-35A de la Fuerza Aérea estadounidense obtendrá la IOC entre agosto y diciembre de 2016, mientras que la F-35C empleada por la US Navy en sus portaaviones, la obtendrá entre agosto de 2018 y febrero de 2019. Se han realizado pruebas con los misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM y AIM-132 ASRAAM, con las bombas de precisión JDAM, Paveway IV y GBU-39 Small Diameter Bomb, incluyendo el empleo del sistema electroóptico de puntería EOTS tanto durante misiones diurnas como nocturnas empleando el casco de presentación de datos.  


Ha generado polémica el hecho de que el cañón del avión, un arma rotativa multitubo FAU-22 de cuatro cañones de un calibre de 25 mm., no podrá ser empleada antes de 2017. Esto se debe a que la configuración que primero entrará en servicio, la citada de los marines, no contemplaba originalmente instalar este arma, que va alojada en un pod o contenedor externo y que requiere una modificación del software del avión denominado 3F que aún no ha sido certificado. El software 3F será incorporado en los aviones de fabricación a baja cadencia (Low Rate Initial Production o LRIP) 9 en 2017, por lo que son muchas las voces que critican el hecho de que hasta entonces, el F-35 Lightning no cuente con un arma básica como es el cañón, considerado primordial en misiones como el apoyo aéreo próximo. Sin embargo el plan de desarrollo de armas estaba recogido en un documento aprobado en 2010 denominado “Technical Baseline Review” que es el que ha determinado el calendario. (Jesús.R.G.)


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El tercer destructor de EE.UU. para el «escudo antimisiles» llegará a Rota en mayo.


El destructor estadounidense USS «Porter» tiene previsto incorporarse al despliegue del denominado escudo antimisiles de la OTAN en el mes de mayo, según fuentes consultadas. Con su llegada a la base de Rota (Cádiz), la US Navy contará esta primavera con tres de los cuatro buques equipados con el sistema de combate Aegis (capaz de detectar, seguir y derribar misiles balísticos enemigos). 

El pasado año ya arribaron a Rota el USS «Donald Cook» y el USS «Ross». Mientras que el cuarto y último -USS «Carney»- llegará a Rota antes de fin de año, probablemente en otoño. De este modo .... (Jesús.R.G.)

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La US Navy convierte los Buques de Combate de Litoral (LCS) en fragatas.


La Marina de guerra estadounidense (US Navy) ha decidido poner en marcha un programa de racionalización de las denominaciones de algunos de los buques que opera. La iniciativa parte del Secretario de Marina, Raymond Mabus, y ha comenzado con la decisión de denominar a los LCS (Littoral Combat Ships) como fragatas, anuncio que hizo en Washington durante la reunión anual de la Surface Navy Association. Mabus habría decidido apostar por una denominación más convencional para algunos de los buques argumentando que la actual resulta confusa, ya que tradicionalmente los buques cuyo numeral comienza con L son buques anfibios empleados por los marines. 


Mabus ha insistido en que se trata del mismo buque, del mismo programa y que se mantendrán los numerales asignados a los buques en servicio, medida que se tomará con el resto de los 32 navíos que está previsto construir de las dos clases. El programa LCS ha pasado desde su comienzo por muchos altibajos, en gran medida por la complejidad de las misiones que se quiere desempeñar con ellos y la apuesta por una concepción modular y adaptada a diferentes misiones cuya identidad y papel ha sido ampliamente debatido. Sin embargo, los LCS carecen de un sistema de defensa aérea basada en misiles, a diferencia de las últimas fragatas que operaban misiles (FFG en denominación de la Navy). Igual que se ha decidido hacer con los LCS, se hará lo mismo con los Joint High Speed Vessels (JHSV), buques de transporte de alta velocidad basados en catamaranes de diseño civil empleados como enlaces para la Navy y los marines. 

Picture of the USS Kauffman (FFG-59)

Los Mobile Landing Plattform o MLP son buques cargueros modificados para actuar como bases flotantes distribuyendo tropas y vehículos entre buques de transporte y aerodeslizadores, empleando para ello rampas y grúas. También sucederá lo mismo con el Afloat Fordward Staging Base (AFSB), el buque anfibio USS Ponce que es empleado en el Golfo Pérsico como base permanente para operaciones especiales y que ha sido noticia recientemente por desplegar el primer arma laser operativa. Precisamente en estos momentos está cumpliendo su última misión la última fragata en activo en la US Navy, la USS “Kauffman”, que previsiblemente será dada de baja en septiembre. Por tanto, antes de la decisión de renombrar los LCS, la US Navy se iba a quedar este año sin fragatas en servicio. (Jesús.R.G.)

Fotografías:
· LCS2 de la clase Independence
· LCS1 de la clase Freedom
· USS Kauffman hasta ahora la última fragata estadounidense


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