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jueves, 31 de diciembre de 2015


Rusia diseña un nuevo misil balístico para el sistema tierra-tierra Iskander-M.


El sistema operacional-táctico de misiles tierra-tierra rusos clase Iskander-M, quizá la mayor 'pesadilla' de la OTAN en el continente europeo, ha recibido un nuevo misil balístico, ha informado Valeri Kashin, jefe de la oficina de diseños de la empresa que fabrica estos sistemas, situada en la ciudad de Kolomna, cerca de Moscú. "Todos estos años hemos estado actualizando y desarrollando nuevas armas para el sistema de misiles Iskander-M. En particular, hemos desarrollado un nuevo misil balístico que en diciembre de este año fue sometido a pruebas interdepartamentales que se saldaron con éxito", dijo el ingeniero citado por TASS, aunque evitó revelar más detalles al respecto. 

Los misiles tierra-tierra del sistema Iskander-M tienen un alcance de hasta 500 kilómetros. Cada misil de este sistema de mediano alcance puede portar tanto una carga convencional como nuclear. Su gama de municiones incorpora también cabezas de racimo con distinta carga explosiva y elementos de destrucción. El Iskander-M es conocido por ser un sistema cuyos misiles garantizan la destrucción del objetivo. Son muy difíciles de localizar e imposibles de derribar. En la trayectoria inicial y final Iskander procede a maniobras impredecibles con sobrecargas de 20-30G. Para destruirlo un misil interceptor debe duplicar o triplicar su calidad de maniobra, pero actualmente no existen misiles capaces de este tipo de actuación ni hay perspectivas de que existan en un futuro próximo. (Jesús.R.G.)


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Mas Super Puma para la aviacion argentina ?

La Aviación de Ejército estaría evaluando un ofrecimiento de helicópteros de transporte AS 332 Super Puma provenientes de las FF.AA de España (Ejército del Aire y/o Ejército de Tierra). Actualmente, España se encuentra reemplazando estos helicópteros por los nuevos NH 90, en el marco de un programa de modernización de sus FF.AA pero también de unificación de logística, ya que tienen demasiados modelos de helicópteros.

Paralelamente, la AE evalúa un ofrecimiento de helicópteros de asalto Agusta Westland AW 139 de origen italiano, del cual un ejemplar ya visitó Campo de Mayo hace poco tiempo, en gira promocional. (Jesús.R.G.)

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China está construyendo su segundo portaviones.



Las autoridades de China han confirmado que el país construye su segundo portaviones, hecho considerado por los países vecinos como un fortalecimiento en las reclamaciones chinas en el mar de la China Meridional, informa Reuters. Según el portavoz del Ministerio de Defensa, Yang Yujun, el portaviones fue diseñado en China y la construcción se desarrolla en el puerto de la ciudad de Dalian. 
El primer portaviones de la armada china, Liaoning, es un barco de la era soviética que fue comprado a Ucrania en 1998 y remodelado a continuación en China. En esta ocasión, la construcción del buque se realiza utilizando tecnología nacional. El navío de 50.000 toneladas se incorporará a la flota china que recibe constantemente fragatas de última generación, destructores y submarinos, detalla la fuente. 

El conflicto en el mar de la China Meridional 
La parte china reclama prácticamente el 90% de todas las aguas, ricas en recursos, en esta región en disputa. El comercio que se realiza en las rutas por este mar se estima en billones de dólares, mientras que las vías navegables de la zona han sido un punto de divergencia entre Washington y Pekín durante mucho tiempo. 

Últimamente han aumentado las tensiones de China con otros países de la región: Brunéi, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam, que también exigen partes de las aguas. Estas reclamaciones han dado lugar a grandes demostraciones de poderío militar y han aumentado el tono de las declaraciones de muchos líderes regionales. Así, EE.UU. se ve como un garante de la seguridad en la región, y cree que puede encontrar un método para hacer retroceder a China, que a su vez, intensificó sus ejercicios militares en las aguas disputadas. (Jesús.R.G.)


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China envía 5,000 miembros de fuerzas especiales a Siria.

China envía 5,000 miembros de fuerzas especiales a SiriaEl Ministerio de la Defensa Nacional (MdDN) de la República Popular de China ha conseguido el permiso de la República Árabe Siria para comenzar incursiones terrestres de hasta 5,000 miembros de las fuerzas especiales de esa nación para enfrentar a los grupos terroristas, incluido el ISIS, luego de haber recibido la autorización del Congreso de la República Popular China en el día de ayer. Estas fuerzas especiales están compuestas por miembros de la región de Shenyang (Tigres Siberianos) y de Lanzhou (Tigres de la Noche). 

Con este paso, el presidente chino, Xi Jinping cumple el compromiso asumido con Putin, el 30 de noviembre pasado, de actuar coordinadamente contra el terrorismo internacional. La preocupación ya mostrada por el ISIS y sus asociados de la Organización Nacional de Inteligencia turca (MIT) es evidente, dado el apoyo que los mismos han brindado a terroristas a los uigures yihadistas de la región china de Xinjiang, muchos de los cuales participan en la guerra terrorista asumida por el ISIS en Siria, recibiendo el permiso turco para trasladarse en estas misiones de guerra extremista. Además, estos terroristas, integrantes del Movimiento Islámico, tratan de crear un remedo de Califato Islámico en Xinjiang. (Jesús.R.G.)


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EEUU venderá misiles por $142 millones a los Emiratos Árabes.

EEUU venderá misiles por $142 millones a los Emiratos Árabes

La estadounidense Lockheed Martin Corporation se adjudicó un contrato para vender a los Emiratos Árabes Unidos 12 sistemas móviles de misiles por valor de 142,76 millones de dólares, informó el Pentágono. “A Lockheed Martin Corp., Grand Prairie, Texas, se le otorgó un contrato de ventas militares al extranjero, por valor fijo de 142.750.920 millones de dólares, para suministrar 12 sistemas de artillería altamente móviles”, dice el comunicado divulgado el miércoles. 

 Según el Departamento de Defensa, los sistemas estarán dotados de cabinas de alto grado de protección y equipadas con cristal de zafiro. Las principales empresas del sector militar de EEUU han impulsado sus ventas a Arabia Saudí y sus aliados del Golfo, incluyendo Kuwait y los Emiratos Árabes, supuestamente para que puedan defenderse contra Irán. (Jesús.R.G.)


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miércoles, 30 de diciembre de 2015

El nuevo dron militar de EE.UU. que podría 'transformar' los buques destructores en portaviones.


El nuevo dron militar de EE.UU. podría transformar los buques destructores en portaviones.

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA) de EE.UU. ha anunciado un proyecto para construir un avión no tripulado prototipo que puede aterrizar y despegar desde un buque destructor en el mar. El dron está diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y además será capaz de realizar ataques aéreos. DARPA anunció este martes que ha otorgado a la compañía Northrop Grumman Corporation un contrato de 93 millones de dólares para construir un avión no tripulado prototipo a escala real para pruebas iniciales en tierra. Esta aeronave despegará asentada sobre su cola y contará con ala volante y una doble hélice de rotación opuesta que estará montada sobre su morro. 

Las hélices elevarán la aeronave desde la cubierta del barco, orientándolo para el vuelo horizontal y servirán también como propulsión para realizar las misiones. Al momento de descender, las aspas reorientarán al dron y lo harán aterrizar en la cubierta del navío. El proyecto conjunto, llamado Nodo de Reconocimiento Tácticamente Explotado (TERN, por sus siglas en inglés), está siendo dirigido por DARPA y la Oficina de Investigación Naval y está diseñado para combinar enfoques de tierra y mar para apoyar elementos clave de la aviación en la guerra del siglo XXI. (Jesús.R.G.)


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Irán lanza misiles cerca de un portaaviones de EE.UU..

Imagen ilustrativa

Un misil iraní fue lanzado a unos 1.300 metros del portaaviones estadounidense USS Harry S. Truman cuando este cruzó la semana pasada el estrecho de Ormuz, informa NBC citando a dos oficiales militares. La organización militar de élite Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica realizó lanzamientos de entrenamiento de misiles en el estrecho que conecta el mar de Omán y el Golfo Pérsico cuando, además del portaaviones, se encontraban en la zona una fragata francesa, el destructor de escolta USS Buckley y buques comerciales, según la cadena estadounidense. 

Un oficial militar declaró a NBC que los barcos estadounidenses estaban en un "carril de tráfico marítimo internacionalmente reconocido", cuando la armada iraní anunció por la radio marítima que estaba a punto de realizar las maniobras. Los misiles no fueron lanzados contra Truman ni otros buques, pero sí cerca de ellos, escribe NBC. No obstante, la acción fue tachada por los oficiales de "innecesariamente provocadora y peligrosa". 

Nuevo misil iraní de 500 kilómetros del alcance
En agosto de este año Irán presentó su nuevo misil tierra-tierra Fateh 313 que, según las autoridades, será capaz de eliminar con precisión objetivos situados a una distancia de hasta 500 kilómetros. 
Según la letra del histórico acuerdo nuclear entre Teherán y el Grupo 5+1, durante los próximos ocho años cualquier entrega de tecnología de misiles balísticos a Irán debe ser aprobada por el Consejo de Seguridad de la ONU. En este sentido, Washington ya ha prometido vetar solicitudes de este tipo.

Irán garantiza la seguridad del estrecho de Ormuz
El pasado mes de mayo el contraalmirante Habibollah Sayyari, comandante de la Armada iraní, comentaba la presencia de buques estadounidenses en el área, afirmando que la Marina de Irán garantiza la seguridad en el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz, por lo que la presencia allí de buques de EE.UU. era innecesaria. 

"La zona del golfo Pérsico y del estrecho de Ormuz, gracias al monitoreo y el control de la situación por la Armada de Irán, es absolutamente segura y no hay necesidad de que Estados Unidos acompañe aquí a sus naves", declaró. (Jesús.R.G.)


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Japón aprueba presupuesto de defensa récord.

El gabinete del primer ministro japonés, Shinzo Abe, ha aprobado un presupuesto récord de US$ 42.100 millones para el 2016 en defensa, esto se da en gran medida como respuesta a la rápida expansión militar de China, sobre todo en la Armada del Ejército de Liberación del Pueblo (PLAN). 

La suba record del plan de gastos ampliará aún más las herramientas de proyección del poder de Japón, confirmara compra de equipos con la cooperación y el impulso superador desplegado con unidades estadounidenses. “Creemos que el presupuesto incluye elementos que contribuirían a mejorar la cooperación entre Japón y Estados Unidos en materia de ISR (información, vigilancia y reconocimiento),” dijo el funcionario del Ministerio de Defensa Tomoki Matsuo según The Associated Press. El nuevo presupuesto incluye para la aviación la compra por seis cazas Lockheed Martin F-35A Lighting II Joint Strike Fighters, de cuatro Bell-Boeing V-22 Osprey aeronaves de rotor basculante, 17 helicópteros Mitsubishi SH-60K, el inicio de una contratación multianual de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV) de Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk y aviones cisternas Boeing KC-46A Pegasus, de acuerdo con una visión general de lo solicitado en Octubre para el presupuesto. 

En el frente marítimo, el presupuesto incluye la adquisición de un sistema Aegis para destructores de misiles guiados y 12 submarinos diesel eléctricos de ataque (SSK) clase Soryu. El presupuesto también incluye una variedad de mejoras para buques y aviones, compras de municiones y fondos para ayudar en la reubicación del Marine Corps Air Station Futenma en Okinawa y movimientos adicionales de marines a la isla de Guam. Gran parte del nuevo equipamiento está orientado a proteger a las Islas Senkaku de Japón en el borde del Mar de China Oriental, cerca de Taiwán, que Japón ocupa pero China reclama. La protección de las islas lejanas es una parte clave en el plan de gastos. (Jesús.R.G.)

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El nuevo caza chino de combate levanta el vuelo.


China ha dado luz verde a la producción de su nuevo avión furtivo de combate de quinta generación Chengdu J-20, según medios locales. Según las imágenes publicadas por la agencia de noticias oficial Xinhua, en las que se aprecia el moderno J-20 recubierto con una capa base de pintura, la aeronave se encuentra en su etapa final de fabricación. Las fotos van acompañadas por un editorial que sugiere que una primera cantidad de este nuevo avión de combate ha entrado en producción inicial. Fuentes cercanas al proyecto sostienen que los sensores y capacidades de lucha electrónica del J-20 son iguales a los del nuevo caza estadounidense F-35. 

Hasta ahora el motor ruso AL31F ha sido utilizado en las pruebas de vuelo de los prototipos del caza, si bien Pekín ya está elaborando su propio propulsor WS-15. China llegó recientemente a un acuerdo para la compra de 20 avanzados cazas rusos Sukhoi Su-35S Flanker-E, que van equipados con dos potentes turboventiladores de postcombustión AL-41F1S. Algunos especialistas creen que China podría usar estos motores de los cazas rusos como base para desarrollar un propio motor que sería instalado en los futuros aviones de combate del gigante asiático, según el portal 'The National Interest'. (Jesús.R.G.)


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Rusia para iniciar la promoción de Uran-9 combate sistema robótico.


En 2016 la empresa rusa Rosoboronexport comenzará a promover el sistema robótico Uran-9 de combate multipropósito en el mercado internacional. El Uran-9 está diseñado para brindar reconocimiento a distancia y apoyo de fuego de armas combinadas. El armamento del robots de reconocimiento y apoyo de fuego incluye el cañón automático de 30 mm 2A72, una ametralladora de 7,62 mm coaxial y ATGMs Ataka. La mezcla de armamento puede variar dependiendo de los requisitos del cliente. Los robots están equipados con un sistema de advertencia láser y detección de objetivos, identificación y seguimiento de equipos. 

El Uran-9 será particularmente útil para los militares y operaciones antiterroristas locales, entre ellos los de las ciudades. Su uso reduce significativamente las bajas de personal. "Los desarrolladores rusos poseen todas las competencias necesarias para crear una robótica militares moderna que estarán en demanda en el mercado internacional. Este es un segmento de rápido crecimiento del mercado de armas, por lo que Rosoboronexport desarrollará e implementará una estrategia de marketing a largo plazo para la promoción de este tipo de piezas de hardware, incluyendo como parte de los proyectos integrados de seguridad", dijo Boris Simakin que dirige el Análisis y Largo Departamento de Planificación plazo a Rosoboronexport. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defence-blog.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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martes, 29 de diciembre de 2015

EE.UU. prepara una 'burbuja láser' para blindar a sus aviones militares.

Rayo de la muerte

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, (AFRL, por sus siglas en inglés) obtendrá un arma láser funcional en un término de cinco años, según afirman los especialistas que encabezan el proyecto. El plan de los encargados de defensa contempla la creación de un escudo antimisil láser. "Realmente es un punto de inflexión para la nación", aseguró Kelly Hammett, ingeniero jefe del departamento de Energía Dirigida del AFRL. "Vemos la evolución y la maduración de la tecnología hacia una etapa en la que realmente se puede utilizar", dijo. Los militares estadounidenses aseguran que la nueva generación de armas podría dar lugar a cambios radicales en la forma en que se libran las guerras, ya que los aviones de combate contarían con munición ilimitada, siempre y cuando cuenten con suficiente potencia acumulada. 

"Se podría tener un cargador ilimitado [...] aeronaves merodeando que podrían abordar y acceder a una amplia variedad de objetivos", agregó Hammett. El AFRL también está trabajando en un escudo de defensa láser que, prácticamente, funcionaría como una 'burbuja' protectora capaz de blindar a los aviones de ataques con varios tipos de armas o amenazas. Esa burbuja podría desactivar o destruir todo aquello que ingrese en su interior (rango de ataque), como un misil u otra aeronave. Para crear un escudo de este tipo se requerirá una torreta que no interfiera con la aerodinámica del avión de combate, explicó el especialista citado por CNN. (Jesús.R.G.)


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Japón está preparando una gran 'sorpresa' militar para China.


Okinotorishima anteriormente llamada Parece Vela, es la isla situada más al sur de Japón, a 1.740 km al sur de Tokio, a 534 km al sureste de Oki Daitō (la isla japonesa más cercana) y a 567 km de Minami Iōshima (la isla más cercana de las Islas Ogasawara, a las que pertenece administrativamente).
 
El nombre japonés significa "isla remota de los pájaros", y es la segunda isla más remota de Japón después de Minamitorishima. Consiste en tres islotes minúsculos. Estos islotes sobresalen 10 metros del agua y es normal que las olas los cubran continuamente, para protegerlas las han rodeada de hormigón.
 
China y Japón están impulsando una nueva lucha por el control de los mares de Asia. En ese contexto, Tokio prepara una 'sorpresa' para Pekín, al ampliar también para uso militar un pequeño atolón en el mar de Filipinas, según 'Financial Times'. China, cuyas islas artificiales fácilmente podrían ser patentadas como la manera de proteger las reivindicaciones territoriales en las aguas en disputa, afronta una 'contraofensiva' japonesa, que utiliza las mismas 'armas' ―la extensión artificial del territorio pretendido en el mar de la China Oriental― el 'mar en disputa'. El lugar del contrataque japonés es la isla llamada Okinotorishima, un remoto y deshabitado atolón de coral y escenario de frecuentes tormentas en el mar de Filipinas. Japón considera el atolón como su punto más sureño, mientras que China afirma que no es una isla, sino una roca. 

Actualmente este arrecife de coral tiende a desaparecer debido al cambio climático, y es visualizado en el mar con mucha menor frecuencia. Tokio está tratando de 'revivir' Okinotorishime de manera artificial. Los japoneses han utilizado la idea china, pero a su manera hacen crecer los corales sobre placas de hierro en el Instituto de investigación de aguas profundas, que se encuentra en la isla japonesa de Kume y dentro de un año los trasladarán a Okinotorishime. En el caso de un posible conflicto bélico entre Estados Unidos y Japón por un lado, y China por el otro, la remota isla de Okinotorishima puede ser un sitio estratégico muy importante en las batallas navales. No es casual que Pekín sospeche que Japón, su antiguo rival, está dispuesto a montar una base allí. Además, Okinotorishima se encuentra en la zona de las habituales rutas de submarinos nucleares chinos en el océano Pacífico. (Jesús.R.G.)


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Los éxitos y los fallos de los nuevos desarrollos militares internacionales.


Algunas de las plataformas militares más importantes que se desarrollan actualmente han recibido este año dosis a partes similares de éxitos y fracasos. El siguiente es un resumen de ambas vertientes. En el cielo han destacado los duelos entre míticos programas, como el de los aviones de combate Rafale y Eurofighter, o el de las aeronaves de suministro de combustible A330 MRTT y KC-46. 

A ellos se suma la lucha entre los gigantes norteamericanos Boeing y Lockheed Martin, por un lado, y Northrop Grumman, por otro, para hacerse con el suculento programa de 80.000 millones de dólares con el que dotar a Estados Unidos de su futuro bombardero de largo alcance. El contrato acaba de ser adjudicado a Northrop, pero las otras dos compañías están muy lejos de aprobar el resultado. Este asunto va a dar mucho de sí, como lo lleva tiempo dando el señalado enfrentamiento Airbus-Boeing a costa de sus aviones cisterna. A finales de septiembre el avión de abastecimiento A330 MRTT de la firma europea Airbus logró suministrar a un avión de combate norteamericano de quinta generación F-35, con lo que metió un sonoro gol a su máximo competidor norteamericano, el Boeing KC-46, que apenas 24 horas antes se ufanaba de haber volado por primera vez. 


El A330 MRTT es un modelo ya disponible, al contrario que el KC-46, su principal competidor en el mercado, que aún debe esperar hasta 2017 para estar completado. Este último, en cambio, basa parte de sus principales bazas en su mejor precio y las ventajas que siempre aporta ser el suministrador de la Fuerza Aérea Estadounidense, a la que proveerá de 179 unidades. En cuanto a la competencia entre Rafale y Eurofighter, aquí el primer paso lo dio este año Francia al lograr vender sus primeros aviones de combate Rafale al exterior. Tras dos décadas de historia del avión en las que no había cuajado ni una sola exportación, dos encargos más se sucedieron en unos pocos meses. Al primero, rubricado en febrero por Egipto y valorado en unos 3.000 millones de euros, le siguió un mes después un compromiso de la India para adquirir 36 por 5.200 millones de euros, y a principios de mayo el contrato por otros 24 para Qatar. Según explicó su constructor, Dassault, tras la firma del último acuerdo internacional, la firma elevará el ratio anual de producción hasta las once unidades. 



Además, los nuevos contratos podrán animar a otros países, como Emiratos Árabes Unidos, a optar por este modelo en su reabierto proceso de adquisición de sesenta aviones de combate con los que quiere sustituir a sus Mirage 2000-9. Entre otros posibles compradores internacionales del Rafale también se barajó Kuwait, aunque un anuncio de adquisición de helicópteros H225M Caracal evidenciaba para algunos expertos un intento de compensación por la presumible elección de otro avión. Finalmente el Eurofighter el que consiguió el compromiso de compra de 28 cazas por unos 7.000 millones de euros para Kuwait. El avión de capital alemán, británico, italiano y español recibió así su gran noticia de 2015, un año que se salda para sus responsables con un balance agridulce. Por un lado ha logrado mejorar sus capacidades a través de nuevas inversiones que han resultado muy bien acogidas, como la integración del radar E-Scan y la implementación de misiles Brimstone, Storm Shadow y Meteor. 


La ausencia de algunos de estos avances le llevó con toda probabilidad anteriormente a perder frente al Rafale concursos como el fallado para dotar a la India de nuevos aviones de combate. El caza europeo, que también acaba de mejorar su aerodinámica, ha sido encumbrado además este año por el Instituto de Servicios de Estudios de Defensa y Seguridad del Reino Unido (RUSI) como el mejor caza en servicio del mundo, únicamente superado por el extraordinariamente caro F-22 Raptor estadounidense. Pero, por otra parte, en 2015 se han conocido nuevos defectos de fabricación similares a los que en el ejercicio anterior llevaron a Alemania a suspender temporalmente los vuelos del Eurofighter. En esta ocasión, ocurrida el pasado octubre, de nuevo Alemania congeló temporalmente las entregas de más unidades por un fallo de producción que afecta a “la conexión entre la aleta y la parte trasera de la aeronave”. Casualmente, unos días después la caída de un depósito externo de una de las unidades alemanas volvió a hacer saltar las alarmas. 


El Eurofighter, en todo caso, es un programa probado, con más de cuatro centenares de unidades entregadas y por encima de setecientas encargadas. Este tipo de fallos, de escasa incidencia final, no son tan determinantes como los más graves que han afectado en otro proyecto de avión militar multinacional europeo: el del A400M. Este año el modelo insignia de Airbus DS sufrió el peor de los contratiempos que puede experimentar un proyecto al que aún le queda mucho desarrollo: una de las aeronaves se estrelló en Sevilla mientras era probada y mató a cuatro de sus tripulantes, trabajadores de la compañía. El desgraciado suceso atrasó aún más las entregas a los clientes, lo que ha llevado a Alemania a sancionar a la compañía, iniciando así un camino que podrían seguir otros de sus, de momento, ocho compradores (siete de ellos socios): Alemania, Francia, Reino Unido, España, Turquía, Bélgica, Luxemburgo y Malasia. 

A todo ello se suman los problemas que están encontrando los desarrolladores para conseguir que el avión pueda suministrar combustible en vuelo a helicópteros y lanzar paracaidistas desde sus puertas laterales (sí pueden hacerlo desde el gran portón trasero). Para este 2016 se auguran mejoras en el proyecto si cuajan las negociaciones iniciadas para vender varias unidades a Egipto e incluso llega algún contrato más, posiblemente de Jordania, México o Emiratos Árabes Unidos, cuyas autoridades se han interesado por el aparato. Los contratiempos en el A400M, en todo caso, tampoco se salen demasiado de los que afectan a otros grandes proyectos del sector. En el caso del mayor de todos ellos, el del avión de combate de quinta generación norteamericano F-35, los problemas ya son una constante desde hace mucho que este ejercicio se ha visto confirmada con creces. 


A la lista de fallos que se han sucedido a lo largo de sus catorce años de desarrollo –incluidos algunos que se han tratado de ocultar, como la suspensión de la recepción de motores después de que en la primavera de 2014 ardiese uno montado en un aparato justo antes de despegar o el uso ilegal de piezas chinas para tratar de contener el encarecimiento de la aeronave– se han sumado otros, como la peligrosidad que para los pilotos más ligeros puede constituir su sistema de asiento eyectable, como reconoció el propio Pentágono el pasado octubre. Tampoco resulta menor el anuncio del nuevo primer ministro canadiense, Justin Trudeau, sobre el abandono de su país como participante del proyecto. Canadá, es uno de los nueve socios del programa liderado por la estadounidense Lockheed Martin (los otros son Australia, Dinamarca, Gran Bretaña, Italia, Noruega, Países Bajos y Turquía). 

Informes ‘calientes’ sobre el fusil G36 

Poniendo los pies en tierra, otros emblemáticos desarrollos armamentísticos tampoco escapan a los fallos. El fusil de asalto G36 es un ejemplo. Las autoridades alemanas llevan meses estudiando varios informes de expertos en los que se afirma que la precisión de este arma fabricada por Heckler & Koch (HK) falla en ambientes calientes o tras una serie de disparos seguidos. 

El Ministerio de Defensa del país ya ha anunciado la convocatoria de un concurso a nivel europeo para sustituir los G36 desde 2019 por un arma de “nueva generación”. En sistemas terrestres durante el año han destacado los avances de programas de blindados como el Scout SV británico, valorado en casi 5.000 millones de euros, que ha pasado a denominarse Ajax; y el Scorpion francés, encargado a Nexter, Renault Trucos Defense y Thales a finales de 2014, por lo que ha sido ahora cuando ha comenzado a andar firmemente este proyecto de construcción de 2.000 vehículos. 

El baile de portaaeronaves 

En el ámbito naval, este año se ha seguido con interés, a veces asombro, la aventura de los buques portahelicópteros Mistral encargados por Rusia a Francia en 2011. Tras meses de desacuerdo, en los que París se negaba a entregarlos como castigo de Occidente a la posición de Moscú en el conflicto de Ucrania, se alcanzó un acuerdo por el que los buques acabarán vendidos a Egipto (de nuevo El Cairo salva un gran contrato a Francia). 

Rusia por su parte, además de vender helicópteros al nuevo usuario de los portahelicópteros que había contratado originalmente, anunció distintos proyectos con los que sustituir a los Mistral que ya nunca le llegarán. Más firme en el sector de las portaaeronaves es el proyecto italiano de 1.100 millones de euros para un nuevo buque LHD, que ya ha sido encargado a FIncantieri y Finmeccanica, o el de la India, que en tres años espera contar con su primer portaaviones de fabricación nacional. Son algunos de los grandes proyectos internacionales que continuarán dando de sí durante el nuevo año. (Jesús.R.G.)

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Revelan el 'superpoder' que usan los comandos especiales de EE.UU. para no morir ahogados.


Clin Emerson, exmiembro del equipo de Mar, Aire y Tierra de la Armada de los Estados Unidos, conocido como Navy SEAL, publicó un libro en el que revela 100 habilidades que deben dominar las fuerzas especiales para sobrevivir ante las situaciones más adversas, como por ejemplo, ser arrojado al agua atado de pies y manos.
Cuando se trata de sobrevivir a un intento de ahogamiento, las técnicas que se deben usar varían dependiendo del tipo de aguas a las que se enfrenta la víctima. Estas son las claves para sobrevivir:

Aguas poco profundas
Según recomienda Emerson, si se está en aguas poco profundas, hay que sumergirse e impulsarse bruscamente contra el fondo, intentando direccionar el cuerpo hacia la orilla y aprovechando la salida a la superficie para respirar. 

Estando boca abajo

Cuando se está boca abajo, si el plan consiste en mantenerse a flote el mayor tiempo posible, el ex Navy SEAL asegura que se debe arquear la espalda con el fin de levantar la cabeza por encima del agua.
Si la idea es desplazarse en busca de una orilla, la clave está en alternar el arqueo de la espalda con patadas hacia atrás flexionando las rodillas.

En aguas agitadas
En caso de que las aguas sean turbulentas, el método anterior puede no dar suficiente espacio para sacar la cabeza fuera del agua. Para sortear tal escenario, Emerson aconseja girar por completo el cuerpo sobre el eje longitudinal, lo que permitirá respirar profundamente para luego seguir desplazándose hacia adelante.
El título completo del libro es '100 Habilidades mortales: Guía del Operativo SEAL para eludir a perseguidores, evadir la captura, y sobrevivir a cualquier situación peligrosa'. (Jesús.R.G.)


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Rusia creará un sistema de defensa aérea portátil blindado ante cualquier interferencia del enemigo.

Sistema de defensa aérea portátil Verba

En los próximos años Rusia construirá un sistema de defensa aérea portátil capaz de burlar las interferencias de los sistemas láser del enemigo, según ha informado el jefe de las Fuerzas terrestres de Defensa Aérea, el teniente general Aleksandr Leónov, según 'Rossiískaya gazeta'. Según Leónov, dentro de algunos años el nuevo sistema de defensa aérea portátil sustituirá al último MANPADS ruso Verba. El nuevo sistema estará blindado frente a "las interferencias de los sistemas láser que están entrando en servicio en varios países avanzados del mundo". 

Verba, que hoy en día está empezando a ser utilizado por el Ejército ruso, puede alcanzar objetivos que vuelan a una velocidad de 500 metros por segundo a una distancia de 6,5 kilómetros y a una altura de hasta 4,5 kilómetros. El sistema Verba ha sido diseñado para destruir objetivos que vuelan a baja altura, en concreto aviones no tripulados, helicópteros y misiles de crucero. (Jesús.R.G.)


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Los helicópteros rusos Ka-226 se ensamblarán en India.


Moscú y Nueva Delhi han concertado un acuerdo sobre el ensamblaje de al menos 200 helicópteros Ka-226 en India, ha comunicado este lunes la corporación rusa Rostec. "Según el documento firmado, la corporación Rostec organizará en India la fabricación del helicóptero ruso Ka-226T y sus modificaciones al menos en 200 ejemplares", dice el documento. También se señala que el acuerdo firmado es fruto de una larga labor entre los especialistas de ambos países. Será el primer proyecto conjunto basado en altas tecnologías que efectúa el Gobierno indio en el marco de la iniciativa Made in India. 

Se prevé crear en territorio indio una empresa mixta en la que participarán por la parte rusa las compañías Rosoboronexport y Helicópteros de Rusia (ambas forman parte de Rostec) y por la india, la corporación Hindustan Aeronautics Limited (HAL), informó el director general de Rostec, Serguéi Chémezov. En un futuro, las empresas rusas e indias podrán salir juntas a mercados de terceros países, agregó. El helicóptero ligero polivalente Ka-226T, diseñado en la compañía Kámov, puede transportar a 6 pasajeros y una carga de hasta 1.350 kilogramos, está dotado del más moderno instrumental de navegación, puede maniobrar fácilmente en ciudades densamente pobladas y entre montañas. (Jesús.R.G.)


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CGRI recibe el último misil balístico de producción nacional.

El misil balístico de largo alcance Emad.

El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica de Irán (CGRI) ya tiene en su poder el último misil balístico de fabricación nacional que fue probado con éxito recientemente. El subcomandante del CGRI, el general de brigada Husein Salami, ha informado este lunes que el misil de alta precisión Emad podría ser disparado durante las futuras maniobras militares del país, sin precisar la fecha exacta de los ensayos. 

El pasado 11 de octubre, Irán probó el misil de tierra-tierra Emad que ha sido fabricado y diseñado completamente por los expertos del país. (Jesús.R.G.)


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lunes, 28 de diciembre de 2015

Australia: Se evalúan las opciones del SEA 1000.


Ahora que los tres competidores han emitido propuestas finales del programa Submarino Futuro de Australia por unos $ 50 mil millones de dólares australianos (US $ 36,44 mil millones), un panel asesor de expertos iniciará sus evaluaciones y emitirá conclusiones el próximo año para orientar la selección del gobierno. Hasta 12 grandes submarinos convencionales serán adquiridos en virtud de  Proyecto SEA 1000. El gobierno australiano ha seleccionado la francesa DCNS, TKMS de Alemania y el Gobierno de Japón para participar en un proceso de evaluación competitiva (CEP). "Desde que el CEP comenzó en febrero, los tres participantes han trabajado de cerca con [el Departamento de] Defensa y deben ser felicitados por el trabajo duro y la importante inversión que han hecho para llegar a este punto", dijo el ministro de Defensa de Australia senador Marise Payne en una oracion.

"Los submarinos son los más complejos en capacidad de defensa, sensibles y costosos, por lo que es importante que el proceso de evaluación sea justo y robusto."
Cada uno de los tres postores  requiere que presenten tres estrategias para la construcción del Submarino Futuro, de plena realización en sus astilleros de origen; a través de un modelo híbrido donde los barcos iniciales se construyen en forma local y el resto en Australia; y una construcción completa en un astillero australiano.






DCNS está proponiendo un derivado convencional de su submarino de ataque nuclear Barracuda, conocido como el SSK Barracuda Bloque 1A. La compañía anunció que su propuesta, que incluye un acuerdo de gobierno a gobierno entre el Departamento de Defensa de Australia y Dirección General de Armamento de Francia, fue enviado el 27 de noviembre. 


 
TKMS está licitando un submarino que utiliza su existente barco HDW Tipo 216 como un diseño de referencia, pero se ampliará significativamente hasta cumplir con los requisitos de Australia. Durante la Exposición Marítima del Pacífico 2.015 celebrada en Sydney en octubre, el Presidente de TKMS Australia John White anunció que el diseño sería nombrado "Endeavour", después que el barco del Capt. James Cook,  desembarcó en la costa este de Australia en 1770.

El gobierno japonés, en colaboración con Mitsubishi Heavy Industries y Kawasaki Shipbuilding, está tratando directamente con la organización de adquisiciones del Departamento de Defensa de Australia, la Capability Acquisition and Sustainment Group. Los japoneses están proponiendo un nuevo diseño de submarinos con base en su actual barco de clase Soryu de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón.
El CEP, que se está siguiendo para ambos SEA 1000 y Futuros programas en lugar del proceso de licitación tradicional Fragata de Australia (SEA 5000), ha atraído a una gran cantidad de comentarios de analistas de defensa y la industria en Australia, comparándolo un poco con un " concurso de belleza."




Graeme Dunk, gerente de una organización nacional de la industria de defensa, de Empresas de la Industria de Defensa de Australia, escribiendo en el blog australiano Institutos de Políticas y Estrategias "El Estratega" en agosto, advirtió que la información resultante de la PAC será menos fiable que la procedente de un proceso de licitación. "A pesar de Defensa, sin duda, hacer un buen trabajo del proceso de evaluación, los resultados serán, por tanto, ser más susceptibles a la interpretación", escribió. "En pocas palabras, la selección de los concursantes y la falta de detalle en la información proporcionada significa que será más fácil para que el gobierno tome una decisión distinta de la que podrían ser recomendada por Defensa." Sin embargo Payne defendió la estrategia en su discurso de apertura al Instituto de Submarinos de la Ciencia, la Tecnología de Australia y de la Conferencia de Ingeniería en Adelaida el 17 de noviembre, diciendo que el gobierno estaba decidido a conseguir la mejor capacidad y relación calidad-precio por el proceso CEP. 

"El objetivo de la PAC es informar la decisión del gobierno sobre el socio internacional que va a trabajar con Australia para desarrollar y entregar el Submarino Futuro. A través de este proceso, vamos a evaluar la capacidad de los participantes para trabajar estrechamente con nosotros, incluso cómo cada uno de ellos acercarse a nuestras necesidades de capacidad y de sostenimiento, y cómo el costo y el horario se logró a través del programa", dijo. "Para que un programa de esta naturaleza, tenemos que trabajar en estrecha colaboración con el socio internacional seleccionado para desarrollar plenamente el Submarino Futuro. Esto va a ser muy intensivo en recursos tanto para la Defensa y el socio seleccionado. "Una vez que se selecciona el socio, habrá cerca de tres años de trabajo adicional de desarrollo antes de que finalicemos las capacidades del Submarino Futuro y el costo." 
El científico jefe de Defensa de Australia, Alex Zelinsky, también anunció recientemente que Australia y Japón habían firmado un acuerdo de investigación cooperativa en la hidrodinámica marina. El acuerdo es el primer proyecto de investigación conjunta para llevar a cabo en el sector de la defensa por los dos países y se llevará a cabo por la Defensa de la Ciencia de Australia y el Grupo de Tecnología y Adquisición de Japón, la Tecnología y la Agencia de Logística. "La comprensión de la hidrodinámica es vital para el futuro de la defensa marítima de Australia y esta colaboración será de gran beneficio nuestro desarrollo tecnológico en esta área", dijo Zelinsky. "Si bien la investigación no está conectado al proceso de evaluación competitiva actualmente en curso para evaluar las necesidades futuras de submarinos de Australia, los resultados de la investigación tendrán una amplia aplicabilidad a futuros proyectos marítimos de Australia." (Jesús.R.G.)

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