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sábado, 8 de noviembre de 2014

Defensa negocia la compra de cuatro drones Heron TP a Israel.

Disponer de UAVs estratégicos de media altitud para sus operaciones. Esa ha sido desde hace ya años una de las prioridades del Ejército del Aire, una expectativa que no se vio reflejada tampoco este año en los Presupuestos Generales del Estadopara el Ministerio de Defensa, que sí incluían a los vehículos 8x8 para Tierra y las fragatas F-110 para la Armada. 

Sin embargo, el panorama para el Aire podría cambiar. Según ha sabido El Confidencial Digital, Defensa tiene sobre la mesa la posibilidad de adquirir ... (Jesús.R.G.)

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La fragata de la Real Marina marroquí “Tarik Ben Ziyad” entra en dique seco.

Armada de Marruecos


La fragata de la Real Marina Marroquí “Tarik Ben Ziyad” (613) llegó el pasado 24 de octubre a los astilleros de Damen en la ciudad francesa de Brest para iniciar una revisión planificada que incluye la entrada en dique seco. Se le aplicará para un programa de mantenimiento que durará 30 días, después de acumular tres años de servicio ininterrumpido durante los cuales la Marina Marroquí se ha mostrado satisfecha. 
Esta es la primera fragata del tipo SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) de las tres construidas para Marruecos, del modelo SIGMA 10513, que tiene una eslora de 105 metros, mientras que las otras dos, la “Sultan Moulay Ismail” (614) y la “Allal Ben Abdellah” (615) son del tipo SIGMA 9813 y tienen una eslora de 98 metros. Fueron botadas en julio de 2010, febrero de 2011 y octubre de 2011 respectivamente. Aunque construidas en Holanda, se ha considerado la opción del astillero francés de Brest por varios motivos, como la ventaja del idioma francés que domina el personal de la Marina marroquí, además de disponer de un dique seco de considerables dimensiones. (Jesús.R.G.)
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Egempron y BAE llevan a París sus candidatos al futuro buque OPV de Brasil.

 
Egempron y BAE Systems mostraron la semana pasada en París los modelos con más posibilidades de acabar dotando a Brasil de sus futuros buques de patrulla oceánica. De lunes a viernes tuvo lugar en el centro de exposiciones de Le Bourget, París (Francia) el tradicional evento internacional sobre construcción naval militar Euronaval 2014. En ella la participación de las empresas del sector nacionales de Brasil en la feria estuvo capitaneada por la Asociación Brasileña de Fabricantes de Defensa y Seguridad de Materiales (ABIMDE). Brasil contó con un pabellón propio donde la Empresa Gerencial de Proyectos Navales (Egempron), que promocionó en el evento el Patrullero Oceánico Brasileño (NPaOC-BR), proyectado por el Centro de Diseños de Navíos de la Marina de Brasil. 
Este buque está pensado para realizar tareas de vigilancia en la Zona Económica Exclusiva de Brasil (ZEE), incluida la protección de las plataformas de recursos en alta mar; para combatir actividades ilegales en el mar; proporcionar seguridad al tráfico marítimo y apoyar las operaciones de búsqueda y rescate. Para realizar estas misiones la nave contará con dos botes de casco rígido, un hangar preparado para acoger un helicóptero medio, un cañón de 40,57 o 76 milímetros (está por definir) más dos cañones de 20 milímetros en los laterales y una serie de sensores y sistemas avanzados, la mayoría de ellos producidos por empresas brasileñas en asociación con compañías del exterior. Próximo al stand e Egempron se encontraba el espacio de la compañía BAE Systems, donde se mostraba una maqueta del buque de patrulla oceánica OPV P-120 de la clase Amazonas. 

Se trata de un tipo de embarcación de la que Brasil cuenta con tres unidades, y que en Reino Unido se conoce como 90M Offshore Patrol Vessel. Sin embargo estas naves, una oportunidad de compra después de que Trinidad y Tobago rechazase recibirlas, llegaron con armas insuficientes para algunas situaciones (un cañón de 30 milímetros más otros dos de 25 milímetros, controlados todos ellos por el sistema Osires a partir del Centro de Operaciones de Combate). Se especula en el sector con que la Marina de Brasil, que tiene los derechos de producción de este tipo de buque, podría rediseñarlo alargando su caso, lo que ya se ha realizado para otros clientes de BAE Systems, de modo que pudiese alojar un hangar para helicópteros medios, y sustituir el armamento principal que porta de origen por el moderno cañón naval Bofors 40 MK4, que actualmente está siendo probado por el patrullero de la Marina de Brasil P-45 Guaporé.

BAE Systems se encuentra bien posicionada para atender los requisitos de la Marina de Brasil, ya que su producto ya se encuentra en servicio localmente registrando excelentes niveles de comportamiento, operatividad y bajos costes en su uso, y la Armada puede construir más unidades bajo licencia. La propia Armada Británica (Royal Navy) recientemente ordenó una versión del modelo que se asemeja en capacidades al del proyecto NaPaOc-BR de Emgeprom. Pero la apelación a que se elija una solución nacional es muy fuerte dentro de la Armada, lo que sugiere una competencia reñida entre las dos compañías (BAE Systems y Emgepron), que presentan una clara ventaja sobre otros competidores. Se espera una definición del contrato para el año que viene, y la entrega de los primeros buques de la nueva clase a partir del año 2019 o 2020 aproximadamente. Hasta entonces, los NaPa de 500 toneladas fabricados en Brasil, y los tres de la Clase Amazonas tienen la misión de sostener la mayor parte de las capacidades de patrulla oceánica de la Marina del país. (Jesús.R.G.)


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EEUU prueba una versión modernizada del sistema antimisiles Aegis.

EEUU prueba una versión modernizada del sistema antimisiles AegisMilitares estadounidenses ensayaron el jueves una variante modernizada del sistema de defensa antimisiles Aegis con vistas a su emplazamiento en Rumanía, informó Reuters. 

Durante el ensayo, que tuvo lugar cerca de las islas Hawái y en el que participó un destructor de la Armada estadounidense, el sistema Aegis derribó simultáneamente dos misiles de crucero y un misil balístico. La prueba validó la modernizacón del sistema desarrollado por Lockheed Martin, así como dos misiles diferentes creados por otra corporación estadounidense, Raytheon. La versión modernizada se instalará a bordo de destructores de la Armada de EEUU y formará parte del sistema terrestre Aegis Ashore que el próximo año entrará en servicio en Rumanía. (Jesús.R.G.)


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