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martes, 21 de octubre de 2014

Rusia prepara una revolución de armas ligeras para reemplazar los Kaláshnikov.


Fusiles de asalto de nueva generación con municiones de mayor calibre remplazarán los convencionales Kaláshnikov en el Ejército ruso, según informó el diario gubernamental ruso 'Rossíiskaya Gazeta'. "Se espera una revolución en armas ligeras", escribió el rotativo gubernamental, añadiendo que dichas innovaciones se enmarcan en el nuevo proyecto de equipamiento militar 'Rátnik-2'. El llamado 'equipo del soldado del futuro', ha sido lanzado por la Fundación de Estudios Avanzados, que es una agencia rusa para el desarrollo de tecnología militar, análoga de la estadounidense DARPA. El Ejército debe recibir el nuevo equipo dentro de unos 15 años. "Esto significa que lo que comenzamos ahora pasará todas la etapas del ciclo para ser adoptado dentro de 15 años", afirmó Andréi Grigóriev, el director de la Fundación de Estudios Avanzados, citado por la agencia RIA Novosti. 

Explicó que "elaborar el proyecto nos tomará tres o cuatro años, después de los cuales arrancará la etapa de investigación y desarrollo experimental y después la producción en serie". Ratnik-2 será el sucesor del equipamiento 'Rátnik', cuya adopción por el Ministerio de Defensa arranca este mes. Los militares rusos recibirán unos 50 elementos del equipo del "soldado del futuro" y unos diez subsistemas distintos, además de armas. El Rátnik estará dotado en el futuro de un traje unificado con sistema de control de clima incorporado, equipo de puntería unificado y sistemas de soporte de vida, así como un nuevo sistema de asalto rifle-lanzagranadas individual. Actualmente se están resumiendo los resultados del concurso para las armas automáticas del equipamiento, que incluirá nueve unidades. (Jesús.R.G.)


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Infantería de Marina: el «desembarco OTAN» de Almería.

Infantería de Marina: el «desembarco OTAN» de Almería

El desembarco de Almería… o, lo que es lo mismo, un millar de infantes de Marina involucrados en la «toma» de la playa de la Garrucha con sus 157 vehículos. Este es el «paisaje» con el que amanecerá este martes el mar de Alborán que, junto al golfo de Cádiz y aguas de Cartagena, son los escenarios de los ejercicios navales de la OTAN «Noble Mariner-14» (15-26 de octubre). «Por Tierra, Mar y Aire» tuvo la oportunidad de participar el viernes en la playa almeriense de El Alquián en los preparativos del «gran desembarco», ambientado en un territorio hostil y encuadrado en esas maniobras OTAN en las que, en total, participan 25 buques, 4 submarinos y 4.000 militares.

Un vehículo acorazado anfibio con el buque «Castilla», el pasado viernes frente a las costas de Almería / IGNACIO GIL

Como buque estandarte se encuentra el B.A.A. «Castilla», cuartel general naval de la OTAN en 2015 en caso de que se active la Fuerza de Respuesta (reacción rápida) que liderará la Armada Española. Otros buques españoles señalados en la maniobra son el mayor buque de guerra español, el LHD «Juan Carlos I» -con sus aviones Harrier-, las fragatas F-102 «Almirante Juan de Borbón» y F-104 «Méndez Núñez», otras tres fragatas clase F-80 y dos cazaminas. Nos centramos ahora en el «gran desembarco de Almería». Como preparativos hemos de señalar que el viernes desembarcamos con el TEAR o Tercio de Armada (base en San Fernando, Cádiz) a bordo de un AAV, el vehículo acorazado anfibio.

Vista del jefe de vehículo

Mitad oruga, mitad buque, este mastodonte de hasta 25 toneladas de desplazamiento es capaz de navegar a 7 nudos (13 km/h) y desplazarse en tierra a 72 kilómetros por hora. Puede transportar a 18 infantes de Marina y a su propia dotación formada por un jefe del vehículo que también hace de tirador, un conductor y un auxiliar. ¿Su secreto? Dos turbinas que se activan en mar y que ejercen de propulsores. El cabo 1º Juan Antonio Fernández Furelas (jefe y tirador) y la cabo Tania Ardiles serán nuestros guías en un desembarco que realizamos desde el buque «Castilla» como preparativo al que tendrá lugar a partir de este martes. 

Nos explican cómo transcurre la maniobra: primero los AAV se reunirán en un punto de encuentro, partirán en dos columnas hacia la playa, unos 150 metros antes se situarán de modo que puedan desembarcar a una distancia aproximada de 50 metros para así abarcar más playa y evitar accidente alguno, deberán llegar a la hora H estipulada, calculada en nuestro caso para las 13 horas. Durante la navegación es indispensable no perder el ritmo de ninguna unidad. Tenemos suerte pues el mar está como un «plato». No obstante, impresiona la capacidad de estos vehículos de navegar y al mismo tiempo atravesar caminos tierra adentro. En la costa una luz verde anunciará la posición (suele ser roja, pero nos encontramos en las inmediaciones del aeropuerto almeriense, por ello se cambia el color).

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En la «playa» del buque «Castilla», justo antes de desembarcar

«La aplicación de la maniobra en la mar en las operaciones anfibias requiere velocidad, capacidad de respuesta y movilidad. Esto implica proyectar en tierra la máxima potencia de combate empleando una fuerza de desembarco lo más pequeña posible. 

Esta premisa posibilita que las fuerzas puedan permanecer largo tiempo en la mar, proporcionando máxima presencia y capacidad de reacción. Este concepto permite insertar a la fuerza de desembarco cerca o en el objetivo y, posteriormente, extraerla rápidamente para emplearla en otros objetivos, empleando la mar como un espacio de maniobra», nos traslada el capitán Juan José Ramírez, quien a bordo del «Juan Carlos I» realiza la labor de oficial de información pública de la Infantería de Marina. Para el ejercicio «Noble Mariner-14», el Tercio de Armada ha desplegado 60 vehículos Hummer (superan los 20 años de servicio), 4 piezas de artillería autopropulsada de 155 mm., 2 vehículos de municionamiento, una horquilla elevadora, un bulldozer, 14 vehículos piraña de línea, 12 remolques u 8 embarcaciones de asalto, entre otros vehículos embarcados principalmente en el LHD «Juan Carlos I» y también en el «Castilla».

Lancha de desembarco / IGNACIO GIL

El ejercicio culmen de estas maniobras de la OTAN para probar, en este caso, la capacidad de los infantes de Marina españoles versará sobre un desembarco con fuego real de artillería (155 mm.) y morteros (81 mm.) y fuego simulado naval y de apoyo aéreo cercano, como se nos explica en un «briefing» previo. A él asisten el general Javier Hertfelder de Aldecoa (comandante del Tercio de Armada) y el contraalmirante Pedro Ángel García de Paredes, como comandante del Grupo de Acción Naval 2 (encargado de los buques de asalto anfibio «Juan Carlos I», «Castilla» y «Galicia»). Ambos destacan la importancia de este tipo de ejercicios para coordinar las diferentes capacidades y actuar ante escenarios hostiles cambiantes.

OBJETIVO: DEFENDER UN PAÍS OTAN DE UN PAÍS AGRESOR
«La composición de la agrupación reforzada de desembarco está realizada acorde con la misión encomendada de estar preparada para defender la integridad territorial de un país de la OTAN ante un país agresor, sin embargo, la inherente flexibilidad de una fuerza anfibia nos hace capaces de poder reenfocar el objetivo para operar frente a un enemigo asimétrico en un escenario híbrido de manera que podamos aportar capacidades únicas de proyección, combate o protección de objetivos de alto valor, así como la capacidad de realizar incursiones anfibias sobre objetivos de alto valor, o para ocupar puntos críticos que aporten ventajas decisivas a la Fuerza».

El «Juan Carlos I» con
La imponente silueta del «Juan Carlos I» con seis lanchas desembarco conocidas como LCM

Es decir, se trata de un ejercicio que combinará el clásico desembarco con operaciones asimétricas (células terroristas). Todo ello combinado con alguna sorpresa de guerra electrónica y en un entorno con zonas de población civil a las que no se puede atacar, claro está. Hay que decir que, una vez desembarcada, la fuerza se desplazará a la base «Álvarez de Sotomayor» de la Brigada de la Legión para llevar a cabo el grueso del ejercicio.

LA AGRUPACIÓN REFORZADA DE DESEMBARCO
¿Quiénes forman una agrupación reforzada de desembarco (ARD en el argot militar)?
1. El puesto de mando del general del Tercio de Armada, con capacidad para planear y conducir todo tipo de operaciones en ambiente hostil y en escenarios de alta intensidad.
2. Una unidad de maniobra sobre la base del primer batallón de desembarco: una compañía mecanizada en vehículos anfibios (AAV) capaces de desembarcar navegando y continuar su progresión en tierra ofreciendo a las tropas protección y apoyo de fuegos; compañía aerotransportable y compañía mecanizada.

Llegada a la costa de un AAV / IGNACIO GIL
 Llegada a la costa de un AAV

3. Tiene además unidades de apoyo de combate de zapadores, artillería y unidades contracarro que le aportan capacidad de defensa, respuesta antes enemigos fuertemente armados y organizados y una gran capacidad de autoprotección.

4. Finalmente, la unidad de apoyo de servicios de combate permite permanecer en tierra por largos períodos viviendo de manera austera. La Infantería de Marina es la brigada versátil y fuerza expedicionaria por antonomasia de las Fuerzas Armadas. Con 477 años de historia sus últimos escenarios en el exterior contemplan Bosnia y Herzegovina, Irak (con equipos ACAF de adquisición y control del apoyo de fuegos), Líbano (el último desembarco anfibio tuvo lugar ahí en 2006) o la asistencia humanitaria en Haití tras el terremoto.
Este martes desembarcarán en Almería.

EEUU entrega por vía aérea armas, municiones y medicamentos en Kobani.

Ataque de estado islámico

Aviones estadounidenses han entregado por vía aérea armas, municiones y medicamentos a los combatientes kurdos que luchan contra el grupo extremista Estado Islámico en la localidad siria de Kobani, ubicada cerca de la frontera con Turquía. 

El Comando Central de Estados Unidos ha detallado que aviones de transporte C-130 han llevado a cabo "múltiples entregas", según ha recogido la cadena de televisión británica BBC. En su comunicado, el Comando Central ha afirmado que las entregas aéreas "tienen como objetivo permitir la continuación de la resistencia ante los intentos del ISIS --Estado Islámico de Irak y el Levante, anterior nombre del Estado Islámico-- de tomar Kobani". Los habitantes de Kobani sufrieron el sábado uno de los ataques de mayor intensidad desde que comenzó la ofensiva yihadista, con hasta 44 proyectiles de mortero lanzados sobre la ciudad, según el Observatorio Sirio para los Derechos Humanos. Algunos proyectiles han podido caer en suelo turco. La ciudad de Kobani está controlada por las Unidades de Protección Popular (YPG), una milicia que se creó para defender a la población kurda de Siria de los ataques de los participantes en el conflicto. 

El Estado Islámico, una organización terrorista que controla territorios en Irak y Siria, lleva varias semanas sitiando la ciudad y ya ha realizado un buen número de ataques contra sus habitantes. Debido a los ataques que estaban sufriendo, las YPG advirtieron hace unas semanas de que no podrían resistir mucho más tiempo. El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, aprobó una serie de ataques aéreos contra la milicia yihadista para tratar de socorrer a los kurdos y así frenar el avance del grupo. Por su parte, Turquía ha anunciado que sus tropas están preparadas en la frontera con Kobani para asistir a la defensa del enclave kurdo. Sin embargo, como miembro de la OTAN, el Gobierno turco ha pedido a sus aliados que acaben cuanto antes con el avance del presidente sirio, Bashar al Assad, para terminar con una guerra civil que ha dejado 200.000 muertos desde que empezó en marzo de 2011. (Jesús.R.G.)
 

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Un segundo portaaviones refuerza al grupo de buques de guerra de EE.UU. en el Golfo.


EE.UU. ha reforzado con un segundo portaaviones, el USS Carl Vinson, el grupo de barcos de combate que actualmente se encuentra en el golfo Pérsico con el objetivo de llevar a cabo ataques aéreos contra los militantes del Estado Islámico. 

 Este miércoles el portaaviones estadounidense USS Carl Vinson ha llegado al golfo Pérsico, informa el portal military.com. El buque se ha unido a otro portaaviones, el USS George H.W. Bush, cuyos aviones de combate están lanzando ataques aéreos contra los yihadistas del Estado Islámico en Irak y Siria desde el 8 de agosto. Los aviones del USS Carl Vinson han empezado a atacar al EI en el territorio de ambos Estados este sábado. El buque de guerra USS Carl Vinson es capaz de albergar 90 aviones y helicópteros, 3.200 tripulantes y 2.480 tropas de ala aérea. Mientras que el USS George H.W. Bush posee 44 cazas, 12 helicópteros y varios aviones de reconocimiento, de transporte, además de los destinados a la guerra electrónica. Otros buques de la Marina estadounidense que acompañan al portaaviones albergan un nutrido número de aviones de combate y una fuerza terrestre de 2.000 soldados. 

Los cazas estadounidenses ya realizaron varios ataques contra las posiciones de los yihadistas cerca de la ciudad siria de Kobani, lo que permitió frenar el avance de los islamistas. Además, los aviones norteamericanos destruyeron los edificios y equipamiento que estaban bajo el control de los militantes radicales, así como los equipos para la extracción de petróleo. Como declararon en el Pentágono, esta medida fue tomada para causar daños financieros al Estado Islámico. La venta de petróleo se ha convertido en una de las principales fuentes de ingresos de la organización radical, que ocupó la mayor parte de las instalaciones de la industria del petróleo en Siria y varios yacimientos importantes en Irak. Asimismo, este domingo España, aliado de EE.UU. en la OTAN, ha anunciado que enviará a militares profesionales a Irak para entrenar al Ejército iraquí para luchar contra los extremistas del EI, aunque ha subrayado que los militares españoles no van a participar en las operaciones terrestres. (Jesús.R.G.)


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Australia envía 6 cazas y a 200 militares a Irak para combatir el Estado Islámico.

El Gobierno de Australia está dispuesto a desplegar en Irak a unos 200 efectivos de las tropas especiales para asistir a las fuerzas de seguridad iraquíes en operaciones contra el Estado Islámico. También enviará seis aviones de caza F/A-18F Super Hornet

Según señaló en un comunicado la ministra de Asuntos Exteriores australiana, Julie Bishop, una unidad de las tropas de élite ya se encuentra en la región del golfo Pérsico, concretamente en los Emiratos Árabes Unidos, adonde fue enviada a mediados de septiembre. La ministra se encuentra en viaje oficial en Bagdad para buscar "garantías legales" por parte de las autoridades iraquíes para que los militares australianos puedan actuar. (Jesús.R.G.)


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Casco Scorpion de Thales: cuando es posible “pilotar” un avión con la mirada.

Casco Scorpion de Thales: cuando es posible “pilotar” un avión con la mirada

Capacidad de visión diurna y nocturna (24horas), distinción de los objetivos con colores, pantalla a color, intercambiable entre casco/piloto, menor consumo de energía o rápida adquisición de objetivos son algunas de las ventajas del «Scorpion», el visor de pilotos que desarrolla la empresa tecnológica Thales y el cual tuvimos la oportunidad de probar. Para empezar un titular: toda la información posible en el pilotaje se encuentra disponible con la retina; incluso se puede apuntar con la mirada.

Este sistema de visión, rozando la ciencia-ficción, se emplea ya en aviones de combate de la US Air Force F-16 bloque 30/32 y A10 Thunderbolt que operan en Afganistán, en helicópteros Chinook de la US Army y en los helicópteros de Airbus (salvo Tigre y NH-90). Ahora se evalúa su utilidad operativa en los recién estrenados en combate F-22 estadounidenses, los F-18 o Eurofighter Typhoons (estos dos últimos modelos en servicio en el Ejército del Aire español).

Visión simulada del casco Scorpion, mediante el uso de distintos valores cromáticos /THALES
Visión simulada del casco Scorpion, mediante el uso de distintos valores cromáticos. Esto es lo que se observa cuando vemos por la “pegatina” /THALES

Ignacio Peña, responsable de Aeronáutica en Thales España, presentó este nuevo artilugio a los periodistas especializados en Defensa. Aunque advirtió que sus aplicaciones pueden también atribuirse al campo civil: “Se puede configurar para rescatar personas, montañeros perdidos”, explica el ingeniero de esta filial de la matriz francesa que emplea a 1.300 personas en España, con 300 millones de euros de facturación en 2013.

Desde Thales España se insiste en su “rápida instalación en el avión” (de hecho se incorpora al casco, y una “pegatina” es una de las claves del visor) y su bajo coste, sin tener que modificar la cabina del piloto. “Es muy competitivo en precio de adquisición y mantenimiento”. Comprobamos, en tierra, sus prestaciones. Observamos objetivos, información, distancias… Enemigos en rojo, compañeros en verde y neutrales en azul. Todo de un simple vistazo. (Jesús.R.G.)

VÍDEO EXPLICATIVO DE LAS CAPACIDADES (EN INGLÉS):



El Scorpion con su configuración diurna
El Scorpion con su configuración diurna

Con el visor en modo nocturno / THALES
 Con el visor en modo nocturno / THALES
Componentes del visor / THALES
Componentes del visor / THALES


Fuente: http://abcblogs.abc.es/

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El rearme de Crimea preocupa a EEUU.

Kommersant

Un grupo de congresistas norteamericanos acusó a Rusia de querer desplegar en Crimea armas capaces de portar cargas nucleares y exigió el cese total de los contactos entre la OTAN y Moscú. Entretanto, Defensa de Rusia sigue adelante con su plan de crear en la península una agrupación de tropas en toda regla, informa Kommersant.

En una carta a nombre del presidente Barack Obama, los legisladores denuncian que Moscú pretende emplazar en Crimea bombarderos estratégicos Tu-22M3 y sistemas Iskander-M que pueden disparar misiles de crucero R-500, de gran precisión y capaces de portar ojivas nucleares. Los R-500 tienen un alcance de 2.600 kilómetros, por lo que, a juicio del senador James Inhofe, su despliegue es contrario al Tratado ruso-estadounidense sobre los Misiles de Mediano y Corto Alcance que prohíbe la fabricación y el uso de armas de emplazamiento terrestre con un rango de entre 500 y 5.500 kilómetros. "El despliegue de armamento nuclear en el territorio soberano de otro Estado sin su autorización es una decisión malvada y cínica", acotan los autores de la misiva, para alertar de que "esas acciones ilegales" de Moscú le permitirán "acercarse a las puertas de las bases de la OTAN ganando así la supremacía militar en la región" y supondrían una "flagrante violación" del acuerdo que Rusia y la Alianza firmaron en 1997.

Como medida de respuesta, Washington debería lograr la suspensión de todo contacto entre la OTAN y Moscú, la retirada de los especialistas rusos de las bases e instalaciones del bloque y la prohibición que Rusia realice vuelos de vigilancia en el marco del Tratado de Cielos Abiertos, sostienen los congresistas, que exigen que Obama presente con urgencia sus propuestas al respecto. "Dotar a la península de las armas más avanzadas es una prioridad", aseguró a Kommersant un alto cargo del Estado Mayor del Ejército ruso. La fuente precisó que el despliegue de los Tu-22M3 en Crimea ya está decidido, pero no se completará hasta 2016. Al mismo tiempo, no comentó si en la península habrá sistemas Iskander. No obstante, el ministro de Defensa, Serguéi Shoigú, afirmó con anterioridad que este tipo de armas podrían ser emplazadas en cualquier parte del país, recuerda Kommersant. "Las ponemos donde nos da la gana", dijo tajante Shoigú. (Jesús.R.G.)


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Arrancan en Turquía ejercicios militares de la OTAN con la participación de 12 países.

 
Del 20 al 24 de octubre se llevarán a cabo en Estambul ejercicios militares de la OTAN a escala regional con la participación de 12 países socios, se informa en un comunicado del Estado Mayor de Turquía. "Los ejercicios están dirigidos a fortalecer la capacidad de los países participantes para el trabajo conjunto y la cooperación", anunció en un comunicado el Estado Mayor de Turquía, citado por RIA Novosti. El comunicado precisa cuáles son los 12 países que participarán en los ejercicios, que arrancarán el 20 de octubre en Estambul: Azerbaiyán, Macedonia, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Kazajistán, Montenegro, Moldavia, Jordania, Ucrania, Mauritania, Argelia y Pakistán. Se espera que los países participantes estén representados por 143 personas: 84 de Turquía, 11 de otros países miembros de la OTAN y 48 de los países socios de la Alianza. 

Los últimos simulacros de la OTAN, denominados 'Rapid Trident 2014' (Tridente Rápido), tuvieron lugar entre el 15 y el 26 de septiembre en la región de Lvov (oeste de Ucrania) con la participación de cerca de 1.300 militares de 15 países, entre ellos Ucrania, Azerbaiyán, Bulgaria, Canadá, Alemania, Georgia, Reino Unido, Letonia, Lituania, Moldavia, Noruega, Polonia, Rumanía, España y EE.UU., así como de representantes de la OTAN. (Jesús.R.G.)


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Corea del Norte dispone de un nuevo submarino militar, según expertos de EEUU.

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Corea del Norte dispone en su costa nororiental de un nuevo submarino de 67 metros de longitud, según imágenes por satélite publicadas hoy por un instituto de investigación de EEUU, lo que puede suponer un paso hacia la modernización de sus fuerzas navales. El submarino, anclado en el astillero de Sinpo, “posee una longitud de aproximadamente 67 metros y una manga de 6,6 metros”, según la página web 38north.org, asociada a la Universidad Johns Hopkins de EEUU, que publicó las fotografías tomadas el pasado 24 de julio. Los expertos desconocen de momento el origen exacto del nuevo dispositivo, que presenta similitudes con submarinos rusos y de la antigua Yugoslavia. Los analistas de 38north.org evalúan que “si el diseño es acertado” y comienza a ser producido en serie como submarino de patrulla, la nave será mejor “en rango, autonomía y capacidad de ataque” en comparación a las que actualmente despliegan las fuerzas navales del Ejército Popular de Corea del Norte.

Sin embargo, los expertos del instituto estadounidense reconocen que “es posible que se trate de un modelo experimental fabricado para comprobar ciertos parámetros de diseño y equipamiento”, algo que la Marina norcoreana ya ha hecho en el pasado. En todo caso, aseguran que por su diseño no parece ser el prototipo “de un submarino para lanzar misiles balísticos”. Recientemente, el Ejército surcoreano denunció señales de que Corea del Norte está desarrollando un sistema para lanzar misiles balísticos desde submarinos modificados de la clase Golf (sumergibles soviéticos con capacidad de lanzar este tipo de proyectiles). El astillero de Sinpo es la mayor fábrica de submarinos de Corea del Norte y a su vez la sede del Instituto de Investigación Marítima de la Academia de las Ciencias de la Defensa Nacional, responsable de la investigación y el desarrollo de buques de guerra y submarinos, así como armamento y misiles navales. (Jesús.R.G.)


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J-10B comenzará su servicio.


La Fuerza Aérea del EPL comenzará a equiparse con cazas J-10B, la versión actualizada de los cazas J-10 y J-10A diseñados por Chengdu Aircraft Industry Corporation, según la agencia de noticias rusa de Moscú informó el 16 de octubre. El caza J-10B está equipado con un radar activa electrónicamente matriz escaneada (AESA), que sus predecesores no tienen. También tiene aviónica de nueva generación, una entrada de diverterless supersónica y una búsqueda de pista y sensor de infrarrojos. En el nuevo modelo, también se modifican el estabilizador vertical y las alas del caza. 
10 cazas J-10B con números de serie 101, 102, 103, 104, 106, 107, 110, 120, 122, 201 ya han sido reveladas en el Internet. Algunos de los cazas J-10B han sido equipadas con la versión modificada de motor WS-10B Shenyang Liming Aircraft Engine Company. Los rumores indicaron que los motores AL-31FN-M1 de fabricación rusa se ​​pueden suministrar a la Fuerza Aérea del EPL para los J-10B. Es una versión mejorada del AL-31F actualmente equipado en uso en J-10. La producción completa del nuevo caza había comenzado con la primera J-10B que aparece en la línea de producción en julio de 2013. (Jesús.R.G.)
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